Audi 80 V8 - 405,9km/456,1nm N/A, Jedyny Avant B4 V8 w PL - CHYBA |
Audi 80 V8 - 405,9km/456,1nm N/A, Jedyny Avant B4 V8 w PL - CHYBA |
Fri, 04 Nov 2011 - 22:34
Post
#1
|
|
User Dołączył: Sun, 12 September 2010 Skąd: Łąg |
Witam, Audi skończone w 90% więc postanowiłem opisać jak i co
Autko miało zostać całkowicie seryjne zewnętrznie i takie zostało, chce nim jeździć na co dzień więc zdecydowałem o przełożeniu LPG , też uważam że to lekko nie pasuje ale cóż... Biorcą zostało Audi 80 Kombi seryjnie silnik ABC, znaczy 2,6, napęd oczywiście Quattro, kupione za ostro okazyjną kwotę, stało chyba z 4 miesiące u mnie i czekało na zimę, w między czasie znalazłem lekko uszkodzoną A8 z całym i sprawnym silniczkiem ABZ, no i tak się narodził pomysł na SWAP. Poczytałem, poszukałem części, skontaktowałem się z Guziorem (i tutaj się mu należą wielkie podziękowania za pomoc z dobraniem części itd.) MODEL: Audi 80 B4 Quattro Modyfikacje Silnik: -Swap silnika 2,6 ACB na 4,2 ABZ Układ dolotowy: -Filtr powietrza Simota (w planach przejście na normalny wkładkowy filtr) Układ wydechowy: -Pozostał z audi V6 Elektronika: -Silnik odpalony na oryginalnym sterowniku Abz – zdjęte imo -Czujnik obrotu wału przełożony na koło pasowe przód + koło 60-2 -Akumulator w bagażniku Układ chłodzenia: -Chłodnica Volvo V80 -wentylator Spal +jakiś klimy Opla Układ hamulcowy: -Przód audi S2 280mm -klocki ferrodo premier -Tył tarcze wentylowane 269mm A8 +zaciski A8 Układ napędowy: -Skrzynia audi B4 5 biegów -most audi B4, plany na montaż Torsena -koło zamachowe audi s6, sprzęgło audi s6 -koła 18cali -opony Pirelli p zero rosso 225x40x18 Zawieszenie: -zmiana rozstawu śrub z 4X108 na 5 X112 -oryginał sprężyny i amorki audi 80 quattro BODY KIT: -zderzak S2 (kupiony do założenia) PODZIĘKOWANIA: Guziora Jestem dość nowy w tym temacie więc proszę o wyrozumiałość, autko miało być nisko budżetowe ale krytyka i ciekawe pomysły mile widziane Wiadomo że zawsze można coś tam poprawić. Kilka fotek z budowy: Uploaded with ImageShack.us By witekwesolowski at 2011-11-04 By witekwesolowski at 2011-11-04 By witekwesolowski at 2011-11-04 By witekwesolowski at 2011-11-04 By witekwesolowski at 2011-11-04 zęby jeszcze nie wycięte, ale zaznaczone By witekwesolowski at 2011-11-04 Audi przed zakupem, ale w zasadzie to zewnętrznie się nie zmieniło, z wyjątkiem kierownicy od S2 By witekwesolowski at 2011-11-04 By witekwesolowski at 2011-11-04 By witekwesolowski at 2011-11-04 -------------------- zabawka - Audi 80 B4 V8 abz 299KM 400Nm
|
|
|
Wspieraj forum |
Fri, 04 Nov 2011 - 22:34
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Fri, 04 Nov 2011 - 22:41
Post
#2
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sat, 21 February 2004 Skąd: Warszawa |
Przydały by się zdjęcia...
|
|
|
Fri, 04 Nov 2011 - 23:01
Post
#3
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 22 August 2006 Skąd: WKZ |
-------------------- golf mkI 4x4
golf mkII V8 audi A2 R36 polo 86C XX w budowie |
|
|
Sat, 05 Nov 2011 - 00:11
Post
#4
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 03 December 2005 |
1.9 tdi na klape i mega sleeper...fajne auto;)
|
|
|
Sat, 05 Nov 2011 - 00:48
Post
#5
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sat, 21 February 2004 Skąd: Warszawa |
I ładna fela sie prosi.
|
|
|
Sat, 05 Nov 2011 - 10:13
Post
#6
|
|
User Dołączył: Sun, 30 April 2006 Skąd: Łąg |
W końcu jeździ Teraz męcz starego o przegraną flaszkę
Dobrze że rozrząd zmieniłeś,bo jak wiesz paski lubią sie urywać -------------------- 406 3.0 V6
|
|
|
Sat, 05 Nov 2011 - 15:20
Post
#7
|
|
User Dołączył: Sun, 12 September 2010 Skąd: Łąg |
Audi aktualnie pod maską wygląda tak jak na zdj, jest jeszcze klika drobnych elementów do poprawienia i borykam się z problemem wspomagania kierowania, mianowicie jak silnik jest zimny to wspomaga nawet za mocno, jak się lekko rozgrzeje to wspomaganie zanika na wolnych obrotach, listwa była dobra jak jeździłem jeszcze z 2,6, w zasadzie to zmieniona została pompa i przerobione przewody, tyle że jeszcze nie mam chłodnicy układu wspomagania.
