Camaro SS - projekt zakonczony sukcesem ! |
Camaro SS - projekt zakonczony sukcesem ! |
Thu, 01 Dec 2005 - 15:51
Post
#21
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 04 October 2003 Skąd: Chicago, Illinois, USA |
CYTAT a czy poza pojemnoscia LS1 i LS2 dzieli spora przepasc???
Nie, mala roznica. LS2 ma lesze glowice. W sumie roznica 40-50 koni (z silnika) A tak wracajac do moich rezultatow projektu SS'a Pojechalem mieisac temu na male wyscigi na 1/4 mili z grupa ludzi "Super Cars of Chicago" Z rana padal maly snieg, wiec duzo osob nie pojechalo. Wiec bylem tylko ja w moim Camaro SS, i moi dwaj koledzy w Audi S4, i Lexus GS400. Moje rezultaty byly zenujace: Albo mi sie opony slizgaly, albo samochod sie dusil jak za lekko startowalem. Moj nastepny zakup to dobre opony i moze dobre sprzeglo - inaczej nie ma rady. hehehe to ironicznie ze zyskalem 100 koni, ale czas na 1/4 mili pogorszyl mi sie o cala sekunde (14.1 sekundy) Jak to Amerykanie mowia: "Power is nothing, without control" Maly filmik ponizej. Zauwazcie jak mnie Lexus odwala na starcie, ale na koncu, jak juz zlapie trakcje, to go doganiam....moc jest, ale musze popracowac na startach..... [url:2e6popss]http://video.ls1tech.com/player.aspx?fileid=051CCF83-0635-44AB-BF9D-D854C9263C72[/url:2e6popss] -------------------- 2001 Chevy Camaro SS (V8, 5.7 Liter)
0-100 km/hr w 4.9 sekundy 375 koni mechanicznych (325 rwhp, 390 rwtq) |
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 01 Dec 2005 - 15:51
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 01 Dec 2005 - 16:12
Post
#22
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 25 January 2003 Skąd: Muranów |
Mi to nie wygląda na problem z trakcją a z jakimś dziwnym przymuleniem auta na starcie...
-------------------- V2 heartbeat
|
|
|
Thu, 01 Dec 2005 - 16:34
Post
#23
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 04 October 2003 Skąd: Chicago, Illinois, USA |
Przymulenie, bo probowalem go wystartowac z 2000 rpms....co jest za malo, natomiast jak tylko startowalem z 2500+, to albo slizgalo mi sie sprzeglo, albo opony mi sie slizgaly....
-------------------- 2001 Chevy Camaro SS (V8, 5.7 Liter)
0-100 km/hr w 4.9 sekundy 375 koni mechanicznych (325 rwhp, 390 rwtq) |
|
|
Thu, 01 Dec 2005 - 23:49
Post
#24
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 12 February 2004 |
Podoba mi sie start Mustanga w ostatnim wyscigu.
|
|
|
Wed, 07 Dec 2005 - 09:08
Post
#25
|
|
Super User Dołączył: Thu, 24 February 2005 |
No No... moc i auto przepiękne.
Ale czasy raczej nie powalaja na kolana. -------------------- |
|
|
Wed, 11 Jan 2006 - 07:03
Post
#26
|
|
Super User Dołączył: Wed, 21 May 2003 Skąd: 12.60 ET @110 mph. |
Jaki walek zakladales??? Dobre osiogi. jezeli bedziesz mial przyczepnosc to poleca 11stki. Ja jak mialem 315 na kolach to pojechalem 12.6 na Byron Dragway. Teraz mam 360 rwhp i zobaczymy w lato co bedzie. Tez bylem raz W Byron z Supercars of Chicago. jezeli bedziesz jechal na nastepne wakacje na wyscigi to daj znac. Pojade z wami.
-------------------- afc1c9634a]http://forums.corvetteforum.com/photopost/data/1041/29620vettesig.jpg[/]
1998 Corvette, Borla Exhaust i Vortex intake [url:1rfht6pv]http://www.fbody.org.pl[/url:1rfht6pv] [url:1rfht6pv]http://www.flamingwheels.pl[/url:1rfht6pv] [url:1rfht6pv]http://www.cardomain.com/id/wytrzyszc[/url:1rfht6pv] |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 16:53 |