Wydajność wtryskiwaczy |
Wydajność wtryskiwaczy |
Wed, 08 Feb 2012 - 16:49
Post
#1
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 15 August 2009 Skąd: Zamość |
Witam pomoże ktoś nie mogę znaleźć katalogów z wydajnością wtryskiwaczy
kupiłem omegę x20xev silnik nie równo pracuje i pije hektolitrami paliwo wyciągnąłem listwę wtryskową i zobaczyłem mix wtryskiwaczy: czerwony nr GM 90501588 fioletowy nr GM 90411552 pozostałe również fioletowe o tych samych numerach powie mi ktoś czy wtryskiwacze są takiej samej wydajności i czy mogę śmigać na takim miksie, oczywiście jeszcze trzeba sprawdzić czy dobrze rozpylają i czy nie są przytkane. pozdrawiam |
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 08 Feb 2012 - 16:49
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wed, 08 Feb 2012 - 23:59
Post
#2
|
|
Forum Homee Dołączył: Sat, 21 December 2002 Skąd: Płock |
90501588-250cc@3bar pressure. 14.2 Ohm
90411552-250cc@3bar pressure. 14.0 Ohm Można jeździć. Sprawdź wtryski i ich wydajność a potem zacznij szukać właściwej usterki Pozdrawiam -------------------- Wicemistrz Polski i Mistrz Pucharu PZMot na 1/4 mili w klasie Profi+ 2003r.
Ostatnie projekty :2 X BMW M3 3.0 Turbo ,Audi A3 1.8T,Seat Ibiza 1.8T, 2XBMW 325 Turbo, 2xAudi S3, 6xBMW E46 330i + 325 Supercharged by MTG wiecek1@neostrada.pl gg 5424844 Sportowe układy wydechowe,uturbianie aut,instalacje kompresorów... |
|
|
Thu, 09 Feb 2012 - 01:12
Post
#3
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 15 August 2009 Skąd: Zamość |
Dzięki za pomoc, przy okazji znalazłem jeszcze inne usterki padniętą przepływkę i nie wyrabiającą pompę paliwa.
|
|
|
Thu, 09 Feb 2012 - 09:05
Post
#4
|
|
Otaku Dołączył: Mon, 21 October 2002 Skąd: Kraków |
90501588-250cc@3bar pressure. 14.2 Ohm 90411552-250cc@3bar pressure. 14.0 Ohm Można jeździć. Sprawdź wtryski i ich wydajność a potem zacznij szukać właściwej usterki Pozdrawiam No chyba zartujesz ze mozna jezdzic? Przeciez wydajnosc i opornosc to nie wszystkie parametry wtryskiwacza. Jezeli maja choc troche rozna opornosc, to napewno inaczej dawkuja paliwo. -------------------- Aerospace Electronics :)
|
|
|
Thu, 09 Feb 2012 - 10:17
Post
#5
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 15 August 2009 Skąd: Zamość |
Dzięki Colin wymienię wszystkie wtryski i będzie spokój koszt nie wielki za używkę.
Do kogo mogę wysłać na sprawdzenie wtryski?? |
|
|
Thu, 09 Feb 2012 - 11:07
Post
#6
|
|
Otaku Dołączył: Mon, 21 October 2002 Skąd: Kraków |
Chyba Bobr4 (o ile nie przekrecilem) bawi sie w takie rzeczy.
Z roznica we wtryskiwaczach jest taka lipa, ze maja rozne czasy otwarcia i mimo tego, ze komputer daje identyczny sygnal otwarcia wtryskiwaczy , to jeden bedzie podawal wiecej paliwa niz drugi, co czesto moze konczyc sie np zwiekszonym spalaniem podczas jazdy w closed loop. -------------------- Aerospace Electronics :)
|
|
|
Thu, 09 Feb 2012 - 18:57
Post
#7
|
|
Super User Dołączył: Thu, 23 April 2009 Skąd: z lasu |
Poza tym póki co nikt nie napisał o kształcie chmury paliwa generowanej przez oba typy wtryskiwaczy, a tutaj też może być bardzo różnie i jest to też istotne.
Może być np. tak: ...ale też tak: Na zdjęciach wtryskiwacze 24 lb z dwóch różnych modeli Forda. -------------------- :)
|
|
|
Thu, 09 Feb 2012 - 22:39
Post
#8
|
|
Forum Homee Dołączył: Sat, 21 December 2002 Skąd: Płock |
I jedne jak i drugie wtryski idą pod ten sam motor 2.0 tylko że jedne do wersji angielskiej a drugie na europę.
Ale tak jak napisałem lepiej je sprawdzić na aparaturze pomiarowej -------------------- Wicemistrz Polski i Mistrz Pucharu PZMot na 1/4 mili w klasie Profi+ 2003r.
Ostatnie projekty :2 X BMW M3 3.0 Turbo ,Audi A3 1.8T,Seat Ibiza 1.8T, 2XBMW 325 Turbo, 2xAudi S3, 6xBMW E46 330i + 325 Supercharged by MTG wiecek1@neostrada.pl gg 5424844 Sportowe układy wydechowe,uturbianie aut,instalacje kompresorów... |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 01:45 |