Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie

Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ Projekty i modyfikacje aut _ Corsa Geko V6T

Napisany przez: Gezel Fri, 25 Nov 2016 - 16:58

Dzień dobry.

Chciałbym przedstawić dragowy projekt na bazie Corsy A.
Podstawą stała się buda Corsy GEKO cars, nazwę za przyzwoleniem pozostawiłem z racji, że sam byłem jej wielkim fanem.
Mimo tego, że stała kilka dobrych lat na dworze wszystkie newralgiczne miejsca nie wykazują oznak rdzy.
Autko poskładane weekendami przez cały sezon coś było dokładane.

MODEL: Corsa A

Modyfikacje

Opis dotyczy STAGE 1 @2016

Silnik: 3.2 V6 Opel

Modyfikacje głowicy: brak

Modyfikacje bloku: brak

Układ dolotowy:
turbo GT3582 od K64
IC od FMIC.pl
bov HKS
Kolektor ssący 3.0 V6

Układ wydechowy:
Kolektory własnego wykonania
WG od FMIC.pl
Krótki wydech 3"
Screamer pipe

Układ wtryskowy:
6x850cc@4B
2xBosch 044

Elektronika:
EMU

Układ chłodzenia:
chłodnica Calibra C20LET

Układ napędowy:
skrzynia F23

Opony:
MT 26/10 przód
135/70 tył

Hamulce:
Seria Corsa 1.2

Zawieszenie: 4xKONI z regulacją twardości

BODY KIT: brak

Osiągnięcia:

Polska 11.33s @ 211km/h Rudniki jeżdżone na PB i 0.8 bara
Niemce 10.57s @ 208km/h Finsterwalde jeżdżone na E85 i 0.5 bara

Kilka zdjęć:

https://postimg.org/image/gy9rmgrir/ https://postimg.org/image/g7h1gop5f/ https://postimg.org/image/xtthz7mmr/

https://postimg.org/image/t6nfxfz9v/ https://postimg.org/image/rns1sgspf/ https://postimg.org/image/j6sjhjo0j/

https://postimg.org/image/jktvh5843/ https://postimg.org/image/v2a88lo43/ https://postimg.org/image/onb7bxheb/

https://postimg.org/image/nc3g3glsj/ https://postimg.org/image/9twjr69n7/ https://postimg.org/image/fcasd3lg3/

https://postimg.org/image/ujqrxgdar/ https://postimg.org/image/heb9rcjf7/ https://postimg.org/image/ph4uoxemr/

https://postimg.org/image/we3mf70b7/ https://postimg.org/image/schxvsimr/ https://postimg.org/image/ag75lelar/

https://postimg.org/image/8dpb20gnn/ https://postimg.org/image/jyzh9q24z/ https://postimg.org/image/fsemue2j7/

https://postimg.org/image/dzbq62hcj/ https://postimg.org/image/kvx1bvec3/

Więcej zdjęć i kilka filmów na stronie fb:
https://www.facebook.com/corsagekov6t/

Pozdrawiam

Napisany przez: ChRzAnIu Fri, 25 Nov 2016 - 17:08

No i pokazałeś bestię

Napisany przez: Mis Fri, 25 Nov 2016 - 18:48

Jedno 044 nie wyrabiało?

Napisany przez: specu Fri, 25 Nov 2016 - 19:27

Gratulacje!!! Mega wynik!!! Powodzenia!!!

Napisany przez: Fiodor Fri, 25 Nov 2016 - 19:34

jakiej średnicy masz rury na kolektorze wydechowym? 60? masz jakiś wykres, hamowałeś to?

Napisany przez: k64 Fri, 25 Nov 2016 - 19:41

opisales i dobrze bo jakos tak wspomnienia dobrych czasow 1/4 wracaja ....

leciutka buda, dobra opona, maly boost na chinczyku i 10et , brawo

p.s. do zobaczenia w czechach / slowacji i w .de w 2017 !

pozdr k64

Napisany przez: 16vg60 Fri, 25 Nov 2016 - 20:15

motor nieodprezony ,seria ?
fajnie ze powrocila do zywych

Napisany przez: Jaqo Sun, 27 Nov 2016 - 19:10

Pierwszy sezon i juz 10... fiu fiu. Gratulacje.

Napisany przez: Gezel Sun, 27 Nov 2016 - 19:30

W samym silniku zmieniłem tylko olej i rozrząd reszty nie ruszałem. Kolektor ulepiony z rurek i kolanek fi 48mm. Wykresu brak bo nie było czasu i chęci. Strzelać nie będę ile ma koni. Zamontowane dwie pompy bo akurat miałem na stanie a chciałem, żeby przyszłościowo było. Jedna pompa spokojnie wystarcza.

Tymczasem zabieram się za Stage #2.
https://postimg.org/image/erat5cj0z/

Napisany przez: MArcin91 Tue, 29 Nov 2016 - 21:01

Wspomnienia z czasów gimnazjum wracają. Fajnie że nie poszła na żyletki.

Napisany przez: Fawor Wed, 30 Nov 2016 - 07:50

czyli w sumie seryjny motor dmuchnięty softem...dobre wejście w 1/4mili

Napisany przez: Gezel Sun, 22 Jan 2017 - 18:35

Dzięki za dobre słowo. Sam jestem zaskoczony jak auto podaje.

Jako, że zima to dobry czas na rozgrzebanie auta to siedzimy i drutujemy dalej.
Planowane kilka zmian jak:

- wymiana sprężarki na T67 od k64
- nowe kolektory wydechowe
- przerobiony kolektor ssący na jedną przepustnicę
- nowy układ paliwowy
- wodny IC
- klatka bezpieczeństwa + przebudowa tylnego zawieszenia
- wzmocnienie przedniego zawieszenia
- nitro
- ogarnięcie aerodynamiki
- nowe barwy
i jak starczą fundusze to zakucie

Wstępny projekt urządzenia pod maską

https://postimg.org/image/foxzuyosd/

Zawieszenie tył do wzmocnienia.

https://postimg.org/image/fq7xodqm5/

Napisany przez: Pietrek.L Sun, 22 Jan 2017 - 23:54

Wiem, że to dodatkowa masa, ale nie myślałeś o drążku panharda na tylnej ośce, czy w tym przypadku nie ma takiej potrzeby. Usprawnienie przedniego zawiasu polega na montażu traction bar, czy jeszcze inny patent?