Shoutbox 0 nowych PW 



2 Stron V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> E36 na tor, niska Vmax
nomad66
post Tue, 16 Jan 2018 - 00:15
Post #21


Frequent User
Dołączył: Tue, 17 March 2015





m54 ma dużo gorszą górę niż m52 ne mówiąc o m50 NV. Żeby była lepsza góra w m54 porting + dobry kolektor wydechowy. S3.91 idzie jeszcze dorwać w miarę normalnych pieniądzach (około 2000) i na pewno uleczy bardzo dobrze problemy z V-maxem. Można spróbować jeszcze dorwać 3.73
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 16 Jan 2018 - 00:15
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Mis
post Tue, 16 Jan 2018 - 14:28
Post #22


Forum Homee
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Nie będę się kłócił, przerobiłem tego sporo na różnych mocach. Jeden upala raz na ruski rok na 15letnich 15stkach napompowanych na 3 bary z gazu, a drugi ma inne konie, dobre obuwie, wali z 4ki z kopa i liczy na bezawaryjność.

Dla mnie śmiganie nawet zdrowym M60B40 na małej głowie to nieporozumienie, M52B28 z plusem wykańcza taki dyferek.
Getrag z E30 potrafi się poddać przy R4, a co dopiero przy zdrowym R6. Jak nie zmieli zębów to łożyska huczą całe życie, leje się z niego, a synchronizatory zgrzytają po tygodniu jazdy, świetny interes, ZF przy tym to mocarz.

Z mojej strony tyle, a doszedłem do etapu, gdzie duże głowy, duże półosie, duże flansze, duże wały i ZFy wymiękają, czas na 210mm, chociaż zaraz pewnie przeczytam brednie, że 188mm wytrzymuje 800KM i 1000Nm bezawaryjnie przez 15 lat na 19stce semi szerokiej na 295...


--------------------
E36 328i 4xxHP 6xxNM @1,4bar by HP Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Monday, 22 January 2018 - 19:21