Wydech, xpipe, umiejscowienie sondy etc. Opcje

[Pan. B]

W moim dupowozie e36 M50B20 vanos korniki zjadły wydech.
Wydech jest robiony przyszłosciowo pod 3.0l.
Kolektory M52 stalowe poprawione wewnątrz.
Tłumiki środkowy i końcowy z e46 330d - kosztowały czapke gruszek są w super stanie w koncu to org. Eberspacher więc wytrzymają kupę czasu.

Zmajstrowałem sobie takiego xpipe, będzie zaraz za skrzynią biegów a za nim będzie kat. Uniwersalny i wspomniane wyżej tłumiki.
upload img
I teraz meritum sprawy. W org sonda jest zamontowana pod skosem.
Czy można ją ustawić bardziej w pion ? Nie będzie to miału wpływu na jej pracę?
Proszę też o podpwiedzi odnosnie xpipe czy można coś w nim jeszcze poprawić czy jest ok.

[Wspieraj forum]

[deejey!]

Nie za mocno te plecy tych kolanek ściąłeś ?


Tłumiki końcowy z diesla zagmatwany w środku jest, wg mnie dość restrykcyjny i ciekawe czy w połączeniu z x-pipe ma to sens ?

[Pan. B]

Pierwotnie były mniej scięte. Tyle że musiałbym robić dodatkowe zawijasy żeby szerokość zgrała się z katem.
Jak będzie zbyt restrykcyjnie to coś pomyśle nad koncowym.
Po wszystkim podjade na hamownie zobaczyć co z tego wyszło

[Mis]

Odnośnie sondy to można, w M50 jedna sonda koryguje mieszankę dla wszystkich cylindrów, więc nakrętkę wspawasz w x-pipe?
Gdyby nie cena to konstrukcyjnie ciężko przebić ori wydech z E36 328i z katami na baranach.

[Pan. B]

Miś, dokładnie. Tulejka sondy będzie wspawana w xpipe. Tylko zostaje kwestia czy musi być pod skosem jak w org czy może być postawiona do pionu.
Zdrowy wydech z m52b28 to spory koszt. Tutaj zamykam się w ok 400 pln

[karolluczak]

http://www.daytona-sensors.com/download/Bosch_LSU4.pdf
Motec też nie zaleca w pionie (ani u góry ani na dole)

Link poniżej
https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&am...d2s&cad=rja

[Pan. B]

Tak to wygląda fabrycznie. Sonda jest w pionie ale pod skosem.
Jak się to ma do dokumentacji lsu?

[Tomek_P]

Generalnie zalecany jest montaż ponad 10 stopni ponad poziom (i więcej) chodzi tylko o skropliny ze spalin podczas zimnego startu i nic więcej. Nie w każdym aucie da się zrobić pionowo ale jest to jak najbardziej poprawne.

Tak to wygląda fabrycznie. Sonda jest w pionie ale pod skosem.
Jak się to ma do dokumentacji lsu?

[Pan. B]

Dzięki Tomek P.

[karolluczak]

Strona 4 w moim drugim linku - motec nie zaleca pionowo.

[Pan. B]

No własnie. Tyle że oem jest w pionie jak na diagramie.

[RasPL]

Niestety to nie jest pion na diagramie

[kris4cars]

Generalnie poziomo źle, pionowo poprawnie, wszystkie lsu mają zalecany kąt montażu więcej jak 10 stopni od poziomu. Co do zwykłych sond to nigdy nie czytałem żeby nie można było, zwykła jednoprzewodowa często jest w poziomie. Ja osobiście uważam że postawienie jej do pionu nie zaszkodzi. W zmianę wyniku też nie wierzę.

[Knutomaniak]

Wg mnie za bardzo ściąłeś kolanka 90 st, będzie restrykcyjny.

Prostszy do zrobienia jest H - pipe, efekty akustyczne też dobre, opróżnianie również

[Pan. B]

RasPl
Raczej chodziło mi o pion patrząc na przekrój rury.
Knutomaniak pierwsza wer była szersza ale jak już pisałem sciąłem mocniej żeby dopasować rozstaw do kata.
Kris4cars wytyczne montażu lsu znam i wiem też jak są montowane sondy stąd też moje pytanie.
Są w ogóle jakieś wytyczne budowania hpipe czy xpipe Panowie czy wszystko jest kwestią prób i testów?

[Pan. B]

Odkopie temat. W sumie to nie ma się czym chwalić bo to drugi wydech w życiu. Ale po zalaniu wodą nic nie cieknie więc tragedii nie ma całość będzie wyczyszczona i psiknieta lakierem żaroodpornym.
Sonda poszła trochę bardziej do pionu.

[Porszak]

to bedzie chyba baaardzo cichutki wydech

[Pan. B]

Jak będzie za cicho to wytnę środkowy: )
Ewentualnie pomyślę o innym końcowym, bo środek jest konstrukcji przelotowej więc pewnie nie będzie dużej różnicy.

[reza]

jeśli ten wydech ma być pod 3.0 to kat powinien być przed x-pipe/h-pipe, ewentualnie nie powinno go być wcale bo rozumiem ze ten kat w środku ma dwie oddzielne komory?