 Opel Speedster 2.0 T |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Fri, 23 Feb 2018 - 14:15
Post
#261
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city  |
CYTAT(Porszak @ Thu, 22 Feb 2018 - 20:42)  Przeceż sa korektory siły hamowania na tylną os. nie wiem co jest w speedsterze, ale elektronika to koryguje hba dopiero jak abs wchodzi, a anie wczesniej. Koryguje wcześniej , na podstawie przeciążeń przy hamowaniu. Stare układy działały analogowo (reduktory siły hamowania), np do 5 bar było liniowo, a później tylko 70% (czyli 15 bar na wejściu to było 5 + 7 = 12 na wyjściu). W ABS/EBD działa to ciągle, zanim ABS się uaktywni. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Fri, 23 Feb 2018 - 14:15
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sat, 24 Feb 2018 - 18:28
Post
#262
|
|
|
User Dołączył: Mon, 09 February 2015 |
Co w aucie mierzy przeciążenie przy hamowaniu?
|
|
|
|
|
Sat, 24 Feb 2018 - 19:05
Post
#263
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
G-sensor
|
|
|
|
|
Sat, 24 Feb 2018 - 20:25
Post
#264
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Mon, 26 Feb 2018 - 16:17
Post
#265
|
|
 I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Ds1.11 fcp1560w zakupione. Chyba jedyna sztuka w Polsce była. Zobaczymy co pokażą na poznaniu. Już nie mogę się doczekać. Sprzedawca zapewniał że to inna zupełnie półka przyczepności niż ds2500. Zobaczymy.
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
|
|
Tue, 27 Feb 2018 - 11:06
Post
#266
|
|
|
User Dołączył: Mon, 09 February 2015 |
Ciekawe jak to w praniu wyjdzie bo możliwe że tez będę próbował klockami balans hamowania w razie potrzeby zmieniać jak czterotlok brembo i dwuczęściowa tarcza z przodu 330 będzie za mocno brała w rx8 w porównaniu do seryjnego tyłu.
Na jakich oponach będziesz w Poznaniu? |
|
|
|
|
Tue, 27 Feb 2018 - 11:20
Post
#267
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie  |
CYTAT(piwo @ Wed, 21 Feb 2018 - 15:54) który parametr z tej tabelki mówi o charakterystyce hamowania na zimnym klocku ? Widze cos takiego jak plot shape tyle że tego "shape" nigdzie nie widać. -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
|
|
Tue, 27 Feb 2018 - 11:32
Post
#268
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
kontrolm żaden z powyższych.
-------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
|
|
Tue, 27 Feb 2018 - 11:51
Post
#269
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
tutaj masz objasnione co i jak
http://www.mazdaspeed.pl/forum/download/fi...3&mode=view ja tam wole patrzec na to: http://hamulce.net/ferodo-racing.html http://www.compfriction.com.au/brake_pads/ferodo_racing.php opony sport cup2 lub avon zzr a64 tyl i zzr a24 przod. -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
|
|
Sun, 23 Sep 2018 - 17:24
Post
#270
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
CYTAT(thom83 @ Tue, 27 Feb 2018 - 11:06) Ciekawe jak to w praniu wyjdzie bo możliwe że tez będę próbował klockami balans hamowania w razie potrzeby zmieniać jak czterotlok brembo i dwuczęściowa tarcza z przodu 330 będzie za mocno brała w rx8 w porównaniu do seryjnego tyłu. Na jakich oponach będziesz w Poznaniu? W praniu wyszło wyśmienicie. Balans poszedł w stronę ds1.11 i tył zaczął miyszkowac na dohamowaniach co mi bardzo pasuje. W kwietniu byłem na Poznaniu i pojawił się problem z czujnikiem absu i ABS i TCS mi się wyłączyły. Dzięki ds1.11 na tyle i ds2500 na przodzie szło hamować bez blokowania przednich kół i byłem z hebli mimo braku ABS meGa zadowolony. Niestety na tym Poznaniu nie zrobiłem jakiegoś czasu dobrego bo miałem sporo usterek. Wylały amory tylne, ABS i TCS się wyłączyły co spowodowało trochę chwilowej niepewnosci, i jak zwykle problemy z wbijaniem biegów. Czas 1m53,9. No coz. I skończyłem dość szybko obróceniem panewek i zajezdzeniem czwartego silnika. Obecnie jest już na aucie piąty. Parę filmów mojej nieudolnej jazdy 1 flim z pierwszej sesji. Widać na nim w jak w 8m 35s wykrywa mi błąd czujnika abs przez co od tej pory jadę już bez absu i kontroli trakcji i musze na nowo uczyć się balansu hamowania bez absu i wyczucia pedału. Widać jak potencjometrem skręcam Kontrolę trakcji by móc jechać dalej bez tcsa. Widać też jak walczę ze skrzynią biegów i wypadającymi biegami np w 10minucie. 