Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Mercedes W124+kompresor, Mercedes W124+kompresor
punisher69
post Tue, 01 May 2012 - 23:27
Post #1


Rookie
Dołączył: Sat, 03 March 2012
Skąd: Świebodzice





Ostatnio szukam Mercedesa W124 Coupe, ale jeszcze nie znalazłem odpowiedniej konfiguracji, więc mam pytanie jeździłem silnikami 3.0(180KM), 3.0 24V (220KM) i 3, 2(220KM) związku z tym czy w którymś z tych silników idzie zamontować kompresor Eaton M90 powodem takiego pomysłu jest, że przy mojej jeździe brakuje czasami odpowiedniego przyspieszenia moc lekko poprawić. Mercedes ma być autkiem, na co dzień, ale dopracowanym do doskonałości.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 01 May 2012 - 23:27
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
gość_ROB_555_*
post Wed, 02 May 2012 - 22:34
Post #2









Silnik 12V sobie odpusc...jak cos to 3.0 albo 3.2 24V. Takowe coupe mialem i juz byl powieszony Eaton M62 (jak cos caly zestaw lezy u mnie).
Mialo byc strojenie ale troche sie w zyciu nagrzebalo i auto szlo w obce rece. Silniki porzadne - znosza duzo. M90 napewno by pozwolil na wieksza zabawe ale nie wiem czy nie trzeba by bylo odprezac by w pelni sie zabawic.
pozdr
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rennen
post Tue, 15 May 2012 - 16:28
Post #3


I live here !
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: Faaker See ;)





CYTAT(ROB_555 @ Wed, 02 May 2012 - 22:34) *
Silnik 12V sobie odpusc...jak cos to 3.0 albo 3.2 24V. Takowe coupe mialem i juz byl powieszony Eaton M62 (jak cos caly zestaw lezy u mnie).
Mialo byc strojenie ale troche sie w zyciu nagrzebalo i auto szlo w obce rece. Silniki porzadne - znosza duzo. M90 napewno by pozwolil na wieksza zabawe ale nie wiem czy nie trzeba by bylo odprezac by w pelni sie zabawic.
pozdr


Szwedzi uturbiają te jednostki na wysokie moce ale zakres przeróbek jest przeważnie ogromny, jak chcesz auto na codzień pomyśl może o V8 z W140 5.0 jako swap.. 326 KM i 32V w tej budzie powinny dawać radę


--------------------
'93 e36 325i - kolejna próba :)
'94 e34 v8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ali-En
post Wed, 16 May 2012 - 20:26
Post #4


Frequent User
Dołączył: Thu, 05 July 2007
Skąd: Opole





Albo silnik z W202 C36 AMG, bazuje on przecież na 3.2 a mocy i momentu sporo więcej.


--------------------
CRX ED9 --> sold
CRX EE8 --> sold
C36 AMG --> sold
Sunny GTI-R --> sold
Sunny GTI Neo VVL --> new toy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VIP
post Wed, 16 May 2012 - 23:48
Post #5


Super User
Dołączył: Tue, 20 February 2007
Skąd: Warszawa





Tak jak mówi Rennen... szukaj na YT i google: TurboBanditen smile.gif o ile pamięć mnie nie myli to maja nawet sklep internetowy smile.gif

edit: http://www.turbobanditen.se/shop/


Turbo Kit troche drogi ~ 50k zł i do tego bez kutych gratów... :/


--------------------
0-100 - 2.8
100-200 - 6.0
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DOHC
post Thu, 17 May 2012 - 11:18
Post #6


Forum Homee
Dołączył: Thu, 12 January 2006
Skąd: Pionki/Warszawa





przede wszystkim szukaj auta z elektronicznym wtryskiem jeśli myślisz o jakichś modach . Odejdzie Ci konwersja na MSa albo inne SA (oczywiście jesli elektronika tych silników daje sie oszukiwać swinia ) . Elektroniczny wtrysk jest w 3.2 chyba .

