Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Moja Xsara, ostatni OS, 4 Rajd Ziemi Bocheńskiej
MadeInPoland
post Mon, 13 Jun 2016 - 14:29
Post #1


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





Witam. Udało się nam znaleźć czas i skutecznie uruchomić kamerę (zwykle się nie udaje z uwagi na brak czasu przed rajdem i zawsze składanie wozu na ostatni moment, to bateria pada, to karty brak, to źle karta wsunięta). Więc podzielę się z Wami tym moim wynalazkiem, jak to jedzie, skręca i hamuje.

Na kolejną pętle jechaliśmy z naprawionym wybierakiem biegów (totalna pierdoła, jedna trytka i po sprawie) i podniesionym przednim zawieszeniem o 1 centymetr z nadzieją na dobry wynik.
Niestety xsara pojechała do huty, szczęśliwie my cali i zdrowi.
Ponieważ jednak buduję nową budę, planuję się wyrobić na kolejny rajd to może podpowiecie coś co spowoduje, że będziemy jeździć szybciej?
Po obejrzeniu filmu swoje wnioski wyciągnąłem, ale co wiele głów to nie jedna.
W zasadzie buduję ten wóz już 4 lata, tutaj na forum wiele osób mi pomogło poradą i część osób xsarę na żywo widziało.
Tak na serio to po 4 latach różnych modów, na których nauczyłem się wiele o silnikach, skrzyniach, napędach, strojeniach, zawieszeniach, budach i co tylko (prawie wszystko zrobiłem własnoręcznie) xsara jest samochodem zbudowanym.
Na kolejny rajd oczywiście nowa, prosta oraz sztywniejsza buda z nową klatką homologowaną i kupię nowe amortyzatory. Mimo iż miałem na tylnej osi ohlinsa to jednak uważam, że pomógł mi wysłać xsarę do huty.

Koniec żalu, tutaj film:
https://www.youtube.com/watch?v=m5l_sHauLAg

Szczególne podziękowania za pomoc, cierpliwość i porady dla tutejszych forumowiczów tj. Radka (buniooo), Krzyśka (kontrolm), Jacka (jackpl), Grzegorza (GrzesiekK). Xsara pójdzie w stop, ale kolejna będzie jeszcze szybsza.

P.S. Tutaj xsara po dachu, poszliśmy z drogi przy 118km/h, rolka x4
https://web.facebook.com/przezobiektywapara...e=3&theater


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Mon, 13 Jun 2016 - 14:29
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
piwo
post Mon, 13 Jun 2016 - 16:57
Post #2


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





tak krotka skrzynia chyba ci nie pomagala. wiecej czasu traciles na szukanie biegu potem celowaniem reka na kierownice zamiast skupic sie na jezdzie. dramat taka skrzynia. na prawde. wspolczuje. dobrze ze jestescie cali. to najwazniejsze.


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GrzesiekK.
post Mon, 13 Jun 2016 - 18:20
Post #3


Forum Homee
Dołączył: Sun, 09 December 2007





CYTAT(piwo @ Mon, 13 Jun 2016 - 16:57) *
tak krotka skrzynia chyba ci nie pomagala. wiecej czasu traciles na szukanie biegu potem celowaniem reka na kierownice zamiast skupic sie na jezdzie. dramat taka skrzynia. na prawde. wspolczuje. dobrze ze jestescie cali. to najwazniejsze.


Hahaha You made my day z tym gearboxem smile.gif


--------------------
Renault Clio Sport 2 - rajdówka w ciągłej budowie ....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Mon, 13 Jun 2016 - 18:39
Post #4


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





piwo skrzynia jest jedyną homologowana. Mogę zmieniać przelozenia główne i dobieram optymalne wg mnie przed każdym rajdem w zależności od konfiguracji trasy. Szukałem biegu ponieważ nie jestem wjezdzony w ten samochód i często wybierałem źle biegi, szczególnie na początku odcinka, gdzie ratowanie do pierwszego prawego też mnie nieco zdekoncentrowalo. To moje błędy do poprawy, a dokrecenia do odcięcia zamiast zmiany na wyzszy się zwyczajnie wstydze.


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
opornick
post Mon, 13 Jun 2016 - 20:24
Post #5


Forum Homee
Dołączył: Tue, 18 April 2006
Skąd: podkarpacie





ja tam widze nerowowke, walke z samochodem, brak pewnosci ale ja amator i sie nie znam
a skrzynia swietna, bralbym cool.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Mon, 13 Jun 2016 - 22:39
Post #6


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





opornick to wszystko też widzę. Zero testów, zero treningów, brak czasu na ustawienie zawiasu.


