Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Jakies rady
scott
post Thu, 20 Mar 2003 - 22:41
Post #1


User
Dołączył: Sun, 02 February 2003
Skąd: Warszawa





Witam.

Otoz, za kilka dni przesiadam sie na dizelka i jako ze nigdy nie mialem stycznosci z takim silnikiem, chodzi mi czy nalezy, go jakos specjalnie traktowac. Czytalem juz, zeby go nie gasic za wczesnie, zeby turbina sie schlodzila, ale cos jeszcze?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 20 Mar 2003 - 22:41
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
pawelo
post Thu, 20 Mar 2003 - 22:45
Post #2


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 18 October 2002
Skąd: Warszawa





CYTAT("scott":xk8gzq0v)
chodzi mi czy nalezy, go jakos specjalnie traktowac.


Owszem trzeba, najpierw należy koniecznie założyć chipa a po rozgrzaniu silnika killować benzynki jedna za drugą

jakie to będzie auto? jaki silnik?


--------------------
................................................
Go to the top of the page
 
+Quote Post
scott
post Thu, 20 Mar 2003 - 22:47
Post #3


User
Dołączył: Sun, 02 February 2003
Skąd: Warszawa





CYTAT("pawelo":zvalm7qv)
CYTAT("scott":zvalm7qv)
chodzi mi czy nalezy, go jakos specjalnie traktowac.


Owszem trzeba, najpierw należy koniecznie założyć chipa a po rozgrzaniu silnika killować benzynki jedna za drugą

jakie to będzie auto? jaki silnik?


Ta pierwsza rzecz to oczywiste chodzi mi o takie uzytkowe, zeby po kilku kilach nie rozpindolic silnika.
Mondeo 130 km
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pawelo
post Thu, 20 Mar 2003 - 22:50
Post #4


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 18 October 2002
Skąd: Warszawa





używać mocy i kręcić na wyższe obroty dopiero po rozgrzaniu silnika, reszta to normalna eksploatacja jak w "zwykłym 1.6"


--------------------
................................................
Go to the top of the page
 
+Quote Post
scott
post Thu, 20 Mar 2003 - 22:52
Post #5


User
Dołączył: Sun, 02 February 2003
Skąd: Warszawa





CYTAT("pawelo":1sb037tk)
używać mocy i kręcić na wyższe obroty dopiero po rozgrzaniu silnika, reszta to normalna eksploatacja jak w "zwykłym 1.6"


No wlasnie, jak to z tymi obrotami, bo chyba nie oplaca sie go katoawc do 4500 ( nie wiem do ile te diesle maja ograniczenie) tylko zmieniac bieg przy maksymalnej mocy, ktora jest pewnie gdzies w polowie zakresu??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MichalK
post Thu, 20 Mar 2003 - 23:06
Post #6


Super User
Dołączył: Tue, 14 January 2003
Skąd: Kraków





CYTAT("scott":1xg5r57g)
CYTAT("pawelo":1xg5r57g)
używać mocy i kręcić na wyższe obroty dopiero po rozgrzaniu silnika, reszta to normalna eksploatacja jak w "zwykłym 1.6"


No wlasnie, jak to z tymi obrotami, bo chyba nie oplaca sie go katoawc do 4500 ( nie wiem do ile te diesle maja ograniczenie) tylko zmieniac bieg przy maksymalnej mocy, ktora jest pewnie gdzies w polowie zakresu??


najefektywniejsza ilosc obrotow przy zmianie biegow to 3500.
4500 to juz lekki hardcore, a poza tym powyzej 4000 autko juz nie ciagnie, bo brakuje w tym zakresie obrotow momentu.
Pozdr. Michal
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Matschke
post Thu, 20 Mar 2003 - 23:30
Post #7


I live here !
Dołączył: Mon, 13 January 2003
Skąd: Warszawa/Wiedeń





ja mojego nie krece powyzej 4000 bo to bez sensu................
probuj wykorzystywac jak najwiecej moment obrotowy, wtedy bedziesz dynamicznie i rownoczesnie oszczednie jezdzil...........
ten mondeo ma fajny silnik, ale jak bedziesz mu mocno dawal bo garach, to niestety lubi sobie spalic duzo wiecej ON niz TDI


--------------------
730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl
www.ventumair.eu - Szkola Pilotow
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RUfi
post Thu, 20 Mar 2003 - 23:52
Post #8


Forum Clubber
Dołączył: Sat, 26 October 2002
Skąd: WWA





Po ostrzejszej jeżdzi daj też odtajać trochęturbinie i wogóle całemu silnikowi na jałowym biegu
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Master/s
post Fri, 21 Mar 2003 - 01:41
Post #9


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 11 November 2002
Skąd: Wawa





CYTAT("scott":2fg9zdib)
CYTAT("pawelo":2fg9zdib)
CYTAT("scott":2fg9zdib)
chodzi mi czy nalezy, go jakos specjalnie traktowac.


Owszem trzeba, najpierw należy koniecznie założyć chipa a po rozgrzaniu silnika killować benzynki jedna za drugą

jakie to będzie auto? jaki silnik?


Ta pierwsza rzecz to oczywiste chodzi mi o takie uzytkowe, zeby po kilku kilach nie rozpindolic silnika.
Mondeo 130 km



hhmmmmm
oceniam to na jakies 155PS i 380 Nm---to spoko


--------------------
http://www.tdi-tuning.pl
Profesjonalny Chiptuning. Hamownia Podwoziowa Maha LPS3000 4x4
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Sunday, 28 April 2024 - 04:36