Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> niezniszczalne dd, 20-30k
MaVrick
post Thu, 06 Apr 2017 - 17:05
Post #1


Frequent User
Dołączył: Fri, 14 January 2005
Skąd: Warszawa





W skrócie - poszukuję DD:

- niezawodne
- max rocznik 2009-2010
- benzyna ~150km
- hatchback/sedan/ew. combi
- 2 persony + rowery na dach
- 20-30k pln (im mniej tym lepiej smile.gif )

Moje typy po przeszukaniu forum:

- Civic VIII 1,8 - automat daje radę czy omijać?
- Mazda 3 II 2.0 150km

i..? Warto zagłębiać się we francuzy, włoszczyznę z 1.4t-jet, forda itd.?

Potrzebuję auta na dojazdy do pracy ~20km, głównie wiecznie zakorkowaną S8, także benzyna o takiej mocy w zupełności wystarczy.
Oprócz tego, czasem trasa na warmię, północ włoch, chorwacja, bez zbędnego szaleństwa z km/h.
Pracuję niekiedy po 20 dni bez dnia wolnego, stąd mój nacisk na niezawodność auta. Nie mam czasu na częste wizyty u mechanika, do czego z wiekiem zaczęła mnie zmuszać 325ci..
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 06 Apr 2017 - 17:05
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
[Yossarian]
post Thu, 06 Apr 2017 - 17:16
Post #2


Forum Killer
Dołączył: Wed, 19 August 2009
Skąd: Białystok





Mazda gnije. Civic jest pod tym​ względem dużo lepszy.


--------------------
_http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder
Civic fk2 R18A2 + Civic EG B16
było: E36 4d M44B19 - "(b)awaria", Astra F GSi 16v - "Disastra"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Don Pablo
post Thu, 06 Apr 2017 - 17:38
Post #3


Super User
Dołączył: Thu, 21 September 2006
Skąd: Z Kresów Wschodnich ( White Stock)





Mam Mazdę 6 GH, czyli tą od 2008r i wg mnie problem z korozją został w nowszych modelach opanowany- teza postawiona po oględzinach wielu egzemplarzy GH- na mojej nie ma śladów rdzy, a mam ją od nowości (kupiona w 2009). Z tych dwóch aut pewnie Mazda 3 będzie tańsza i szedłbym w tą stronę.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
emtees
post Thu, 06 Apr 2017 - 17:42
Post #4


Super User
Dołączył: Mon, 01 February 2010
Skąd: Toruń





Civic jest nie do zajeżdżenia. Byle pilnować regulacji zaworów i będzie ok. Zawieszenie bardzo trwałe. Co do korozji - trzeba konkretny egzemplarz obejrzeć od spodu po prostu. Jak jeszcze nie będzie jakieś lipy to od razu porządna konserwa i tyle. Najwięcej rudego nalotu mają z tyłu w okolicy belki i wnęki na koło zapasowe. Sedany pod względem korozji wypadają lepiej niż HB.


--------------------
Był - Escort MK5 2.0, S4 B5, A3 1.9 TDI, Tipo, E36 318i, Astra GSi, E46 330d,
Aktualnie - Accord CN2, Civic EJ2, Renault 21
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marcin986
post Thu, 06 Apr 2017 - 22:01
Post #5


Frequent User
Dołączył: Wed, 06 April 2005
Skąd: Rzeszów





Bierz civica, mam w domu ,po za co rocznym przeglądem do auta nie dotykam palcem, duże prawdopodobieństwo że trafisz samochód z PL, jak blacha zdrowa to dobra konserwacja i można spokojnie śmigać.

Naprawdę fajne auto, duży bagażnik, dużo miejsca wewnątrz, nadal świeżo wygląda, fajnie się prowadzi, silnik mimo że wolnossący to całkiem żwawy i na pewno nie zawodny.