pozdrawiam
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ElVIS
post Thu, 17 May 2012 - 11:42
Post #7


Rookie
Dołączył: Tue, 22 December 2009
Skąd: Warszawa





Elaktroniczny wtrysk miały silniki 3.2 , 2.8 , 2.2 i 2.0, prawie wszystkie z 4 zaworami na cylinder (za wyjątkiem 2.3 16V i 2.5 16V (bardzo drogie w częściach i na mechanicznym wtrysku, oraz 3.0 24V (104.980) bardzo wytrzymały). Miały jeden problem, cała wiązka w komorze silnika jest "100% biodegradowalna", konkretniej: kruszy się i rozpada izolacja w rękach, co powoduje różne, często bardzo dziwne problemy z pracą silnika, odpalaniem. Od jednego specjalisty słyszałem że zdażały mu się pęknięte głowice z silników 2.8 i 3.2, ale sam osobiście nie widziałem takiej pękniętej. Silniki te (2.8 i 3.2 (oba 24V), rodzina silników M104 na wtrysku elektronicznym Bosch HFM) miała wymiennik ciepła olej-płyn chłodzący. Silnik M104.980 (3.0 24V - niestety na KE-Jetroniku - mechaniczny wtrysk) miał "powietrzną" chłodnicę oleju pod zderzakiem i dodatkowo natrysk oleju dyszami na korbowód i tłok (od spodu) połączonymi bezpośrednio z głównym kanałem olejowym w bloku silnika.
Tak w skrócie to do łatwiejszego zwiększania mocy silnika lepsze są te nowsze na wtrysku (bo da się je oszukiwać "świnią"-podobno), ale jak nie boisz się zmiany wtrysku z mechanicznego na elektroniczny (jakieś SA (MS, EMU, VEMS i inne wg uznania) to najlepszy jest 3.0 24V bo blok mocniejszy a i chłodnica oleju i natrysk na korby może się przydać przy większym doładowaniu.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
przemekGTI
post Thu, 17 May 2012 - 12:49
Post #8


Frequent User
Dołączył: Thu, 23 June 2005
Skąd: Jaworzno





z tym oszukaniem M104 świnią chyba nie jest tak wesoło z powodu chociażby czujnika położenia wału :/
Go to the top of the page
 
+Quote Post
janusz734
post Thu, 06 Dec 2018 - 16:56
Post #9


Rookie
Dołączył: Wed, 21 November 2018





CYTAT(ROB_555 @ Wed, 02 May 2012 - 22:34) *
Silnik 12V sobie odpusc...jak cos to 3.0 albo 3.2 24V. Takowe coupe mialem i juz byl powieszony Eaton M62 (jak cos caly zestaw lezy u mnie).
Mialo byc strojenie ale troche sie w zyciu nagrzebalo i auto szlo w obce rece. Silniki porzadne - znosza duzo. M90 napewno by pozwolil na wieksza zabawe ale nie wiem czy nie trzeba by bylo odprezac by w pelni sie zabawic.
pozdr



Witam podpinam się do tematu czy masz może taki zestaw do 3.2 ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
janusz734
post Thu, 06 Dec 2018 - 16:56
Post #10


Rookie
Dołączył: Wed, 21 November 2018





CYTAT(ROB_555 @ Wed, 02 May 2012 - 22:34) *
Silnik 12V sobie odpusc...jak cos to 3.0 albo 3.2 24V. Takowe coupe mialem i juz byl powieszony Eaton M62 (jak cos caly zestaw lezy u mnie).
Mialo byc strojenie ale troche sie w zyciu nagrzebalo i auto szlo w obce rece. Silniki porzadne - znosza duzo. M90 napewno by pozwolil na wieksza zabawe ale nie wiem czy nie trzeba by bylo odprezac by w pelni sie zabawic.
pozdr



Witam podpinam się do tematu czy masz może taki zestaw do 3.2 ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EssiRS
post Mon, 10 Dec 2018 - 17:27
Post #11


Forum Homee
Dołączył: Tue, 04 October 2005
Skąd: Warszawa





Eaton m62 nie daje rady przy silniku 2.3l to co dopiero w 3.2l.
Do 3.2 to minimum kompresor m90, lepiej m112, a najlepiej turbo.
Nie prawda że trzeba ten silnik mocno grzebać by przyjął soft turbo.


