Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Drift opony - ktore sie nadaja?
zgooras
post Sat, 10 Jun 2006 - 11:34
Post #1


Frequent User
Dołączył: Mon, 30 May 2005
Skąd: Kraków





Temat sie poajwial wielokrotnie, ale tym razem chce sie skupic na modelach opon /nie rozmiarach/ ktore poprostu nadaja sie do driftowania.
Zaczne od moich doswiadczen:

Nadajace sie:
- pirelli p6000 - nic sie nie trzymaja i scieraja sie niebywale rowniotko. Na koncu wychodza stalowe druty i na nich jeszcze jedno szorstkie kolko mozna przejechac
- zimowa fulda rotego - rowniez idealnie sie scieraja - jak sa gorace to auto zachowuje sie jak na lodzie. nie trzeba ich duzo pompowac
- yokohama avs v102 - zywotne, rowno sie scieraja

Nienadajace sie do niczego:
- GoodYear GSD2 - odpadaja calymi platami
- Kumho Ecsta Supra - te opony sie krusza jak ciastko a nie scieraja
- Toyo Proxex T1-S - po zuzyciu bieznika z opony "odwijaja" sie sznurki kordu i lataja po nadkolu - mozna na nich jezdzic ale nie do upadlego
- Bridgestone Potenza RE720 - nie pomylilem sie - poprostu trzymaja sie za mocno, ze przy nawykach z przecietnej opony na tych z tylu przod auta ma tendencje do wyplywania

czekam na Wasze opinie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sat, 10 Jun 2006 - 11:34
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Dr Red Devil
post Sat, 10 Jun 2006 - 12:03
Post #2


ProRacingTechnology
Dołączył: Tue, 15 October 2002
Skąd: Marki k/Warszawy





Barum Bravuris, bardzo fajna opona do driftu, zachowuje dobrą stabilność w poślizgu. Mieszanka nie jest mega śliska, więc auto nie ma tendencji do dziwnego i niespodziewanego uciekania. Jedyny minus, to trochę rolująca się guma na oponie, ale to bardzo mały minus.
Continental SportContact2, super opona do driftu, bardzo stabilna (super rzeźba bieżnika), i dokładnie słuchająca się kierowcy, nie ma na niej żadnych niezaplanowanych ruchów samochodu. Daje pełne panowanie nad samochodem.
Barum jest tani, i nie żal go katować a się do tego nadaje. Conti jest pioruńsko drogi, ale coś za coś.
A super oponą do driftu była opona Uniroyala RTT-2, tylko, że już od kilku lat nie produkowana, ale miała bardzo stabilną rzeźbę bieżnika, a była na umiarkowanym poziomie cenowym. Jeśli ktoś gdzieś trafi takie używki, to śmiało może brać je do zdzierania.


--------------------
UNIT Racing
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zwierzak
post Sat, 10 Jun 2006 - 12:53
Post #3


Forum Killer
Dołączył: Mon, 27 January 2003
Skąd: warszawa





Nie moge sie wypowiedziec na temat nowych opon , poniewaz takich nie stosuje ze wzgledu na budzet. Ale ostatnio trafily mi sie nalewki PROFIL nalane na opone pirelli p3000 i nie dalo sie ich zajechac do konca. Zrobily sie w koncu jak slick i pieknie dawaly sie prowadzic na suchym. Zmienilem je tylko dlatego ze zaczal padac deszcze i juz nie bylo tak wesolo. A na temat innych opon ciezko mi sie wypowiadac poniewaz uzywka uzywce nie rowna . Czasem jest "miesa" jeszcze na 15 jazdy a robia sie bombelki od temperatury , i opon przestaje byc okragla Ja polecam nalewki wszelkiego rodzaju ze wzgledu na ich pancerny charakter.


--------------------

Kopnac to mozesz swoja starą
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jelen
post Sat, 10 Jun 2006 - 14:26
Post #4


