k04-064 dv+ A4 b8 problem z upustem powietrza |
k04-064 dv+ A4 b8 problem z upustem powietrza |
Sun, 16 Jan 2022 - 10:03
Post
#1
|
|
User Dołączył: Tue, 26 September 2017 |
Witam
Mam pewien problem z zaworem dv Mianowicie na oryginalnym z końcówka D wszystko jest ok w sensie nie wywala żadnego błędu, tyle że nie trzyma takiego ciśnienia na koncu (auto oczywiście po Programie) Więc kupiłem adapter dv+ Niestety na nim przy mocniejszym przyspieszeniu i odpuszczeniu gazu, czyli w momencie gdy powinien upuszcza powietrze to wywala błędem Oglądałem różne filmiki z nim związane i pokazane jest ze tłoczek który jest sterowany elektrozaworem powinien chodzić ale po poskładaniu tego jest on maxymalne dociśnięty do dołu przez co gdy idzie sygnał na elektrozawor nie ma prawa on pracować Można dać grubsza uszczelke żeby oddalić adapter od zaworu wtedy pracuje, ale błędem nadal wali Na innym filmiku znów pokazane ze ten duży tłoczek z pomarańczowa uszczelka powinien się uchylać przy u puszczaniu powietrza ale na logikę to żeby pokonac twardość sprężyny pod nim to chyba z 6 bar by było potrzebne I już nie wiem jak to ogarnąć żeby to działało https://youtu.be/kssyaGAkPRA https://youtu.be/3EgXspDfI08 Już nie wiem co zrobić żeby to działało jak na filmach u mnie nie upuszcza powietrza tak jak trzeba Dv ma numer GFB T9351 Proszę o pomoc jak to rozwiązać |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 16 Jan 2022 - 10:03
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 18 Jan 2022 - 00:26
Post
#2
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 19 October 2003 Skąd: krakooff |
Może masz podróbkę https://www.youtube.com/watch?v=rjbFkyuK1wE
Jakby nie było, zawór pilotujący(czyli ten mały wychodzący z cewki) musi mieć możliwość ruchu po wysterowaniu i wszystko powinno działać |
|
|
Tue, 18 Jan 2022 - 08:00
Post
#3
|
|
User Dołączył: Tue, 26 September 2017 |
Oczywiście że podróbka kupiony na alli ale masę ludxi jeździ na tym i działa
Ten zaworek o którym piszesz jest jak gdyby zbyt długi Na filmikach na yt widziałem jak składali takie dv+ i ten zaworek w cewce jest na stałe zresztą ma 2 oringi na dole i u góry żeby cały czas trzymał szczelność Niczego konkretnego nie powiedział w tym filmiku |
|
|
Wed, 26 Jan 2022 - 18:41
Post
#4
|
|
User Dołączył: Tue, 26 September 2017 |
Nikt nie jest w stanie pomoc?
Jeśli nic nie wymyślę chyba będę musiał zamontować oryginalny dv Tylko zastanawiam się czy nie kupić z literka G Wydaje mi się że jest najszczelniejszy ze względu na oringi na tłoku |
|
|
Thu, 27 Jan 2022 - 00:22
Post
#5
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Kup z literką G, załóż, zostaw DV w spokoju.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Thu, 27 Jan 2022 - 09:32
Post
#6
|
|
User Dołączył: Tue, 26 September 2017 |
Nie rozumiem sformułowania,, zostaw dv w spokoju,,
W sensie po zakupie z literka G? Założyć i nie martwić się więcej problemem? Widze ze będzie ciężko go dostać wszędzie tylko z literka D |
|
|
Thu, 27 Jan 2022 - 13:50
Post
#7
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 19 October 2003 Skąd: krakooff |
Oczywiście że podróbka kupiony na alli ale masę ludxi jeździ na tym i działa Ten zaworek o którym piszesz jest jak gdyby zbyt długi Na filmikach na yt widziałem jak składali takie dv+ i ten zaworek w cewce jest na stałe zresztą ma 2 oringi na dole i u góry żeby cały czas trzymał szczelność Niczego konkretnego nie powiedział w tym filmiku Filmik tylko poglądowo, jak odróżnic podróbkę, chyba nie sądzisz, że chłop będzie wyjaśniał jak usprawnić podróbkę. Choć trochę nakierował np. co do pasowania głównego tłoczka. Jak każdy zawór wysokociśnieniowy(hydrauliczny czy pneumatyczny), musi posiadać ruchomy tłoczek pilotujący, zmieniający pola powierzchni na które działa upuszczane ciśnienie. Dopóki cewka nie będzie w stanie ruszyć małym tłoczkiem, dotąd nie będzie działał dv+ jako całość. Patrząc nawet na Twój film, nówka to nie jest. Może coś wpadło w elektromagnes, może coś zarosło syfem, no zwykła, drobna ekektromechanika do zrobienia. Jak zepsuty na "ament w pacierzu", to kup nowy, najlepiej ori dv+, i ciesz się jakością:-). |
|
|
Thu, 27 Jan 2022 - 16:56
Post
#8
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Nie rozumiem sformułowania,, zostaw dv w spokoju,, W sensie po zakupie z literka G? Założyć i nie martwić się więcej problemem? Widze ze będzie ciężko go dostać wszędzie tylko z literka D Napiszę wyraźniej, postępuj po kolei jeśli chodzi o poniższe czynności, po zrobieniu 3 kroku nie wracaj do początku przez najbliższe 60tys km lub 5 lat: 1) Kup z literką G, 2) Załóż, 3) Zostaw DV w spokoju. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Fri, 28 Jan 2022 - 09:31
Post
#9
|
|
User Dołączył: Tue, 26 September 2017 |
Ok no i teraz wszystko jasne
Dzięki Założyłem dv z literka G błąd zniknął jest wszystko ok Dodatkowo założyłem mocniejszą sprężynkę ta z zestawu dv+ żeby trochę szybciej reagował i mocniej trzymał i działa jak trzeba A jest to szczelne przynajmniej nie tak jak ten z literka D |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 13:19 |