 A4B7 1.8T Stroker, Opinia nt samochodu |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Chcę kupić auto, kupiłem auto  |
 Mon, 16 Dec 2019 - 15:43
Post
#1
|
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 08 April 2014  |
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 16 Dec 2019 - 15:43
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 16 Dec 2019 - 17:19
Post
#2
|
|
 Frequent User Dołączył: Sun, 13 August 2006 |
W kwestii LPG to przy tej konfiguracji nie zaoszczędzi a może narobić kosztów, w niewysilinym silniku NA można zaoszczędzić bez zbytniego ryzyka
|
|
|
|
|
Mon, 16 Dec 2019 - 19:24
Post
#3
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 17 December 2009 Skąd: Kruszwica |
Możesz rozwinąć tą tezę?
-------------------- Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.
B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad Punto Evo 1.4T |
|
|
|
|
Mon, 16 Dec 2019 - 20:09
Post
#4
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sun, 03 December 2006 Skąd: łódzkie |
CYTAT(_adams_ @ Mon, 16 Dec 2019 - 19:24)  Możesz rozwinąć tą tezę? Przy tych parametrach silnikach instalacja gazowa może okazać się tym słabym ogniwem rozwalającym silnik...ale jak lubisz ryzyko... |
|
|
|
|
Mon, 16 Dec 2019 - 20:41
Post
#5
|
|
|
User Dołączył: Wed, 06 September 2017 |
Hmmm gaz w tak podkręconych dwóch litrach?! Ciekawy pomysł: kupię sobie tygrysa i będę go karmić sałatą...
|
|
|
|
|
Mon, 16 Dec 2019 - 22:01
Post
#6
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 27 February 2014 |
Bez przesady, sterowniki lpg już od ładnych kilku lat mają funkcję nakładania paliw i beztrosko można ustawić jak ma wyglądać łączenie, przy jakim obciążeniu/ciśnieniu/czasie wtrysku ile ma podlewać prawilną benzyną. Nigdzie nie jest napisane że to jest bez podpierania, przy tej mocy z 4 cyl byłoby to bardzo ciężkie a w zimie totalnie niemożliwe, mimo 2 wtrysków na cylinder przy tak dużym doładowaniu zabraknie ciśnienia gazu.
|
|
|
|
|
Mon, 16 Dec 2019 - 23:19
Post
#7
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Wolałbym S4 B7 albo A6 C6 3.0tfsi.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Tue, 17 Dec 2019 - 09:54
Post
#8
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 21 January 2011 Skąd: a-chów/ b-b |
z BBK/BHF to trochę pojechałeś, ja bym nikomu tego nie polecał
-------------------- S4 i X11, było 330d+ 303@705
|
|
|
|
|
Tue, 17 Dec 2019 - 14:26
Post
#9
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 17 December 2009 Skąd: Kruszwica |
Podejrzewam że autor tematu to młody człowiek i ma ograniczone fundusze.
Jak ktoś chce w miarę tanio polatać trochę szybszym autem to nic tańszego niż 1.8T w gazie chyba nie ma. Prosta i tania konstrukcja. Do normalnej jazdy na co dzień w aucie z ogłoszenia gazownia wyrobi, można przecież sterownik ustawić że od np. 3,500rpm przerzuci na Pb. S4 tylko fajnie wygląda. Sama wymiana kpl rozrządu zabije młodego użytkownika, nie mówiąc o dalszych bolączkach, a A6 3.0TFSi zje go kosztami Pb jak zacznie trochę deptać gaz. Poza tym to już spora krowa i średnio już urokliwa... -------------------- Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.
B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad Punto Evo 1.4T |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 17 April 2024 - 01:17 |
