 Escort cosworth GT-Service |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Fri, 15 Apr 2005 - 13:00
Post
#21
|
|
|
User Dołączył: Tue, 18 January 2005  |
Wiem ze o gustach sie nie dyskutuje (albo te oswietlenie jest slabe) ale kolor sie slabo prezentuje (tylko i wylacznie moim zdaniem) ale bardzo chcialbym go zobaczyc na swierzym powietrzu.
bardzo imponujace sa zmiany pod maska, nie boicie sie o giecie obudowy skrzyni etc ? cossie ojca prezentuje sie mniej efektownie pod maska -------------------- This is my gun...
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Fri, 15 Apr 2005 - 13:00
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Fri, 15 Apr 2005 - 13:02
Post
#22
|
|
 Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
wg. mnie kolor jest super
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Fri, 15 Apr 2005 - 13:43
Post
#23
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Thu, 03 July 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT("Elbrus":23epuc8d) bardzo imponujace sa zmiany pod maska, nie boicie sie o giecie obudowy skrzyni etc ?
Jakie gięcie obudowy skrzyni? Obudowa MT-75 jest wystarczająco mocna żeby na mocnych gearsetach przenosić momenty rzędu 800Nm. Added after 13 minutes: Co do koloru - przy tym jak zadbane jest to auto to nawet sraczkowaty bym przeżył :-) Ale rzeczywiście czerwony Cossie chyba mi się najmneij podoba, najfaniejsze są Arctic White, Imperial Blue i Jevel Violet (tylko 16 sztuk zrobili :-( ) -------------------- Jakub "Azrael" Zawiła-Niedźwiecki
|
|
|
|
|
Fri, 15 Apr 2005 - 16:34
Post
#24
|
|
|
User Dołączył: Tue, 18 January 2005 |
Widac cos mi sie pomylilo. Dziecki za sprostowanie
-------------------- This is my gun...
|
|
|
|
|
Fri, 15 Apr 2005 - 17:55
Post
#25
|
|
 SHIFT_oldschool Dołączył: Sun, 14 November 2004 |
Cytat ze strony rsownersclub.co.uk:
CYTAT Garrett T03 water-cooled turbocharger, max boost 0,7bar, air-to-air intercooler. To zwykła Sierra Cosworth 2WD. RS500: CYTAT Garrett T4 turbocharger. Larger intercooler.
Azrael, czy kolektor pod T03 podpasuje do T4? Nie wiem, dlatego pytam... O ile pamiętam, to ludwisiowy drutowóz to full-customowa płyta podłogowa robiona w Belgii, w budzie przypominającej Focusa. Ciekawy jestem, jak to mogło dostać jakąkolwiek homologację? Czy ułożenie silnika nie powinno być takie jak w aucie produkcyjnym? I czy homologacja silników na bloku Pinto nie dotyczy tylko Sierry/Escorta? Pozdrawiam. |
|
|
|
|
Fri, 15 Apr 2005 - 21:22
Post
#26
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 03 July 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT("Darkstar":5ss2d32f) Cytat ze strony rsownersclub.co.uk: CYTAT Garrett T03 water-cooled turbocharger, max boost 0,7bar, air-to-air intercooler. To zwykła Sierra Cosworth 2WD. RS500: CYTAT Garrett T4 turbocharger. Larger intercooler. Azrael, czy kolektor pod T03 podpasuje do T4? Nie wiem, dlatego pytam... RS 500 nie ma prawdziwej T4 tylko T4 z flanszą T3. tzw. RS500 spec T4. Akurat ten kolektor jest ten sam. Inne są turbo, IC, kolektor dolotowy, przepustnica, listwy wtrysków, blok silnika, tylna belka, ospoilerowanie. CYTAT O ile pamiętam, to ludwisiowy drutowóz to full-customowa płyta podłogowa robiona w Belgii, w budzie przypominającej Focusa. Ciekawy jestem, jak to mogło dostać jakąkolwiek homologację? Czy ułożenie silnika nie powinno być takie jak w aucie produkcyjnym? I czy homologacja silników na bloku Pinto nie dotyczy tylko Sierry/Escorta?
