R5 GTT by 7motorsport stworzony po to, żeby niszczyć BEMKI!! |
R5 GTT by 7motorsport stworzony po to, żeby niszczyć BEMKI!! |
Fri, 14 Oct 2005 - 22:32
Post
#41
|
|
User Dołączył: Sun, 02 January 2005 Skąd: Warszawa |
Re5pect to chyba twoje
viewtopic.php?t=19766&highlight Co z twoja niby R5, której nigdy nie było ?? Bajkopisarz to dobry jesteś ! Krytykować wiesz jak. Cybant i troche brudu to napewno oznacza, że samochód kiepsko jeździ . |
|
|
Wspieraj forum |
Fri, 14 Oct 2005 - 22:32
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sat, 15 Oct 2005 - 00:10
Post
#42
|
|
User Dołączył: Sun, 02 January 2005 Skąd: Warszawa |
Fotki ze sklepu też wziołeś z netu ??
Skoro wiesz jak powinien wyglądać silnik po remoncie, to pewnie twój tak wygląda, więc prosimy o fotki jakieś, tylko nie z netu . No jeśli topic powstał żeby się pośmiać to fajnie, ja zastanawiam się tylko co dostarczyło Ci tyle śmiechu, ludzie którzy Ci uwierzyli ?? Jak Cię to forum śmieszy albo jego uczestnicy to przecież możesz tego adresu nie wpisywać i oszczędzić innym tych błazenad . |
|
|
Sat, 15 Oct 2005 - 22:28
Post
#43
|
|
User Dołączył: Sun, 23 November 2003 Skąd: Bydgoszcz |
ja nie wiem jak to jest
Pisząc takie coś chyba czujesz sie jakoś gorszy, niedowartościowany Możesz nawet zrobić sobie Yugo koral(nie ujmując włascicielom) aby na cwiartke objechało M3 E46 i co z tego?? Wydasz 5 razy wiecej a na codzien i tak sobie nie pojeździsz |
|
|
Sun, 16 Oct 2005 - 16:00
Post
#44
|
|
User Dołączył: Sun, 03 April 2005 |
dajcie spokoj juz z tymi klotniami
|
|
|
Sun, 16 Oct 2005 - 22:45
Post
#45
|
|
Super User Dołączył: Tue, 05 April 2005 Skąd: wARSZAWA |
Zielona R5 turbo ?
Ale się uśmiałem. Od razu mi się przypomniało.Jakiś czas temu stałem z kolegami na nowej stacji Statoil na Puławskiej, przy Nysce S14 i AudiS4. Chciałeś przybiksować i dałeś ognia i nie zauważyłeś krawężnika. Wywaliłeś w krawężnik który ułamał Ci pół zderzaka i mocowanie od IC. Najlepsze było to że nawet nie zatrzymałes sie zeby zobaczyć czy wszystko ok. Pewnie zrobiłeś to za rogiem bo Ci głupio było wysiąść. -------------------- Zostań pierwszym właścicielem Radia Alpine CDE_120r w Polsce! Szczegóły na www.adrenalinemotorsport.pl
Portal Adrenaline Motorsport w nowej odsłonie!!! - www.adrenalinemotorsport.pl Codziennie nowe newsy pisane przez naszych redaktorów - filmy, zdjęcia oraz nasze produkcje. Sprawdź koniecznie - zapraszamy www.adrenalinemotorsport.pl |
|
|
Sun, 16 Oct 2005 - 23:11
Post
#46
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 11 October 2005 Skąd: z Łorsoł!!! |
Moja jest niebieska
-------------------- R5 GTT, ale z niej mały WARIAT!!!
|
|
|
Sun, 16 Oct 2005 - 23:54
Post
#47
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 18 May 2004 Skąd: http://fightboxing.pl/ |
Myśłę, że mogę się spróbować nawet moją seryjną Cordobą Cuprą... Niech tylko odwiedzę Warszawę.
Nie lubię nieskromności... |
|
|
Mon, 17 Oct 2005 - 01:13
Post
#48
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 01 March 2005 Skąd: Wrocław |
CYTAT("TOMEKKK":2rdg7tjq) Myśłę, że mogę się spróbować nawet moją seryjną Cordobą Cuprą... Niech tylko odwiedzę Warszawę.
