Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Problem z Ecu det 3 FI czujnik wału m50b28nv, brak synchornizacja czujnika z Ecu
radoo1337
post Sat, 03 Jul 2021 - 18:21
Post #1


Rookie
Dołączył: Sat, 03 July 2021





Witam, pacjent m50b28NV aktualnie siedzi w e46.

Sterowanie Det 3 w trybie Fuel implant, konfiguracja zapłonu w det: sygnał 60-2 / Czujnik indukcyjny (adaptive threshold).

Problem polega na tym, że det 3 nie może zsynchornizować czujnika położenia wału, auto odpala pracuje jednak na ułamek sekundy zanikają obroty i na jałowych motor kuleje. W okienku logowania na sekunde pojawia się wartość 0 po czym wracają prawidłowe obroty.

Na dolnym pasku na decie, obok Conected jest komunikat: Ignition sync. status NO SYNC current maps set=0 DS:0 RS:7 z czego NO sync zmienia się na synchornized co sekundę. Wygląda to na to że sygnał z czujnika jest co jakiś czas przerywany, ale został on zmieniony, plus na ori sterowniku wszystko funkcjonowało prawidłowo.
Czy ktoś spotkał się z podobnym problemem ? ew jakieś porady gdzie szukać bo wszystkie możliwe pomysły zostały wyczerpane.

Uprzedzę że czujnik położenia wału podmieniałem na sprawny z jeżdżącego auta, det został podmieniony na inny sprawny, ori sterownik również.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sat, 03 Jul 2021 - 18:21
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
kris4cars
post Sat, 03 Jul 2021 - 21:08
Post #2


Super User
Dołączył: Sun, 11 January 2015
Skąd: Zbąszyń





biegunowość czujnika?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marcjan_mt
post Thu, 09 Dec 2021 - 23:02
Post #3


Rookie
Dołączył: Thu, 09 December 2021





CYTAT(radoo1337 @ Sat, 03 Jul 2021 - 18:21) *
Witam, pacjent m50b28NV aktualnie siedzi w e46.

Sterowanie Det 3 w trybie Fuel implant, konfiguracja zapłonu w det: sygnał 60-2 / Czujnik indukcyjny (adaptive threshold).

Problem polega na tym, że det 3 nie może zsynchornizować czujnika położenia wału, auto odpala pracuje jednak na ułamek sekundy zanikają obroty i na jałowych motor kuleje. W okienku logowania na sekunde pojawia się wartość 0 po czym wracają prawidłowe obroty.

Na dolnym pasku na decie, obok Conected jest komunikat: Ignition sync. status NO SYNC current maps set=0 DS:0 RS:7 z czego NO sync zmienia się na synchornized co sekundę. Wygląda to na to że sygnał z czujnika jest co jakiś czas przerywany, ale został on zmieniony, plus na ori sterowniku wszystko funkcjonowało prawidłowo.
Czy ktoś spotkał się z podobnym problemem ? ew jakieś porady gdzie szukać bo wszystkie możliwe pomysły zostały wyczerpane.

Uprzedzę że czujnik położenia wału podmieniałem na sprawny z jeżdżącego auta, det został podmieniony na inny sprawny, ori sterownik również.

witam prawdopodobnie koło pasowe wału korbowego założone jest od silnika z vanosem i sygnał nie ma pokrycia
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dabrowsky94
post Fri, 10 Dec 2021 - 00:27
Post #4


Frequent User
Dołączył: Tue, 13 December 2016
Skąd: Radom





Źle wpięty czujnik wału do DETa. Znając życie wpiąłeś się w przewód żółty, na którym jest VR-, a trzeba wpiąć się w czarny. wink.gif Miałem identyczny problem i identyczne objawy.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 15:41