By witekwesolowski at 2011-11-05 -------------------- zabawka - Audi 80 B4 V8 abz 299KM 400Nm
|
|
|
Sat, 05 Nov 2011 - 16:24
Post
#8
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 03 December 2006 Skąd: łódzkie |
Projekt super ale ten gaz...chociaz go jakos ukryc trzeba było pod plastikami. Olej do wspomy lejesz orginalny/zamiennik orginalnego? tez mam problem ze wspomą ale własnie na odwrót wsp. praktycznie nie ma jak silnik zimny, pózniej cały czas git
Piasty na 5 śrub jak w S2 |
|
|
Sat, 05 Nov 2011 - 23:08
Post
#9
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 25 October 2009 Skąd: Łódź |
Felgi też od s2 3b.....ze wspomaganiem miałem ten sam problem w b2 q....chłodnica powinna załatwić problem . Seryjnie powinna być przy ABC ...wywaliłeś czy nie było ??
Fajny sleeper -------------------- quattro
|
|
|
Sat, 05 Nov 2011 - 23:15
Post
#10
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 31 December 2008 Skąd: MIRAGE |
Ciekawie ciekawie.............
-------------------- Mirage Saab 900NG GT400 - Wolnossąca to może być kobieta - NO TURBO = NO FUN
|
|
|
Sun, 06 Nov 2011 - 10:30
Post
#11
|
|
User Dołączył: Sun, 12 September 2010 Skąd: Łąg |
A nie założyłem jeszcze chłodnicy wspomy, jakoś mi miejsca zabrakło, ale trzeba będzie coś wystrugać A felgi faktycznie 2s, co prawda mam 5 sztuk, tyle że przy 4 już był jakiś zdolny lakiernik, w każdym razie będą do upalania. Co do gazu to wiem wiem, ale tak już było w A8, plastiki zniszczone i nie ma sensu już nic przerabiać.
-------------------- zabawka - Audi 80 B4 V8 abz 299KM 400Nm
|
|
|
Sun, 06 Nov 2011 - 10:40
Post
#12
|
|
User Dołączył: Sun, 30 April 2006 Skąd: Łąg |
Wit zapodaj jakiś onboard,ja tak szybko mogę nie wrócić a ciekawość nie daje spokoju.
-------------------- 406 3.0 V6
|
|
|
Sun, 06 Nov 2011 - 19:30
Post
#13
|
|
Super User Dołączył: Fri, 17 August 2007 Skąd: Swietokrzyskie |
Dorob chlodniczke : to przyczyna problemu. Od biedy mozesz wystrugac spirale z weza miedzianego do lpg 8 mm
|
|
|
Mon, 07 Nov 2011 - 10:12
Post
#14
|
|
User Dołączył: Mon, 01 September 2008 Skąd: Łódź |
Jak masz to odpalone na seryjnym kompie to nie potrzebnie robiles kolo 60-2 z przodu bo masz otwory w skrzyni na czujnik trza tylko mocowanie wykminic.
|
|
|
Mon, 07 Nov 2011 - 15:00
Post
#15
|
|
User Dołączył: Sun, 12 September 2010 Skąd: Łąg |
Jak masz to odpalone na seryjnym kompie to nie potrzebnie robiles kolo 60-2 z przodu bo masz otwory w skrzyni na czujnik trza tylko mocowanie wykminic. Zmienione było koło zamachowe, więc do wyboru było rzeźbienie koła lub zrobienie nowego z przodu, łatwiejsza wydała mi się ta 2 opcja i ją wybrałem. -------------------- zabawka - Audi 80 B4 V8 abz 299KM 400Nm
|
|
|
Mon, 07 Nov 2011 - 16:39
Post
#16
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 07 November 2011 |
Sprawdzałeś już ile to ma do 100 i od 100 -200 ?
-------------------- 200 koni,turbo,nitro po prostu kocham ten wóz ;)
|
|
|
Mon, 07 Nov 2011 - 17:24
Post
#17
|
|
User Dołączył: Sun, 12 September 2010 Skąd: Łąg |
Sprawdzałeś już ile to ma do 100 i od 100 -200 ? Aktualnie Audi stoi u szklarza przy zakupie strzelona była szyba, a co do pytania to nie mam jeszcze ustawionego zawieszenie, trzeba wszystko sprawdzić i wtedy zacznę jakieś poważniejsze testy, myślę że w ciągu 2 tyg dam radę, bo aktualnie mam dość sporo pracy. -------------------- zabawka - Audi 80 B4 V8 abz 299KM 400Nm
|
|
|
Mon, 07 Nov 2011 - 17:35
Post
#18
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 25 October 2009 Skąd: Łódź |
Sprawdzałeś już ile to ma do 100 i od 100 -200 ? Jak seria zdrowa i wszystko działa to powinno być okolice 5s do 100km/h -------------------- quattro
|
|
|
Wed, 09 Nov 2011 - 23:44
Post
#19
|
|
User Dołączył: Sun, 12 September 2010 Skąd: Łąg |
Ogarnąłem środek, bo trzeba było deskę rozdzielczą włożyć. Silnik już oddycha Lpg , no niestety, ale ta chwila musiała nastąpić, ale udało mi się schować gazowlotek przy wlewie PB.
Czas się rozejrzeć za jakąś ciekawą felgą, te które na nim siedzą i stalówki zostaną do upalania. W tej chwili mam seryjne zawieszenie, wysokość mi odpowiada, ale jest lekko za miękki i się kładzie na zakrętach, polecacie coś? -------------------- zabawka - Audi 80 B4 V8 abz 299KM 400Nm
|
|
|
Sat, 12 Nov 2011 - 21:53
Post
#20
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 05 July 2009 |
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 20 April 2024 - 18:04 |