2.4 jtd cf2 wiecej mocy |
2.4 jtd cf2 wiecej mocy |
Tue, 01 May 2018 - 12:19
Post
#1
|
|
User Dołączył: Thu, 06 July 2017 |
Witam jako że w poprzednim temacie wasza pomoc okazała się nieoceniona i moje 1.9jtd cf2 wyszło super po czym ktoś mi je rozbił zmieniłem auto na alfe z silnikiem jak wyżej. Jest w nim zrobiony soft podobno na okolice 180 koni moim zdaniem jest ich mniej. Chcialbym żeby auto zaczęło jeździć i przekroczyć granice 200 hp + i poraz kolejny zwracam sie do was o pomoc w modach plan mam następujący:
Centralny ic plus konpletne orurowanie z kwasiaka Wtryski 119 z cf3 plus mbc ustawione na około 1.5 bara Wydech przelot na dwóch tłumikach Plus wiadomo porządne strojenie Niestety przewertowalem wiele wątków i mody które opisałem powyżej mogą nie wystarczyć aby przekroczyć upragnioną granice, i teraz podobno największym problemem jest pompa CR która poddaję się przy 200 koniach co z nią zrobić lub z czego przełożyć inna wydajniejsza? Turbo nie jest problemem ponieważ można zrobić hybryde która da więcej cisnienia co jeszcze warto zrobić? Sprzęgło przerobione jest na jednomas plus nabite kewlarem i daje sobie spokojnie radę. Wszelkie sugestie będą mile widziane pozdrawiam serdecznie |
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 01 May 2018 - 12:19
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wed, 02 May 2018 - 12:19
Post
#2
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 23 November 2004 Skąd: Kampinos |
Jeżeli masz turbo GT2256 sterowaną ciśnieniowo jak pierwszych wersjach 156 2.4 136KM to 200KM z wtryskami 119 na seryjnej pompie jest osiągalne.
-------------------- ...
Fiat Uno Turbo - 185KM & 232Nm Fiat Stilo 1,9 JTD - 160KM & 343Nm Lancia Delta 2.0 16V Turbo - in progres Lexus IS300 2JZ-GE Turbo Drift - w budowie |
|
|
Wed, 02 May 2018 - 13:41
Post
#3
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Nie chcę być złym prorokiem, ale większość tych silników na rynku ma pompy w takim stanie, że przy 180KM i wyżej nie utrzyma raila, zaworek dobije do granicznej wartości wypełnienia PWM i silnik zgaśnie, zjawisko to szczególnie występuje po kilku dynamicznych przejazdach na gorącym silniku, najchętniej w środkowym zakresie obrotów (największe dawki).
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Wed, 02 May 2018 - 13:47
Post
#4
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 23 November 2004 Skąd: Kampinos |
Robiłem jakieś 3 lata temu Bravo z takim silnikiem i 200KM i 410Nm trzymało, nigdy nic nie wycinało. Właściciel niby zmienił pompę na taką z wersji 175KM ale wg nr jedna i druga jest R65, chyba, że różnią się jeszcze czymś w środku bo po katalogu jedna literka jest inna na samym końcu.
-------------------- ...
Fiat Uno Turbo - 185KM & 232Nm Fiat Stilo 1,9 JTD - 160KM & 343Nm Lancia Delta 2.0 16V Turbo - in progres Lexus IS300 2JZ-GE Turbo Drift - w budowie |
|
|
Wed, 02 May 2018 - 15:20
Post
#5
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 27 July 2008 Skąd: mazowsze |
Robiłem jakieś 3 lata temu Bravo z takim silnikiem i 200KM i 410Nm trzymało, nigdy nic nie wycinało. Właściciel niby zmienił pompę na taką z wersji 175KM ale wg nr jedna i druga jest R65, chyba, że różnią się jeszcze czymś w środku bo po katalogu jedna literka jest inna na samym końcu. Te pompy mają inną wydajność. -------------------- G27.pl
|
|
|
Wed, 02 May 2018 - 16:16
Post
#6
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 23 November 2004 Skąd: Kampinos |
-------------------- ...
Fiat Uno Turbo - 185KM & 232Nm Fiat Stilo 1,9 JTD - 160KM & 343Nm Lancia Delta 2.0 16V Turbo - in progres Lexus IS300 2JZ-GE Turbo Drift - w budowie |
|
|
Wed, 02 May 2018 - 16:27
Post
#7
|
|
User Dołączył: Thu, 06 July 2017 |
Gt2256v taka turbina siedzi u mnie jest to ten sam silnik co w 156 turbo sterowane cisnieniowo, chciałbym ogólnie jak najwięcej mocy więc myślałem o swapie pompy z 2.4 20v o mocy 175 żeby nie brakło paliwa myślę że seryjne turbo ustawione na 1.5 bara da radę jeśli nie to albo hybryda albo jeszcze więcej paliwa i boost. Jakieś porady co jeszcze zrobić w silniku przed strojeniem??
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 21:55 |