Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie

Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ Racingforum - Forum Główne _ Swap Skrzyni Z Diesla Do Benzyny E60 Automat

Napisany przez: cubson94 Sat, 16 Nov 2019 - 12:49

Witam, Panowie borykam się z problemem jako że przebywam w anglii mam problem ze znalezieniem skrzyni do swojego auta jakim jest e60 530i. Moja skrzynia się posypała muszę kupić drugą ja posiadam dokładnie 6hp19z. Nabyłem drugą skrzynie która okazała się mieć uszkodzoną pompę oleju, teraz musze ją zwrócić i kupić coś innego tylko jest z tym problem bo albo nie mogę znaleźć wcale albo cena jest z kosmosu. Znajomy zaoferował mi skrzynie z e92 330d o nazwie 6hp26. Czytajać jej specyfikacje przełożenia są takie same dzwon jest praktycznie taki sam z tym ze posiada jeden dodatkowy otwór na rozrusznik co raczej nie stanowi żadnego problemu. Pytanie jest tylko czy mechatronika podejdzie czy można to wrzucić i nie będzie problemów z tego co wiem wszystkie solenoidy w obu skrzyniach sa takie same. Dodatkowym aututem jest to że 6hp26 znosi więcej Nm. Jak to widzicie ?

Napisany przez: mcmt Sun, 01 Dec 2019 - 10:08

Pompa oleju kosztuje 250pln i wymiana to 1h pracy. Z takim swapem może być dużo problemów, w tym soft w EGS i sam TCU. Jest też inne sprzęgło, jest o wiele cięższa i chyba dłuższa.
Kiedy dobierasz 6hp19 do 6hp19 nawet są problemy (choćby z flanszą czy TCU, jeśli je trzeba zmienić) a co dopiero do 6hp26...

Napisany przez: jaro4444 Sat, 14 Dec 2019 - 08:47

CYTAT(cubson94 @ Sat, 16 Nov 2019 - 12:49) *
Witam, Panowie borykam się z problemem jako że przebywam w anglii mam problem ze znalezieniem skrzyni do swojego auta jakim jest e60 530i. Moja skrzynia się posypała muszę kupić drugą ja posiadam dokładnie 6hp19z. Nabyłem drugą skrzynie która okazała się mieć uszkodzoną pompę oleju, teraz musze ją zwrócić i kupić coś innego tylko jest z tym problem bo albo nie mogę znaleźć wcale albo cena jest z kosmosu. Znajomy zaoferował mi skrzynie z e92 330d o nazwie 6hp26. Czytajać jej specyfikacje przełożenia są takie same dzwon jest praktycznie taki sam z tym ze posiada jeden dodatkowy otwór na rozrusznik co raczej nie stanowi żadnego problemu. Pytanie jest tylko czy mechatronika podejdzie czy można to wrzucić i nie będzie problemów z tego co wiem wszystkie solenoidy w obu skrzyniach sa takie same. Dodatkowym aututem jest to że 6hp26 znosi więcej Nm. Jak to widzicie ?


Z tego co mi kiedyś mówił brat (stosował skrzynie ręczne od 3.0D do rajdówek terenowych) to pomiędzy skrzyniami manualnymi do E60 i E90 była różnica, bo silniki były pochylone pod innym kątem. Przypuszczam, że z automatem może być podobnie.

Napisany przez: jaro4444 Tue, 17 Dec 2019 - 22:16

Wyraziłem się nieprecyzyjne - silniki diesla mialy inny kąt pochylenia niż benzyny w nadwoziach BMW E60 i E90.

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)