13:43 widać palący się wydech w Speedsterze Turbo Kupernicka. Na końcu nie pojechałem na czerwonym kółka chłodzącego i gęsiego zjechałem do pitlane. Było to straszną głupotą bo chwilę zaraz pedał wpadł w podłogę. Z wniosków: bez tcs i absu nawet fajnie mi się jeździło. Mocny klocek z tyłu sprawił, że balans nie był taki zły i super się hamowało bez blokowania przednich hamulców. Rzekłbym, że miałem mega fun na dohamowaniach i bardzo mi się podobało jak dupka tańczyła na dohamowaniach wiec mega plus. Dwa to szkoda, że nie można wyprzedzać w chociażby początkowej i końcowej fazie zakrętów bo sporo by to uprościło wyprzedzanie. Drugi film z innego ujęcia. Fajny, bo widać operowanie pedałami i walkę z biegami oraz błędy jakie popełniam. Wyciągnę z tego filmu wnioski na przyszłość. W 9 minucie widać jak kolanem musiałem znów załączyć kontrolę trakcji co przy błędzie z czujnika abs skutkowało odcinaniem paliwa i brakiem mocy. No i ogólne problemy z wrzucaniem biegów. Trzeci film to moja ostatnia jazda w tym pięknym dniu. Jazda samemu w celu poprawy czasu. 50s to rozmowa z kolegą od Mitsubishi Evo co zrobił 1m53,1 (ech ty!!! )  Potem można przelecieć do 11 minuty, bo to czekanie na jazdę. 13 minuta robię sobie wolną przestrzeń przed sobą. 13m:43s zaczyna się moje jedyne szybkie kółko pomiarowe samemu. Pierwszy zakręt 90 stopni w lewo i mega błąd, uślizg z dobre 50metrów i strata myślę z 1,5s. 15m37s Koniec okrążenia pomiarowego i best lap 1m53,9s. 16 minuta 30s spadek mocy i koniec jazdy  Niestety nie słyszałem w kasku stukania więc od tak pojechałem jeszcze jedno okrążenie zjazdowe.i to był mój tor Poznań z piwem wyniki http://www.mazdaspeed.pl/forum/download/fi...1&mode=view No i wiadomo że fuckupy są początkiem kolejnych zmian. Po rozebraniu silnika stwierdziłem że panewki to wina albo podrobionego oleju mobile 5w50 albo źle wyważonego zamachu. Po oddaniu na wyważenie okazało się że docisk krzywo przylega do zamachu i jest mega niewyważone. Dodam że komplet docisk zamach sprzęgło robiłem u Radzikowskiego i skasowali mnie 1200zl. Tyle musieli otworów wywiercić na krasnobrackiej. https://www.mazdaspeed.pl/forum/download/fi...0&mode=view https://www.mazdaspeed.pl/forum/download/fi...1&mode=view Postanowiłem też dodać czujniki temperatury i cisnienia oleju oraz powietrzny intercooler zastąpić wodnym z mercedesa 600s biturbo https://www.mazdaspeed.pl/forum/download/fi...6&mode=view https://www.mazdaspeed.pl/forum/download/fi...2&mode=view https://www.mazdaspeed.pl/forum/download/fi...5&mode=view https://www.mazdaspeed.pl/forum/download/fi...5&mode=view Temperatury spadły z https://www.mazdaspeed.pl/forum/download/fi...2&mode=view Na https://www.mazdaspeed.pl/forum/download/fi...3&mode=view A auto zaczęło jechać tak I szczęśliwa zona że w końcu przestanę ładować kasę w auto https://www.mazdaspeed.pl/forum/download/fi...8&mode=view -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
|
|
Sun, 23 Sep 2018 - 20:34
Post
#271
|
|
|
User Dołączył: Sun, 18 May 2014 |
Do ostatniego akapity moje skromne hehehee
|
|
|
|
|
Sun, 23 Sep 2018 - 23:54
Post
#272
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 04 December 2007 Skąd: Wrocław |
A może pomyślisz o jakichś modyfikacjach typu przegroda w misce albo obniżenie smoka, żeby nie ubijać kolejnych silników? Albo zmień po prostu na k20 lub 2.0 tfsi jak w x-bow i zapomnij o problemie...
