Shoutbox 0 nowych PW 


5 Stron V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> (f)FSO POLONEZ Caro, 1.8 16V Turbo
Q40
post Tue, 17 Jul 2018 - 07:35
Post #21


Super User
Dołączył: Mon, 30 March 2015





Nie ma co doradzać, idzie własnym stylem i przekonaniami, dopiero jak wszystko poskłada do kupy, będzie myślał co dalej wink.gif

Dobrze zrobiony szerszeń, powodzenia w dalszych modach.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 17 Jul 2018 - 07:35
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Lukasz_FSO
post Tue, 17 Jul 2018 - 11:20
Post #22


Rookie
Dołączył: Mon, 18 June 2018
Skąd: WPZ





CYTAT(markzo @ Tue, 17 Jul 2018 - 07:21) *
Nie chce Cie zmartwic, ale znajomemu przy 200KM z 1.8T spadla polka wink.gif sam uturbiam VVC i nie planuje wychodzic poza 200KM bo szkoda zabic silnik. Jesli idziesz w takie moce to od razu szukaj kutych tlokow i korb, szkoda uszkodzic zdrowy blok/glowice.

Ktoś gdzieś popełnił błąd w sztuce. Ja tego silnika nie składalem więc się nie wypowiem. Natomiast z wieloletnich obserwacji i obcowaniu z K-serią Rovera widzę taki obraz:
https://youtu.be/-R08QGhc-JE?t=47 237KM/351 z 1.6 rover. Samochód srogo upalany na placu. 2 bezproblemowe sezony. Potem poleciał tłok bo właściciel zaczał kręcił MBC nie w tą stronę... rolleyes.gif Obecnie swap na 1.8 i jest ogień dalej.
https://www.youtube.com/watch?v=OV4m_rl3LEM to samo, 7 lat jazdy na tym samym silniku.
Nie róbmy już z tego Rovera kpiny. Nie jest to może M52 ale współczesnym jednorazówkom do niego sporo brakuje.


--------------------
(f)FSO OBRSO. Fabryka w której spełniały się marzenia.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Głodziu
post Tue, 17 Jul 2018 - 12:15
Post #23


User
Dołączył: Thu, 26 April 2007
Skąd: Kętrzyn





Tego poloneza z 1 filmiku znam, pułki tam zaczęły siadać jak poparzone przy większym ciśnieniu. Tam kolega miał 237km, a Ty chcesz mieć 3xx lub nawet 4xx i to Kolegów forumowiczów martwi w temacie korb/tłoków. pzdr.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
markzo
post Tue, 17 Jul 2018 - 12:25
Post #24


Super User
Dołączył: Sun, 22 June 2008
Skąd: Rzeszów





Troche siedze w temacie silnikow k/kv6/t16 stad byl moj post, dzialaj, bede sledzil temat smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kirpek
post Tue, 17 Jul 2018 - 15:08
Post #25


Forum Killer
Dołączył: Wed, 03 August 2011
Skąd: Szczecin





Ciekawe jak zawieszenie poradzi sobie w peloponezie za taka dodatkowa masa nieresorowana, tzn tuleje i sworznie. Ale zacisk konkret.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lukasz_FSO
post Tue, 17 Jul 2018 - 19:27
Post #26


Rookie
Dołączył: Mon, 18 June 2018
Skąd: WPZ





Wszystko złożone jest na poliuretanie.
OK, zaczynamy:


--------------------
(f)FSO OBRSO. Fabryka w której spełniały się marzenia.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
addam24
post Tue, 17 Jul 2018 - 21:44
Post #27


Forum Killer
Dołączył: Sat, 12 June 2010





Kolektor najlepiej jak jest rownoleglosciowy.A po twoim widac juz ze taki nie bedzie.Wiec moze zacznij jeszcze raz,skoro jestes na tym etapie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Chycu
post Tue, 17 Jul 2018 - 21:56
Post #28


Frequent User
Dołączył: Thu, 12 September 2013





jaka średnica tłoczków jest w tych tylnych zaciskach z lambo?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EssiRS
post Tue, 17 Jul 2018 - 22:07
Post #29


Forum Homee
Dołączył: Tue, 04 October 2005
Skąd: Warszawa





To co adam pisze. Zacznij jeszcze raz. Powinno być coś bardziej tego typu:


--------------------
Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero)
Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kompot
post Tue, 17 Jul 2018 - 22:33
Post #30


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 17 February 2005





Czy tylko ja nie widzę zdjęć?


