Coś do 1/4 mili o pojemności do 2000cm3 wolnossące do 8000 zł |
Coś do 1/4 mili o pojemności do 2000cm3 wolnossące do 8000 zł |
Fri, 25 Sep 2020 - 23:33
Post
#1
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 03 July 2007 |
Witam
Przymierzam się do kupna samochodu którym będzie można z dobrymi wynikami startować na zlotach na 1/4 mili w klasie wolnossące 2.0. W mojej okolicy różnie można trafić z konkurencją, zdarza się, że przyjadą CRXy wydmuszki porobione na 200 - 220 koni na slickach i w zasadzie jest pozamiatane. Ale bywa i tak, że o puchary walczą ze sobą seryjne BMW 320i E36 oraz Honde Prelude 2.0 16V ;-) W zeszłym roku postanowiłem spróbować sił, znalazłem Daewoo Nubirę II 2.0 16V 133 KM od starszego pana który miał ją od 20 lat i co roku wszystko w niej remontował. Teoretycznie plan doskonały bo samochód doinwestowany, w miarę lekki i z "mocnym" silnikiem który z założenia powinien poradzić sobie ze wspomnianymi E36 itp. Okazało się jednak, że słabo z jakością osprzęty Daewoo i samochód cały sezon był popsuty. Na początku silnik gasł, leciał dym z kokpitu - coś było nie tak z elektryką. Jak już uporałem się z tym kolejne zawody znów nie dało rady odwiedzić bo zapiekały się hamulce z przodu i z tyłu oraz zatarło się łożysko. Ogólnie dramat. Dopiero po sezonie jak już wszystkie zloty się skończyły to Nubira dopiero była zdolna do startów i wyremontowana. Poirytowany tymi wydarzeniami sprzedałem ją w obawie przed kolejnymi postojami. Na następny sezon chciałbym coś mocniejszego, budżet do 8000 zł. Przeglądałem ogłoszenia i w tych kwotach w zasadzie przewijają się te same auta. Który z nich Waszym zdaniem będzie miał najlepsze osiągi? 1. Peugeot 206 RC 2.0 177 KM 2. Renault Clio Sport 2.0 172 KM 3. MG ZR 1.8 160 KM 4. Toyota Corolla TS 1.8 192 KM 5. Alfa GT 2.0 165 KM 6. Citroen Xsara VTS 2.0 163 KM 7. Ford Focus ST 2.0 173 KM -------------------- Skoda Octavia I 1.8T 20V 221 KM & 329 Nm by TuneUp Gdańsk
|
|
|
Wspieraj forum |
Fri, 25 Sep 2020 - 23:33
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sat, 26 Sep 2020 - 07:08
Post
#2
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 30 August 2006 Skąd: Gdynia |
Z tego zestawienia, najlepszy raczej Clio Sport. Najlżejszy, najlepszy czas 0-100, dosyć popularny, raczej bezawaryjny, zwrotny. Można go dłubnąć pewnie pod 190KM spokojnie, odelżysz i będzie pewnie koło 15s na 1/4 robił. Może warto dozbierać 5tys i kupić wersję Cup po lifcie? Tam masz już 182 kunie na start.
Z tego zestawienia to jeszcze ewentualnie Peugeot, resztą chyba bym sobie nie zawracał gitary., za ciężkie i większość ponad 8s do 100. Jak do 2litrów i w miarę tanie do 1/4, to musi być jak najmocniejsze przy jak najmniejszej masie, wtedy masz dobry podkład na start, no ale to moja opinia -------------------- Speed 4life
|
|
|
Sat, 26 Sep 2020 - 09:22
Post
#3
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 19 August 2009 Skąd: Białystok |
Żaden. Honda z K20. 200 KM na start, rozpracowane, droga do okolic 250 KM znana. A i wyżej można. EP3 ostatnio tanie dosyć są. Owszem, starsze ze swapem będą szybsze, bo lżejsze, ale za to potencjalnie więcej problemów.