Kupiłem takiego 3 lata temu z 2006 roku salon PL, serwisowany, 130k km przebiegu, 1,8 PB, przez cały czas wymieniłem sondę lambda i cewkę kompresora klimatyzacji ( tutaj na klimę warto zwrócić uwagę dość częste są właśnie awarie cewki, spowodowane zbyt dużym luzem na sprzęgle kompresora klimatyzacji, lubi też paść przekaźnik klimatyzacji). Po za tymi awariami przy samochodzie nic nie robiłem, polecam


--------------------
REALITY BEATS FICTION BY FAR
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kajman500
post Thu, 06 Apr 2017 - 22:06
Post #6


Frequent User
Dołączył: Tue, 17 July 2012





Jesli wziales pod uwage Civica 1.8 to moim zdaniem lepszego wyboru nie ma. Tym sie po prostu jezdzi, nie naprawiasz bo projektanci nie przewidzieli psucia sie. Wielki bagazik, super opcja magic seats. W trasie pali ~6-7, w miescie 9. Troche glosny powyzej 120km/h, srednia widocznosc do tylu. Nic poza tym. Polecam.


--------------------
--
B18c = 210hp/195nm
K20z4 = 255hp/235nm
STi = 350hp/500nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MaVrick
post Thu, 06 Apr 2017 - 22:19
Post #7


Frequent User
Dołączył: Fri, 14 January 2005
Skąd: Warszawa





dzięki za komentarze, pozostaje mi więc poszukać zdrowego civica smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yarbin
post Fri, 25 May 2018 - 19:28
Post #8


User
Dołączył: Wed, 25 June 2008





Odgrzebię kotleta, bo w związku z planowanym pojawieniem się potomka wysłużone E39 trzeba zamienić na coś nowszego... Zrobiłem już chyba doktorat z Civica VIII i wiem, że w okolicach 30 000 powinno udać się kupić ładnego polifta 1,8, który powinien być bezproblemowy. Zastanawiam się tylko, czy nie warto w tych pieniądzach spojrzeć np. w kierunku francuskich kompaktów, które będą dużo młodsze, np. Megane czy C4. Są to jakieś sensowne alternatywy czy zostać przy sprawdzonej Japonii? Priorytet to bezproblemowe użytkowanie, nie bardzo mam czas na jeżdżenie po warsztatach.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kompot
post Sun, 27 May 2018 - 18:39
Post #9


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 17 February 2005





Kolega właśnie kupił IX 1.8. Minusy - komfort resorowania, i średnio jedzie dołem, ale całkiem OK skręca, góra jedzie jak na te 140 koni przystało plus magic seats i mega wypas, w tym navi itd. Fajne auto jeśli bezproblemowość to priorytet, dla mojego kumpla był.


--------------------
E90 330d LCI
BTG 9:49 (IS200)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yarbin
post Sun, 27 May 2018 - 22:07
Post #10


User
Dołączył: Wed, 25 June 2008





Dla mnie też, kuszą nowsze francuzy cze focus z ecoboostem, ale ma być przed wszystkim niezawodnie, więc pozostaje faktycznie szukać zadbanego cifa. Jak chodzi o komfort to po E36 na mocnej glebie i E39 na Mpakietowym zawiasie chyba nie będzie dramatu, nie muszę mieć tapczanu.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MaVrick
post Sun, 27 May 2018 - 22:58
Post #11


Frequent User
Dołączył: Fri, 14 January 2005
Skąd: Warszawa





Trochę czasu minęło od założenia postu i mogę powiedzieć jedno o tym aucie. Trudno kupić w bardzo dobrym stanie w okolicach Warszawy. W 5d jest/był tak poszukiwany w momencie gdy go szukałem, że kilka obiecujących sztuk po kilku minutach od wrzucenia na otomoto czy inny olx już miały umówione oględziny i pierwsi macacze je zabierali. Obejrzałem kilka sztuk i były to raczej zaniedbane strupy.. Co więcej, to były jedne z droższych ofert. Jedynie w 3d można było coś znaleźć. Odpuściłem.
Potem plany trochę się zmieniły, zwiększyłem budżet i zakupiłem O3 w tsi na pasku + soft. Pali nic, jedzie fajnie, na razie bez awarii.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
K@rol
post Sun, 27 May 2018 - 23:43
Post #12


Forum Killer
Dołączył: Sat, 03 December 2005





Kompot - jaki przebieg ma kolegi IX?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kompot
post Mon, 28 May 2018 - 02:42
Post #13


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 17 February 2005





65 tys. km, 2012 r.


