Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Kute elementy silnika, Jakie firmy polecane a jakich lepiej unikać
farmer91
post Tue, 06 Jun 2017 - 00:21
Post #1


Forum Killer
Dołączył: Sun, 24 April 2011
Skąd: wlkp





Temat myślę każdemu się przyda kto chcę "zakuć" silnik a ma dylemat co do producentów konkretnych części. Interesuje mnie info - opinie na temat tłoków CP i JE oraz korbowodów K1 Technologies i Eagle, ale chętnie posłucham też info na temat innych producentów, tych mniej i bardziej renomowanych, tańszych i droższych, bo różne opinie o różnych częściach się słyszy.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 06 Jun 2017 - 00:21
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Rezor
post Tue, 06 Jun 2017 - 07:49
Post #2


Forum Killer
Dołączył: Mon, 26 October 2015





Przeglądając opcje do mojego 351W hamburgery chwalą sobie SCAT i Eagle.
Nie polecane są produkty Procomp (speedmaster i inne klony).


--------------------
Projekt: Mustang SN95 '94 coupe 302W 280KM
Daily: 300C '05 Wagon 5.7 AWD 360KM
Praca: Rimac <TBD>
Go to the top of the page
 
+Quote Post
farmer91
post Thu, 08 Jun 2017 - 12:25
Post #3


Forum Killer
Dołączył: Sun, 24 April 2011
Skąd: wlkp





Nikt nic więcej nie wypowie się?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kkkacper
post Thu, 08 Jun 2017 - 12:34
Post #4


Forum Killer
Dołączył: Fri, 31 December 2010
Skąd: pomorskie





Eagle jak najbardziej na tak..


--------------------
Szukasz wtrysków? Zapraszam ;)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
wojti RAYLLE
post Thu, 08 Jun 2017 - 22:03
Post #5


Forum Killer
Dołączył: Tue, 15 August 2006
Skąd: POMORZE





no ale co, ile planujesz koni , albo inaczej , auto doładowane? jak wysoko kręcone będzie


--------------------
Usunięto komercyjną sygnaturę.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
farmer91
post Thu, 08 Jun 2017 - 23:49
Post #6


Forum Killer
Dołączył: Sun, 24 April 2011
Skąd: wlkp





Doładowane, 600-700km, może więcej ale to wyjdzie w trakcie, max rpm 7500. Moje wytyczne to jedno, ale odnośnie kucizny do doprężania wolnossaków czy doładowanych motorach o mniejszych lub większych mocach opinie też mile widziane, może ktoś inny skorzysta z informacji z tego tematu.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
wojti RAYLLE
post Fri, 09 Jun 2017 - 08:18
Post #7


Forum Killer
Dołączył: Tue, 15 August 2006
Skąd: POMORZE





nie ma co przepłacać na bardzo markowe korby, chinskie po poprawce działają na wiecej jak podajesz, tak samo jak kuty tłok JE, czy Wiseco


--------------------
Usunięto komercyjną sygnaturę.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
farmer91
post Fri, 09 Jun 2017 - 09:35
Post #8


Forum Killer
Dołączył: Sun, 24 April 2011
Skąd: wlkp





Tyle że akurat w moim przypadku Eagle czy K1 są niewiele droższe niż wyroby azjatyckie, a zakupy i tak będą robione za oceanem to jedna paczka będzie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wojtek
post Fri, 09 Jun 2017 - 11:07
Post #9


Forum Homee
Dołączył: Wed, 25 January 2006
Skąd: Krosno





CYTAT(wojti RAYLLE @ Fri, 09 Jun 2017 - 08:18) *
nie ma co przepłacać na bardzo markowe korby, chinskie po poprawce działają na wiecej jak podajesz, tak samo jak kuty tłok JE, czy Wiseco

Czyli co ? sugerujesz ze np. moje i-beamy z manleya sa nie warte swojej ceny jak jeszcze dolar był tani tylko to samo miał bym kupując chinola ?? ohmy.gif


--------------------
EVO X 590/740
Cooper S R56
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kkkacper
post Fri, 09 Jun 2017 - 11:25
Post #10


Forum Killer
Dołączył: Fri, 31 December 2010
Skąd: pomorskie





Wojtek nie wpadajmy ze skrajnosci w skrajnosc.. wydaje mi sie, ze Wojti napisal wyraznie "nie ma co przeplacac" a jak robiles zakupy przy tanim dolarze to wnioskuje, ze roznica w cenie nie byla 3krotna wink.gif

farmer no to nie rozumiem skad w ogole pytanie biggrin.gif bierz Eagle jak cena bedzie odpowiednia wink.gif


--------------------
Szukasz wtrysków? Zapraszam ;)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
farmer91
post Fri, 09 Jun 2017 - 11:37
Post #11


Forum Killer
Dołączył: Sun, 24 April 2011
Skąd: wlkp





Różnica w cenie korb przy obecnym kursie dolara między Eagle i K1 a chinolami to około 400zł +/- także bez tragedii myślę. Nie neguje chinoli ale właśnie słyszałem że co niektóre wymagają poprawki pasowania stopy lub główki.

