Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie

Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ Audi Sport _ 1,8T logi dynamiczne, jakie kanały

Napisany przez: Stachurski Wed, 14 Jun 2017 - 01:36

Witam,
mam pytanie czy za pomocą logowania dynamicznego można sprawdzić czy nie ma nieszczelności w dolocie? oraz stan pompy paliwa? czy lepiej fizycznie sprawdzić nieszczelności i ciśnienie paliwa?
Mowa o starym silniku 1,8T AGU, od jakiegoś czasu mam dziwne wrażenie że trochę się zamulił tzn (auto po wirusie) dół kiedyś lepiej był "napompowany" teraz trzeba wkręcić go na obroty żeby poczuć moc.
Dodatkowo dziwny objaw, zmiana biegu z II na III i w momencie wciskania gazu jakby nie miał siły jechać/opóźniona reakcja.

Dlatego chyba warto zrobić logi, pytanie tylko jakie kanały najlepiej?

Bo coś czuje że albo to wina:
- zaworu turbiny/ sztangi
- nieszczelności
- pompy paliwa na wykończeniu

Napisany przez: Mis Wed, 14 Jun 2017 - 08:50

Raczej wastegate się wypracował albo turbo.
Podmień N75 na pewne, sprawdź stan DV czy nie popuszcza.
Skasuj błędy (nawet jeśli nie ma), przejedź się kilka km na ciepłym silniku, a następnie zrób logi statyczne 002+007+008, a dynamiczne 001+013, 002+007, 002+025.

Napisany przez: Stachurski Wed, 14 Jun 2017 - 13:48

Ok, dzięki tylko teraz tak.

Mam u siebie turbo z Ibizy/Cordoby Cupry chyba to jest nr 06a 145 704 k i nie wiem czy wastegate będzie ok - każdy jeden do 150tki?
DV wymieniałem na początku 2016, był dźwięk takiego jakby blow-offa
a jakieś konkretne marki tych zaworków? czy obojętne to jest? wastegate, N75 czy z ASO?

Napisany przez: kresoti Sun, 18 Jun 2017 - 20:48

turbo regeneracja kosztuje sporo !