Shoutbox 0 nowych PW 


5 Stron V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Kombi w benzynie do 22 tys. zł, odporne na korozje, prosty silnik
Andrzej87
post Mon, 13 Jun 2022 - 11:54
Post #1


Super User
Dołączył: Mon, 13 October 2008





Witam

Szukam odpornego na korozję, prostego w serwisowaniu, w miarę oszczędnego średniej wielkości kombi z silnikiem benzynowym 1.6-2.0 do 22 tys. zł z dobrym dostępem do części. Autem chce jeździć dłużej niż 5 lat i nie mam zamiaru robić blacharki, mogę naprawiać mechanikę.
Moje typy to:
Volvo V50 podobno lepiej z korozją niż w Focusie mk 2
Megane 3
Citroen C5
Skoda Fabia - bardzo małe silniki mnie odstraszają

Poproszę o komentarze co do powyższych.
Chętnie przyjmę inne propozycje wraz z polecanymi silnikami.


--------------------
Sprzedam części do E36, E39.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Mon, 13 Jun 2022 - 11:54
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Leo
post Mon, 13 Jun 2022 - 13:02
Post #2


Audi. Turbo. quattro.
Dołączył: Sat, 12 October 2002
Skąd: Opalenica





Audi 80 wink.gif


--------------------
Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on...
--Audi way of life--
Suzuki V-Strom DL1000
www.AudiKlub.org
Go to the top of the page
 
+Quote Post
scorpio_24
post Mon, 13 Jun 2022 - 13:41
Post #3


Super User
Dołączył: Mon, 06 December 2004
Skąd: Czechowice-Dziedzice





V50, z wyjatkiem 2,4 i 2,5 t ma silniki z Forda, a właściwie z Mazdy. Silniki te chronicznie cierpią na chorobliwy pobór oleju (polecam wątki na forach Forda). Są firmy, które to naprawiają, lecz warto być tego świadomym przed zakupem, bo później łatwo być lżejszym o kilka tysięcy żeby to uleczyć.
Ja w tej cenie rozejrzalbym się za V70 od 2007 r, lecz nie w benzynie (chyba ze trafi się 2,5 t, ktore tez swoje problemy miewa). 2.0d od psa mogłoby być sensownym wyborem. Piszę to tylko dlatego ze padła także propozycja C5 czyli pojazdu z segmentu D.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rezor
post Mon, 13 Jun 2022 - 15:23
Post #4


Forum Killer
Dołączył: Mon, 26 October 2015





Też odradzam benzynę w volvo. Jak średnio przepadam za dieslami to mimo wszystko volvo z silnikiem PSA jest jeszcze w miarę sensowną opcją wink.gif


--------------------
Projekt: Mustang SN95 '94 coupe 302W 280KM
Daily: 300C '05 Wagon 5.7 AWD 360KM
Praca: Rimac <TBD>
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sarna1
post Mon, 13 Jun 2022 - 17:10
Post #5


Super User
Dołączył: Sat, 23 November 2002
Skąd: Słupsk





Tani, w miarę świeży i nie gnijący - Octavia Combi.


--------------------
S3,
A4
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrzej87
post Mon, 13 Jun 2022 - 19:56
Post #6


Super User
Dołączył: Mon, 13 October 2008





Octavia ciekawa propozycja, nie widuje się zgnitych. Części wszędzie. Jaki silnik polecacie? Dla mnie widzę z benzynowych 1.6. MPI.
O co chodzi z tymi zachodzącymi na siebie generacjami Octavi?


--------------------
Sprzedam części do E36, E39.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leo
post Tue, 14 Jun 2022 - 07:57
Post #7


Audi. Turbo. quattro.
Dołączył: Sat, 12 October 2002
Skąd: Opalenica





co kuźwa octa nie gnije? Kładł się ktoś w ogóle pod jakąś?


--------------------
Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on...
--Audi way of life--
Suzuki V-Strom DL1000
www.AudiKlub.org
Go to the top of the page
 
+Quote Post
no_fear
post Tue, 14 Jun 2022 - 11:24
Post #8


Frequent User
Dołączył: Mon, 30 January 2006





no ja pod swoją (2012) czasem się kładę - i jakoś gnić nie chce ohmy.gif


--------------------
Sklep przeniesiony poza forum.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kylo
post Tue, 14 Jun 2022 - 13:52
Post #9


Super User
Dołączył: Tue, 11 June 2013





Ostatnio zajrzałem pod swoją 2001 rok. Jak dla mnie tragedii jeszcze nie ma.

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Tue, 14 Jun 2022 - 14:13
Post #10


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Ja tam widzę ślady korozji już. biggrin.gif



A tak na poważnie to mega zdrowa jak na oct 1gen.

