Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Audi Coupe 2B - Update - Najmocniejsza pompa w PL :P
Colin
post Mon, 01 Aug 2005 - 22:18
Post #1


Otaku
Dołączył: Mon, 21 October 2002
Skąd: Kraków





Jak juz wielu z Towarzyszy zauwazyło kolega Voj2s palajacy nieposkromioną
miłością do wehikułów z koncernu VAG postanowil pewnego dnia zakupic
samochód
rodzinny, ktory wreszcie będzie się nadawał do służby 24h/dobe. Padło na
wynalazek zwany Audi Coupe 2.3 20v kwatro...
Zachwycony cudownymi wlaściwościami napędu oraz zdolnościami magicznymi do
zamieniania paliwa w gaz połaczonymi z dosyć przeciętnymi osiągami knuł
chytry plan
Padło oczywiście na dizelka. Wszyscy wiedzą, że pompowtrysk ma duży
potencjał i specjalistów od niego u nas nie brakuje więc ekipa wymyśliła, że co
za
łatwo to niezdrowo i pójdziemy w pompę
Tak też po dziewięciu tygodniach od wjechania na halę klubu towarzyskiego 2B
wypełzło na królewskie trakty nowe wcielenie samochodu rodzinnego
Oczywiście z racji, że silnik pochodził z golfa, to seryjne kolektory i
trochę osprzętu niebardzo pasowały - upchnięto cos co pasuje a na wydechu
coś
co się ładnie świeci i nie trzeba podchodzić na pół metra, aby zobaczyć ze
to
turbo

Więc do rzeczy:

MODEL: Audi Coupe Quattro 20v

Modyfikacje

Silnik: Ciągle w trakcie

Modyfikacje głowicy:
- Wałek rozrządu Grundler Motorsport

Modyfikacje bloku:
- Brak

Układ dolotowy:
- Big IC, kolektor ssący, orurowanie by 2B

Układ wydechowy:
- Wydech przelotowy 2,5", downpipe 3"

Układ wtryskowy:
- Pompa wtryskowa tzw 11-stka + mały bonus by 2B
- Wtryskiwacze .260

Elektronika:
- Druty i druciki by 2B, immo by Master/s, no i soft oraz wsparcie do
drucików by COMPSPORT

Układ chłodzenia:
- Jeżeli to można nazwać serią to jest seria z czegośtam

Układ napędowy:
- Quattro, czyli centralnie torsen i tylny dyfer z blokadą mechaniczna
zalaczana pneumatycznie (100%), zabawka pierwsza klasa
- Sprzęgło spiekowe 2B

Zawieszenie:
- Obniżone i utwardzone dosyć dużo - nie buja juz jak kuter rybacki
(weitec+H&R)

BODY KIT:
- Ehh jak widać... Przynajmniej nie wygląda szybciej niż jeździ

PODZIĘKOWANIA:

Przede wszystkim dla Szymica i PAT'a TDI z Compsportu oraz tym wszystkim
bezimiennym, ktorzy pomagali jak i się plątali pod nogami No i dla
Łukasza!

Oto kilka fotek (wybaczcie, że troche ciemne...):






A tutaj sam właściciel w całej okazałości pucuje autko [img]{SMILIES_PATH}/icon_biggrin.gif[/img]
[img]http://img67.imageshack.us/img67/7324/picture388vz.jpg[/img]


No i pojawil sie wykres...
Auto ma takie parametry dla masy podanej 1225kg. Jezeli zwazymy dokladnie auto (i masa bedzie inna) to bedzie ewentualnie korekta. Natomiast auto raczej lzejsze nie jest wiec wykres moze isc tylko w gore...
Oto wykresk:



[img]http://img236.imageshack.us/img236/8652/zlot2b4qc.gif[/img]

Podziekowania dla Wojtka za pomiar:)

Pozdrawiam

PS tutaj zmierzone wartosci przyspieszen:

0-20km/h 0.4s
0-40km/h 1.4s
0-60km/h 2.5s
0-80km/h 3.1s
0-96km/h 5.3s
0-100km/h 5.65s

0-20m (60ft) 2.1s @ 52.7km/h

I aktualny wykresik:

[url=http://img318.imageshack.us/my.php?image=wykres2302np.jpg:oagmdexj][img]http://img318.imageshack.us/img318/5342/wykres2302np.th.jpg[/img][/url:oagmdexj]


--------------------
Aerospace Electronics :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Mon, 01 Aug 2005 - 22:18
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
mat.b
post Mon, 01 Aug 2005 - 22:34
Post #2


User
Dołączył: Fri, 17 October 2003
Skąd: Kraków





Fajny projekt i super wykonanie ! Przemieszcza się też całkiem dobrze.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_shafter_*
post Mon, 01 Aug 2005 - 23:37
Post #3









Gratuluje chlopaki Fajny projekt, miło bylo pare razy skatowac torsena musicie jeszcze radykalniej odchudzic i bedzie OK Aha no i mniej pic na imprezach
Go to the top of the page
 
+Quote Post
darksmile
post Mon, 01 Aug 2005 - 23:51
Post #4


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 14 November 2002
Skąd: Milanówek/WWA





Ja już mówiłem, że fajne.
Warto dodać, że w Waszym i moim aucie są zblizone programy. Powiedziałbym identyczne-tylko u was z pominięciem wszelkich ograniczeń i zabezpieczeń.