Super User
Dołączył: Sun, 28 November 2004





moze nie testowałem jej w drifcie z racji jazdy fwd ale raczej chodzi o wlasciwosci jezdne w poslizgu tak więc jedna z tańszych opon UHP " Hankook Radial K106 " zaletą tej opony jest to ze jest niesamowcie trwała ,mieszanka stosunkowo twarda ale na tyle ze daje sie elegancko kontrolować ,na suchym mają dosc duzy margines "przesadzenia" mozna przejsc winkiel na granicy przyczepności (4 piszczą na wejsciu jak i wyjściu) mając ciągle kontrole nad samochodem a do tego nie robi zadnych niekontrolowanych odruchów ,które w jej wypadku mozna odczuć jedynie jak zle zetniesz auto wyjedzie przodem i stanie sie "za ciasno" wtedy potrafi sie poslizgnac i wyjechać za wypadkową sił działających na samochód, jezeli chodzi o nadsterowność to rowniez daje sie kontrolowac przez to ze jest "wmiare" sliska latwo zlamac auto na suchym a juz w poslizgu zostawia nam jeszcze kontrole nad dupskiem samochodu i wystarczająco duzo czasu na kontre. Na mokrym jest fatalnie slizga sie niesamowicie ,trakcja? jaka trakcja... w mocnym deszczu nawet nie musze wkrecać hondy na obroty zeby mieliła jak młynek... wystarczy ze dodasz troche gazu ,na mokrym rowniez nie jest zbyt stabilna na boki (czuć ze jest niesamowcie sliska) auto złamac jest niesamowicie latwo mimo tych wad dziwne jest to ze daje sie kontrolowac w poslizgu na mokrym i jaj nie robi, jest sliska ale mimo to daje sie ogranąć. Ogołnie mysle ze dla was dirfterów ta opona moze sie sprawdzic bo jest niedroga i naprawde starcza na dłuuugo! ,nie wiem co sie dzieje gdy jest juz naprawde zuzyta bo moje mają jeszcze duzo mięcha a przed zakrętami sie nie zatrzymuje

pozdro
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bombel
post Sat, 10 Jun 2006 - 19:30
Post #5


Super User
Dołączył: Mon, 19 January 2004
Skąd: Radom





Ja uwielbiam Dunlop SP Sport 9000. Sa fajne zarowno do normalnej jazdy, jak i do latania bokiem. Jak sie zagrzeja sa niesamowicie sliskie...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Keepsake
post Sat, 10 Jun 2006 - 20:34
Post #6


Forum Homee
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: zza winkla





CYTAT("zgooras":n6m700bb)
Nienadajace sie do niczego:
- Bridgestone Potenza RE720 - nie pomylilem sie - poprostu trzymaja sie za mocno, ze przy nawykach z przecietnej opony na tych z tylu przod auta ma tendencje do wyplywania


Dokładnie. Przetestowane przeze mnie. I jeśli chodzi o drift te opony nadają się tylko na przód.

Tak naprawdę po doświadczeniach z nimi zrozumiałem jak głębokie potrafią być różnice pomiędzy oponami, dotychczas zupełnie tego nie doceniałem.


--------------------
Nie jestem pilotem Kubicy więc się nie lansuję że go znam.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
szefer
post Sat, 10 Jun 2006 - 23:02
Post #7


Super User
Dołączył: Sun, 10 April 2005
Skąd: Poznań





Continental SportContact2 - mam je na przodzie 17"40 235 bardzo dobrze sie trzymaja nawieszchni goraca polecam na przod, nie maja tendencji do "uslizgiwania sie"


--------------------
(EVO)REVOLUTION
www.spaw.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bibi
post Sun, 11 Jun 2006 - 10:49
Post #8


Forum Killer
Dołączył: Sat, 03 January 2004
Skąd: Pń





Jak narazie moje doświadczenia z wyborem opon są kiepskie - poprostu śmigam na tym co mi wleci w ręce i ma odpowiedni rozmiar ale faktem jest to ,że niektóre opony są prawie "niezniszczalne" wczoraj 2 godziny męczyłem jakieś zdezelowane zimówki zdarły się na piękne slicki aż wkońcu wylazły druty na których kółko się zrobiło


--------------------
--== SRP Drift Team ==--
DRIFT CAR SPRZEDANY !!!!
STR8 Team
http://graphite.str8.pl/
http://video.google.pl/videoplay?docid= ... 6245&hl=pl
http://www.youtube.com/watch?v=1BTQljELTgk
Go to the top of the page
 
+Quote Post
m@ciek
post Sun, 11 Jun 2006 - 11:08
Post #9


Forum Killer
Dołączył: Sat, 19 October 2002
Skąd: drifters.pl





CYTAT("Dr Red Devil":98d3vbdr)
Continental SportContact2, super opona do driftu, bardzo stabilna (super rzeźba bieżnika), i dokładnie słuchająca się kierowcy


Super guma! Ostatnio skończyłem takie w rozmiarze 275/18 i do samego końca zachowywały się bardzo poprawnie!
Starczają na prawdę na długo. Opony były katowane na torze w Lublinie i jakby zsumować czas ile "przejechały bokiem" to wyszło by około 30 minut. (a auto pojechało tam na dojechanie, ponieważ opony były w słabym stanie i nadawały się do wymiany).
Z opon wyszły delikatnie sznurki i auto wróciło bez problemów do Warszawy.
Podejrzewam, że opona w dobrym stanie, starczyłaby na prawdę na długo.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
macpl
post Sun, 11 Jun 2006 - 13:45
Post #10


Forum Homee
Dołączył: Wed, 16 October 2002
Skąd: wawa





Na przód polecam także ContiPremiumContact trzymają dobrze i nie kładą się.


