Volkswagen CC 2.0T Opcje

[se211]

Szukam opinii o CC, rozważam zakup wersji po lifcie, 2012-2013r. Wesja 2.0T DSG, budżet około 100k ( V6 z polskiego salonu z małym przebiegiem raczej nierealne trafić). W przyszłości może chip, inny IC, ew. wyciszenie wnętrza Bez większych przeróbek.
Z tego co mi wiadomo z silnikiem oraz skrzynią problemów większych nie powinno być.

Na ile ten samochód jest głośny w środku? (obawiam się szyb bez ramek..... )

Warto szukać auta z zawieszeniem DCC czy jako bajer? (regulację zawieszenia miałem tylko kiedyś w Mercku W211 i muszę przyznać że chyba przez pierwszy miesiąc się tym bawiłem z tym że tam pneumatyka była). Ew. warto na jakieś dodatki zwrócić uwagę? (z ciekawszych zdarzają się wentylkowane fotele)

Jako alternatywę rozważam jeszcze nowy model Lexusa IS250, oraz BMW F30- oba znacznie droższe (i Lexus osiągami odstaje).


Auto używam tylko w weekendy. Przeważnie trasy 500-1000km. Roczny przebieg 20-25k km.

[Wspieraj forum]

[henieQ]

Ujezdzam CC, co prawda przed liftem i w dieslu, ale moge co nieco powiedzieć.

Apropo glośności, też się tego obawialem i... Milo sie zaskoczyłem. Zbyt duzego porownania nie mam, ale jesli chodzi o predkosci typowo autostradowe(~150-180) to pewno jest ciszej niż w mojej poprzedniej a3ce 8P i podobnie to GL'a ojca, moze delikatnie głosniej w CC.
Ciezko mi odniesc do innych aut, bo zbyt wieloma na dluzsza mete nie jezdzilem.
Co do DCC to Ci nie powiem, bo mam zwykly zawias.
Co do bajerow to już zalezy czego potrzebujesz. Wentylowane fotele fajna sprawa, ale niestety wystepuja tylko z pelna skorą, a ja zdecydowanie wole półskory. Dla mnie dość ważnym dodatkiem jest pakiet 5 miejsc, zawsze awaryjnie mozna kogos wrzucic z tylu na środek.
Bardzo czesto korzystam z zestawu glosniomowiacego i tu uwaga, polecam szukac z zestawem premium, bo podstawowy nie laczy sie z wieloma nowymi telefonami.
O awaryjnosci tez zbyt wiele nie powiem, bo to swiezy zakup i zrobilem dopiero 4kkm

[Soundman]

Tak się składa że trochę tym jeździłem a za 2 miesiace odbieram z salonu cc v6 w rline. Co do silnika 2.0t się nie wypowiem bo jeździłem tylko 3.6. Auto porównywalnie wyciszone z a6c5 tragedii naprawdę nie ma dosyć komfortowe. Jeśli chodzi o awaryjność egzemplarz owi nic się nie działo ale ma 60k km przelotu. Ja natomiast bałem się szklanego dachu ale powiem ze opcja zajefajna i taka też dobralem. Warto zainteresować się lepszymi fotelami z opcją masażu robią naprawdę duża różnice. Przepraszam za jakość wypowiedzi ale pisze z telefonu. Aha. Dcc koniecznie nie napotkałem z nim kłopotu a naprawdę robi robotę.