3.0 V8 z okolic lat 93-94 Opcje

[Zun]

Co myslicie o tym silniku mial ktos z nim do czynienia ?? Dobry silnik ?? Bezawaryjny ??

[Wspieraj forum]

[slawo]

Kolega ma 530i V8 z 94 roku.Oryginalnie przejechane cos kolo 150 tys (apropos do sprzedania niedlugo). Chodzi rewelacyjnie.Zero problemow. Nie mial ani jednej awarii, bardzo sobie chwali,jezdzi tylko na pb

[Zun]

A jak jest z paliwozernoscia - podobno dosc duzo - pytanie czy pod tym wzgledem (mowa tu o e34) nie warto szukac z innym silnikiem , zblizonej mocy ale R6 ktory jest mniej lakomy na paliwo. Ale z drugiej strony V8 cos w sobie ma ....

[SAFIK]

wszystko jest dobrze jak jest dobrze
miałem to mówię - silnik trwały bo nie kręci się wysoko o ile pamiętam gdzieś w okolicach 6300 obr/min było odcięcie, po mieście pali jak wściekły: 16-18l, ale w trasie jak płynnie jedziesz to ekonomizer pokazuje 8-10 l
gorzej jak coś trzeba zrobić - bo to tak jakbyś miał dwa silniki - dwie głowice, 32 zawory, 8 świec itd. - ewentualny remont to masakra finansowa ...
mój silnik miał przelatane ok. 350 tys i brał już olej bo był męczony jakieś 100 tys na gazie ... a mimo to udało mi się rozpędzić do licznikowych 240 km/h !!!!!! ( co prawda na wąskich oponach - ale ... ) a potem wytrzymał instalację nitro - wyjechałem 7 litrów gazu i nic się nie stało,
jak nie oczekujesz ryku silnika R6 tylko bulgotu V8, jazdę na niskich obrotach i masz kasę na paliwo - bierz, tylko zwróć uwagę na stan silnika. Jedyną awarią jaką miałem w ciągu 2 lat to był siłownik sprzęgła i zregenerowałem pompę wspomagania.
ja jednak wolę R6 ... najlepiej ze znaczkiem M

[Zun]

No i teraz zaczynam sie mocno zastanawiac nad 525 , bardziej ekonomiczne , nie wiele slabsze , latwiejsze do rzezby w silniku no i w razie remontu mniejsze koszta ( a o remont przy na tyle wiekowym samochodzie to nie trudno) - no i tansze przy zakupie .......