Audi 80 B4 v6 FWD => V8 ABZ BiTurbo quattro, powered by BRmotoRS |
Audi 80 B4 v6 FWD => V8 ABZ BiTurbo quattro, powered by BRmotoRS |
gość_audirs800_* |
Sun, 13 Mar 2011 - 20:01
Post
#21
|
|
Nie trochę poleciałeś z r8 V10 chciał bym to zobaczyć !
|
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 13 Mar 2011 - 20:01
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 13 Mar 2011 - 20:08
Post
#22
|
|
User Dołączył: Fri, 06 August 2010 |
Mi też się nie wydaje, żeby r8 V10 dostało xd chyba, że do 100, wyżej już zero szans. M6 w miejsca tez mogło paść, ale powyżej 100 też ucieka.
|
|
|
Sun, 13 Mar 2011 - 20:58
Post
#23
|
|
User Dołączył: Mon, 18 May 2009 |
Zobaczcie ile Guziora audi mialo na ćwiare, a ile mają ww. samochody i będzie jasne.
|
|
|
Sun, 13 Mar 2011 - 22:43
Post
#24
|
|
Super User Dołączył: Thu, 21 February 2008 |
300 hp przyczepna oska bedzie mordowac duzo samochodow ale nie ropedzal bym sie tak z M6 czy R8. Rolka na niemieckiej autostradzie to tak od 100kmh do 250+ i to nie start na 1/4 mili gdzie naped 4x4 i ogarniety kierowca to duza czesc sukcesu, i chociaz kibicuje projektowi to jakos tego nie widze. Pozdrawiam.
|
|
|
gość_audirs800_* |
Sun, 13 Mar 2011 - 22:55
Post
#25
|
|
Tak na marginesie r8 4.2 V8 na cwiare robi 12.6 zapewne v10 ciut lepiej
|
|
|
Sun, 13 Mar 2011 - 23:03
Post
#26
|
|
Super User Dołączył: Thu, 21 February 2008 |
Czasy na cwiare nie maja znaczenia, jak autor watku napisal auto ma killowac na autostradach.
A nie zapominajce ze po killu wyhamowac. |
|
|
Sun, 13 Mar 2011 - 23:20
Post
#27
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
R8 V10 na starcie dostaje takie baty, ze potem juz na 400m nie mialo szans na dojscie. Wystarczy popatrzec na czasy z bemowa gdzie robilo w okolicach 12,8.
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
Sun, 13 Mar 2011 - 23:46
Post
#28
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Faaker See ;) |
Tak na marginesie r8 4.2 V8 na cwiare robi 12.6 zapewne v10 ciut lepiej nie widziałem nigdzie żeby zeszło poniżej 13s, możesz to czymś poprzeć? Tylko nie danymi fabrycznymi albo wynikiem z motor trend bo mówimy o naszych realiach a nie dragstripach zrobionych z super glue koło palm w miami -------------------- '93 e36 325i - kolejna próba :)
'94 e34 v8 |
|
|
Mon, 14 Mar 2011 - 01:37
Post
#29
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 17 February 2005 |
KLIK
Zeperfs ma bardzo fajną bazę danych, bo jest to IMO zlepek z wyników z testów w gazetach etc. -------------------- E90 330d LCI
BTG 9:49 (IS200) |
|
|
Mon, 14 Mar 2011 - 08:18
Post
#30
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
R8V10 robiło na bemowie 12.9x a na C Bartek łoił m6 na 1/4 i dopiero potem M-ka robiłaprzeciąg
-------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
gość_audirs800_* |
Mon, 14 Mar 2011 - 15:59
Post
#31
|
|
nie widziałem nigdzie żeby zeszło poniżej 13s, możesz to czymś poprzeć? Tylko nie danymi fabrycznymi albo wynikiem z motor trend bo mówimy o naszych realiach a nie dragstripach zrobionych z super glue koło palm w miami Chyba nie kłamią http://www.youtube.com/watch?v=fkLATjo6Oyo |
|
|
Mon, 14 Mar 2011 - 19:49
Post
#32
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 15 June 2003 Skąd: Warszawa |
Dlaczego quattro woljniej rusza od rwd?