A co do tłoków, ktoś ma jeszcze jakieś sugestie - doświadczenia?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Appotherged
post Fri, 09 Jun 2017 - 14:12
Post #12


Rookie
Dołączył: Fri, 09 June 2017





Wybrałbym Eagle może polecić coś dobrego!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RasPL
post Fri, 09 Jun 2017 - 14:48
Post #13


Forum Homee
Dołączył: Sun, 28 October 2012
Skąd: Tychy





Chinczyki wymagaja tez xzesto wywazenia i prostowania. Pasowwanie glowki i stopy nie naprawisz. Chyba ze nie mają tulejek do pasowania/ustalania to ogolnie po co komu ta korba.
Ja za eagle do 4cyl dalem 2200 z usa. Chinczyki do mojego to jakies 1300


--------------------
Golf II 2.0 16VT BW9180 4Motion DSG on emublack
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Driftman
post Fri, 09 Jun 2017 - 15:13
Post #14


Forum Homee
Dołączył: Mon, 29 January 2007
Skąd: Z Mercedesów i Hond





Tu było trochę dyskusji na ten temat
www.racingforum.pl/index.php?showtopic=28002


--------------------
SONDA powstania działu Elektryka/Elektronika/Strojenie/Kodowanie/Logowanie/Diagnostyka
(Prosze wklejac link bez pierwszego znaku _)
_http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=155892&hl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rezor
post Fri, 09 Jun 2017 - 15:15
Post #15


Forum Killer
Dołączył: Mon, 26 October 2015





CYTAT(RasPL @ Fri, 09 Jun 2017 - 14:48) *
Ja za eagle do 4cyl dalem 2200 z usa. Chinczyki do mojego to jakies 1300

W jakiej walucie? biggrin.gif

Co do wyważania to nawet EAGLE'a ludzie dodatkowo wyważają, a głowice Man O'War czasem mają źle wyfrezowane gniazda zaworowe.
Wydaje mi się, że niezależnie od pochodzenia nie można być w 100% pewnym, że coś jest P'n'P


--------------------
Projekt: Mustang SN95 '94 coupe 302W 280KM
Daily: 300C '05 Wagon 5.7 AWD 360KM
Praca: Rimac <TBD>
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kidzio_r5gtt
post Fri, 09 Jun 2017 - 15:49
Post #16


Forum Homee
Dołączył: Mon, 14 April 2008
Skąd: WPI

Ikona grupy



a Eagle i K1 to gdzie są robione?
co do pasowania to nawet przy Arrow nie ma pewności że luzy wyjdą OK - zawsze trzeba sprawdzać


--------------------
www.re5pect.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
farmer91
post Fri, 09 Jun 2017 - 17:03
Post #17


Forum Killer
Dołączył: Sun, 24 April 2011
Skąd: wlkp





W USA?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RasPL
post Fri, 09 Jun 2017 - 18:52
Post #18


Forum Homee
Dołączył: Sun, 28 October 2012
Skąd: Tychy





To co eagle mi przyslalo nie wymagalo niczego. Zawsze mozna chciec zrobic jeszcze lepiej wink.gif A skladanie silnika i pomiary luzów to inna bajka wink.gif Waluta PLN.


--------------------
Golf II 2.0 16VT BW9180 4Motion DSG on emublack
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Porszak
post Fri, 09 Jun 2017 - 19:26
Post #19


Forum Homee
Dołączył: Thu, 22 January 2004
Skąd: bełchatów





CYTAT(farmer91 @ Thu, 08 Jun 2017 - 23:49) *
Doładowane, 600-700km, może więcej ale to wyjdzie w trakcie, max rpm 7500. Moje wytyczne to jedno, ale odnośnie kucizny do doprężania wolnossaków czy doładowanych motorach o mniejszych lub większych mocach opinie też mile widziane, może ktoś inny skorzysta z informacji z tego tematu.

klasyfikowanie korb czy tłoków po samych obr to tak bardzo ogolne jest. bo przy roznych stosunkach srednicy do skoku i skoku do dl. korby mozna byc w tym samym miejscu jesli chodzi o wytrzymałosc elementów


--------------------
„Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver

corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
farmer91
post Fri, 09 Jun 2017 - 19:42
Post #20


Forum Killer
Dołączył: Sun, 24 April 2011
Skąd: wlkp





Dla tego obroty raczej max 7500 a może nawet trochę mniej bo rod stroke ratio średni wychodzi, duże wykorbienie i krótka korba, 89,6mm x 135mm
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 14:24