Tani luksus do 15 tys. Opcje

[paweltdi]

Tani luksus ,czyli szukanie niemożliwego Grasując po wszelakich portalach aukcyjnych w poszukiwaniu perełki dla siebie ,natknąłem się na kilka wozów które spełniałyby moje wymagania - to znaczy wygodny daily driver w automacie.Jako,że to kilometrów rocznie nie będzie ani za dużo ,ani za mało,furka musi być względnie ekonomiczna.Czyli Lpg czy dobry diesel jest tu atutem.

Te auta często się pojawiają na sprzedaż w budżecie zakładanym przeze mnie i są w kręgu mojego zainteresowania:

-Jeep Grand Cherokee - powiedzmy,że jest nawet w czym przebierać ,ale nigdy nie miałem wozu tej marki więc nie wiem czy to warte uwagi czy nie
-Peugeot 607 - na francuzach kompletnie się nie znam .W ogłoszeniach głównie wersje 3.0 v6 benzin i 2.2 hdi
-Ople Vectra i Signum - tu raczej jako ciekawostka
-Bmw E38 - też sporo tego ,i chyba bym wolał v8 niż r6
-Jaguar XJ ; X-type ; S-type

Generalnie chciałbym żeby samochód wyglądał w miarę świeżo.Na prowadzeniu bardzo Mi nie zależy ,do tego jest inne auto

Proszę naprowadźcie mnie na dobrą drogę

[Wspieraj forum]

[Aval]

Tani luksus

Ople Vectra i Signum

Doskonały żart.

Co do reszty, stać Cię będzie na utrzymanie E38 V8? Takiego za 15 koła?
Albo Jag'a*?

To nie jest żaden przytyk, raczej rada.


*Oczywiście poza X-type - to Mondeo, więc aż tak źle nie będzie.

[MadeInPoland]

Lexus LS

[dyzio007]

audi a8??

[Whisper]

Rozumiem że jesteś świadomy np ceny amorków do LSa lub remontu automatu w a8?
Przy 15 k to bym się zastanawiał czy wchodzić w segment D w kilkunastoletnim aucie a co dopiero limo.

Internety mówią że 607 w 3.0 v6 jest w miarę bezpieczny. Ktoś na forum nawet zachwalał, całkiem niedawno w podobnym temacie.

[lightman]

Audi A6 C5 2.8 benz Fwd albo quattro plus gaz
na pewno nie ma problemu z rdzą jak w mieczysławie

[E30 owner]

E38 jak tak spojrzałem to stoją w 3 "seriach" cenowych, 10k 15k, i 30, nic pośredniego wahania 2k pln w jedną lub drugą stronę Więc może coś się da normalnego za te 15k znaleźć jednak.

[saleen]

E38 96-98 - z silnikiem M62 3.5 lub 4.4 - bez VANOS - przedlift = wieksza szansa czegos sensownego w tej kasie

[e39]

Jeszcze E39,
miałem E39 z 2000 roku, 523iA. Przez 3 lata na części poszło 10 tyś. zł, więc w sumie całkiem znośnie, bez oszczędzania, bardzo dobre zamienniki. Samochód był zadbany, zawieszenie się nie sypało, przelot jak sprzedawałem 333 tyś. km. Szczerze polecam, przy czym wiadomo, że E38 to nie jest.

[K@rol]

Volvo S80 / Passat B5 fl Highline (chociaz to troche glupio brzmi )

Moze jakis Citroen C5 na wypasie? Laguna Initiale? Maja bogate wyposazenie.

[Frolik]

Moze jakis Citroen C5 na wypasie? Laguna Initiale? Maja bogate wyposazenie.

Jeśli idziemy w tę stronę, Francuzów, to nie ma lepszego wyboru niż 607 v6. Zresztą silnik/skrzynia są te same co w C5 v6.
607 to wbrew pozorom bardzo trwały i bezusterkowy samochód. Jedynie silniki 2.7HDI są problemowe, ale one są tylko w poliftach wiec nie za 15 tys zł.

Najlepszy wybór wsrod 607 to V6 3.0. Ciężko o dobrą sztuke jednak za 15 tys zł. Jesli nie boisz sie diesla to 2.2 HDI też jest dobrym wyborem.

E38 nie kupisz w tej kasie dobrej sztuki....moze przedlifta 735.... ale też nie będzie łatwo.

Zresztą koszty eksplaotacji/napraw takiego e38 Cie zjedzą.

[Frolik]

Przy 15 k to bym się zastanawiał czy wchodzić w segment D w kilkunastoletnim aucie a co dopiero limo.

Bardzo mądra rada. Jednak jeśli już ktoś się uweźmie i musi miec taką limuzynę, to na pewno koszty eksploatacji bedzie mial najnizsze w Peugeocie 607.

E38/A8, nie mówiąc o Jagu czy Lexusie to są koszty kilkukrotnie wyższe.

Są też dodatkowe zalety: 607 duo latwiej kupic dobrą sztukę, od pierwszego własciciela, z prawdziwym przebiegiem, zadbaną. Nawet w okolicach tego budzetu. Te auta nie są ujezdzane na wsiach i prowincji przez młodych gniewnych, jak masowo to sie dzieje z e38 i A8.