POMPY GÓRĄ!!!!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Da3
post Tue, 02 Aug 2005 - 07:55
Post #5


Super User
Dołączył: Thu, 09 January 2003
Skąd: Kraków/Bielsko-Biala





CYTAT("darksmile":3gsdsy84)
Ja już mówiłem, że fajne.
Warto dodać, że w Waszym i moim aucie są zblizone programy. Powiedziałbym identyczne-tylko u was z pominięciem wszelkich ograniczeń i zabezpieczeń.

POMPY GÓRĄ!!!!!!




pompa rulezzzzzzz


--------------------
Powered by CompSport
Dark Knights
292bba7d19]http://da3s3.w.interia.pl/3333333333333333.jpg[/]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
freddie
post Tue, 02 Aug 2005 - 08:33
Post #6


User
Dołączył: Fri, 04 July 2003
Skąd: Kraków





Jako ze i ja rotacyjny jestem przylaczam sie do gratulacji. Ciekaw jestem kiedy np lupiszony z pompa pojawia sie na trasie i zaczna dowalac pd-kom. Bo jak na razie to zdaje sie faza ogarniania ognia jest a potencjal paliwowo-powietrzny jeszcze spory.
Dolot ciekawy - czy srednica to 2,5?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leo
post Tue, 02 Aug 2005 - 10:28
Post #7


Audi. Turbo. quattro.
Dołączył: Sat, 12 October 2002
Skąd: Opalenica





wyjkres ? no i czemu tego na AKP nie ma


--------------------
Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on...
--Audi way of life--
Suzuki V-Strom DL1000
www.AudiKlub.org
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mm.max
post Tue, 02 Aug 2005 - 12:27
Post #8


Frequent User
Dołączył: Sun, 28 March 2004
Skąd: Ostrowiec





Gratulacje dla 2B gdyż w realu samochód wygląda jeszcze lepiej niż na zdjęciach a ci co go widzieli to wiedzą. Czasy mysle ze są jeszcze do poprawienia i jak na taką rzeźbę (nic do niczego nie pasowało) to mysle ze jest to piękny czterołapkowy rodzynek

P.S.
Życzę Voj2s i Artek realizacji dalszych niesłychanie ambitnych planów To wtedy chyba dieslowska scena tuningowa zostanie rzucona na kolana


--------------------
Pozdrawiam
Michał


Hiszpańska mucha na gnój by [url=http://www.compsport.pl/:248cg0nx]CompSport&Grundler MotorSport[/url:248cg0nx]

[url=http://www.doubleb.pl/:248cg0nx]Warto też zajrzeć do DoubleB[/url:248cg0nx]=>najszybsze VP37 w PL

ASZ=>ARL++
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tommass
post Tue, 02 Aug 2005 - 14:06
Post #9


User
Dołączył: Wed, 25 May 2005
Skąd: Kraków





....niech i ja przyłączę się do gratulacji za naprawdę udany projekt. widziałem wóz live i faktycznie robi o wiele lepsze wrażenie niż oddają to fotki. brak tam tylko ręki picasso - panuje mini nieład ale autko zap..... nieźle i oto chodzi przecież. dobra robota 2B


--------------------
A4 B6 AVF - kat...narazie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yasieq
post Tue, 02 Aug 2005 - 17:01
Post #10


Forum Homee
Dołączył: Thu, 10 October 2002
Skąd: Radom/Warszawa





Zajebista fura i zajebisci tworcy. Gratuluje.


--------------------
Jasiek
Ibiza powered by VTG & Diagtronik
181 PS/403Nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Colin
post Tue, 02 Aug 2005 - 21:04
Post #11


Otaku
Dołączył: Mon, 21 October 2002
Skąd: Kraków





CYTAT("freddie":1hvw7kd6)
Jako ze i ja rotacyjny jestem przylaczam sie do gratulacji. Ciekaw jestem kiedy np lupiszony z pompa pojawia sie na trasie i zaczna dowalac pd-kom. Bo jak na razie to zdaje sie faza ogarniania ognia jest a potencjal paliwowo-powietrzny jeszcze spory.
Dolot ciekawy - czy srednica to 2,5?


