 Volvo 940 Turbo |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Mon, 22 Feb 2010 - 11:25
Post
#41
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 23 September 2009 Skąd: Łódź  |
O wtryskach nic nie wiem.
Hamulca aktualnie nie barkuje, ale jesli Marcin podniesie moc, to zabraknie. Ma juz jakis koncept w tym temacie. To autko jest tak wyprute, ze wazy z 1200kg. Podobnie wazy moj Legac i daje rade na 277mm z przodu. Oczywiscie mowimy o sciganiu sie po kiepskiej nawierzchni na cywilnych oponach, ew. szutry  +300KM i slick... szybko sie ujaraja i pogna. -------------------- EJ20G, EJ253, C16SE
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 22 Feb 2010 - 11:25
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 22 Feb 2010 - 16:34
Post
#42
|
|
|
ProRacingTechnology Dołączył: Tue, 15 October 2002 Skąd: Marki k/Warszawy |
Wtryskiwacze, to zielone Bosch'e, które były montowane w V70 R. Są prawie plug&play, wystarczy jedynie ominąć resistor pack. Jak się uda włożyć pod maskę to wszystko, co jest zaplanowane, to na bank hamulca zabraknie, ale właściwie, to cały zestaw czeka, tylko wymagałoby to przejścia na felgę 17" i dodatkowych $$
 
-------------------- UNIT Racing
|
|
|
|
|
Mon, 22 Feb 2010 - 18:43
Post
#43
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 23 September 2009 Skąd: Łódź |
No wlasnie... 15" to jest to
-------------------- EJ20G, EJ253, C16SE
|
|
|
|
|
Mon, 22 Feb 2010 - 22:07
Post
#44
|
|
 Frequent User Dołączył: Thu, 12 February 2009 |
a skąd można zdobyć taki ładny drążek dźwigni biegów ? To był dedykowany do tego auta czy uniwersalny.
Z góry dzięki za odpowiedz pozdrawiam -------------------- Mitsubishi Colt Ralliart 1.5T, 200KM Powered by Maptek
|
|
|
|
|
Tue, 23 Feb 2010 - 00:01
Post
#45
|
|
 Frequent User Dołączył: Wed, 01 April 2009 Skąd: Łódź |
CYTAT a skąd można zdobyć taki ładny drążek dźwigni biegów ? To był dedykowany do tego auta czy uniwersalny. Z góry dzięki za odpowiedz pozdrawiam Dr Red Devil będzie wiedział. Ten drążek od samego początku wziął mnie za serce.  Volvo już kupiłem z tym drążkiem |
|
|
|
|
Tue, 23 Feb 2010 - 09:35
Post
#46
|
|
|
ProRacingTechnology Dołączył: Tue, 15 October 2002 Skąd: Marki k/Warszawy |
Ten drążek, to jest część shortshiftera, który został wykonany osobiście w ramach wielu rzeczy jakie zostało wykonane do Volvo i firmowane jest ProRacingTechnology.com.
-------------------- UNIT Racing
|
|
|
|
|
Fri, 26 Feb 2010 - 16:36
Post
#47
|
|
|
ProRacingTechnology Dołączył: Tue, 15 October 2002 Skąd: Marki k/Warszawy |
Powoli gromadzą się nowe zabawki. Jedna z ostatnich, to turbina TD05. Poniżej porównanie tego, co obecnie jest pod maską (po lewej stronie zdjęcia), do tego co będzie (po prawej stronie zdjęcia)
 