A Clio ma skrzynię z gównolitu. Serio, z moich obserwwacji przez lata jeżdżenia w KJSach to większość Clio kończyła zawody na poboczu. Jedyne które regularnie dojeżdżało do mety to egzemplarz w którym właściciel dwa razy na sezon robił przegląd skrzyni. Ostatnie co bym o tym wozie powiedział, to to że jest bezawaryjne 206 RC jak już ma więcej sensu bo można go dobrze odchudzić i się tak nie sypie -------------------- _http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder Civic fk2 R18A2 + Civic EG B16 było: E36 4d M44B19 - "(b)awaria", Astra F GSi 16v - "Disastra" |
|
|
Sat, 26 Sep 2020 - 10:10
Post
#4
|
|
Super User Dołączył: Tue, 08 May 2007 Skąd: Mielec |
Ep3 do 8k będzie problematyczne do znalezienia
|
|
|
Sat, 26 Sep 2020 - 14:03
Post
#5
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
Z francuzów kupujesz Citroena AX - już w serii jest odelżony (szczególnie przedlift) do tego wkładasz silnikj z 206 RC oczywiście po modach. Do tego ruska szpera do skrzyni. I to na 1/4 będzie miało sens. Zrobiony z głową może ważyć okolice 600kg....a może i mniej...
-------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Sat, 26 Sep 2020 - 18:15
Post
#6
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 19 August 2009 Skąd: Białystok |
A fakt gdzieś przeoczyłem, że do 8k. No to w tej kasie civic mb6 - czyli 5d z B18C4 jest do znalezienia. Może i 3d/coupe z b-seria się trafi, ale raczej o 5d łatwiej w znośnym stanie
-------------------- _http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder Civic fk2 R18A2 + Civic EG B16 było: E36 4d M44B19 - "(b)awaria", Astra F GSi 16v - "Disastra" |
|
|
Sun, 27 Sep 2020 - 19:06
Post
#7
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 11 June 2003 Skąd: Warszawa |
Coś lekkiego z ABFem, fabryczna Ibiza Cupra 6K około 1050kg albo SWAP : Golf mk.2, Polo 6N.
Coś lekkiego z C20(XE) : Corsa B, Astra F, G. |
|
|
Sun, 27 Sep 2020 - 22:04
Post
#8
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 22 August 2006 Skąd: WKZ |
Dozbieraj na K20 w jak najlżejszej budzie. Taka prawda niestety.
-------------------- golf mkI 4x4
golf mkII V8 audi A2 R36 polo 86C XX w budowie |
|
|
Mon, 28 Sep 2020 - 06:18
Post
#9
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 19 August 2009 Skąd: Białystok |
Coś lekkiego z C20(XE) : Corsa B, Astra F, G. Czas c20xe to już niestety minął - coraz trudniej o niektóre części -------------------- _http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder Civic fk2 R18A2 + Civic EG B16 było: E36 4d M44B19 - "(b)awaria", Astra F GSi 16v - "Disastra" |
|
|
Mon, 28 Sep 2020 - 11:33
Post
#10
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 11 June 2003 Skąd: Warszawa |
|
|
|
Mon, 28 Sep 2020 - 13:01
Post
#11
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 19 August 2009 Skąd: Białystok |
Przez ogólne podejście Opla - przepływomierz do wersji M2.5? Nie ma nawet w ASO. Zaminników nie robią. Trójnik w układzie chłodzenia? Nie ma. To drugie akurat prosto dorobić/dopasować od czegoś, no ale więcej z tym roboty niż po prostu z kupieniem w sklepie. Jakiegoś napinacza też już znaleźć nie mogłem nigdzie jak jeszcze swoją Astrę miałem. Ogólnie nie jest to jakiś totalny dramat, ale jak coś rypnie tuż przed zawodami i nie ma jak dokupić w żadnym sklepie, tylko trzeba kombinować z dorabianiem/ściągać z UK, to się mozna nieźle wnerwić. A że nie jest to jakiś wybitny silnik jeśli chodzi o osiągi w serii, albo tani w tuningu to po co się męczyć? Lepiej wybrać coś co nie ma takich problemów z dostępnością rozmaitych dupereli.
-------------------- _http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder Civic fk2 R18A2 + Civic EG B16 było: E36 4d M44B19 - "(b)awaria", Astra F GSi 16v - "Disastra" |
|
|
Thu, 08 Oct 2020 - 22:47
Post
#12
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 10 January 2008 Skąd: Warszawa WJ |
któreś z tych aut da się kupić za 8k w sensownym stanie?
-------------------- cztery koła i silnik
|
|
|
Thu, 08 Oct 2020 - 23:47
Post
#13
|
|
Super User Dołączył: Tue, 08 May 2007 Skąd: Mielec |
Civica z B serią powinieneś znaleźć
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 19:28 |