--------------------
E90 330d LCI
BTG 9:49 (IS200)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yarbin
post Mon, 28 May 2018 - 07:18
Post #14


User
Dołączył: Wed, 25 June 2008





MaVrick, dzięki za info, mam nadzieję, że coś się uda znaleźć. Octavia też byłaby dobrym pomysłem, ale na moją jazdę diesel nie ma sensu a TSI wydaje się strasznie ryzykowne...
Ktoś może się podzielić opiniami na temat innych typów?

Focus MK3 1,6 ecoboost - konstrukcja nowocześniejsza, bardziej skomplikowana, ale chyba w miarę bezawaryjna (czytałem tylko o jakichś wyciekach z przegubu czy coś podobnego)
Megane 1,2TCe - ponoć silniki bezproblemowe mniej więcej jak fiatowskie 1,4 turbo, coś więcej na ten temat?
Peugeot 308 - tu chyba tylko 1,6 HDI jest w miarę bezpieczne?
Citroen C4 / ew. Picasso - j.w., a jak z awaryjnością elektroniki itp?
Mazda 3 2,0 120 KM - korozja?
Opel Astra 1,4 Turbo - wydaje się mocnym zawodnikiem, dużo sztuk krajowych w normalnym budżecie, ale opinie są takie, że psują się pierdoły - niby nie za drogie, ale częściej nić na przykład w hondzie - faktycznie tak jest, czy warta zachodu?

Ogólnie na jesieni będę szukał 5D kompakta, do którego pomieści się zestaw 2+1, budżet w okolicach 30 tysięcy, priorytet jak wcześniej pisałem to bezproblemowość. Z wypasu jedyne ponad serię czego wymagam to automatyczna klima, silnikowo po przesiadce z 540 i tak będzie niedosyt, ale benzyna co najmniej 120KM z zachowaniem sensownego zużycia paliwa na ten moment wystarczy, rocznik preferowany 2009+.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Maciek1234
post Mon, 28 May 2018 - 09:45
Post #15


Forum Homee
Dołączył: Tue, 11 January 2005
Skąd: łódzkie





jak to ma być auto 'pod dziecko', to szedłbym w duże kombi, albo vana. Wózek gondolowy zabiera piekielnie dużo przestrzeni.


--------------------
Porsche 911 (992)
BMW X7 M60iX (G07)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
adamlass
post Mon, 28 May 2018 - 10:07
Post #16


Frequent User
Dołączył: Sat, 27 March 2010





Przy czym pamiętaj, że gondolka jeździ z dzieckiem około pół roku, bo później dziecko z niej wyrasta wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rufios
post Mon, 28 May 2018 - 10:54
Post #17


Super User
Dołączył: Wed, 12 November 2008
Skąd: znad morza





CYTAT(Maciek1234 @ Mon, 28 May 2018 - 09:45) *
jak to ma być auto 'pod dziecko', to szedłbym w duże kombi, albo vana. Wózek gondolowy zabiera piekielnie dużo przestrzeni.


Kup wózek do auta, a nie auto pod wózek.
Wózek gondolowy mieści się do bmw E93 cabrio.
2 dzieci to już trzeba forda transita kupować?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
makaveli
post Mon, 28 May 2018 - 12:14
Post #18


Forum Killer
Dołączył: Sun, 25 July 2004
Skąd: radzymin





Civic UFO rzeczywiście jest taki bezproblemowy w eksploatacji?


--------------------
e36 320iA coupe -> 329iT by SLG - 400+
e36 325i convertible
golf
Go to the top of the page
 
+Quote Post
wierzba123
post Mon, 28 May 2018 - 12:24
Post #19


User
Dołączył: Mon, 30 March 2009
Skąd: Kwidzyn





benzyna n/a = nie ma się co psuć
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Q40
post Mon, 28 May 2018 - 13:24
Post #20


Super User
Dołączył: Mon, 30 March 2015





1.6 ecoboost też mocna konstrukcja ford/volvo( robią po 350 tys bezproblemowo). Jak wnętrze pasuje to pojeździć, układ kierowniczy w fordach jest bardziej sportowy, w volovo mniej. Szukac z osłoną silnika albo od razu dokupić
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 12:23