Ja wiem ze e38 czy A8 też tak można, kupić zdrowiutką sztukę. Tylko za 35 tys zł a nie za 15 tys zł...

Kwestie wizualne, to już co kto lubi, ale zarówno e38 jaki A8d2 wyglądają juz mocno staro.

Mam porównanie kosztów eksploatacji i napraw e46 i 607. Obie bardzo zadbane sztuki. Obie miałem prawie 5 lat, wiec porównanie mam. Niestety e46 wychodziło duuuużo drozej.
A nikt mi nie powie, że e38 wychodzi taniej jak e46


Oczywiscie FUN z jazdy znacznie na plus BMW, ale nie o to w tym temacie chyba chodzi...

[malyfiat125p]

Jeżeli mowa o luksusie, to chyba tylko 607 tu podejdzie, bo będzie jeszcze w miarę świeży.
3.0 benzin daje radę.
Unikałbym aut luksusowych z niemieckich stajni z lat do 2000 roku w tej kwocie. Są drogie części, auta w większości zużyte.
Zerknij na alfę 166 po lifcie, całkiem sympatyczne.
Jaguary mniejsze toporne, a ten większy drogie naprawy.
Jeep, to masz pogląd na luksus taki amerykański
Użytkowałem takiego i polecam, nawet sprzedaję swojego ale nie polecam i sądzę że do 15 tys. to lepiej sobie odpuść temat.

Signum zbyt plastikowy, uczucie prowadzenia małego auta, fajnie to tam mają tylko pasażerowie z tyłu.

[yotomeczek]

Jeep Grand Cherokee komfortowy? hehe no nie wiem...
Twarda terenówka i tyle

[mihau_dst]

Chrysler 300m 3.5 da radę w budżecie na ładną sztukę

Jagi to sobie odpuść, chyba, że X-type. W S-type komplet dobrej jakości wahaczy dobija do wartości tańszych sztuk z ogłoszeń.

[SajneK]

Za 15k zł ale ani zł mniej mój znajomy pewnie sprzeda Ci swoją S8 z 98 rok, przedliftowa, automat, bdb stan, na bieżąco serwisowana. Od wszystkich wyżej wymienionych aut jest lepsza w każdym calu

[paweltdi]

Trochę mnie nie było a temat ładnie się rozwinął

Dla zoobrazowania sytuacji - kiedyś kiedyś miałem Honde Legend KA9 ,i dla mnie to była idealna kanapa do codziennego wożenia tyłka.Niestety byłem zmuszony się jej pozbyć.

Teraz chciałbym coś ,co byłoby równie wygodne,przestronne w środku.Od kilku lat sam dłubie w swoim Nissanie 200SX S13 ,więc operowanie kluczem czy ubrudzenie się olejem nie są mi straszne Ino dziwi mnie czemu niektórzy piszą,że utrzymanie E38 mnie zjedzą.Wszędzie jest masa częśći do tego,czy to z anglików na części ,bądź od jakiegoś wiejskiego upalacza co rozbił się właśnie waląc w traktor pod oborą.Z jakąś serwisówką w ręku czy diy myślę,że nie jest to nie wiadomo jak droga fura w utrzymaniu.

Audi A6 C5 czy A8 D2 powiem szczerze ale odtrącają mnie designem wnętrza.

Cieszy mnie ,że Peugeot 607 nie jest takim złym autem jak myślałem.Fajnie to to wygląda,ceny dobre,w środku też jest przyjemnie .Muszę obejrzeć i przejechać się jakimś

O Volvo S80 całkowicie zapomniałem a wydaje się opcją wartą uwagi .Kiedys jeździłem takim T6 .Nawet fajnie się zbierało ,a w dodatku paliło mniej od legenda oraz było od niego szybsze

Jaguary w takim razie odpadają.No może z ciekawości obejrzę jakiegs X-Type .Ale jakiej wersji szukać? Który silnik jest tam wart uwagi?

[K@rol]

To tylko moje zdanie,ale w X type siedzi sie bardzo zle, jak na taborecie, wysoko, kierownica dziwnie nisko, podobnie jak w Mondeo z lat 00-07 (ta sama plyt zdaje sie?) X type ma tez niezbyt fajne wnetrze w mojej opinii, tam to chyba jedynie 3.0 daje rady jako tako.


A6c5 jak ma jakis wypas to deska mi sie osobiscie podoba

S80 fajna kanapa z T6 szybka, nie wiem jak teraz, ale pare lat temu mialem S60 d5 i serwis byl stosunkowo drogi, czesci takze.

[burski]

Ceny części do Volvo nie są wyższe niż do BMW.
Za to jak się serwisuje na oryginalnych gratach, to wymienia się je rzadko.

[Tommo]

Ceny części do Volvo nie są wyższe niż do BMW.
Za to jak się serwisuje na oryginalnych gratach, to wymienia się je rzadko.

A w BMW nie?