Samochody rallycrossowe Div 1 do niedawna mogły mieć znacznei większe przeóbki niż te z grupy H. Praktycznie wszystkei Focusy jeżdżące w Div1. RC mają taką kontrukcję jak u Ludwisia. Blok Pinto był bazą do pierwszej Sierry RS Cosworth ale od czasów RS500 i pierwsyzch 4x4 blok jest o jakieś 100kg cięższy i BARDZO inny. -------------------- Jakub "Azrael" Zawiła-Niedźwiecki
|
|
|
|
|
Fri, 15 Apr 2005 - 22:27
Post
#27
|
|
|
SHIFT_oldschool Dołączył: Sun, 14 November 2004 |
Ok, wielkie dzięki za rozwianie wszelkich wątpliwości. Niejednokrotnie się zastanawiałem dlaczego to w ogóle może się poruszać na MPRC.
Pytanie do mat.b - kto stroił MoTeC'a? I jakich walków użyjecie? |
|
|
|
|
Fri, 15 Apr 2005 - 22:37
Post
#28
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 03 July 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT("Darkstar":u4x2bv5e) Ok, wielkie dzięki za rozwianie wszelkich wątpliwości. Niejednokrotnie się zastanawiałem dlaczego to w ogóle może się poruszać na MPRC. Np. Zobacz że prawie wszystkie auta wg. starych reguł zahomologowane w Div1. mają silnik YB Coswortha wzdłużnie - nawet 206tka i jedna z Xsar. CYTAT Pytanie do mat.b - kto stroił MoTeC'a? I jakich walków użyjecie?
MAt.B. stroi kompy :-) Coś słyszałem o BD15? -------------------- Jakub "Azrael" Zawiła-Niedźwiecki
|
|
|
|
|
Fri, 15 Apr 2005 - 22:43
Post
#29
|
|
|
SHIFT_oldschool Dołączył: Sun, 14 November 2004 |
Takich wydumek jeszcze nie widywałem. Kiedyś w Cars and Car Conversions była opisywana 206 zrobiona przez Dimma, do której wsadzili wzdłużnie silnik i napęd od Sapphire'a 4x4... Ale żeby tego typu przeróbki dopuszczali do sportu?
Może to głpio zabrzmi - ale co to jest BD15? |
|
|
|
|
Fri, 15 Apr 2005 - 22:51
Post
#30
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sun, 20 October 2002 Skąd: W-wa |
rallycross to specyficzny sport..
to są prawiee ramy z silnikiem i kolami + plastikowe nadwozie |
|
|
|
|
Sat, 16 Apr 2005 - 03:05
Post
#31
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 03 July 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT("PrOsIaQ":1ha3frdf) to są prawiee ramy z silnikiem i kolami + plastikowe nadwozie
A WuRC to niby co jest? -------------------- Jakub "Azrael" Zawiła-Niedźwiecki
|
|
|
|
|
Sat, 16 Jul 2005 - 20:07
Post
#32
|
|
|
User Dołączył: Fri, 17 October 2003 Skąd: Kraków |
Dotarło kilka nowych śrubek do fordzika:
-3 bar map-sensor { i koniec pzepływki } -zagary Defi -wtryskiwacze bosch 503 cm -BOV HKS Poprawiliśmy też kilka detali pod maską... [url:99gugc0v]http://www.xl-project.pl/cosworth/[/url:99gugc0v] |
|
|
|
|
Sat, 16 Jul 2005 - 23:09
Post
#33
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 12 November 2003 Skąd: Krakow |
CYTAT("mat.b":1zgwmeus) Dotarło kilka nowych śrubek do fordzika:
-3 bar map-sensor { i koniec pzepływki } -zagary Defi -wtryskiwacze bosch 503 cm -BOV HKS Poprawiliśmy też kilka detali pod maską... [url:1zgwmeus]http://www.xl-project.pl/cosworth/[/url:1zgwmeus] chyba dlugo niczego konkurencyjnego nie zalatwimy chociac.. kto wie -------------------- http://www.racingforum.pl/zmiana-w-regulaminie-dotyczAeca-sygnaturek-na-forum-t101875.html