--------------------
Racing is my Life......
"I drift not because it is a quicker way around a corner, but it is the most exciting way" - Keiichi Tsuchiya
S13 Moon Blue
EMU LINK VEMS ECUMASTER SMT AEM APEXI POWER FC AUTRONIC HALTECH instalacje i strojenie.

Hamownia 4x4 Dyno Project

2JZ Bp 98 Ultimate 701KM 787Nm NAJMOCNIEJSZY W POLSCE JZ ;)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ju-by
post Sun, 11 Jun 2006 - 16:00
Post #11


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 11 June 2003
Skąd: Warszawa





Low cost : nalewki z bierznikiem uniwersalnym
Średni budżet : Markgumy lub ładnie zjechany przód i CSC2 na tył
Wysoki budżet : Kumho dymiące na czerwono
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jordi
post Wed, 16 Aug 2006 - 10:31
Post #12


Super User
Dołączył: Tue, 05 April 2005
Skąd: Poznań





CYTAT("ju-by":376qeb1u)
Wysoki budżet : Kumho dymiące na czerwono


zgadza sie - bardzo wysoki budzet, sztuka kosztuje 400$


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zwierzak
post Wed, 16 Aug 2006 - 10:40
Post #13


Forum Killer
Dołączył: Mon, 27 January 2003
Skąd: warszawa





Wczoraj na lotnisku 4 Conti oraz 2 dynaxery dały mi jedynie 20 min jazdy mimo ze nie bylo prawie wcale cieplo. Takze Conti ja nie polecam. Polecam wszystkie opony(na tyl) ktore wygladaja tak ze nie zalozylibyscie ich na przod wkleje wam fotki co sie stalo z tym dynaxerem odpadl caly bierznik zanim sie jeszcze starł :-/


--------------------

Kopnac to mozesz swoja starą
Go to the top of the page
 
+Quote Post
frugopl
post Wed, 16 Aug 2006 - 12:16
Post #14


User
Dołączył: Tue, 14 February 2006
Skąd: FNW





male ot:
tak z ciekawosci, jako, ze mieszkam w tzw. zaglebiu oponiarskim - ile placicie za uzywane gumy? oczywiscie napiszcie tez w jakim rozmiarze.


--------------------
_http://www.youtube.com/watch?v=ClXAeGipkH0
_http://www.youtube.com/watch?v=aVzy3XQYcOU
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tery
post Wed, 16 Aug 2006 - 12:28
Post #15


drift freak
Dołączył: Sun, 29 June 2003
Skąd: kterej.pl





2 x 17 - 225/45
z przesylka do WWA 90pln. Srednio.

Jak masz taniej, albo masz wieksza ilosc sensownych uzywek to daj znac.

pzdr


--------------------
_http://www.drifters.pl
_http://www.kterej.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zwierzak
post Wed, 16 Aug 2006 - 12:33
Post #16


Forum Killer
Dołączył: Mon, 27 January 2003
Skąd: warszawa





Ja tylko za darmo


--------------------

Kopnac to mozesz swoja starą
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bibi
post Wed, 16 Aug 2006 - 12:38
Post #17


Forum Killer
Dołączył: Sat, 03 January 2004
Skąd: Pń





CYTAT("Zwierzak":1mv018nb)
Ja tylko za darmo



buhahahaha głupio mi to pisać ale ja też


--------------------
--== SRP Drift Team ==--
DRIFT CAR SPRZEDANY !!!!
STR8 Team
http://graphite.str8.pl/
http://video.google.pl/videoplay?docid= ... 6245&hl=pl
http://www.youtube.com/watch?v=1BTQljELTgk
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tery
post Wed, 16 Aug 2006 - 12:48
Post #18


drift freak
Dołączył: Sun, 29 June 2003
Skąd: kterej.pl





zazdroszcze


a na jakich rozmiarach jezdzicie?


--------------------
_http://www.drifters.pl
_http://www.kterej.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bibi
post Wed, 16 Aug 2006 - 12:53
Post #19


Forum Killer
Dołączył: Sat, 03 January 2004
Skąd: Pń





Najwięcej idzie 15 kilka aut jeździ na 14 są też 16 , 17 też się znajdą


--------------------
--== SRP Drift Team ==--
DRIFT CAR SPRZEDANY !!!!
STR8 Team
http://graphite.str8.pl/
http://video.google.pl/videoplay?docid= ... 6245&hl=pl
http://www.youtube.com/watch?v=1BTQljELTgk
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zwierzak
post Wed, 16 Aug 2006 - 12:57
Post #20


Forum Killer
Dołączył: Mon, 27 January 2003
Skąd: warszawa





Tary - pojezdzij po serwisach oponiarskich. Kup pare czteropaków . chyba ze ty mowisz o oponach ktore maja po 6mm to takich nie dostaniesz za free ..... chociaz czasem sie trafi.


--------------------

Kopnac to mozesz swoja starą
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 09:18