zawory paradowski, opinie |
zawory paradowski, opinie |
Sat, 20 Oct 2012 - 21:00
Post
#41
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 18 October 2012 Skąd: Staszów |
Rozmawiałem z nimi i za zawory do alfy 3.0 v6 12v i za komplet zaworów ssący 46mm i wydech 38,5mm powiedzieli mi po 55 zł sztuka czyli 660zł to i tak fajna cena w stosunku do 63$ sztuka w usa...
|
|
|
Wspieraj forum |
Sat, 20 Oct 2012 - 21:00
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sat, 20 Oct 2012 - 21:06
Post
#42
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 20 April 2009 Skąd: Jasło |
Bo adr ma glowice na szerokim kanale ? Pozatym odrazu już są na pokładzie ostrzejsze wałki ? To jest ta wyższość głowicy z wolnossaka.
-------------------- GREGOR10.PL ChipTuning Hamownia Modyfikacje VW AUDI BMW MERCEDES PORSCHE
|
|
|
Sat, 20 Oct 2012 - 22:40
Post
#43
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 08 April 2009 Skąd: zabrze |
Dokladnie:) Jedyna wada glowicy z ADR to inny stop niz AGU
Kidzio chodzilo mi o seryjne zawory ze sa dwuczesciowe -------------------- <tu była sygnatura komercyjna>
|
|
|
Sun, 21 Oct 2012 - 09:29
Post
#44
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 23 August 2007 Skąd: Kędzierzyn-Koźle |
Małe sprostowanie, u nas były zawory wydechowe +1mm ferrea inconel triple groove, a ssace paradowskich + azotowanie, +1mm. Seryjnie zawory wydechowe są sodowane, czyli zgrzewane z dwóch części z sodem w środku jako czynnik odprowadzajacy ciepło, ssace seryjnie są jednoczesciowe. Co do stopu głowicy ADR nie do końca jestem przekonany o tym że miekszy stóp głowicy jest jej wadą, moim zdaniem predzej pęknie stop twardszy niż miękki. Ale to tylko moje zdanie.
-------------------- Golf 4 1,9 TDI 240KM
|
|
|
Sun, 21 Oct 2012 - 09:44
Post
#45
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 19 December 2005 Skąd: Płock |
ok,ok pytałem z ciekawosci poniewaz mam ten silnik w DD ale w n/a ma tylko 125 KM i dlatego byłem ciekaw co jest takiego zaje-istego w tych głowicach bo na 1.8 pojemnosci to ten silnik szału nie robi poza tym NIGDZIE nie widziałem zeby ktos go w N/A rasował...
-------------------- BMW E64 645i
|
|
|
Sun, 21 Oct 2012 - 10:47
Post
#46
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 23 August 2007 Skąd: Kędzierzyn-Koźle |
Cały bum na 1,8t polega na tym że seryjnie te głowice (mówię o szerokim kanale) mają bardzo duże przepływy, dzięki którym można zrobić duże moce.
-------------------- Golf 4 1,9 TDI 240KM
|
|
|
Thu, 06 Mar 2014 - 20:56
Post
#47
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 27 December 2009 Skąd: Łomża |
Odgrzeje kotleta.
1.8T, zawory wydechowe. Warto ? -------------------- Fabia 1.8T 300+
Leon R30T EFR9180 |
|
|
Fri, 07 Mar 2014 - 20:12
Post
#48
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 08 April 2009 Skąd: zabrze |
Warto:)
-------------------- <tu była sygnatura komercyjna>
|
|
|
Fri, 07 Mar 2014 - 21:59
Post
#49
|
|
Super User Dołączył: Sun, 13 November 2011 Skąd: lbn |
Ja mam zawory wydechowe od nich w turbo benzynie. Oryginalnie mam zawory z sodem ale te są SWAP'em, ponieważ są dedykowane do innego auta i dopasowane do mojej głowicy.Chodziło mi o większą średnice ( z 35mm na 38). Miałem obawy czy to się nie rozleci. Jak na razie wszystko jeździ bardzo dobrze. Doładowanie 1,5 bar. Tyle mogę wnieść do tematu jeśli Ci to pomoże podjąć decyzję.