--------------------
Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero)
Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MisioLBN
post Mon, 10 Dec 2018 - 17:34
Post #12


Forum Homee
Dołączył: Tue, 16 December 2014





CYTAT(EssiRS @ Mon, 10 Dec 2018 - 17:27) *
Eaton m62 nie daje rady przy silniku 2.3l to co dopiero w 3.2l.
Do 3.2 to minimum kompresor m90, lepiej m112, a najlepiej turbo.
Nie prawda że trzeba ten silnik mocno grzebać by przyjął soft turbo.

Heh jak pytałem o firmę tu na forum dla kolegi która zaturbiła by mu mesia to wszyscy mnie zjechali że sie nie da nie bedzie i wgl dupa xD Kolega skończył na zmianie 3.2 na w211 AMG smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
wujek_
post Sat, 15 Dec 2018 - 10:56
Post #13


Frequent User
Dołączył: Wed, 27 May 2009
Skąd: Lublin





M104 stosunkowo niskim nakladem przyjmuje turbo i dobrze to znosi. Misiu, Birol ma w swojej e46 taka wydumke i cca 600PS ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MisioLBN
post Sat, 15 Dec 2018 - 11:55
Post #14


Forum Homee
Dołączył: Tue, 16 December 2014





W birolowej e46 nie siedzi motor z bmw? Moze auta pomylilem z fura jakiegos klienta.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pietrek.L
post Mon, 17 Dec 2018 - 18:47
Post #15


Forum Killer
Dołączył: Sun, 08 July 2012
Skąd: Mordor (W-ch) / Opole





CYTAT(MisioLBN @ Sat, 15 Dec 2018 - 11:55) *
W birolowej e46 nie siedzi motor z bmw? Moze auta pomylilem z fura jakiegos klienta.








--------------------
Viki`B powered by y/z16xe (ruda tańczy jak szalona :D )
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pietrek.L
post Mon, 17 Dec 2018 - 18:49
Post #16


Forum Killer
Dołączył: Sun, 08 July 2012
Skąd: Mordor (W-ch) / Opole





Z m103 też coś da radę zmodzić



--------------------
Viki`B powered by y/z16xe (ruda tańczy jak szalona :D )
Go to the top of the page
 
+Quote Post
janusz734
post Wed, 30 Jan 2019 - 00:52
Post #17


Rookie
Dołączył: Wed, 21 November 2018





Witajcie. Jestem świeży i ciekawy.
Chętnie kupie kit do w124 3.2 l coupe pozdrawiam. W razie gdyby ktoś coś wiedział śmiało proszę o kontakt 795184336

Dziękuje !
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EssiRS
post Wed, 30 Jan 2019 - 21:26
Post #18


Forum Homee
Dołączył: Tue, 04 October 2005
Skąd: Warszawa





K64 ma już kolektor wydechowy pod turbo w ofercie. Turbo i inne rzeczy też kupisz u Kamila. Jest na forum lub FB.


--------------------
Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero)
Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
janusz734
post Thu, 31 Jan 2019 - 01:45
Post #19


Rookie
Dołączył: Wed, 21 November 2018





Interesowałby mnie kit kompresor generalnie ale jak ktoś ma w dobrej cenie turbo to tez pomyśle ma ktoś może jakieś konkretniejsze namiary na tego Pana co dysponuje takim sprzętem ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EssiRS
post Thu, 31 Jan 2019 - 08:35
Post #20


Forum Homee
Dołączył: Tue, 04 October 2005
Skąd: Warszawa





Nowe turbo GT35.30 mogę sprzedać za 950zł, a kolektor dogaduj z k64


--------------------
Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero)
Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 08:47