Warszawa z zakazem wjazdu dla spalinówek |
Warszawa z zakazem wjazdu dla spalinówek |
Sun, 12 Feb 2023 - 16:43
Post
#141
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 28 December 2021 |
będą dalej polemizować, że wojsko gówno się zna Bo tak jest, jakby się znali, to nie używaliby żadnych elektrycznych pojazdów, bo napęd elektryczny jest gorszy, a nawet jak jest lepszy, to jest gorszy, bo tak. W tym miejscu odpowiedziałeś sobie sam dlaczego pojazdy z bateriami to na ten moment czysta abstracja. I Maciek ma tu pełną racje. Wspominając że armia usa zauważa jakieś przewagi elektrycznych czołgów nad spalinowymi i pompuje w ten kierunek setki milionów udowodniłem, że istniejące pojazdy elektryczne są abstrakcją? W momencie kiedy na polu walki dostrzegę pojazdy elektryczne, wtedy przyznam, że technika rozwniela się ma tyle, że możemy nią zastąpić pojazdy spalinowe. Nie ma możliwości tworzenia prądu na polu walki w takim tempie, aby zasilić nią nawet 1 batalion czołgów, a co mówić o 1 brygadzie. Słabo patrzysz, bo pojazdów elektrycznych na współczesnym polu bitwy jest sporo, nawet na wojnie zacofanych rusków z innymi zacofanymi ruskami. Nikt nie mówi o ładowaniu na polu bitwy, tankowanie też jest niemożliwe. Co więcej napęd elektryczny dalby jeszcze większe korzyści w lotnictwie, gdzie rakiety kierowane zapamietują ślad termiczny samolotu (Piorun) i nawet flary nie ratują pilota Pod tym względem nie ma znaczenia czy czołgi czy samoloty, czołgi wykrywa się i śledzi m.in. przy pomocy termowizji i ilość podczerwieni jaką wypromieniowują też jest bardzo ważna. Widziałem ostatnio nowy typ baterii polskiej produkcji. Cienka na 2 mm, 3x5 cm którą stworzyli do smartfonow. Ofromna liczba cykli ładowania, bardzo szybkie ładowanie, i duza pojemność mimo tego że wygląda jak karteczka papieru. I to jest być może przyszłość. Widzę takie artykuły min. raz w roku chyba od 10 lat, jak się wczytasz, to wychodzi że ta cudowna pojemność to 7mAh, koszty produkcji 20x większe niż normalnego akumulatora, albo ma jeszcze parę innych wad. Ostatnio czytałem też o "nowej przełomowej technologii, która zmieni oblicze świata- akumulatorów litowo-powietrznych"-taka nowa, że pierwsze na rynku pojawiały się ponad dekadę temu. Jak narazie ciągle rozwija się li-ion i ten rozwój widać, wystarczy porównać jakie pojemności osiągano 10 lat temu a jakie osiąga się dzisiaj, wzrost jest na poziomie 50-100%, żywotność też rośnie, ceny spadają(nowy org. akumulator z lucid air to ok 16zł/szt). Obecne akumulatory w zupełności wystarczają do samochodów osobowych dla normalnych ludzi, robiących normalne przebiegi. Jak zaczną strzelać do nas z elektrycznych czołgów albo myśliwców, to będzie ten dzień, kiedy będziemy mogli z dumą powiedzieć "udało się, jesteśmy wielcy!" wink.gif Jedź na ukrainę jako żołnierz, tam masz spore szanse na pocisk artyleryjski naprowadzony przez elektryczny samolocik, ew, granat zrzucony na głowę bezpośrednio z tego samolociku Fakt-wszystkie małe samoloty w wojsku są elektryczne. Czy to oznacza, że spalinowy samochód osobowy nie ma sensu? Czy może czołg, samolot i samochód osobowy to trzy różne pojazdy i to, że w jednym używa się jakiegoś napędu to nie oznacza że sprawdzi się on w dwóch pozostałych? jest jak dyskusja z płaskoziemcą. Żaden fakt go nie przekona do kuloziemstwa Dość często tak myślę jak widzę komentarze sekciarzy od silników spalinowych No chyba tym tekstem sam sobie strzeliłeś