-------------------- www.time4rally.pl
|
|
|
|
|
Mon, 24 Sep 2018 - 04:47
Post
#273
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
W misce jest przegroda seryjnie i jest smok zamontowany dość fajnie może 0,5cm od dna .
 w sumie przegroda nie ma wielkiego znaczenia. przy wydajnosci pompy i odplywie oleju na bok, oleju w przegrodzie starczyloby na moze pol sekundy zanim pompa by olej stamtad wypompowala. co to da na takiej babajadze ktora przejezdza sie przez pare dobrych sekund? nic. mity mity mity. lepiej pilnowac stanu oleju by byl lekko nad kreska i tyle. -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
|
|
Mon, 24 Sep 2018 - 14:36
Post
#274
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 04 December 2007 Skąd: Wrocław |
zobacz tu: klik i zastanów się po co są te klapki. a potem porównaj z tym co masz...
-------------------- www.time4rally.pl
|
|
|
|
|
Mon, 24 Sep 2018 - 15:15
Post
#275
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 03 July 2010 |
Do jakiej temperatury rozgrzewa ci się olej w czasie jazdy na torze?
|
|
|
|
|
Mon, 24 Sep 2018 - 15:47
Post
#276
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(siewcu @ Mon, 24 Sep 2018 - 14:36) zobacz tu: klik i zastanów się po co są te klapki. a potem porównaj z tym co masz... Wytłumacz mi istotę klapek , miałem u siebie jakieś tuningowe przegrody do miski k20 i gówno dały. Dopiero przeróbka smoka (bez klapek) przyniosła efekt taki,że na minimum poziomu oleju mogę jeździć po torze i ciśnienie jest odpowiednie. Jedyny sens jakichś przegró widzę, gdy auto skacze na hopce. Ale z fizyki olej nie poleci sobie cały do góry i smok nie zassie powietrza, bo w miejsce oleju (ktory oderwałby się od dna miski) musiałoby wlecieć powietrze. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Mon, 24 Sep 2018 - 16:40
Post
#277
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
CYTAT(done4 @ Mon, 24 Sep 2018 - 15:15) Do jakiej temperatury rozgrzewa ci się olej w czasie jazdy na torze? Nie wiem. Nie byłem jeszcze na torze z czujnikiem temperatury oleju. -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
|
|
Mon, 24 Sep 2018 - 21:02
Post
#278
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 03 July 2010 |
A masz w aucie zewnętrzną chłodnicę oleju?
|
|
|
|
|
Mon, 24 Sep 2018 - 21:51
Post
#279
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(done4 @ Mon, 24 Sep 2018 - 21:02) A masz w aucie zewnętrzną chłodnicę oleju? Ten silnik ma dość duży seryjny wymiennik woda/olej. Ma chyba 11 płyt. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Tue, 02 Oct 2018 - 08:34
Post
#280
|
|
 Frequent User Dołączył: Sun, 11 January 2009 |
CYTAT(jackkpl @ Mon, 24 Sep 2018 - 21:51) Ten silnik ma dość duży seryjny wymiennik woda/olej. Ma chyba 11 płyt. Wymienniki woda/olej słabo się nadają w takich upalanych w sporcie autach. Wystarczy się zastanowić co lepiej schłodzi olej - woda mająca 90-100*C czy powietrze mające 20-40*C. -------------------- Fiesta XR2i ITB
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 20 April 2024 - 17:29 |