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
done4
post Thu, 16 Jun 2016 - 00:59
Post #7


Forum Killer
Dołączył: Sat, 03 July 2010





Myślę że postawiłeś na złego konia, w clio czy civicu byłbyś szybszy.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Thu, 16 Jun 2016 - 08:18
Post #8


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





done4 to jest oczywiste, ale taki był plan, aby objechać clio oraz civic. Uważam, że moja xsara jest na tyle szybka, że mogła wygrać każdy rajd, w którym startowała. Problem z tym, że nie trenuję i nie testuję. Zamawiam homologowaną klatkę, nowe amortyzatory i ustawiam się na testy przed kolejnym rajdem. Wcześniej nie było na to czasu ponieważ zawsze coś tam było modyfikowane w xsarze, ale teraz już została ukończona. Nowa buda i będzie jeszcze ogień.


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yEzOzWiErZ
post Thu, 16 Jun 2016 - 09:39
Post #9


Super User
Dołączył: Thu, 09 August 2007
Skąd: Bukowno





Co było w tym pierwszym mocniejszym prawym że pojechała prosto? Aż tak jest podsterowna? W kilku innych zakrętach mam wrażenie że też widać podobne zachowanie.

Na technice rajdowej jazdy się nie znam, ale też widzę nerwowość szczególnie na samym początku. Co też rzuciło mi się w oczy (choć może to być błędne wrażenie) - w wielu momentach jechałeś tak jakby "na luzie", czy z odjętym całkowicie gazem, ani nie hamując ani nie przyspieszając. Raczej jazda rajdowa wygląda bardziej 0/1 - przyspieszasz, wyczuwasz moment hamowania, hamujesz, przyspieszasz (ewentualnie nie na pełny gaz). A tutaj mam wrażenie że auto momentami się poprostu toczy a Ty tylko skręcasz kierownicą biggrin.gif


--------------------
Automotive Photography by yez - FB/@fotoyez
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Thu, 16 Jun 2016 - 09:51
Post #10


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





podejrzewam ze troche o respekt i strach tutaj chodzi. jak sie jedzie zapiaszczona droga miedzy domami i nie widzi sie co sie czai za zakretem to troche momentami chce sie odpuscic gaz bo nikt nie chce wyjebac przy 180km/h w drzewo. dlatego tak abrdzo rajdy mi sie nie podobaja. zero przewidywalnosci zero mozliwosci jazdy na 100% bo nie zna sie przyczpenosci nawierzchni ani trasy. bez sensu. jedyny sens jazdy szybkiej jest na torze w kolko.bo tu mozna liczyc na wlasne umiejetnosci a nie łut szczescia.


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kras
post Thu, 16 Jun 2016 - 10:58
Post #11


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 10 April 2005
Skąd: WWA/Tripolis





CYTAT(piwo @ Thu, 16 Jun 2016 - 09:51) *
dlatego tak abrdzo rajdy mi sie nie podobaja. zero przewidywalnosci zero mozliwosci jazdy na 100% bo nie zna sie przyczpenosci nawierzchni ani trasy. bez sensu. jedyny sens jazdy szybkiej jest na torze w kolko.bo tu mozna liczyc na wlasne umiejetnosci a nie łut szczescia.

I wlasnie dlatego innym rajdy sie tak bardzo podobaja. Brak przewidywalnosci i kto potrafi lepiej zrownowazyc ogien vs ryzyko i skuteczniej oceniac dostepna przyczepnosc.
A jesli w rajdach liczysz na lut szczescia to powodzenia...wlasnie wieloletnie umiejetnosci i doswiadczenie sa duuuuzo bardziej potrzebne. Dlatego w wyscigach na najwyzszym poziomie potrafi wygrac 18-latek z prawie zerowym (na tym poziomie) doswiadczeniem. W rajdach takie rzeczy sie nie zdarzaja.


--------------------
Kra$
And JDM again... :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Thu, 16 Jun 2016 - 11:12
Post #12


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





yezozwierz, o który prawy Ci chodzi? O ten pierwszy gdzie za bardzo opóźniłem hamowanie i ratowałem ręcznym czy 0:32?
Ten 0:32 to było za szybko i faktycznie się zachowała nieco podsterownie. Wydaje mi się tak ogólnie, że jest względnie neutralna. Gdzieś tam później mi tył rzuciło i zapinałem kontrę.
Jeżeli chodzi Ci o tą jazdę na luzie od 3:43 to zauważ, że 3:43 nie weszła mi czwórka i to mnie zupełnie dekoncentrowało. 4:14-4:35 to samo, w zasadzie to już straciłem wiarę na dobry wynik i odpuściłem, widać jak nie kręce od 4:23 na 3 i 4 do końca i szybko zmieniam w górę.
Biłem się z myślami co jest nie tak, czy to wyklepane kły 4 biegu? czy coś innego? To mnie mocno dekoncentruje z tego co widzę na filmie.