-------------------- WORKSHOP
|
|
|
Mon, 14 Mar 2011 - 20:57
Post
#33
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
Gdyz ponieważ ma mało mocy.... Prawdopodobnie to 4.2. A v10 było wolniejsze od mojej seryjnej mv6 crosty 4 setne dostało v10 ale zawsze to tylko pl tyle ... to nie dragstrip choć ja chętnie...
-------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
Wed, 16 Mar 2011 - 10:28
Post
#34
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 06 July 2010 Skąd: Łowicz |
No fajnie, znam auto od dobrych kilku lat i po tych perypetiach ktore miał z nim włascicie to wreszcie bedzie z tego cos porządnego .
Działać tam chłopaki nie opierdzielac sie . Guzior tylko mi tlumika nie porysuj . -------------------- B4 Competition quattro 1.8 20VT
|
|
|
Wed, 16 Mar 2011 - 11:07
Post
#35
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
Nikt się nie opierdziela Cały czas tyrają ale tam kilka projektów jest
-------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
Sun, 10 Mar 2013 - 09:13
Post
#36
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Podbije troche temat, bo stary itp itd.
Samochod oprocz tego wszystkie co bylo na pierwszych stronach dostał korektor sily hamowania Wilwooda od wujka Kidzia: Pod maska wyglada tak: A z boczku tak: Jako ze mój urok osobisty urzeka klientów i zawsze daja sie namowic na "cos jeszcze" do oski wlatuje quattro (kompletny zawias odbudowany na poli itp itd), tylne amory ze sprezynami RS4 B5, skrzynia Audi S2 5g (własciciel sie nie sciga). Za tydzien/półtora, jak samochod zostanie wyleczony z uposledzenia, rozpoczynamy montaz Biturbo. Plany wlasciciel ma na ok 430-450 koni. Ja mam na wiecej, mysle ze sie dogadamy EDIT: Jeszcze mi sie przypomnialo - ze stylistyki przedni zderzak coupe wymieniamy na S2, ale po odpowiednich modach wygladzjacych, w celu zmieszczenia IC. Reszta zostaje jak jest. -------------------- 885 60 50 40
|
|
|
Sun, 10 Mar 2013 - 09:48
Post
#37
|
|
Forum Homee Dołączył: Sat, 10 June 2006 Skąd: Wawa |
Będzie ładnie paliło 4 lacze A ta dodatkowa końcówka na przewodzie hamulcowym to na zapas ?
-------------------- Octavia II 2.0 TDI CR wół roboczy
Skyline R33 rdzewiuch stoi po to żeby mieć Fabia II RS daily Suzuki SV650S żeby mieć |
|
|
Wed, 13 Mar 2013 - 21:54
Post
#38
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
No i kilka fotek z quattroswapu:
Tylna belka out: I ukryta dziurka Stabi S4: Bilstein/H&R z S4 Wózeczek siedzi na przymiarki. -------------------- 885 60 50 40
|
|
|
Thu, 14 Mar 2013 - 07:12
Post
#39
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 26 January 2007 Skąd: Marki - kiedyś W-Wa Wawer |
Kolejne BI-Turbo się u was kroi - elegancko .
Będę śledził temat, lubię te V8-ki i jeszcze kiedyś wrócę do 80 ale tym razem do sedana też z V8 N/A tylko mam plan na przerobienie budy na coś takiego oczywiście tylko w 80 -------------------- Jak to na forach bywa na początku pomagają a później się wymądrzają ...
Teraz Pług-407SW 2.2HDI Twin-Turbo, Mercedes W201 E230 Youngtimer w poszukiwaniu Supry MK3 7MGTE |
|
|
Thu, 14 Mar 2013 - 10:20
Post
#40
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 15 October 2008 Skąd: Kamień Pomorski |
Ładny okaz. Powinno to fajnie jeździć w tej budzie . Powodzenia
-------------------- FIAT RITMO 2.0 16VT 4WD E85 10,7 et
FB: WalasMotorSport |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 20 April 2024 - 02:36 |