M3 CSL V8 (fotki) |
M3 CSL V8 (fotki) |
Thu, 24 Feb 2005 - 19:25
Post
#1
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 06 July 2003 Skąd: Lux/Wawa |
Wypasik, cos w stylu M3 GTR.. Silnik oczywiscie M5 400.
pozdr -------------------- Think different, think power ! <!-- s:) --><!-- s:) -->
|
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 24 Feb 2005 - 19:25
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 24 Feb 2005 - 19:30
Post
#2
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 01 November 2002 Skąd: Warszawa |
Dziwnie jakoś ta tylna klapa wygląda.
-------------------- E36 M3 3.0 Turbo - było 425KM/572Nm teraz jest więcej
E39 M5 - 400KM/500Nm Impreza STi (bug) - 423KM/510Nm |
|
|
Thu, 24 Feb 2005 - 19:43
Post
#3
|
|
Super User Dołączył: Thu, 03 February 2005 Skąd: Bydgoszcz |
Przod to mistrzostwo świata ! Te ksenony maja czarny wkład ?
Co do tyłu to zgadzam się z Os_em - wyglada troche jakby czekał na lakiernika I te kubełki...ehh moze niedługo Pozdrawiam -------------------- 15" TOYOTA GT86 HKS Supercharger
23" Skoda Octavia IV |
|
|
Thu, 24 Feb 2005 - 19:44
Post
#4
|
|
test driver Dołączył: Mon, 25 November 2002 Skąd: zewsząd |
Kubełki są z Prosiaka GT3 RS, więc nie marudź
-------------------- Wojtek
"Rule the bends, bend the rules." TP: 1:52.85 (180KM RWD), Hockenheim: 2:16.74 (140KM FWD), Adria: 1:51.20 (160KM RWD). 3. miejsce w Wyścigowym Pucharze Polski 2010 klasa Open. |
|
|
Thu, 24 Feb 2005 - 19:50
Post
#5
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 20 October 2002 Skąd: Wrocław/Kalisz |
yyy, a ta folia alu na siedzeniu to po co?
ogółem kozak w wyglądu, jak wygląda rozłożenie masy? mocno się pogorszyło po zmianie silnika? |
|
|
Thu, 24 Feb 2005 - 19:53
Post
#6
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 06 July 2003 Skąd: Lux/Wawa |
Bagaznik i maska to carbon, i do szarego pasuje wiec watpie ze bedzie malowal
BTW, skrzynia jest 6 Manual, ponoc SMG nieznioslaby tak dobrze momentu, mimo faktu ze jest prawie taka sama.. -------------------- Think different, think power ! <!-- s:) --><!-- s:) -->
|
|
|
Thu, 24 Feb 2005 - 19:55
Post
#7
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 09 January 2005 Skąd: Poznań/Wałcz |
Tylna klapa faktycznie kiepsko wygląda
Ale za to cała reszta jest wypaśna. Chyba koleś mocno się starał o te kubły bo podobno strasznie ciężko je dostać. |
|
|
Thu, 24 Feb 2005 - 19:55
Post
#8
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 06 July 2003 Skąd: Lux/Wawa |
CYTAT("zork":bl3xnn3v) yyy, a ta folia alu na siedzeniu to po co?
A nie przeszkadzaja Ci te czerwone kropeczki kleju na miejscu dla tablicy rej ? -------------------- Think different, think power ! <!-- s:) --><!-- s:) -->
|
|
|
Thu, 24 Feb 2005 - 20:15
Post
#9
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 20 October 2002 Skąd: Wrocław/Kalisz |
nie, bo je tablica przykryje
swoją teorię co do tej folii już mam a jak z tą masą? |
|
|
Thu, 24 Feb 2005 - 20:22
Post
#10
|
|
Moderator Dołączył: Thu, 27 November 2003 Skąd: Plateau/Warszawa |
a mi sie podoba taki uklad kolorow, choc to chyba nie jest az tak istotne w przypadku tego samochodu :>
zastanawia mnie cel takiej przekladki silnika (i to jeszcze w CSL'u, gdzie walczy sie o max. redukcje masy...) -------------------- BMW M3T by VTG - ET 10.2s
Shelby GT500 - 12.1s |
|
|
Thu, 24 Feb 2005 - 20:28
Post
#11
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 28 August 2003 Skąd: z przypadku |
bardzo ładne....
ale... to nie CSL, ma wyłącznie klapę bagażnika od CSL'a (lub na wzór) zderzak przedni już nie (bo ma dwa wloty) fotele nie od CSL'a ma tielewizor w środku ale poza tym, to bomba lala i mi się pododba co do skrzyni, to: Torsen, napisałeś "BTW, skrzynia jest 6 Manual, ponoc SMG nieznioslaby tak dobrze momentu, mimo faktu ze jest prawie taka sama.. " ale przecież SMG to nic innego jak manual, z nakładką do zmiany biegów |
|
|
Thu, 24 Feb 2005 - 20:34
Post
#12
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 06 July 2003 Skąd: Lux/Wawa |
CSL, CSL...
