Z potencjałem do 10k, max 92r. |
Z potencjałem do 10k, max 92r. |
Tue, 19 Dec 2017 - 18:37
Post
#21
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 04 July 2015 |
Rocznik auta sie liczy, a nie to kiedy wyjechał pierwszy model z fabryki.
|
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 19 Dec 2017 - 18:37
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wed, 20 Dec 2017 - 21:59
Post
#22
|
|
User Dołączył: Sat, 16 August 2014 |
Liczy się data pierwszej rejestracji. Tak mi powiedzieli w towarzystwie ubezpieczeniowym.
|
|
|
Fri, 29 Dec 2017 - 22:34
Post
#23
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 21 December 2003 Skąd: WE |
PZU liczy rocznikowo, sprawdziłem u 3 niezależnych "konsultantów".
Ja za E36 2,5 zapłaciłem 1100 zł w sierpniu (rocznik '92). Warszawa + brak kontynuacji (tylko 20% zniżki). I to w sumie polecam. Jeszcze może jakiś Civic np. seria D16, B16, albo jakąś MX5 NA. |
|
|
Sat, 30 Dec 2017 - 12:59
Post
#24
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 12 June 2010 |
Co z tego ze zaoszczedze na ubezpieczeniu.Jak w 95% auta z tych lat to przerdzewiale ruiny.I do naprawy jest 3/4 samochodu.A jak nawet ktos ma takie auto w stanie dobrym to zaczyna juz go cenic jak klasyka.No chyba ze kolega jest mechanikiem,blacharzem i lakiernikiem.Wtedy Odchodzi koszt robocizny.
|
|
|
Sat, 30 Dec 2017 - 18:18
Post
#25
|
|
User Dołączył: Mon, 09 February 2015 |
Ciekawe są też Corsy A poswapowane na różne wynalazki Opla od 2,0 do 3,2. Swapy są chyba obcykane bo mam 3,2 V6 i lata jak dzikus. Części tanie jak barszcz - z dostępnością nie ma problemu (pasują tez od różnych modeli - w Corsie B np zawieszenie było identyczne, skrzynie biegów z deawoo). Masa auta ok 850kg co przy 150-200km pod maską potrafi zawstydzic wiele aut - ok 5 sekund do 100. Jak ma się dobry zawias, hebel z przodu przełożony z astry, vectry to można latać za grosze. Rozstaw osi, waga podobna jak w oplu speedster, tylko napęd na przód, kilkanaście cm wyższy i buda nie taka Można kupić grubo poniżej 10 tys zł i za resztę się bawić. OC jedno z tańszych na rynku. Technologia stara więc samemu mozna dłubać.
|
|
|
Sat, 30 Dec 2017 - 20:09
Post
#26
|
|
User Dołączył: Mon, 26 May 2014 |
też dobry pomysł z corsą bo jest tego sporo wiec jakąś mniej zardzewiałą na pewno się wyrwie.
A może coś z powłoką antykorozyjną na bardzo wysokim poziomie by koszty blacharza ( a te w aucie wiekowym są bardzo duże i ciężkie do wykonania a rudej z imprezy szybko się nie wypędzi ) Mój typ to jakieś volvo -------------------- MB C117 & ToyTota CT190
|
|
|
Sat, 30 Dec 2017 - 20:39
Post
#27
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 10 January 2008 Skąd: Warszawa WJ |
Co z tego ze zaoszczedze na ubezpieczeniu.Jak w 95% auta z tych lat to przerdzewiale ruiny.I do naprawy jest 3/4 samochodu.A jak nawet ktos ma takie auto w stanie dobrym to zaczyna juz go cenic jak klasyka.No chyba ze kolega jest mechanikiem,blacharzem i lakiernikiem.Wtedy Odchodzi koszt robocizny. Wiesz, do 10 tys też za bardzo się nie wyrwie nic szybkiego/rozwojowego w lepszych rocznikach, a dodatkowo nie ma zniżki za wiek auta, a stan auta 20 czy 25 letniego może być bardzo podobny. -------------------- cztery koła i silnik
|
|
|
Sun, 31 Dec 2017 - 20:33
Post
#28
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 11 June 2003 Skąd: Warszawa |
Daihatsu Charade Turbo.
|
|
|
Mon, 01 Jan 2018 - 09:10
Post
#29
|
|
User Dołączył: Tue, 14 November 2017 |
Mazda 323 BG z silnikiem 1.8 albo mx-5 NA z tym samym motorem.
|
|
|
Mon, 01 Jan 2018 - 15:38
Post
#30
|
|
User Dołączył: Thu, 19 May 2016 |
^Silnik 1.8 był w MX-5 dopiero od 1994.
|
|
|
Mon, 01 Jan 2018 - 16:06
Post
#31
|
|
User Dołączył: Tue, 14 November 2017 |
OK. Faktycznie, ale 1.6 tez dobrze znosi grzebanie. Do 10k to już całkiem sensowną sztukę idzie znaleźć. Ciekawe tylko czy autor by gabarytowo się wpasował
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 16:16 |