Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Sterownik ms41 z automatu na manual
hold
post Sun, 18 Feb 2018 - 12:11
Post #1


Frequent User
Dołączył: Wed, 26 March 2014





Witam ostatnio chcąc zacząć zabawe w chip tuning w bmw sterownik MS41 kupiłem drugie ECU na testy i próby jak się zepsuje to trudno. No i po zakupie obczaiłem że jednak ECU które kupiłem było od automatu zrobiłem aktualizacje softa przez WInKfp na stole, usunąłem immo programowo bit ustawiłem (10000111) używając RomRider wysłałem dane do ecu QuickFlash partial czyli tylko 24kb.

Teraz jak zrobić żeby ECU zadoptowało sie jako Manual podobno to wszystko zależy od EWS a ja mam już immo usunięte ?
Ogólnie da rade cos z ty, zrobić ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 18 Feb 2018 - 12:11
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
hold
post Sun, 18 Feb 2018 - 15:56
Post #2


Frequent User
Dołączył: Wed, 26 March 2014





Auto odpalilo jezdzi immo usuniete ale blad komunikacji z automatyczna skrzynia biegow sad.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Sun, 18 Feb 2018 - 18:16
Post #3


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Skasuj/wyzeruj adaptacje sterownika silnika diagnostyką (inpa, autocom, dis, launch, cokolwiek) i ciesz się brakiem błędów/poprawną pracą silnika, pozdrawiam. smile.gif


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hold
post Sun, 18 Feb 2018 - 20:07
Post #4


Frequent User
Dołączył: Wed, 26 March 2014





Niby kasowalem adaptacje ale to raczej byla adaptacja przepustnicy mieszanki itd.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Mon, 19 Feb 2018 - 10:16
Post #5


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





CYTAT(hold @ Sun, 18 Feb 2018 - 20:07) *
Niby kasowalem adaptacje ale to raczej byla adaptacja przepustnicy mieszanki itd.

Masz rację, niby skasowałeś adaptacje skoro nadal są błędy od automatu. rolleyes.gif
Jeśli auto to manual, wiązka to manual, na pokładzie nie ma sterownika automatycznej skrzyni biegów to SKASUJ ADAPTACJE prawidłowo i komunikacja z automatem przestanie być aktywna, nie będzie błędów, będzie jeździć normalnie.
Adaptacje nie dotyczą tylko elementów wymienionych przez Ciebie, zaufaj.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hold
post Mon, 19 Feb 2018 - 21:32
Post #6


Frequent User
Dołączył: Wed, 26 March 2014





Wielkie dzieki za podpowiedz i pomoc co ja sie na tych forach naczytalem to normalnie kosmos.
Co dziwne to klikalem w Inpa F7 czyli kasowanie adaptacji i wtedy nie zadzialalo ale tez cos mi inpa dziwnie dziala. Teraz od strzala zadzialalo zero bledow w sterowniku. Wgralem specjalna charakterystyke silnika przed zamontowaniem kompa no i jakos zadnej zmiany nie poczulem hehe

Miś ile powinna czytac przeplywka w 528i na jalowych na rozgrzanym silniku ? Umnie na jalowych jest 96mg/stroke a przy odcince okolo 550mg/stroke i jakies 4.5v maf
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Tue, 20 Feb 2018 - 00:12
Post #7


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





W zdrowym M52B28 (synchro rozrządu do max 2 stopni) ze szczelnym układem dolotowym na jałowych obrotach (fabryczna wartość) bez obciążeń (światła, nawiew, itd.) przepływka ma czytać 11-12kg/h, a przy bucie przynajmniej 4,4V na końcu obrotów z pedałem w podłodze.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hold
post Tue, 20 Feb 2018 - 12:18
Post #8


Frequent User
Dołączył: Wed, 26 March 2014





To u mnie tak to wyglada na jalowych 2 parametry mam przekroczona skale. Te skale daja na cos poglad czy sa zrobione tak orietacyjnie. Od kiedy kupilem auto tak sie to trzyma.



Po wlaczeniu vanosa kat zmienia sie do 40 z czyms okolo
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Tue, 20 Feb 2018 - 15:10
Post #9


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Wygląda okej. Podczas jazdy kąt wałka ładnie przestawia się o 25 stropni?


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hold
post Tue, 20 Feb 2018 - 17:45
Post #10


Frequent User
Dołączył: Wed, 26 March 2014





Musze logi porobic ale inpa chyba nie ma mozliwosci logow a test-o mi nie dziala tak samo romrider tez cos com-ow nie chce znalesc. Musze ogarnac program do logowania
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Wed, 21 Feb 2018 - 10:16
Post #11


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Taką pierdółkę zobaczysz w INPIe jadąc spokojnie i przekraczając 2500rpm, jak nie czujesz się na siłach to sobie koleżankę weź na pomiary.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 19:36