To nawet wierne wozy są za sensowną kasę. wink.gif


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
InnyLogin
post Tue, 14 Jun 2022 - 15:01
Post #11


Super User
Dołączył: Thu, 02 April 2020





Kumpel ma Octavie dwójkę: progów brak, od spodu podwozie i zawieszenie rudę. Wziął od ojca który kupił jako nówkę.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rezor
post Tue, 14 Jun 2022 - 15:57
Post #12


Forum Killer
Dołączył: Mon, 26 October 2015





Zależy gdzie jeżdżone, gdzie parkowane, jaka blacha itp itd. Mimo wszystko wystarczy zobaczyć na drogach jak wygląda większość octavii smile.gif Jasne, jak ktoś po zakupie zadbał i dobrą konserwację, nie zostawia samochodu na kilka dni w trawie i myje regularnie w zimę to będzie jak na foto powyżej. Pozostałe 90% to niestety strupy


--------------------
Projekt: Mustang SN95 '94 coupe 302W 280KM
Daily: 300C '05 Wagon 5.7 AWD 360KM
Praca: Rimac <TBD>
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kylo
post Tue, 14 Jun 2022 - 17:10
Post #13


Super User
Dołączył: Tue, 11 June 2013





Ja tam nic nie konserwowałem, choć może przed tą zimą się pokuszę o jakieś zaprawki głównie tam gdzie kamienie działają.
Moja stoi non stop na dworze czasem i na trawie jedyne co dbam to w miarę często myje.
Większość jedynek które jeżdżą pognite ma zardzewiałe klapy z tyłu ( lakier się przeciera od ramki nad tablicą) i przednie błotniki bo za nadkolem zbiera się błoto.
Do tego standard to pogięte progi od podniśnika bo są fabrycznie schrzanione i miękkie. Jak ktoś na to nie patrzy to tam też zgnije.
Natomiast sama podłoga jest fabrycznie bardzo ładnie zalana gumą bez porównania z większością aut które widziałem od spodu.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zmoświ
post Wed, 15 Jun 2022 - 08:11
Post #14


Super User
Dołączył: Sun, 08 May 2005
Skąd: mam? Nie powiem





CYTAT(Rezor @ Tue, 14 Jun 2022 - 15:57) *
Zależy gdzie jeżdżone, gdzie parkowane, jaka blacha itp itd. Mimo wszystko wystarczy zobaczyć na drogach jak wygląda większość octavii smile.gif Jasne, jak ktoś po zakupie zadbał i dobrą konserwację, nie zostawia samochodu na kilka dni w trawie i myje regularnie w zimę to będzie jak na foto powyżej. Pozostałe 90% to niestety strupy

Nie porównuj octy2 do octy1 na wcześniejszym zdjęciu, generalnie wszędobylska rdza to nie jest problem tylko octy2 ale wszystkich aut na płycie golfa5. Niemiec to nie japończyk gnijący już w salonie, że pierwszą rzeczą po zakupie to jest zabezpieczenie antykorozyjne podwozia i powtarzanie tego zabiegu co roku.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Frolik
post Wed, 15 Jun 2022 - 10:59
Post #15


Forum Homee
Dołączył: Wed, 05 September 2012
Skąd: Warszawa





Peugeot 407 2.0, lub Citroen C5 III 2.0 .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrzej87
post Wed, 15 Jun 2022 - 12:02
Post #16


Super User
Dołączył: Mon, 13 October 2008





Właśnie miałem zapytać o Peugota 407 z końcowych lat produkcji. Jak z korozją? Jaki silnik benzynowy polecacie? Jakieś przypadłości?


--------------------
Sprzedam części do E36, E39.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rezor
post Wed, 15 Jun 2022 - 12:11
Post #17


Forum Killer
Dołączył: Mon, 26 October 2015





Miałem kilka Peugeotów ale <2005. Żaden nie gnił. No może poza 1 purchlem w progu w 306ce biggrin.gif. Ogólnie benzynowe 2.0 jest ciut słabe już w małej budzie. IMO jak to kombi i chcesz trochę gabarytów przewieźć to 3.0 V6 lub diesel. 2.0 w trasę z tobołami to średnio.


--------------------
Projekt: Mustang SN95 '94 coupe 302W 280KM
Daily: 300C '05 Wagon 5.7 AWD 360KM
Praca: Rimac <TBD>
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Frolik
post Wed, 15 Jun 2022 - 12:17
Post #18


Forum Homee
Dołączył: Wed, 05 September 2012
Skąd: Warszawa





CYTAT(Andrzej87 @ Wed, 15 Jun 2022 - 12:02) *
Właśnie miałem zapytać o Peugota 407 z końcowych lat produkcji. Jak z korozją? Jaki silnik benzynowy polecacie? Jakieś przypadłości?

Znakomite zabezpieczenie antykorozyjne. Bardzo dobra, trwała blacha.
Najlepsze benzyniaki to 2.0 i 3.0 v6.
2.2 też jest przyjemny, ale ma swoje wady (wariatory) i lubi chlać olej.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
scorpio_24
post Wed, 15 Jun 2022 - 16:30
Post #19


Super User
Dołączył: Mon, 06 December 2004
Skąd: Czechowice-Dziedzice





A jak jest ze skrzynią w tym 2.0?
307 i 207 cierpi na okrutnie krotkie skrzynie 5 biegowe w benzynach (tj 5bieg ma 2000 obr /min przy 70kmh wiec przy 140 jest 4000 obr /min. Licznikowych. Do rzeczywistych jeszcze kilka brakuje. Urywa głowę)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jagus
post Wed, 15 Jun 2022 - 17:44
Post #20


Super User
Dołączył: Mon, 21 August 2006
Skąd: pomorze





Skrzynie manualne w benzynowych autach PSA są bardzo krótkie.
Może automat w 3.0 v6 ma inne przełożenia? Przez ostatnie kilka lat jeździłem, 206, 406, 407 hdi automat 6b, aktualnie 307 SW 2.0 Pb i uważam, że jest najlepszy jako auto codzienne / robocze. Niestety na autostradzie dramat. Kupuję PSA właśnie z powodu totalnego braku problemów z korozją.


--------------------
najwazniejsze aby nasze dzieci mialy bogatych rodzicow
Go to the top of the page
 
+Quote Post

5 Stron V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 12:10