Silnik motocyklowy i fwd |
Silnik motocyklowy i fwd |
Tue, 21 Jun 2016 - 08:28
Post
#1
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 04 December 2015 |
Pewnie kojarzycie tego swifta:
https://youtu.be/3dKEY50RRqQ Pytanie jak rozwiązane tam jest przeniesienie napędu ? Skrzynia motocyklowa i układ fwd... Jakieś pomysły, schematy ? Bo planuję taki przeszczep do siebie. |
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 21 Jun 2016 - 08:28
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 21 Jun 2016 - 13:49
Post
#2
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 06 April 2006 Skąd: świdnik |
Jest w projektach na forum taka konfiguracja, czyli silnik moto i FWD. Teraz sobie nie przypomnę co to za samochód, może fiesta? Może ktoś ma lepszą pamięć i napisze. Silnik był tam połączony łańcuchem z mechanizmem różnicowym.
|
|
|
Tue, 21 Jun 2016 - 14:48
Post
#3
|
|
User Dołączył: Mon, 10 April 2006 Skąd: Krakow |
|
|
|
Tue, 21 Jun 2016 - 16:39
Post
#4
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 08 July 2012 Skąd: Mordor (W-ch) / Opole |
Pewnie kojarzycie tego swifta: https://youtu.be/3dKEY50RRqQ Pytanie jak rozwiązane tam jest przeniesienie napędu ? Skrzynia motocyklowa i układ fwd... Jakieś pomysły, schematy ? Bo planuję taki przeszczep do siebie. Trabek z silnikiem GSXR, właściciel pokazuje transferbox, itp. https://youtu.be/7uoLP-B0xFI?t=1m11s -------------------- Viki`B powered by y/z16xe (ruda tańczy jak szalona :D )
|
|
|
Tue, 21 Jun 2016 - 19:34
Post
#5
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 28 October 2012 Skąd: Tychy |
Szczerze sztuka dla sztuki bo osiagi slabe. Transfer juz pokazano wiec trzeba zrobic go na czesciach z jakiejs skrzyni fwd.
-------------------- Golf II 2.0 16VT BW9180 4Motion DSG on emublack
|
|
|
Thu, 23 Jun 2016 - 20:34
Post
#6
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
Szczerze sztuka dla sztuki bo osiagi slabe. Transfer juz pokazano wiec trzeba zrobic go na czesciach z jakiejs skrzyni fwd. jak startujesz w klasie do 1.5 czy 1.2 , to nie wiem, czy słabe osiągi. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
Thu, 23 Jun 2016 - 20:48
Post
#7
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 28 October 2012 Skąd: Tychy |
Zalezy w jakich zawodach bo masa i chyba jedynie jako NA.
-------------------- Golf II 2.0 16VT BW9180 4Motion DSG on emublack
|
|
|
Fri, 24 Jun 2016 - 07:23
Post
#8
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 27 January 2013 Skąd: Kraków |
W tym suzuki jest AWD a nie FWD
Pewnie kojarzycie tego swifta: https://youtu.be/3dKEY50RRqQ Pytanie jak rozwiązane tam jest przeniesienie napędu ? Skrzynia motocyklowa i układ fwd... Jakieś pomysły, schematy ? Bo planuję taki przeszczep do siebie. -------------------- BMW e30
Stage 1 : M50B25 + kompresor Eaton M62 0.5 bar. 230KM/305Nm Stage 2 : M50B25 + turbo GT35/30 1.0 bar. ???KM/???Nm Stage 3 : M50B29TU + turbo s200sx 490KM/640Nm |
|
|
Fri, 24 Jun 2016 - 19:50
Post
#9
|
|
Super User Dołączył: Fri, 10 August 2007 Skąd: Iława (warm-mazur) |
Taki silnik sprawdza się w budzie która waży 100kg (motor), a nie 900kg.
|
|
|
Fri, 24 Jun 2016 - 21:46
Post
#10
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
Taki silnik sprawdza się w budzie która waży 100kg (motor), a nie 900kg. Powiedz to producentowi Radicala . Może zmieni swoje podejście. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
Fri, 24 Jun 2016 - 21:54
Post
#11
|
|
Super User Dołączył: Fri, 10 August 2007 Skąd: Iława (warm-mazur) |
Ciężko się wycofać z czegoś (i przyznać się do porażki) w co się włożyło tyle kasy
Z tego co kojarzę, to nie są seryjne silniki z motocykli. |
|
|
Sat, 25 Jun 2016 - 00:26
Post
#12
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 06 April 2006 Skąd: świdnik |
Co jest złego w swapach na silniki motocyklowe do samochodów wykorzystywanych w sporcie? Oprócz niedobrych przełożeń skrzyni i skróconej żywotności, ze względu na większe obciążenia.
|
|
|
Sat, 25 Jun 2016 - 00:36
Post
#13
|
|
Super User Dołączył: Fri, 09 September 2011 Skąd: Gdańsk |
slaby niut?
|
|
|
Sat, 25 Jun 2016 - 01:15
Post
#14
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 06 April 2006 Skąd: świdnik |
Podczas upalania nie ma znaczenia, że "nie idzie z dołu" Liczy się tylko pole powierzchni pod krzywą mocy w funkcji obrotów, z którego się korzysta.
|
|
|
Thu, 30 Jun 2016 - 17:13
Post
#15
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 04 December 2015 |
A ten słaby moment jest i tak wyższy niż w silniku 1100 w Seicento. Żywotność myślę że nie będzie mniejsza niż mocno zdłubanego silnika samochodowego. Jedyne kłopoty to połączenie tego z mechanizmem różnicowym.
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 24 April 2024 - 14:38 |