Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> A4 b5 1.8t jaka turbina 300+
heseam
post Thu, 11 Jan 2018 - 23:21
Post #1


User
Dołączył: Sun, 18 December 2016





Witam, planuje na wiosnę troszke zwiększyć moc. aktualnie 250KM/360NM, zrobiony wydech 3 cale na 1 tlumiku, fmic, tip, wtryski 380cc turbo k04 swice ngk pfr7q, w planach cewki tfsi, wtryski 550cc, i pytanie tutaj jakie turbo wsadzic ??? licze na 320KM na seryjnych korbach, wiem ze powinny dać rade. z tym że chodzi mi po głowie Lunch control. i pytanie czy dla seryjnych korbowodów nie bedzie to zaduże obciązenie?? napęd quattro. a i czy konieczne jest załozenie mafa 3' czy moze zostac seria ??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 11 Jan 2018 - 23:21
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Fawor
post Thu, 11 Jan 2018 - 23:48
Post #2


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 13 August 2004
Skąd: Tuchola/Poznań





bez przebudowy hybryda K04 i okolice 300-310KM. Z przebudową na tanie turbo plus kolektor wydechowy to TD04 od 16t do wszellkich hybryd 19 i 20t. 330 na serii 16t do 400KM na jakiś tam wydumanych hybrydach. A jak nietanio, ale pewnie, bo nowe z ASO to K04-064 z TFSI ze zintegrowanym kolektorem wydechowym. 330-340 na serii słupku z ograniczonym dołem. Wstaje fajniej niż ori małe K04.


--------------------
Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
heseam
post Fri, 12 Jan 2018 - 00:29
Post #3


User
Dołączył: Sun, 18 December 2016





raczej kierowałbym sie w strone td04 16t a co myslisz o gt28?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fawor
post Fri, 12 Jan 2018 - 07:22
Post #4


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 13 August 2004
Skąd: Tuchola/Poznań





tez moze byc ale ori. Chinczyk wstanie na 5k.


--------------------
Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
czerniel2
post Fri, 12 Jan 2018 - 07:36
Post #5


User
Dołączył: Sat, 19 September 2015
Skąd: Bydgoszcz





maf seryjny spokojnie wystarczy

Kasa a osiągi - na hybrydzie z K04 można przekroczyć 300 KM. Czy zatem warto ładować się w koszta kolektora, przerobienia DP, linii wodnych, olejowych, TIPa i pewnie kilku pierdoł dla 15 KM ? Dla mnie nie...

Jak są finanse na wyżej wymienione graty to dozbierałbym jeszcze na kuta korbę i atakowałbym 350KM.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CaliforniaKid
post Fri, 12 Jan 2018 - 08:06
Post #6


Frequent User
Dołączył: Fri, 10 June 2016
Skąd: Gdańsk





Dwie opcje najrozsądniejsze to albo hybryda k04 i 300KM z małym haczykiem albo lecieć grubo i atakować 350+ z duzym TD05, GT28 itp.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zmoświ
post Fri, 12 Jan 2018 - 09:54
Post #7


Super User
Dołączył: Sun, 08 May 2005
Skąd: mam? Nie powiem





Wszystko pięknie tylko właściciel ma a4 b5 i wzdłużne k04 to nie jest to samo turbo co k04 z s3/cupry wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leo
post Fri, 12 Jan 2018 - 10:54
Post #8


Audi. Turbo. quattro.
Dołączył: Sat, 12 October 2002
Skąd: Opalenica





zdecydowanie GT28


--------------------
Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on...
--Audi way of life--
Suzuki V-Strom DL1000
www.AudiKlub.org
Go to the top of the page
 
+Quote Post
heseam
post Fri, 12 Jan 2018 - 12:31
Post #9


User
Dołączył: Sun, 18 December 2016





no własnie zrobi mi ktoś hybryde z k04-15?? bo ja szukałem ale nie moge znaleść. dlamnie zrobic kolektora i ogarnac wydech pod gt28 nie jest problemem, ale tez bym nie chcial dołu silnika rozbierac bo na to juz kasy braknie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
heseam
post Fri, 12 Jan 2018 - 12:35
Post #10


User
Dołączył: Sun, 18 December 2016





i co łatwiej upchac td04 t16 czy gt28? i znacie jakąś firme gdzie mi przewody olejowe/wodne dorobia?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leo
post Fri, 12 Jan 2018 - 12:38
Post #11


Audi. Turbo. quattro.
Dołączył: Sat, 12 October 2002
Skąd: Opalenica





przewody dorobią gdziekolwiek hydraulikę zakuwają.


--------------------
Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on...
--Audi way of life--
Suzuki V-Strom DL1000
www.AudiKlub.org
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fawor
post Fri, 12 Jan 2018 - 13:28
Post #12


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 13 August 2004
Skąd: Tuchola/Poznań





pamiętajcie, że hybrydy w PL są nadal loteriami...i dlatego pojscie w ori 064, nieruszane 16t czy garretta GT28 (nie chinola) zawsze będzie bezpieczniejsze.