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrzejsr
post Thu, 16 Jun 2016 - 11:50
Post #13


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 24 March 2015





MIP - a gdzie i jak można trenować i przygotowywać się do rajdów? bo na tor, to na torze, a do rajdu? nie ma przecież odcinków dróg pozamykanych i cały dzień 15tu czy 30tu chętnych jeżdżących tam i z powrotem trenując, zmieniając ustawienia itd.



--------------------
Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Thu, 16 Jun 2016 - 11:54
Post #14


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





Organizuje się testy, zamyka drogę. Jest straż, jest karetka. Kilka załóg się ugada i dzieli koszty. Nigdy nie brałem udziału w testach, ale koszt to gdzieś ok 5kPLN do podzielenia przez ilość załóg z tego co słyszałem. Jakieś 50-100km do zrobienia. Przed każdym rajdem planujemy testy, ale zawsze brakuje czasu i samochód nie jest gotowy i testujemy w trakcie rajdu.


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Thu, 16 Jun 2016 - 11:56
Post #15


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(Andrzejsr @ Thu, 16 Jun 2016 - 11:50) *
MIP - a gdzie i jak można trenować i przygotowywać się do rajdów? bo na tor, to na torze, a do rajdu? nie ma przecież odcinków dróg pozamykanych i cały dzień 15tu czy 30tu chętnych jeżdżących tam i z powrotem trenując, zmieniając ustawienia itd.


Wiem, że lokalny kierowca rajdowy miał dogadane z lokalnym leśniczym i zamykali sobie drogę do testów. Ale to układy - normalnie nic takiego nie zrobisz. Chyba , że ktoś ma polną drogę na własność i od niego to wynająć.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Thu, 16 Jun 2016 - 12:01
Post #16


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





To jak jest tutaj jakiś leśniczy i może pomóc to proszę o info.


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TomekST
post Thu, 16 Jun 2016 - 12:41
Post #17


Frequent User
Dołączył: Sun, 03 March 2013





Znam bardzo dobry 1,5 odcinek (asfalt - czerwony, szutr - niebieski). Nikt go nie używa, tzn. 1 auto przejedzie na 1-2h. Jak rozstawisz 3 osoby na trasie to w 100% do ogarnięcia jeśli ktoś by się pojawił.
To jest Domasław (5 km od Wrocławia) wioska.

Ta żółta droga to obwodnica Wrocławia - jest pod nią tunel - więc bezkolizyjnie.

https://drive.google.com/open?id=0BxeVyaKfd...UDVjR0ZQU0hXYjg


--------------------
..:: www.promoto.nutron.pl ::..
GR Yaris 2020 / Focus RS mk3 / Fiesta ST150 / Focus ST225
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yEzOzWiErZ
post Thu, 16 Jun 2016 - 12:43
Post #18


Super User
Dołączył: Thu, 09 August 2007
Skąd: Bukowno





MiP - tak mam na myśli ten pierwszy zakręt i potem jeszcze w paru momentach odniosłem wrażenie podsterowności auta. Co do owego "toczenia się" nie wyszczególnię ci, bo to są momenty - takie mam subiektywne odczucie twojej jazdy, nie oceniam odcinka kiedy już miałeś problemy z wybierakiem bo wiadomo że to była zupełnie inna jazda. Przejrzałem też inne filmiki (wiem łatwo jest oceniać przed komputerem, ale skoro prosisz o odczucia to je wyrażam) i mam wrażenie jakbyś opóźniał przyspieszenie w zakręcie. Czuję taki brak spójności w przejściach niektórych partii na zasadzie: dohamowanie - przydługa przerwa - przyspieszenie. To są ułamki sekund, momenty - ale to one na koniec odcinka dają wynik.


--------------------
Automotive Photography by yez - FB/@fotoyez
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kontrolm
post Thu, 16 Jun 2016 - 12:50
Post #19


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 09 March 2007
Skąd: Błonie

Ikona grupy



kurde szkoda budy tyle pracy Cię to kosztowało. Napęd cały ?
Xsara rządzi, dobrze że nie wybrałeś "jedynie słusznych" Cifów i innych syfów ;-)


--------------------
VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Thu, 16 Jun 2016 - 15:34
Post #20


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





yezozwierz dzięki przyjrzę się temu.
kontrolm silnik i skrzynia cała, układ chłodzenia cały. Silnik odpala. Wahacze, belki krzywe, amortyzatory całe, ale i tak zmienię na inne.



--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 15:40