Nie lubię nieskromności... Widzę,że wątek wywołał wiele kontrowersji... -------------------- Focus RS mk2 370 PS i 512 NM
Focus RS mk1 330 PS i 440 NM Lewopasmowym powolnojeźdzcom mówimy NIE! |
|
|
Mon, 17 Oct 2005 - 01:52
Post
#49
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 22 September 2003 Skąd: Kielce |
CYTAT ale mi chodziło w tym temacie, o zrobienie samochodu, który będzie pokonywał bemki w których siedzą dresy i myślą że nie są pokonani bo się przesiedli z poloneza na bemke1!!
P.S. Chciałbym odrazu powiedzieć że nie chcę urazić wszystkich NORMALNYCH ludzi, którzy jeźdzą tymi samochodami!!!! SORRRYYY Oj powiem Ci, że jakbyś chciał szukać dresa w beemce to chyba byś nie znalazł ... nie te czasy ... przykro mi ... Poza tym "wszystkie" beemki sa wolnossące, może spróbuj się z jakimś zarażonym 330d w e46 ... szanse powinny być wyrównane... i jeszcze jedno ... wybrałeś zły samochód ... kiedys zrozumiesz i zaczniesz chorować z powodu wady fabrycznej swojego auta ... ale nieważne pozdrawiam aha .. no i byłęm przy postępach Twojego projektu i współczuje Ci, że utopiłeś tyle kasy w takim aucie ... no ale ok ... niech będzie ... sam nie mam lepszego i jakbym miał taką kasę wolną to też bym utopił -------------------- |
|
|
Mon, 17 Oct 2005 - 08:32
Post
#50
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 22 July 2003 Skąd: 100-lica |
CYTAT("R5GTT":pp24d3ar) Dlaczego ten samochód??? Ponieważ jest mały, dyskretny i szybki. Wygląda staro i jest mało aerodynamiczny, ale swoimi osiągami gnębi dużo nowsze, ładniejsze samochody.
Trochę HISTORI Zakupiłem ten samochód rok temu, czyli jakoś na początku listopada. Został on ściągnięty z Niemiec i tam spędził swoje najładniejsze lata młodzięcze. Samochód ten został wyprodukowany w 89 roku. W swojej karierze posiadał trzech właścicieli i ostatni z nich miał go pod swoimi rządami aż 14 lat. Poszukując auta miałem na względzie, dobry stan blacharski, zaś nie interesował mnie stan mechaniczny, ponieważ wiedziałem, że WSZYSTKO ZOSTANIE WYMIENIONE NA NOWE. Gadanie ludzi…… Najgorsze, przez co przechodziłem z tym samochodem to było gadanie ludzi. Stękali oni, że to za stary samochód, że się zaraz rozwali.........itd. Potem jak stał w warsztacie to gadali ‘’ a nie mówiłem’”, znów się popsuł. Ale to było najmniej ważne ponieważ jadąc ulicą ludzie którzy choć trochę się znali na motoryzacji czuli respekt do R5. Dzień przed podjęciem ostatecznej decyzji o oddaniu samochodu do 7 MOTORSPORT. Wracając do domu zerkałem na wskaźniki od TURBA, które już nie pompowało do końca, wiedziałem że to ostatnie kilometry mojego T20 i za kilka chwil moje prorocze myśli stały się prawdą. Wiedziałem od razu, że samochód następnego dnia zostanie wstawiony do 7MOTORSPORT. RENIA u LEKARZA!!! Co było zrobione Głowica - planowanie głowicy - polerowanie kanałów - szlifowanie zaworów - obróbka gniazd zaworowych - nowe mocniejsze talerzyki -mocniejszy wałek -nowy rozrząd - wyosiowanie wału - nowe tuleje i tłoki - panewki - flansze - poduszki silnika - przewody olejowe - koło zamachowe - downpipe -nowe mocniejsze sprzęgło - chłodnica wody i oleju - turbina T28 - wydech 2,5 cala - stożek -regeneracja alternatora - nowe przewody zapłonowe - świece - nowy olej w skrzyni biegów itd. Miejmy nadzieję że czegoś nie pominąłem. Jak sobie przypomnę to dopiszę Oczywiście trzeba było powymieniać części w zawieszeniu, ponieważ ich czas dobiegł końca. Docieranie….. Jest to najgorszy czas, kiedy samochód jest zrobiony, a kierowca nie może dać pedału gazu do podłogi. Jednak trzeba to wytrwać żeby silnik ułożył się jak najlepiej. Między czasie padła ze starości pompa paliwa, która została zamieniona na wiele większa i wydajniejszą pompę. Na szczęście już jestem po docieraniu i mogę wariować po mieście. TURBO jest ustawione na 0,5 bara i miejmy nadzieję że będzie rosło. Moje plany: -200 KM!!! To nie problem dla tego silnika, dlatego też zrobię to w tym roku. -Wykres z hamowni w tym roku -większy IC oraz orurowanie (plany na nowy rok) - smt6 (plany na nowy rok) CHCIAŁBYM podziękować 7 MOTOR SPORT ([url:pp24d3ar]http://www.sevenmotorsport.pl/[/url:pp24d3ar]) za szybką i sprawną reanimację samochodu. P.S. Sorry że nie ma wykresu, ale pieniędzy NA TO nie starczyło. Chciałbym go zrobić jak najszybciej. Sorry za błędy w tekście. itd to pewnie niechcesz złoić seryjnego marnego cinquecento?? |
|
|
Mon, 17 Oct 2005 - 09:28
Post
#51
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 28 July 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT("nitro20":2y8a6b1e) Fotki ze sklepu też wziołeś z netu ??
