Shoutbox 0 nowych PW 



2 Stron V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> 1.8t Szarpanie po nagrzaniu
bart1337
post Sun, 22 Sep 2019 - 17:47
Post #21


Rookie
Dołączył: Thu, 12 September 2019





CYTAT(119 @ Sun, 22 Sep 2019 - 14:01) *
Miałem identycznie. Logi w normie a nie szło napompować kompresorem, bulgotało w misce. Rozwalony TIP zaraz przy turbo. Spróbuj napompować przy silikonie zaraz obok zbiorniczka spryskiwaczy. Pominiesz w ten sposób tipa i turbo a zostanie cała reszta. Potrzebujesz tylko zaślepki mniejszej średnicy.

Cały system odmy wraz z zaworkami i eżektorem siedzi tam seryjny, czy custom?


Odma seria.

Może jednak powstrzymam się od oddawania do mechaników i spróbuję sam tam zajrzeć. Ale chyba połączenie TIP -> Turbo najlepiej by było od spodu obadać ? Czy da radę od góry? Bo coś mi się wydaje, że średnio z miejscem będzie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 22 Sep 2019 - 17:47
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
gelus
post Mon, 23 Sep 2019 - 06:26
Post #22


Frequent User
Dołączył: Sun, 08 April 2007
Skąd: Polska





jak nie dasz rady od spodu to wyciagnij lampe dosc wtedy dobrze to wszystko widac , 4 srubki i lampa wyciagnieta
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bart1337
post Mon, 23 Sep 2019 - 06:41
Post #23


Rookie
Dołączył: Thu, 12 September 2019





CYTAT(gelus @ Mon, 23 Sep 2019 - 06:26) *
jak nie dasz rady od spodu to wyciagnij lampe dosc wtedy dobrze to wszystko widac , 4 srubki i lampa wyciagnieta


Ale tip jest od strony grodzi to co mi da lampa tongue.gif. Widzę na yt, że montują tipy bez włażenia pod spód. Spróbuję wsunąć tam narazie kamerę i zobaczyć jak to wygląda a w weekend będę miał dostęp do garażu z kanałem to się może uda zrobić wszystko.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gelus
post Mon, 23 Sep 2019 - 06:48
Post #24


Frequent User
Dołączył: Sun, 08 April 2007
Skąd: Polska





Sorki się zagalopowałem,nie zwróciłem uwagi że masz silnik poprzeczny wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
119
post Mon, 23 Sep 2019 - 06:58
Post #25


User
Dołączył: Sat, 28 December 2013





Robi się to od góry, kanał zbędny. Jeśli to s3 8l to wywal tylko rozporke kielichow.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Mon, 23 Sep 2019 - 10:08
Post #26


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





W razie czego zdejmij ścianę grodziową. biggrin.gif


--------------------
E36 329i 9xxHP 10xxNM @1,xbar by HP Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piterr
post Tue, 24 Sep 2019 - 20:15
Post #27


User
Dołączył: Wed, 15 October 2008





Ja obstawiam przepływke.Jak masz możliwość to podmień z kimś na 100% sprawną.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bart1337
post Sat, 28 Sep 2019 - 14:26
Post #28


Rookie
Dołączył: Thu, 12 September 2019





Chyba będzie trzeba się szykować do kupna nowej turbinki. Dolna część tipa tuż przy turbo cała w osadzie z oleju. Tak samo na korpusie widać zółto brązową plamę. Cóż, umawiam się z mechanikiem, niech to rozbiorą i zajrzą co się dzieje. Może to tylko jakieś uszczelnienia ale powątpiewam.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
119
post Sat, 28 Sep 2019 - 17:27
Post #29


User
Dołączył: Sat, 28 December 2013





Umyj to najpierw na błysk, pojeździj i dopiero potem decyduj na co wydać kasę. Tym bardziej, że nowy nabytek. Tam może ciec spod uszczelnienia napinacza łańcucha i efekt będziesz miał ten sam. Chyba, ze mowa o oleju w tipie, a nie na tipie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bart1337
post Sun, 29 Sep 2019 - 11:56
Post #30


Rookie
Dołączył: Thu, 12 September 2019





CYTAT(119 @ Sat, 28 Sep 2019 - 17:27) *
Umyj to najpierw na błysk, pojeździj i dopiero potem decyduj na co wydać kasę. Tym bardziej, że nowy nabytek. Tam może ciec spod uszczelnienia napinacza łańcucha i efekt będziesz miał ten sam. Chyba, ze mowa o oleju w tipie, a nie na tipie.


Jedna strona tipa (ta od silnika) + na turbinie plamy. Tylko to wygląda jakby gdzieś tam parował lekko ten olej i na tipie / zimnej części turbiny się osadzał. Bo kropel za cholerę nigdzie nie widzę. Spod uszczelnienia napinacza to by chyba cały bok silnika był uwalony ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Mon, 30 Sep 2019 - 13:01
Post #31


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Zdecydowanie olej w turbo z podszarpywaniem ma niewiele wspólnego...


--------------------
E36 329i 9xxHP 10xxNM @1,xbar by HP Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bart1337
post Mon, 30 Sep 2019 - 13:15
Post #32


Rookie
Dołączył: Thu, 12 September 2019





Też mi się tak wydaje. Ostatnio jak spadły temperatury to nie ma nawet najmniejszego szarpnięcia a nic w sumie jeszcze nie naprawiłem...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Mon, 30 Sep 2019 - 15:48
Post #33


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Sklepałeś te świece czy nie w końcu?
To 10minut roboty max.


--------------------
E36 329i 9xxHP 10xxNM @1,xbar by HP Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bart1337
post Mon, 30 Sep 2019 - 18:50
Post #34


Rookie
Dołączył: Thu, 12 September 2019





CYTAT(Mis @ Mon, 30 Sep 2019 - 15:48) *
Sklepałeś te świece czy nie w końcu?
To 10minut roboty max.

Mam nowe, tylko jeszcze nie założyłem bo debil połamał mi wszystkie wtyczki od cewek i narazie nie ściągam (bo chyba będe musiał je wyłamać). Ma ktoś numery właśnie tych wtyczek od cewek zse 032 ? bo to chyba nie są ori cewki z 1.8t
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Saturday, 28 March 2020 - 20:34