Srednica 60mm o ile pamietam

Added after 2 minutes:

CYTAT("Leo":1hvw7kd6)
wyjkres ? no i czemu tego na AKP nie ma


Wyjkresu nie ma zadnego, ktory by sie nadawal do pokazania
Rozne wiesci chodza po miescie, ale na streeta jeszcze zadne SI nie przyjechalo ani Mpwr coby moglo podskoczyc wiec w sumie wykres jest ladny Aczkolwiek ciagle ten niedosyt pozostaje...


--------------------
Aerospace Electronics :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Colin
post Sun, 07 Aug 2005 - 22:45
Post #12


Otaku
Dołączył: Mon, 21 October 2002
Skąd: Kraków





Foty updated


--------------------
Aerospace Electronics :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Cavaas
post Mon, 08 Aug 2005 - 14:24
Post #13


Forum Killer
Dołączył: Sun, 31 August 2003
Skąd: Wrocław





zajebiste autko!
Polska krajem przekozackich diesli!!!


--------------------
AUQ k04-01 - było
: Kawasaki Z750s..- też było
teraz- STI bug
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Z.A.D.I.R
post Mon, 08 Aug 2005 - 14:44
Post #14


Super User
Dołączył: Sat, 03 May 2003
Skąd: Gdańsk





Świetny projekt

i kilka fotek




--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ade
post Mon, 08 Aug 2005 - 20:06
Post #15


Forum Homee
Dołączył: Wed, 12 November 2003
Skąd: Krakow







--------------------
http://www.racingforum.pl/zmiana-w-regulaminie-dotyczAeca-sygnaturek-na-forum-t101875.html
Go to the top of the page
 
+Quote Post
prospect
post Mon, 08 Aug 2005 - 20:36
Post #16


Rookie
Dołączył: Sat, 26 March 2005
Skąd: Krk





Co moge napisac:) Jestem z chlopaki od poczatku i widzialem ile pracy wlozyli w to zeby to audi jezdzilo naprawde szybko.
Jest naprawde niesamowite.
Dlatego wszystkie modyfikacje mojego somochody sa w rekach 2B i jak narazie w 100% wychodzi mi to na dobre!!
Na pewno wielkie podziekowania dla firmy Compsport ktory tworzy najlepsze programy w Polsce!!

Pozdro


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Colin
post Tue, 27 Sep 2005 - 20:49
Post #17


Otaku
Dołączył: Mon, 21 October 2002
Skąd: Kraków





Update - jest wykres na pierwszej stronie:)


--------------------
Aerospace Electronics :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
luki-TDI
post Tue, 27 Sep 2005 - 21:29
Post #18


Frequent User
Dołączył: Sat, 04 December 2004
Skąd: Stary Sącz/Kraków





Gratuluje mocy, choć powiem, że auto lepiej jeździ niż ten wykres wskazuje. Dodam jeszcze poprzedni komentarz wygladać też nie wygląda jak jeździ i chyba te dwie kombinacje najlepiej świadczą o projekcie
13,3 na ćwiartkę z 217km to chyba niezłe osiągniecie.
Gratuluje i do zobaczenia


--------------------
Modyfikacje mechaniczne i elektroniczne silników spalinowych, Hamownia Rototest 4x4, ECUTEK
W ofercie posiadamy układy wydechowe MG Motorsport, układy zawieszeń i hamulców.
Stary Sącz ul. Węgierska 12e kom. 793-599-009
Ostrowiec Świętokrzyski ul. Wiosenna 12 kom.606-659-392
Go to the top of the page
 
+Quote Post
darksmile
post Thu, 06 Oct 2005 - 21:17
Post #19


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 14 November 2002
Skąd: Milanówek/WWA





dotarły do mnie nie potwierdzonie wieści, że najmocniejsza VP w PL to od dzisiaj właśnie kupeta

230 PS i 420 Nm
Gratuluję chłopaki!!!
Wciąż jednak moje audi jest najlepszą pompą w MP

Ach ten marketing. Od AP się uczę
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Colin
post Thu, 06 Oct 2005 - 21:43
Post #20


Otaku
Dołączył: Mon, 21 October 2002
Skąd: Kraków





CYTAT("darksmile":2dyemdg1)
dotarły do mnie nie potwierdzonie wieści, że najmocniejsza VP w PL to od dzisiaj właśnie kupeta

230 PS i 420 Nm
Gratuluję chłopaki!!!
Wciąż jednak moje audi jest najlepszą pompą w MP

Ach ten marketing. Od AP się uczę


Zawsze bedziesz najlepszy:)
Moze jednak pomyslisz nad Darksmile Upgrades

A tymczasem dosyc marnej jakosci wykresik...

[url=http://img318.imageshack.us/my.php?image=wykres2302np.jpg:2dyemdg1][/url:2dyemdg1]

Dla tych bez okularow:
Moc max 230.5KM przy 5025obr
Moment obrotowy Max 420.8Nm przy 3160obr.
Moc na kolach 175KM


--------------------
Aerospace Electronics :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Sunday, 28 April 2024 - 07:49