--------------------
E90 330d LCI
BTG 9:49 (IS200)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MisioLBN
post Tue, 17 Jul 2018 - 22:44
Post #31


Forum Homee
Dołączył: Tue, 16 December 2014





CYTAT(EssiRS @ Tue, 17 Jul 2018 - 22:07) *
To co adam pisze. Zacznij jeszcze raz. Powinno być coś bardziej tego typu:

znaczy sie że nasmarkane a nie pospawane ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marcinowozniako
post Wed, 18 Jul 2018 - 00:04
Post #32


Rookie
Dołączył: Wed, 01 February 2017
Skąd: Kalisz





CYTAT(kompot @ Tue, 17 Jul 2018 - 22:33) *
Czy tylko ja nie widzę zdjęć?


Dla tych co nie widzą zdjęć. Wyłączcie adblocka i problem rozwiązany, chociaż to dziwne czemu adblock te foty blokuje.


--------------------
Mazda MX-3 KLDE 196KM 237NM Best ET 14.21
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Wed, 18 Jul 2018 - 09:39
Post #33


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





jest w tym sens? mialem i taki kolektor i taki. nie widze zalet barana. nie dosc ze naprezenia wieksze i latwiej ma popekac, to i dluzsze rury powoduja ze turbo wolniej wstaje. najlepsze sa bardzo krotkie kolektory jak
https://allegro.pl/saab-9-3-kolektor-wydech...5955088723.html
https://pl.aliexpress.com/item/NEW-Mazda-Mi...1582835616.html
szybko wstaje turbo i prosta budowa.


--------------------
930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mlody1921
post Wed, 18 Jul 2018 - 10:05
Post #34


Forum Homee
Dołączył: Sun, 03 January 2010





Nie wszędzie można pozwolić sobie na idealnie równe, a sądze za pare cm tu jako daily nie zrobi róznicy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lukasz_FSO
post Wed, 18 Jul 2018 - 10:58
Post #35


Rookie
Dołączył: Mon, 18 June 2018
Skąd: WPZ





Ahoj. Niestety, nie ma miejsca na inny kolektor. I tak usuwałem sporo osprzętu typu cewka, zbiornik wspomagania itp. z lewego nadkola. Silnik jest bardzo blisko podłużnicy, przez to turbo muszę dać "do góry". Opcji na inny kolektor brak :/


--------------------
(f)FSO OBRSO. Fabryka w której spełniały się marzenia.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lukasz_FSO
post Wed, 18 Jul 2018 - 11:00
Post #36


Rookie
Dołączył: Mon, 18 June 2018
Skąd: WPZ





CYTAT(Chycu @ Tue, 17 Jul 2018 - 21:56) *
jaka średnica tłoczków jest w tych tylnych zaciskach z lambo?

Chyba 4x60mm. Zmierzę dokładnie i Ci podam.


--------------------
(f)FSO OBRSO. Fabryka w której spełniały się marzenia.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
addam24
post Wed, 18 Jul 2018 - 11:04
Post #37


Forum Killer
Dołączył: Sat, 12 June 2010





CYTAT(piwo @ Wed, 18 Jul 2018 - 09:39) *
jest w tym sens? mialem i taki kolektor i taki. nie widze zalet barana. nie dosc ze naprezenia wieksze i latwiej ma popekac, to i dluzsze rury powoduja ze turbo wolniej wstaje. najlepsze sa bardzo krotkie kolektory jak
https://allegro.pl/saab-9-3-kolektor-wydech...5955088723.html
https://pl.aliexpress.com/item/NEW-Mazda-Mi...1582835616.html
szybko wstaje turbo i prosta budowa.


Piwo w twoim silniku gdzie nie celujesz w moce tak jak autor 350-400ps takie kolektory będą lepsze.Tak naprawdę to kazdy element działa w jakims zakresie obrotów a w innym juz nie.Bo napełnianie jest wtedy niekorzystne.Dlaczego silniki 16v z końca lat 80' charakteryzuja się słabszym zakresem dolnych obrotów,względem 8v?
Kiedyś byłem świadkiem takiej sytuacji,ze w modzonym silniki 1.8t vw, po zamontowaniu dłuższego rownoleglosciowego barana przybyło góra 40ps.I to bez zmiany czegokolwiek innego.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bogdan9999
post Wed, 18 Jul 2018 - 11:49
Post #38


Forum Killer
Dołączył: Mon, 19 September 2005
Skąd: Przasnysz





Spokojnie panowie ten nie popęka.


--------------------
Probe 2.2 TURBO GT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Wed, 18 Jul 2018 - 12:04
Post #39


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





Dokładnie. Tu nic nie pęka, nikt przed nikim nie klęka...


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kompot
post Wed, 18 Jul 2018 - 22:25
Post #40


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 17 February 2005





CYTAT(marcinowozniako @ Tue, 17 Jul 2018 - 23:04) *
Dla tych co nie widzą zdjęć. Wyłączcie adblocka i problem rozwiązany, chociaż to dziwne czemu adblock te foty blokuje.

Dzięki! EOT


--------------------
E90 330d LCI
BTG 9:49 (IS200)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

5 Stron V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 15:35