nie jestem kolekcjonerem fotek więc podpieram się czasem fotkami z netu. Parę silników już zrobiłem i żałuje że zdjęć im nie porobiłem. Tak dla niedowiarków i przykładu silnik który aktualnie jest na "warsztacie". Moim zdaniem widać jakąś subtelną różnicę porównując z fotkami z tego projektu - ale to tylko moje zdanie. Samochód R5GTT ma duży potencjał i może być szybki ale jak już wcześniej pisałem jest parę rzeczy do skorygowania. A co do zmierzenia się się z beemką jakąś lub inną furą - ja się chętnie spróbuje (nie ważne kto wygra - liczy się zabawa - w końcu chyba po to się robi takie zabawki, a nie żeby zaspokoić jakieś kompleksy. wszystkim z kompleksami współczuje) -------------------- |
|
|
Mon, 17 Oct 2005 - 10:10
Post
#52
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 11 October 2005 Skąd: z Łorsoł!!! |
CYTAT Samochód R5GTT ma duży potencjał i może być szybki ale jak już wcześniej pisałem jest parę rzeczy do skorygowania.
A co byś jeszcze skorygował??? jesli można wiedzieć!!!???? -------------------- R5 GTT, ale z niej mały WARIAT!!!
|
|
|
Mon, 17 Oct 2005 - 10:31
Post
#53
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 01 March 2005 Skąd: Wrocław |
CYTAT("Kidzio":5mvtu6qm) nie ważne kto wygra - liczy się zabawa - To są święte słowa! CYTAT("Kidzio":5mvtu6qm) W końcu chyba po to się robi takie zabawki, a nie żeby zaspokoić jakieś kompleksy. wszystkim z kompleksami współczuje
Dlatego sugerowałem autorowi zmianę tytułu posta,bo jednoznacznie świadczy on o jego pewnych kompleksach... Pozdro -------------------- Focus RS mk2 370 PS i 512 NM
Focus RS mk1 330 PS i 440 NM Lewopasmowym powolnojeźdzcom mówimy NIE! |
|
|
Mon, 17 Oct 2005 - 10:34
Post
#54
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 11 October 2005 Skąd: z Łorsoł!!! |
Bo ja mam kompleksy
-------------------- R5 GTT, ale z niej mały WARIAT!!!
|
|
|
Mon, 17 Oct 2005 - 10:35
Post
#55
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 22 July 2003 Skąd: 100-lica |
CYTAT("R5GTT":1xprugjm) Bo ja mam kompleksy
to przykre... VTC |
|
|
Mon, 17 Oct 2005 - 10:39
Post
#56
|
|
test driver Dołączył: Mon, 25 November 2002 Skąd: zewsząd |
Marudzi, że mu się wątek zaśmieca, a sam nie robi nic innego.
Edit: zobaczymy, czy ten wątek będzie można utrzymać w ryzach po dwóch dniach odpoczynku... -------------------- Wojtek
"Rule the bends, bend the rules." TP: 1:52.85 (180KM RWD), Hockenheim: 2:16.74 (140KM FWD), Adria: 1:51.20 (160KM RWD). 3. miejsce w Wyścigowym Pucharze Polski 2010 klasa Open. |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 16:36 |