-------------------- UNIT Racing
|
|
|
|
|
Sat, 27 Feb 2010 - 22:05
Post
#48
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 01 April 2009 Skąd: Łódź |
Już tylko czekamy na wałek, który ma dać podobno 1865 koni
 i montujemy!Na razie, przed planowanymi modyfikacjami ale juz po zmianie wydechu na 3 calowy, mamy 229 ps i 359 nm. Waga 1207 kg. Zobaczymy , co będzie za miesiąc pozdrawiam, Marcin |
|
|
|
|
Tue, 02 Mar 2010 - 10:04
Post
#49
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 23 September 2009 Skąd: Łódź |
359Nm
 Widzialem Twoja JBB na autostradzie... wezme jakies dragi otepiajace na powratna z Sosnowca
-------------------- EJ20G, EJ253, C16SE
|
|
|
|
|
Tue, 02 Mar 2010 - 17:09
Post
#50
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 01 April 2009 Skąd: Łódź |
Za to do Sosnowca jedziemy Twoim Turbolegasiem i dlatego już chodzę na wyciszającą jogę
|
|
|
|
|
Sun, 07 Mar 2010 - 21:40
Post
#51
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 01 April 2009 Skąd: Łódź |
Wrócilismy z Sosnowca już z klatką
http://lh3.ggpht.com/_ayEZr4mT-FI/S5PdOzXg...40/P1000780.JPG http://lh4.ggpht.com/_ayEZr4mT-FI/S5Pddwlh...12/P1000781.JPG http://lh3.ggpht.com/_ayEZr4mT-FI/S5Pd0S_C...40/P1000786.JPG http://lh3.ggpht.com/_ayEZr4mT-FI/S5Pd5Q_G...12/P1000787.JPG http://lh6.ggpht.com/_ayEZr4mT-FI/S5Pe1_yX...40/P1000789.JPG http://lh4.ggpht.com/_ayEZr4mT-FI/S5Pd9TVj...40/P1000788.JPG Baterie przenieśliśmy na tył. W tym tygodniu malowanie klatki i wnetrza, a w sobotę do Warszawy na monataż gratów w silniku i nie tylko!!! pozdrawiam , Marcin |
|
|
|
|
Sun, 07 Mar 2010 - 21:43
Post
#52
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 01 April 2009 Skąd: Łódź |
|
|
|
|
|
Sun, 07 Mar 2010 - 21:44
Post
#53
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 01 April 2009 Skąd: Łódź |
Jest gdzieś instr, jak wrzucać zdjęcia? Tak żeby ukazywały się po wejściu w temat? Bo nie potrafię tego zrobić.
|
|
|
|
|
Sun, 07 Mar 2010 - 21:47
Post
#54
|
|
 Forum Killer Dołączył: Mon, 10 October 2005 Skąd: Kraków/Łódź/Tarnów/Dębica |
     
|
|
|
|
|
Sun, 07 Mar 2010 - 22:17
Post
#55
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 01 April 2009 Skąd: Łódź |
BartekSz, dziękuje!
|
|
|
|
|
Sun, 07 Mar 2010 - 23:05
Post
#56
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 23 September 2009 Skąd: Łódź |
Robota zacna. Teraz lakierowanie i klejenie szyby.
Swoja droga Volviak wygladal kozacko gnajac Gierkowka z powiawajacymi paskami tasmy klejacej
-------------------- EJ20G, EJ253, C16SE
|
|
|
|
|
Sun, 07 Mar 2010 - 23:32
Post
#57
|
|
 Forum Killer Dołączył: Mon, 11 June 2007 Skąd: WG |
ile takie volvo waży w takim stanie jak jest teraz??
-------------------- A4 Allroad 3.0TDI
KTM 520EXC |
|
|
|
|
Mon, 08 Mar 2010 - 01:33
Post
#58
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 01 April 2009 Skąd: Łódź |
Wykonawca twierdzi, ze klatka waży 35 kg. Wiec 1207 + 35 + ja( 112)=1354 !
|
|
|
|
|
Mon, 08 Mar 2010 - 07:30
Post
#59
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 11 June 2007 Skąd: WG |
To chyba nie dużo, bo 940 to kawał gabloty. Waga klatki też jest miłym zaskoczeniem. Myslałem że taka plątanina rurek sporo może ważyć, powyżej 50 kg. A jakiej średnicy i grubości ścianki mają rury, to jest jakaś zwykła stal??
Pzdr. -------------------- A4 Allroad 3.0TDI
KTM 520EXC |
|
|
|
|
Mon, 08 Mar 2010 - 16:31
Post
#60
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 23 September 2009 Skąd: Łódź |
Na pytania dotyczace stali Ci nie odpowiemy
 Zadzwon najlepiej do Barana i popytaj z czego to robi. Dla nas wystarczajace ze zgodna z 'zalacznikiem J' i sa papiery na udzial w zawodach krajowych.Teraz szykuje swojego Legaca do klatkowania. Niby mam klatke, ale skrecana, delikatna a... ta Marcina bardzo mi w glowie zamieszala Z obecna nie wiem co zrobie, moze ktos kupi i wsadzi jak jest do Legacy albo Imprezy GT (ew. z malymi przerobkami) a moze porozcinam ja i upchne do Astry F 
-------------------- EJ20G, EJ253, C16SE
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 16 April 2024 - 12:54 |
