Jakies rady |
Jakies rady |
Thu, 20 Mar 2003 - 22:41
Post
#1
|
|
User Dołączył: Sun, 02 February 2003 Skąd: Warszawa |
Witam.
Otoz, za kilka dni przesiadam sie na dizelka i jako ze nigdy nie mialem stycznosci z takim silnikiem, chodzi mi czy nalezy, go jakos specjalnie traktowac. Czytalem juz, zeby go nie gasic za wczesnie, zeby turbina sie schlodzila, ale cos jeszcze? |
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 20 Mar 2003 - 22:41
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 20 Mar 2003 - 22:45
Post
#2
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT("scott":xk8gzq0v) chodzi mi czy nalezy, go jakos specjalnie traktowac.
Owszem trzeba, najpierw należy koniecznie założyć chipa a po rozgrzaniu silnika killować benzynki jedna za drugą jakie to będzie auto? jaki silnik? -------------------- ................................................
|
|
|
Thu, 20 Mar 2003 - 22:47
Post
#3
|
|
User Dołączył: Sun, 02 February 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT("pawelo":zvalm7qv) CYTAT("scott":zvalm7qv) chodzi mi czy nalezy, go jakos specjalnie traktowac. Owszem trzeba, najpierw należy koniecznie założyć chipa a po rozgrzaniu silnika killować benzynki jedna za drugą jakie to będzie auto? jaki silnik? Ta pierwsza rzecz to oczywiste chodzi mi o takie uzytkowe, zeby po kilku kilach nie rozpindolic silnika. Mondeo 130 km |
|
|
Thu, 20 Mar 2003 - 22:50
Post
#4
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Warszawa |
używać mocy i kręcić na wyższe obroty dopiero po rozgrzaniu silnika, reszta to normalna eksploatacja jak w "zwykłym 1.6"
-------------------- ................................................
|
|
|
Thu, 20 Mar 2003 - 22:52
Post
#5
|
|
User Dołączył: Sun, 02 February 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT("pawelo":1sb037tk) używać mocy i kręcić na wyższe obroty dopiero po rozgrzaniu silnika, reszta to normalna eksploatacja jak w "zwykłym 1.6"
No wlasnie, jak to z tymi obrotami, bo chyba nie oplaca sie go katoawc do 4500 ( nie wiem do ile te diesle maja ograniczenie) tylko zmieniac bieg przy maksymalnej mocy, ktora jest pewnie gdzies w polowie zakresu?? |
|
|
Thu, 20 Mar 2003 - 23:06
Post
#6
|
|
Super User Dołączył: Tue, 14 January 2003 Skąd: Kraków |
CYTAT("scott":1xg5r57g) CYTAT("pawelo":1xg5r57g) używać mocy i kręcić na wyższe obroty dopiero po rozgrzaniu silnika, reszta to normalna eksploatacja jak w "zwykłym 1.6" No wlasnie, jak to z tymi obrotami, bo chyba nie oplaca sie go katoawc do 4500 ( nie wiem do ile te diesle maja ograniczenie) tylko zmieniac bieg przy maksymalnej mocy, ktora jest pewnie gdzies w polowie zakresu?? najefektywniejsza ilosc obrotow przy zmianie biegow to 3500. 4500 to juz lekki hardcore, a poza tym powyzej 4000 autko juz nie ciagnie, bo brakuje w tym zakresie obrotow momentu. Pozdr. Michal |
|
|
Thu, 20 Mar 2003 - 23:30
Post
#7
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 13 January 2003 Skąd: Warszawa/Wiedeń |
ja mojego nie krece powyzej 4000 bo to bez sensu................
probuj wykorzystywac jak najwiecej moment obrotowy, wtedy bedziesz dynamicznie i rownoczesnie oszczednie jezdzil........... ten mondeo ma fajny silnik, ale jak bedziesz mu mocno dawal bo garach, to niestety lubi sobie spalic duzo wiecej ON niz TDI -------------------- 730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl www.ventumair.eu - Szkola Pilotow |
|
|
Thu, 20 Mar 2003 - 23:52
Post
#8
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sat, 26 October 2002 Skąd: WWA |
Po ostrzejszej jeżdzi daj też odtajać trochęturbinie i wogóle całemu silnikowi na jałowym biegu
|
|
|
Fri, 21 Mar 2003 - 01:41
Post
#9
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 11 November 2002 Skąd: Wawa |
CYTAT("scott":2fg9zdib) CYTAT("pawelo":2fg9zdib) CYTAT("scott":2fg9zdib) chodzi mi czy nalezy, go jakos specjalnie traktowac. Owszem trzeba, najpierw należy koniecznie założyć chipa a po rozgrzaniu silnika killować benzynki jedna za drugą jakie to będzie auto? jaki silnik? Ta pierwsza rzecz to oczywiste chodzi mi o takie uzytkowe, zeby po kilku kilach nie rozpindolic silnika. Mondeo 130 km hhmmmmm oceniam to na jakies 155PS i 380 Nm---to spoko -------------------- |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 28 April 2024 - 04:36 |