Samochód na dojazdy do pracy (5-10km) i weekendowe sprinty. Opcje

[uxon]

Ja jezdzilem S3 do pracy jakies 8km i dobrze zagrzana byla pod koniec trasy. Ale u wielu osob dzialo sie to szybciej, przypuszczam, ze wymiana termostatu na swiezy moglaby skrocic ten czas o polowe. Poza tym jak ktos wyzej napisal, na dojazdach do pracy nie musisz palowac, za to masz samochod ktory ma subiektywnie duzo lepszego kopa niz wiekszosc wolnossacych motorow o pojemnosci do 3 litrow (np. e46 330i dla mnie subiektywnie bylo duzo wolniejszym/slabszym samochodem, chociaz dane i pewnie kreska by tego nie potwierdzilly) i mozesz zawsze wydluzyc sobie droge powrotna z pracy albo wyszalec sie w weekendy
lightman Oferowanie 3 litrowego dizla na dojazdy 5km i na upalanki jest niepowazne Sam piszesz, ze zasugerowales sie podlinkowanym filmikiem. To chyba niedokladnie ogladales, bo gosc mowi, ze to "idealne auto na trasy".

[Wspieraj forum]

[lightman]

lightman Oferowanie 3 litrowego dizla na dojazdy 5km i na upalanki jest niepowazne Sam piszesz, ze zasugerowales sie podlinkowanym filmikiem. To chyba niedokladnie ogladales, bo gosc mowi, ze to "idealne auto na trasy".

może masz racje, oferowanie jednego z najlepszych diesli na swiecie jest w sumie bez sensu bo ma 3 litry...

[Aval]

Ale to chyba nie ma znaczenia że to jest jeden z najlepszych silników na świecie, skoro niezbyt się nadaje do założeń tematu, niezależnie od pojemności
Ani to silnik na dojazdy do pracy (w zimie wiecznie niedogrzany, degradacja oleju, majonez pod korkiem, w kabinie zimno), ani na weekendowe trackdaye.

Wyolbrzymiając - Równie dobrze można polecić najlepszy na świecie ciągnik siodłowy

[jakub1t]

Co kto lubi , ja tam bym chętnie polatał 330d do pracy. Akurat to auto to nie jest najgorszą propozycja na świecie . Alfą 2.4jtd jakies 170koni jeździłem do pracy około 10km i jakoś nic się nie zepsuło (może za krótko , bo tylko rok), a codziennie dwójka była z przodu na szybkościomierzu .

[addam24]

I to jest zrozumienie wyszukujesz najtańszą ofertę z możliwych w dodatku auto uszkodzone i to ma być wyznacznik ceny rynkowej???

Przyjmij że is250 w wersji bida edyszyn EU/US 30k ze sporym hakiem i to też duży znak zapytania czy oszczędzając kilka tysi nie trafimy na parcha.

A gdzie napisalem ze to jest wyznacznik ceny rynkowej?Wiesz,ja nie odpowiadam za twoje urojenia.Jakbys rowniez potrafil czytal ze zrozumieniem,to bys zrozumial.Przetlumacze Ci.Autor tematu wspomnial ze moze dolozyc do 30k.A ja wspomnialem ze moze sie rozgladac za najstarszymi rocznikami.I nie napisalem nigdzie ze beda idealne.

PS. Ziomus Zmien Dilera

[ledziu]

A gdzie napisalem ze to jest wyznacznik ceny rynkowej?Wiesz,ja nie odpowiadam za twoje urojenia.Jakbys rowniez potrafil czytal ze zrozumieniem,to bys zrozumial.Przetlumacze Ci.Autor tematu wspomnial ze moze dolozyc do 30k.A ja wspomnialem ze moze sie rozgladac za najstarszymi rocznikami.I nie napisalem nigdzie ze beda idealne.

PS. Ziomus Zmien Dilera

Ziomusia to znajdź sobie w piaskownicy...

A wracając do tematu to jeżeli ktoś ma 20k w opcji do 30k to is250 za tą kasę będzie śmieciem...albo dieslem jakże udanym

Jak już jesteś taki skrupulatny to znajdź nam is250 do 30k. Dawaj czekam podlinkuj...

[GIB]

Tak wogóle z tego co zrozumiałem gdyby autor rozważał dojazdy 5km dieslem to by nie było tematu bo ma AR159 JTDm?

[Damzzii]

Nasz typ to Ibiza Bocanegra z 1.4 i DSG, ale zła sława tych skrzyń raczej odpycha mnie od zakupu takiego typu.

Zarówno silnik jak i skrzynia to chyba najgorsze motoryzacyjne wytwory dekady.

