Eaton M62 max boost Opcje

[RasPL]

No widzisz. Teraz pokazuje lekko ponad 0.5 jak by to zgrac lepiej 0.6 bedzie. M45 czy m65 to to samo.

[Wspieraj forum]

[turbofin]

No widzisz. Teraz pokazuje lekko ponad 0.5 jak by to zgrac lepiej 0.6 bedzie. M45 czy m65 to to samo.

Dziwne, może jakaś nieszczelność?

[RasPL]

Spokojnie mowie ze silnik dzis zostal dotarty, nie jest w 100% idealnie wiec trzeba poprawic, wystroic. Wracajcie do m62 bo sie z tym m65 wcielem

[EssiRS]

Gdzie dorabiacie kółka do kompresorów? Mam kilka do wykonania.

Neo70 jakie wartości osiąga ten silnik przy 0.96 bara? Buduje samochód do treningów z tym motorem. Da się osiągnąć ponad 240KM w m111 2.3l na Eatonie m62?

[weede]

Polecam properfect - > http://www.properfekt.pl/

[jackkpl]

Gdzie dorabiacie kółka do kompresorów? Mam kilka do wykonania.

Neo70 jakie wartości osiąga ten silnik przy 0.96 bara? Buduje samochód do treningów z tym motorem. Da się osiągnąć ponad 240KM w m111 2.3l na Eatonie m62?

Ja dorabiałem u tokarza, 100zł za kółko 7pk. Znajdź jakiegoś w okolicy .
Jedyny problem, jaki pamiętam, to kółko w M62 jest na wieloklinie na wałku (ale chyba łączone z bieżnią elektrosprzęgłem). Najlepiej byłoby stoczyć seryjne kółko o te 10mm. Ogólnie w tym M62 ze sprzęgłem łożysko w kole pasowym jest dość duże i ono ogranicza minimalny rozmiar kółka.

[RasPL]

ja w M65 mam 59mm 7pk, mniejsze bez obróbki kompresora nie wejdzie

[EssiRS]

Ja będę to musiał jeszcze policzyć, bo widzę, że poprzedni właściciel w w202 już powiększył koło po stronie wału silnika. Pytanie o ile i jakie obecnie obroty ma kompressor przy tym większym kole.
Jeszcze nie rozbietałem tego eatona więc nie wiem ile tam jest "mięsa" w fabrycznym kółku.

Ogólnie to mam wykres z hamowni na 215KM. Jeżeli maksymalny potencjał to faktycznie 240KM to zastanawiam się czy rzeźbienie w tym ma jakikolwiek sens...

Dzięki za namiary.

[Fiki]

Fabryczne kółko ma średnicę 94mm. Stoczyć można je maksymalnie do 86-87mm, by zachować elektrosprzęgło.
Nakładkę na główne koło proponuję Ci wywalić (kręcisz szybciej alternator) i zamontować mniejsze, 'sztywne' kółko.

[jackkpl]

200 koni z kompresora styka, teraz jakies td05 na 400hp i przy 1 barze z turbo bedzie git. No pewnie ten 1 bar bedzie juz przy 2200-2500 rpm

[EssiRS]

Fiki dzięki za podpowiedź.
Elektrosprzęgło raczej zostawiam.

Jackkpl taki jest plan.
Td05h -20g raczej 400KM nie pozwoli osiągnąć. Jest na yt film gdzie ten silnik z tą turbiną generują około 350KM.

[Knutomaniak]

Gdzie dorabiacie kółka do kompresorów? Mam kilka do wykonania.

Robiłem u lokalnego tokarza ze stali, ale jakość żeber taka sobie.

Drugie zamówiłem w reall.eu Tu jakość i precyzja wykonania na poziomie. To kazałem zrobić z alu PA9. W porównaniu do stali cudownie lekkie.

[jackkpl]

Fiki dzięki za podpowiedź.
Elektrosprzęgło raczej zostawiam.

Jackkpl taki jest plan.
Td05h -20g raczej 400KM nie pozwoli osiągnąć. Jest na yt film gdzie ten silnik z tą turbiną generują około 350KM.

Zawsze mozna zrobic wieksze smigielka. Ja mam nowke td05 20g 10.5t w karotniku jakby co .

[EssiRS]

jackkpl jeżeli Ci zalega ta turbina to daj znać. Można od tego zacząć i zobaczymy co wyjdzie.
Obecnie samochód jest na kuracji odchudzającej i utknąłem z montażem szpery. Jak zwykle nic nie pasuje.

Lepsze PA9 niż PA6 w tym przypadku?

[RoXall]

Zawsze mozna zrobic wieksze smigielka. Ja mam nowke td05 20g 10.5t w karotniku jakby co .

Nie chcesz sprzedać tej turbiny?

Mam pytanie z innej beczki.
Montuje tego eatona w Mitsubishi.
Wiem, że seryjnie są do niego puszki które go wyciszają.
Brak miejsca u mnie jednak wymusza inne rozwiązanie niż seria.
Jak można wyciszyć ten kompresor?

Druga sprawa jak odczytujecie doładowanie z tego wykresu?
Przeliczałem je u siebie dla swojego silnika (ratio ok 1,3 lub 1,5 po zastosowaniu innego koła) i wychodzi mi przy max obrotach silnika 0,46bara lub 0,7bara.
Natomiast na wykresie jest tylko uwzględniony przepływ powietrza.

[Fiki]

Kompresor już w swojej obudowie ma tzw. silencer holes ejkejej leakage ports czyli fasolki wyciszające. Jak nie chcesz, żeby jęczał wniebogłosy, to puść mu dolot w zamkniętą puszkę + wkładka. Jeśli nie ma miejsca, będzie głośno. Przecież nie przytkasz go, żeby uciszyć?

Doładowanie to wartość powyżej 1.0 na osi Y wykresu. 1.0 jest ciśnieniem atmosferycznym.

[RoXall]

Ale przecież na pionowej osi Y wykresu jest stosunek ratio a sam kompresor ładuje większe ciśnienie waz ze zrastającymi obrotami. Ja pytam o doładowanie wyrażone w barach.

Na poziomej osi X wykresu ukazana jest wielkość przepompowywanego powietrza w litrach na godzinę ale coś ti mi się nie zgadza.
1 bar to 0,12m3/h powietrza a tu oscylują większe wartości.

Zielone przerywane linie wraz z liczbami to prędkość kompresora.

Co oznaczają wartości od 40do 62 w zamkniętych okręgach?
To sprawność kompresora?

[RasPL]

W skrocie na Y masz cisnienie-1bar. X przeplyw, okregi to sprawnosc i sa jeszcze obroty

[RoXall]

Ok, ale to jest wartość doładowania przy najwyższych obrotach zalecanych przez producenta czy jak?
Bo jak wspomniałem kompresor nie ładuje liniowo, więc inna będzie wartość przy 2000rpm na silniku a inna przy 6000rpm (pomijam już, że część powietrza zużywana jest przez silnik na potrzeby pracy samego kompresora).

Dzięki za odpowiedź.

[EssiRS]

Jakby ktoś się jeszcze kiedyś nad tym głowił to da się zamontować mniejsze koło na kompressorze z zachowaniem elektrosprzęgła, co w zestawie z dużym kołem na wale powoduje, że kompressor kręci się pod swoje maksimum przy odcince. Efekt około końcowy 0,9-1,0 bara (muszę wymienić wskaźnik, to podam precyzyjniej).