--------------------
Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
heseam
post Fri, 12 Jan 2018 - 14:17
Post #13


User
Dołączył: Sun, 18 December 2016





a miales jakies doswiadczenia z gt28 chinczykiem ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wieśmac
post Fri, 12 Jan 2018 - 14:24
Post #14


Frequent User
Dołączył: Sun, 26 January 2014





300 km, seryjna korba? lc plus quattro? seryjna przepływka? silnik nie przygotowany i nie odprężony?
i to wszytko z hybrydy k04? kurde nie ma to jak być optymistą.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
heseam
post Fri, 12 Jan 2018 - 20:11
Post #15


User
Dołączył: Sun, 18 December 2016





wdlg ciebie 300km na seri to duzo?? to chyba malo widziales tongue.gif, seryjna przeplywka nwm daltego dopytalem. silnik odprezac?? poco na taka moc pierwsze slysze. jedynie czym mozesz miec racja to ta moc i LC w quattro smile.gif wtedy moga korby dostac
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wieśmac
post Fri, 12 Jan 2018 - 20:29
Post #16


Frequent User
Dołączył: Sun, 26 January 2014





Ok jak już zrobisz te 300 km to napewno sie pochwalisz, jakie oznaczenie silnika wogóle? Po co odprężać? no nie wiem, trzeba by zapytac inżynierów z audi czemu tylko na 225 km w bam odprężali silnik.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
heseam
post Fri, 12 Jan 2018 - 21:25
Post #17


User
Dołączył: Sun, 18 December 2016





chodzi mi bardziej oto, że sporo 1.8t zrobione na 300+ jezdzi na seryjnych korbach i bez odprezania. umnie znajomy ma ~460KM w 1.8t zakuty ale też nie odprężał, dla mnie mijanie sie z celem odprężać doładowany silnik.. choć inżynierem nie jestem i moge sie mylić
Go to the top of the page
 
+Quote Post
malutki83
post Fri, 12 Jan 2018 - 23:05
Post #18


Frequent User
Dołączył: Sat, 04 December 2010





Ile koni i momentu uciagnie turbina z Volvo TD04HL-16T w aeb


--------------------
E36 Compact 1,8 IS -Jest
Audi 80 coupe 2,2 Turbo AAN - Było
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Sat, 13 Jan 2018 - 15:56
Post #19


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





CYTAT(czerniel2 @ Fri, 12 Jan 2018 - 07:36) *
maf seryjny spokojnie wystarczy

Żartujesz, prawda?

CYTAT(Fawor @ Fri, 12 Jan 2018 - 13:28) *
pamiętajcie, że hybrydy w PL są nadal loteriami...i dlatego pojscie w ori 064, nieruszane 16t czy garretta GT28 (nie chinola) zawsze będzie bezpieczniejsze.

Nie zgadzam się, z hybrydami do 1.8T z Peruna, TC turbo, TurboSpeca nie ma problemów, wstają, robią przepływ i sypią kilometry. GT28 przy hybrydzie K03/K03s wstaje dramatycznie kiepsko.

CYTAT(Wieśmac @ Fri, 12 Jan 2018 - 14:24) *
300 km, seryjna korba? lc plus quattro? seryjna przepływka? silnik nie przygotowany i nie odprężony?
i to wszytko z hybrydy k04? kurde nie ma to jak być optymistą.

CYTAT(Wieśmac @ Fri, 12 Jan 2018 - 20:29) *
Ok jak już zrobisz te 300 km to napewno sie pochwalisz, jakie oznaczenie silnika wogóle? Po co odprężać? no nie wiem, trzeba by zapytac inżynierów z audi czemu tylko na 225 km w bam odprężali silnik.

Jeden mądry, szczery i doświadczony.

CYTAT(heseam @ Fri, 12 Jan 2018 - 21:25) *
umnie znajomy ma ~460KM w 1.8t zakuty ale też nie odprężał, dla mnie mijanie sie z celem odprężać doładowany silnik.. choć inżynierem nie jestem i moge sie mylić

Pokaż wykres tego kolegi i napisz jaki setup, pewnie benzyna 95 do tego i brak problemu ze stukowym.
Dla mnie mijaniem z celem jest bycie marzycielem, zbuduj mocny silnik, pokatuj go dłuższą chwilę i wtedy podyskutujemy o stopniu sprężania.
Masz rację, mylisz się.

CYTAT(malutki83 @ Fri, 12 Jan 2018 - 23:05) *
Ile koni i momentu uciagnie turbina z Volvo TD04HL-16T w aeb

Na żeliwie 7mce jest szansa nawet na 300KM i 400Nm.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
heseam
post Sat, 13 Jan 2018 - 17:22
Post #20


User
Dołączył: Sun, 18 December 2016





Turbosprężarka GT3071r, wtryskiwacze 630cc 4bar FPR, kolektor baran, wydech 3", pompa walbro paliwo 98 tyle wiem, poprosilem o wykres kolege jak podesle to wstawie
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 16:20