Opel Corsa C V6, 3.2 v6 304km/346nm |
Opel Corsa C V6, 3.2 v6 304km/346nm |
Sun, 25 Feb 2018 - 14:51
Post
#21
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 06 February 2013 Skąd: Namysłów |
Fajny projekcik musi zacnie to podawać.
-------------------- Crx Ballade Zc1&Bmw E36 328,Bmw E46 330i.
|
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 25 Feb 2018 - 14:51
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 25 Feb 2018 - 19:14
Post
#22
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
Projekt mega widziałem Cię parę razy w Żyrardowie i okolicach ;-)
z technikaliów pamiętasz może średnicę rury którą dawałeś na rury kolektora ? jakie parametry ma seryjny wałek też może pamiętasz ? -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Sun, 25 Feb 2018 - 21:37
Post
#23
|
|
Super User Dołączył: Wed, 22 October 2008 Skąd: z mazowsza |
Projekt mega widziałem Cię parę razy w Żyrardowie i okolicach ;-) z technikaliów pamiętasz może średnicę rury którą dawałeś na rury kolektora ? jakie parametry ma seryjny wałek też może pamiętasz ? rura 45x2, walek ma 10mm wzniosu, oraz ~247* , na seryjnych walkach mialem ok 280km. teraz bede chcial wyspawac nowe kolektory pod te walki, czy beda lepsze okaze sie -------------------- Combo C Z32SE
Astra G Opc Z20LET 505m/600nm Kaudi A6 3.0 Tfsi Vette C6 LS2 |
|
|
Mon, 26 Feb 2018 - 06:28
Post
#24
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
rura 45x2, walek ma 10mm wzniosu, oraz ~247* , na seryjnych walkach mialem ok 280km. teraz bede chcial wyspawac nowe kolektory pod te walki, czy beda lepsze okaze sie dzięki za info. Rura 45mm to już zacnie jak na NA co prawda tu ścianka 2mm co daje 41mm fabryka zazwyczaj robi z 1.5mm co daje 42mm czyli różnica praktycznie żadna, na nowy chcesz dac wiekszą średnicę ? Masz może zdjęcia kolektorów od spodu ? Interesuje mnie czy wyrównywałeś długości kolektorów żeby miały podobną długość do złączenia Y czy olałeś to ? -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Mon, 26 Feb 2018 - 07:44
Post
#25
|
|
Super User Dołączył: Wed, 22 October 2008 Skąd: z mazowsza |
45mm chyba ma wiekszosc kolektorow aftermarketowych gdy przypada mniej wiecej 0.5l na cylinder, scianka 2mm zeby nie pekala dlugosci mniej wiecej sa rowne to sa 1 kolektory home made wiec szalu nie robia y pipe do tylnego kolektora jest z zawijasem zeby wyrownac dlugosci do Y, fote musialbyn uploadowac a nie chce mi sie z tym babrac przez telefon nowe raczej beda roznic sie dlugoscia jesli tak wyjdzie z wyliczen pod walki, stare zerznalem mnien wiecej z lexa do c20xe, grubosc jest git bo ladnie sie pokrywa z kanalem w glowicy.
-------------------- Combo C Z32SE
Astra G Opc Z20LET 505m/600nm Kaudi A6 3.0 Tfsi Vette C6 LS2 |
|
|
Mon, 26 Feb 2018 - 07:51
Post
#26
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
ja robię z rury 1mm i nigdy mi jeszcze nie popękał a masa wychodzi wtedy rewelacyjna. po wykresie momentu widać już że obecne kolektory pracują wysoko w granicach 5000-5500 obrotów. Z jakiej rury teraz chcesz robić ?
-------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Mon, 26 Feb 2018 - 23:33
Post
#27
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
te 247 st otwarcia to przy jakim wzniosie bo chyba nie po całości? tyle to maja walki w małym 1.6, ale podawane miedzy poczatkiem i końcem wzniosu. Tylko drążę, wynik dalej mi sie podoba
-------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
Tue, 27 Feb 2018 - 07:43
Post
#28
|
|
Super User Dołączył: Wed, 22 October 2008 Skąd: z mazowsza |
ja robię z rury 1mm i nigdy mi jeszcze nie popękał a masa wychodzi wtedy rewelacyjna. po wykresie momentu widać już że obecne kolektory pracują wysoko w granicach 5000-5500 obrotów. Z jakiej rury teraz chcesz robić ? u mnie wydech jest dosc nisko zawieszony i czesto on przyjmuje strzaly mniej wiecej ile wynosi ta roznica miedzy scianka 2mm a 1? robota ich pasuje auto krece ~7.5k rpm, po zbiciu biegu ponizej 5k nie schodze, najczesciej wypada to 5.5-6, srednica zewn. sie nie znieni mkze scianke dam ciensza 1.5mm, a dlugosc wyjdzie w praniu(sdb do c20xe taki najlepszy ma runnery o dlugosci 30 cali kazdy, ale gdzie ja to zmieszcze ) pewnie najwiecej uda sie zyskac schludna i dokladna robota przy nich. Porszak, 247*@0.1 211@1.0 ma seria moje maja 260@0.1 oraz 222@1.0 -------------------- Combo C Z32SE
Astra G Opc Z20LET 505m/600nm Kaudi A6 3.0 Tfsi Vette C6 LS2 |
|
|
Tue, 27 Feb 2018 - 22:23
Post
#29
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
Porszak, 247*@0.1 211@1.0 ma seria moje maja 260@0.1 oraz 222@1.0 to gdzies, cos źle musiałem przeczytać. 260 juz lepiej wygląda. w 6 cyl na wolnych(jak zimny szczególnie) te walki już slychac czy silnik zupełnie normalnie pracuje? gratsy fajnie dlubnietej V-ki -------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 02:43 |