Napisalem, bo gosc zastanawial sie jaka skrzynie wziasc i wybral manuala. Zreszta postaram sie wszystko zobaczyc na wlasne oczy, okazalo sie ze mieszka blisko mnie. Oraz zapewniam ze baza to CSL.. ... - CSL with Navi? Usually not, but I did have the entire dashboard changed and part of the wiring, since the car was pretty much apart anyhow. - 6spd vs SMGII, SMGII won't handle the torque of this engine according to the BMW guys. ... According to BMW, the SMG, while using to a large extent the same gearbox wouldn't last, because of the agressiveness in switching cogs. Unlike an automatic, there is no torque converter, just a "electronically" piloted clutch, and that one would go after some serious downshifting. Again they have done such an awesome job, that I can't question this statement.... Mowi, ze zostalo mu pare ori czesci z CSL'a lacznie z bagaznikiem, itp.. moze znajdzie kupca -------------------- Think different, think power ! <!-- s:) --><!-- s:) -->
|
|
|
Thu, 24 Feb 2005 - 20:55
Post
#13
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 28 August 2003 Skąd: z przypadku |
a to sorki.... zmylił mnie ten zderzak, i tieliewizornia
fajna przeróbka, ale chyba taniej byłoby tak przerobić M3 E46, dokupić dach, wybebeszyć, bagażnik.... silnik i jest tam gdzie chce być... a ma navi hehe tak czy inaczej, należy podziwiać za włożony KAPITAŁ Added after 7 minutes: SMG (tu akurat w M5, ale to niewielka różnica) |
|
|
Thu, 24 Feb 2005 - 22:00
Post
#14
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 20 March 2003 Skąd: Wrocek |
Ekstra furka, były już jakies pomiary?,
czyli smg to zwykła manualna skrzynia + mechanizm do zmiany i wysprzęglania?!!, kurde czyli da się stworzyć coś co będzie szybko zmieniało biegi i wciąż bazowało na "zwykłej" skrzyni , oczywiście pewnie kawał roboty robi elektronika, ale i tak jestem pod wrażeniem. -------------------- Jetronik employee
>>Tu byłem<< Ninja EVO(A Honda Hunter & V8 Eater) <b>[url=http://www.srtw.pl/portal.php:27mqq1nl]Streetracing Team Wrocław[/url:27mqq1nl]</b> |
|
|
Fri, 25 Feb 2005 - 12:09
Post
#15
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 06 July 2003 Skąd: Lux/Wawa |
Tylko takie, ze mieli na 4 na autostradzie
-------------------- Think different, think power ! <!-- s:) --><!-- s:) -->
|
|
|
Fri, 25 Feb 2005 - 15:53
Post
#16
|
|
Super User Dołączył: Fri, 02 May 2003 Skąd: Busko-Zdrój |
Firma HARTGE robi wlasnie takie przekladki...
http://www.hartge.de/html/e46m3ger.html Ale ta, ktora wkleil Torsen jest chyba lzejsza, wiec osiagi bedzie miala jeszcze lepsze. -------------------- Calibra V6 BiTurbo - ET: 12.994s - FWD
Lancer EVO 3 - ET: 12.087s - AWD |
|
|
Fri, 25 Feb 2005 - 17:49
Post
#17
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 28 August 2003 Skąd: z przypadku |
firma G-power, której zresztą jesteśmy przedstawicielem również robi takie przeróbki
http://www.g-power.de |
|
|
Fri, 25 Feb 2005 - 17:52
Post
#18
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 06 July 2003 Skąd: Lux/Wawa |
W tym wypadku, samochod zostal "zbudowany" przez jakis team ktory wspolpracuje wlasnie z Hartke i Schnitzerem, ten sam ktory wybudowal to slynne Z4 pomaranczowe dla Schnitzera.
-------------------- Think different, think power ! <!-- s:) --><!-- s:) -->
|
|
|
Sun, 06 Mar 2005 - 22:43
Post
#19
|
|
User Dołączył: Sat, 28 February 2004 Skąd: Mińsk Mazowiecki |
CYTAT("keyser":2kvps3ah) a to sorki.... zmylił mnie ten zderzak
Zderzak jest dobry. To jest zderzak od CSL`a. Zauważ że nie ma świateł przeciwmgłowych jak "zwykłe" M3. A drugi wlot jest dorobiony ponieważ teraz siedzi tam motor widlasty. Wlot ten jest doprowadzeniem powietrza do silnika, domyślam się że dlatego drugi wlot zostałdorobiony bo siedzi teraz tam Vłka. Kolorystyka mi się podoba -------------------- Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ...
|
|
|
Mon, 07 Mar 2005 - 04:33
Post
#20
|
|
User Dołączył: Thu, 02 January 2003 Skąd: z lasu |
ktos musial niezle sie narobic szlifujac ten dach
-------------------- Shift_Into Drive
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 29 April 2024 - 07:55 |