Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Hothatch 20-25 tys. zł ~10 lat
siewcu
post Wed, 14 Oct 2015 - 16:17
Post #21


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 04 December 2007
Skąd: Wrocław





jeśli mowa o dupowozie to broń boże bym nie srał na wiek auta, a na pewno mając w opcji świeże clio a starego trupa puga 205, którego można kupić w stanie rozlatującym się a potem zastanawiać skąd się znajdą części do naprawy i ile to będzie kosztować - odpowiedź jest logiczna co lepiej kupić. do dłubania wieczorami w garażu i niedzielnych przejażdżek - ok, można myśleć. ale nie na codzień.


--------------------
www.time4rally.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 14 Oct 2015 - 16:17
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
addam24
post Thu, 15 Oct 2015 - 19:58
Post #22


Forum Killer
Dołączył: Sat, 12 June 2010





Jak chcesz mlodszego vaga 1.8t.To w polo gti byl dlugo wkladany.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Chester
post Thu, 15 Oct 2015 - 20:25
Post #23


Forum Killer
Dołączył: Fri, 22 November 2002





Od jakiegoś czasu mam dupowozik w postaci Ibizy 6l i bardzo sobie chwalę ten samochodzik. Gwint kw, hamulce z cupry, Turbo Gt2260 i kilka dodatków. Auto fajnie hamuje, dobrze się prowadzi, nie należy do wolnych i niewiele kosztuje poruszanie się nim smile.gif.

Niestety nie jest to żaden luksus, auto biorąc pod uwagę inne nowsze wynalazki jest dosyć biedne, a silnik głośny (nawet mój focus MK1 sprawia wrażenie bardziej komfortowego).


--------------------
Ecu-Tune.Pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Silver400
post Thu, 15 Oct 2015 - 23:43
Post #24


User
Dołączył: Wed, 10 July 2013





Polece Clio ale 2giej generacji. Nie trupa za 10 czy 12 tylko auto tip top najlepsze na rynku. Jest szybsze od Clio III. Dużo tańsze i mniej skomplikowane w utrzymaniu. Funu z jazdy daje mnóstwo. Poprawnie auta tuningiem łatwe i skuteczne. Z tym budżetem można takie kupić, zrobić ideał, dłubnąć ubezpieczyć i jeździć.
Osobiście wolałbym tak niż mieć dużo młodsze ale nie pewne auto.
Do tego Clio II Sport to mega sleeper w porównaniu z ospojlerowanym Clio III RS co jak dla mnie jest zaletą.


--------------------
Clio 2 Sport
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Performante
post Fri, 16 Oct 2015 - 10:32
Post #25


Forum Killer
Dołączył: Fri, 18 February 2005
Skąd: Południe





Tylko, ze Clio II w obecnej chwili to juz stary grat. Auto z epoki lat 90/00. Samo odczucie jazdy dyskwalifikuje je w codziennej ekspolatacji mając do wyboru Golfa V GTI czy Audi A3 3.2. Miałem takie Clio w 2005 roku, gdy te auta były jeszcze na czasie, niestety czas jest nieuchronny, jeśli ktoś oczekuje od auta czegoś więcej niż tylko osiągów to ślepa uliczka.

Zeby nie być gołosłownym przejechałem się ostatnio RS182, owszem fajnie oddaje moc i dobrze się prowadzi, ale mogąc kupić RS200/MK5GTI/A38P i jeździć na codzień nigdy bym go nie wybrał. To fajne auto w budżecie 10-15k pln lub jako auto do sportu. Pomijam kwestię znalezienia odpowiedniego auta, ale to ze standardowy problem przy autach klasy GTI.


--------------------
911 992 4S
M5 F90 800KM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mile
post Fri, 16 Oct 2015 - 11:16
Post #26


Forum Killer
Dołączył: Thu, 02 December 2004
Skąd: Warszawa





Też brałbym Clio 2 Sport w tej kasie.


--------------------
Zamiast na siłę ulepszać samochód lepiej ulepszyć kierowcę...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kepa416
post Fri, 16 Oct 2015 - 11:54
Post #27


User
Dołączył: Thu, 18 November 2010





CYTAT(flapjck1 @ Wed, 14 Oct 2015 - 14:29) *
ja bym ogarnal sobie 205gti osralbym glupie ograniczenia ze auto ma byc mlode i w tym budzecie zrobilbym puga na tiptop smile.gif


To zamiast tego wolę ogarnąć obecne EJ9 i wsadzić tam porządny silnik wyjdzie mnie to samo. Jeśli chodzi o to ograniczenie to "młode" chodziło o to aby było w miarę komfortowe i wyciszone jak na seryjny samochód.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Silver400
post Sat, 17 Oct 2015 - 18:32
Post #28


User
Dołączył: Wed, 10 July 2013





CYTAT(Performante @ Fri, 16 Oct 2015 - 10:32) *
Tylko, ze Clio II w obecnej chwili to juz stary grat. Auto z epoki lat 90/00. Samo odczucie jazdy dyskwalifikuje je w codziennej ekspolatacji mając do wyboru Golfa V GTI czy Audi A3 3.2.


A3 3.2 zaczynają się od 25k i to te prosto z niemiec. Czyli lekko licząć +5k żeby tym w ogole zacząć jeździć.
Zgadzam się, że Clio przy tych autach wypada mało cywilizowanie ale autor zadeklarował za mały budżet zeby to miało ręce i nogi.