Może coś z 1.4 tjetem? np. Lancia Delta, nie oklepana a całkiem fajna, silnik mocno rozwojowy.

Proponowanie 3.0d na krótkie przejazdy to bezsens, miałem 3-kę z tym motorem przez zeszłą zimę, źle wspominam, klekocze, śmierdzi i trzeba pół miasta zwiedzić zanim drgnie wskazówka temperatury. Na autostradę to jeszcze od biedy, choć i tak lepiej większą benzynę z lpg.

[jakub1t]

Jak miałeś klekoczące i smierdzace 3.0d bmw to może miałeś zepsute, bez kata itp. Ja też wolę benzynę, ale akurat 3.0d ma przyjemny dźwięk, przynajmniej dla mnie.

[Rufios]

Każdy zimny silnik na krótkich dystansach pali jak smok.
Mam do pracy 5 km, wspomniany wyżej 330d spała 10-12 litrów. Nie ma szans na zagranie, zaczynam start z garażu.
Dla odmiany 3 litrów benzyna turbo pali 12-14l, ale
Po 2 km woda 80-90st, po 4 km olej 70st. (zaletą ogrzewania postojowego które dogrzewa silnik. Czyli jak na zimowe warunki nieźle.
W Twoim przypadku mała utubiona benzyna będzie ok. Np bravo 1.4 t-jet . Lancia delta

[jakub1t]

Mi 2.4 jtd też paliło 10 , no ale kurcze 10-20 km dziennie to i tak żaden koszt . W sumie nie wiem czemu bravo i tym bardziej delta się pojawiają w tym temacie . Już ta alfa 159 się lepiej na tor by nadawała czy tam prywatne posesje jak to określił autor , Znajomy się przesiadł ze 159 do delty (służbowe auta) i mocno niezadowolony .

[Damzzii]

Jak miałeś klekoczące i smierdzace 3.0d bmw to może miałeś zepsute, bez kata itp. Ja też wolę benzynę, ale akurat 3.0d ma przyjemny dźwięk, przynajmniej dla mnie.

Sprawne, to bardziej "Tato ten silnik jest popsuty, nie synku to diesel".

Bez przesady z tą deltą, zawsze przesiadka z większego na mniejsze generuje rozczarowania, jest głośniej, gorzej wykonane itd.

[jakub1t]

Gorzej hamuje , gorzej skręca , bardziej o to mi chodziło . Jako auto do weekendowej zabawy ?

[GIB]

Ogólnie na auto na dojazdy (szybkie łapanie temp), killowanie trzylitrowych beemek w dieslu oraz zabawy na posesjach to chyba jak zwykle Clio Sport Ewentualnie przypomnę jeszcze niedawne pewniaki 328i E36 i Ałdi 80 V8

[Skiper]

Rzucę nietypowo. Smart Forfour 1,5 turbo, brabus i do dostania w tej kwocie. Mała pierdziawka ale odpycha się sprawnie a po chipie to już mała błyskawica.

[pinin]

Tak podsumowując:
- Diesel na miasto przy przebiegach rzędu 5km to pomyłka,
- Mała benzyna z turbo to też nie najlepsze wyjście,
- 1.4 TSI + DSG dość prawdopodobnie będzie sprawiać kosztowne problemy,

Najpewniejsze auto to hot hatch ze stosunkowo dużą wolnossącą benzyną. Tutaj do wyboru Fiesta ST150, jakieś Clio Sport, Twingo i podobne. Wszelkie wydumki typu 20-kilku letnie auta ze swapami to do zabawy fajne wyjście, ale na co dzień to się mocno średnio nadaje (awaryjność, wyposażenie typu brak klimy).
Zgadzacie się, czy nadal ktoś będzie skakał z pomysłami typu 3 litro diesel lub auta sporo ponad budżetem?

[casej]

nie wiem czy ktos juz pisał ale moze corsa OPC ?

[Grand_]

kup se civica Type R Anglika, VII gen.
A jak anglik nie może być to 1.6 Sporta.

Spełnia Twoje kryteria raczej w 100%

[zmoświ]

Jeżeli to ma być na dojazdy i sprinty, a nie na tor i jednocześnie ibi 6l odpada to może warto rozważyć a3 8l ośkę 1,8t. Fakt że nie jest najmłodsze ale modele po lifcie już nie wyglądają topornie, części tanie, auto rozpracowane, a pomodzone egzemplarze na 220-230 kucy chodzą po 13-15 kpln

[Logan]

Mazda MX5. Spełnia wszystkie kryteria, daje więcej radości z jazdy niż większość hothatchy, za 20k spokojnie znajdzie się fajna sztuka. A razie czego możliwości modów nieskończone.