|
|
|
|
|
Sun, 17 Jul 2005 - 15:15
Post
#34
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sat, 29 March 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT("mat.b":3r7ebw4t) Dotarło kilka nowych śrubek do fordzika:
-zagary Defi Mam nadzieję, że dobrze w cossim działają moje zegarki!? -------------------- RS4 powered by MT&Sportmile 3070/6046szt. :D
Do zobaczenia Jasięty, do zobaczenia....................... ['] |
|
|
|
|
Sun, 17 Jul 2005 - 16:44
Post
#35
|
|
 Generation NEXT Dołączył: Wed, 09 July 2003 Skąd: Dark side of the mOOn |
CYTAT("mario q.":25weggfx) CYTAT("mat.b":25weggfx) Dotarło kilka nowych śrubek do fordzika: -zagary Defi Mam nadzieję, że dobrze w cossim działają moje zegarki!? ALE ZE MNIE GAPA !!, GA - PA, G -AP-A, GA-PA -------------------- Real cars don't power the front wheels, they lift them..
Tor Poznań 1:54 na automacie z ogranicznikiem prędkości do 180 km/h :D |
|
|
|
|
Sun, 17 Jul 2005 - 22:09
Post
#36
|
|
 I live here ! Dołączył: Mon, 13 January 2003 Skąd: Warszawa/Wiedeń |
to kiedy bedzie mozna autko zobaczyc w akcji ?
i jaka jest obecna moc w aucie ? -------------------- 730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl www.ventumair.eu - Szkola Pilotow |
|
|
|
|
Sun, 17 Jul 2005 - 22:49
Post
#37
|
|
|
User Dołączył: Fri, 17 October 2003 Skąd: Kraków |
W akcji ? Co konkretnie masz na myśli ?
A moc jeszcze nie zmierzona.Właściciel planuje wycieczkę do Jetronica na hamownię. |
|
|
|
|
Sun, 17 Jul 2005 - 23:35
Post
#38
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 12 November 2003 Skąd: Krakow |
CYTAT("Matschke":4m6xgjz7) to kiedy bedzie mozna autko zobaczyc w akcji ?
i jaka jest obecna moc w aucie ? z tego co slyszalem to w piatek wieczorem mozna bylo sie pogapic:] -------------------- http://www.racingforum.pl/zmiana-w-regulaminie-dotyczAeca-sygnaturek-na-forum-t101875.html
|
|
|
|
|
Mon, 18 Jul 2005 - 02:14
Post
#39
|
|
 Frequent User Dołączył: Mon, 24 February 2003 Skąd: New York City, US |
piekne auto, zawsze mialem slabosc do cossie cosworth'a... takiego niebieskiego...
btw na stronie jest film... ladnie sie kreci... -------------------- pontiac firebird t-tops 5.0 v8 / HPI rs4 rtr3 + os .18 CV-RX / traxxas jato .15 trx 2.5 racing
|
|
|
|
|
Mon, 18 Jul 2005 - 08:04
Post
#40
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 13 January 2003 Skąd: Warszawa/Wiedeń |
CYTAT("mat.b":2alsikkh) W akcji ? Co konkretnie masz na myśli ? chodzi mi o wystep na wyscigach na 1/4 mili i na ATL w Poznaniu...
A moc jeszcze nie zmierzona.Właściciel planuje wycieczkę do Jetronica na hamownię. -------------------- 730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl www.ventumair.eu - Szkola Pilotow |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 28 April 2024 - 09:00 |