|
|
|
Fri, 07 Mar 2014 - 22:59
Post
#50
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 20 July 2008 |
ja też kiedyś robiłem u nich zawory do jednego silnika, chodzi do dzisiaj bez problemów. chyba juz nawet polecalem w tym wątku.
|
|
|
Sun, 09 Mar 2014 - 11:45
Post
#51
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 27 December 2009 Skąd: Łomża |
Mój głowico-majster miał przypadki zatarcia zaworu w prowadnicy, ale nieazotowanych.
-------------------- Fabia 1.8T 300+
Leon R30T EFR9180 |
|
|
Sun, 09 Mar 2014 - 19:26
Post
#52
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 08 April 2009 Skąd: zabrze |
Moze prowadnice byly zle przechonowane pod zawory:)
-------------------- <tu była sygnatura komercyjna>
|
|
|
Sun, 09 Mar 2014 - 19:40
Post
#53
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 14 April 2008 Skąd: WPI |
albo trzonki nie trzymały wymiaru na całej długości...
-------------------- www.re5pect.pl
|
|
|
Sun, 09 Mar 2014 - 20:22
Post
#54
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 27 December 2009 Skąd: Łomża |
Tam byly zatarcia temperaturowe. Brak wymiarow czy nieprawidlowe prowadnice odpadaja, bo to zwyrol straszny jezeli chodzi o dokladnosc.
Powiedzial, ze jezeli azotowane, to brac, jezeli nie, odpuscic. Tak w skrocie. -------------------- Fabia 1.8T 300+
Leon R30T EFR9180 |
|
|
Sun, 09 Mar 2014 - 20:39
Post
#55
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
azotowac można samemu. www.platom.pl
|
|
|
Sun, 09 Mar 2014 - 21:12
Post
#56
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 27 December 2009 Skąd: Łomża |
Po co skoro w ofercie sa azotowane
-------------------- Fabia 1.8T 300+
Leon R30T EFR9180 |
|
|
Thu, 14 Dec 2017 - 10:43
Post
#57
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 24 April 2011 Skąd: wlkp |
Odgrzeje trochę, jakieś nowe opinie, doświadczenia? Ktoś brał od nich coś w ostatnim czasie i ma jakieś zastrzeżenia? Głównie chodzi o zawory wydechowe do silnika doładowanego.
|
|
|
Thu, 14 Dec 2017 - 16:27
Post
#58
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 19 February 2010 |
ja właśnie odebrałem od nich do starego pieca m30b35, +1 i +1,25.
dmuchane będzie ile głowica przepuści z efr9180. Ale opinie czy coś się urwie czy nie to sezon wiosenny dopiero mogę dołączyć. |
|
|
Sat, 16 Dec 2017 - 20:27
Post
#59
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 12 June 2010 |
Rozumiem ze pod te wieksze zawory wszyscy wstawiacie wieksze gniazda zaworowe?Czy kupujecie duze zawory po to zeby miec duze zawory a nie wieksze przeplywy?
|
|
|
Sat, 16 Dec 2017 - 21:18
Post
#60
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 09 December 2007 |
Rozumiem ze pod te wieksze zawory wszyscy wstawiacie wieksze gniazda zaworowe?Czy kupujecie duze zawory po to zeby miec duze zawory a nie wieksze przeplywy? Bardzo lubię jak trafiają do mnie na poprawki głowice z Hondowskiej K-serii na nadwymiarach ... mają gorsze przepływy niż seryjna głowica na STD zaworach -------------------- Renault Clio Sport 2 - rajdówka w ciągłej budowie ....
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 05:19 |