--------------------
Clio 2 Sport
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Performante
post Sat, 17 Oct 2015 - 22:04
Post #29


Forum Killer
Dołączył: Fri, 18 February 2005
Skąd: Południe





CYTAT(Silver400 @ Sat, 17 Oct 2015 - 18:32) *
A3 3.2 zaczynają się od 25k i to te prosto z niemiec. Czyli lekko licząć +5k żeby tym w ogole zacząć jeździć.
Zgadzam się, że Clio przy tych autach wypada mało cywilizowanie ale autor zadeklarował za mały budżet zeby to miało ręce i nogi.

Bo ja wiem, trzeba tylko troszkę bardziej się przyłożyć niż do otwarcia Allegro.

Oba wymagają trochę wkładu, ale (oprócz silnika w pierwszym) można sobie to rozłożyć w czasie. Całkiem ładny, z malym przebiegiem stoi po 5700€, do pewnie jakiś negocjacji.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details....p;pageNumber=1#

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details....p;pageNumber=1#


--------------------
911 992 4S
M5 F90 800KM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sadam55
post Sun, 18 Oct 2015 - 07:12
Post #30


Forum Killer
Dołączył: Fri, 09 March 2007





a da sie do tego 3.2 założyć LPG?
kijowo tylko z tą akcyzą :/
jakie są typowe bolączki tego auta tak na dzień dobry?tylko DSG?


--------------------
yaris TS 120hp ---> Tjet Ess
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Performante
post Sun, 18 Oct 2015 - 12:01
Post #31


Forum Killer
Dołączył: Fri, 18 February 2005
Skąd: Południe





CYTAT(sadam55 @ Sun, 18 Oct 2015 - 07:12) *
a da sie do tego 3.2 założyć LPG?
kijowo tylko z tą akcyzą :/
jakie są typowe bolączki tego auta tak na dzień dobry?tylko DSG?


Przy uszkodzonym aucie trzeba zrobic dokumentacje i isc z nia do Urzedu Celnego. Jesli odrzuca te argumenty to wtedy rzeczoznawca i opinia. Warto zadbac o to od początku, już w momencie zakupu myśleć o akcyzie.

Jeśli to nie jest silnik FSI, a pewnie nie jest to chyba z instalacją nie powinno być większych problemów. W podobnej cenie do 3.2 są też 2.0TFSI, gdzie akcyza jest niższa, a możliwości tuningu trochę tańsze.


--------------------
911 992 4S
M5 F90 800KM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
1bizkit
post Mon, 19 Oct 2015 - 10:33
Post #32


User
Dołączył: Wed, 08 July 2015
Skąd: Orzesze





z 2.0tfsi bez problemu zrobisz 300+. Auto będzie paliło w przedziale od 8l do 14l/100km


--------------------
VW Scirocco CAWB 313HP 460NM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
spychu
post Mon, 19 Oct 2015 - 11:48
Post #33


Frequent User
Dołączył: Sat, 17 March 2007
Skąd: Łódź





CYTAT(1bizkit @ Mon, 19 Oct 2015 - 10:33) *
z 2.0tfsi bez problemu zrobisz 300+. Auto będzie paliło w przedziale od 8l do 14l/100km

Moze i bez problemow ale to 300+ dla Mk5 GTI robi sie juz stosunkowo drogo ze wzgledu na zakres modyfikacji.
Lepiej brzmi, ze najrozsadniej GTI zrobi na 270KM.

Ja bym sie zastanowil nad Ibiza 6L Cupra 1.8T lub Polo GTI 1.8T, tutaj kosmetyka za grosze (wydech, tip, soft) daje 230-240KM
Robi sie z tego juz calkiem szybkie auto.

http://otomoto.pl/oferta/seat-ibiza-seat-i...h-ID6ybc2r.html


--------------------
Ibiza Cupra 1.8T by CompSport
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nikor11
post Mon, 19 Oct 2015 - 16:17
Post #34


User
Dołączył: Sat, 22 September 2012





Zaproponuje swoja ibize 6l. 2008 rok. 270km


--------------------
Ibiza FR 270hp
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mihas66
post Sat, 24 Oct 2015 - 18:38
Post #35


Forum Homee
Dołączył: Sat, 04 July 2009





Jako użytkownik clio 2 sport niestety muszę poprzeć argument że to auto robi się archaiczne mam a4 b6 1.8t Q i audi to mega lizuzyna przy clio... zostało w 100% zbudowane w latach 90 komfort i budowa jak w astrze F ma swoje zalety z najdroższych rzeczy to rozrząd ok 800pln po samych częściach reszta śmiesznie tania np sprzęgło luk 360pln dwumasy brak bo duża część gratów pasuje z zwykłego clio a jeśli chodzi o silnik skrzynie czy sprzęgło to pasuje z laguny....


--------------------
Wszystkie moje posty są moja subiektywną opinia proszę ich nie łączyć z żadną firmą i osobami...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lightman
post Sat, 24 Oct 2015 - 19:50
Post #36


Forum Killer
Dołączył: Sun, 03 December 2006
Skąd: łódzkie





A3 R32 to normalny VR6 mozna gazować. Bolączki to np. mechatronika ale za 1 kzl naprawisz ją w multitronik serwis Zielon Góra więc spoko ja to przerabiałem. Czasem napinacze/ślizgi na łańcuszku rozrządu słychać. Największą frajdę daje w tym aucie skrzynia DSG zresztą każdy tuner na tym forum powię Ci tylko dsg bo to przyszłość i super sprawa jeśli chodzi o skok ewolucyjny w aucie. W 3.2 nie ma turbo dziury uderzenie ze startu jest konkretne no i baza do tuningu pierwsza klasa jeśli ma się dutki na to a nie tylko na elpidżi wink.gif o dźwięku VR6 nie wspominam bo przecież jest tego pelno na jutube https://www.youtube.com/watch?v=W5z4PAKEPK4
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 00:09