w stopę. Kupując znacznie tańsze S6 TDI stawał by na stacje co 700 km a tankowanie trawa maks 5 min. z fakturą Co pokazuje dobitnie, że elektryk, nawet te naj, to w trasie nadal fanaberia. I mógłby doświadczać luksusów takich jak ciągłe słuchanie klekotu klekota, bóle wszystkich stawów i kości po 10 godzinach w jednej pozycji, męczenie się ze słabymi osiągami albo lanie w butelkę, bo już się chce, a w baku jeszcze gnojówki na 200km, a "nie po to płaciłem za duży bak żeby używać połowę" |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 12 Feb 2023 - 16:43
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 12 Feb 2023 - 16:44
Post
#142
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 March 2015 |
https://www.motocaina.pl/artykul/elektryczn...wka-454541.html
Czyli przewiózł 2,5 tony mniej ładunku w jedną stronę w czasie 3 dni dłuższym w droższej ciężarówce. Ciekawe jaki im się spina model biznesowy i jak wpłynie to na ceny towarów Do auta które ma 900l zbiornik paliwa pakuje się 24,5-25 ton towaru. Czyli jeżeli nie przeładowali elektryka to waga baterii w ciągniku to ponad 3 tony. I to starcza na 300km. 900l ropy wystarcza na 2500 kilometrów. Z tymi bateriami które mamy obecnie tego typu transport nie ma sensu, jakby baterie miały masę 1000kg i starczały na 800 kilometrów wtedy zaczyna to mieć sens (jeździłem 3 lata ciężarówkami po Europie i coś nie coś wiem jak wygląda jazda) Ile paliwa zużywa czołg na 100km i jaki ma zasięg? Bo z +/- analogii można już porównać zużycie paliwa, masę baterii z ciężkim transportem |
|
|
Sun, 12 Feb 2023 - 17:45
Post
#143
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 11 January 2005 Skąd: łódzkie |
Z tymi bateriami które mamy obecnie tego typu transport nie ma sensu, jakby baterie miały masę 1000kg i starczały na 800 kilometrów wtedy zaczyna to mieć sens (jeździłem 3 lata ciężarówkami po Europie i coś nie coś wiem jak wygląda jazda) taki realny zasięg 1000 km w cieżarówce z ładunkiem to by była bajka. Akurat na 9 godzin jazdy i ładowanie podczas przerwy. W teorii nawet to się wybroni, gdyby założyć, że powstaną gigaparkingi z tysiącami ładowarek do ciężarówek. Te gigaparkingi miałyby własną elektrownię atomową, która by obsługiwała wszystkich chętnych. Niezłym przedsięwzięciem logistycznym, byłaby sama organizacja ruchu w takich pseudomiastach. Fajne zagadnienie do jakiejś pracy doktorskiej, na którą UE chętnie by dała kilkumilionowego granta I mógłby doświadczać luksusów takich jak ciągłe słuchanie klekotu klekota, bóle wszystkich stawów i kości po 10 godzinach w jednej pozycji, męczenie się ze słabymi osiągami albo lanie w butelkę, bo już się chce, a w baku jeszcze gnojówki na 200km, a "nie po to płaciłem za duży bak żeby używać połowę" no nie wiem, czy w S400d zdołałbyś usłyszeć tego klekota, albo mieć ból kości po 10 godzinach jazdy
-------------------- Porsche 911 (992)
BMW X7 M60iX (G07) |
|
|
Sun, 12 Feb 2023 - 17:45
Post
#144
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 February 2008 Skąd: NMiasto |
I mógłby doświadczać luksusów takich jak ciągłe słuchanie klekotu klekota, bóle wszystkich stawów i kości po 10 godzinach w jednej pozycji, męczenie się ze słabymi osiągami albo lanie w butelkę, bo już się chce, a w baku jeszcze gnojówki na 200km, a "nie po to płaciłem za duży bak żeby używać połowę" Co za durny argument. A poza tym jak nie jeździłeś nowym S6 to poczytaj najpierw albo dla leniwych jest test na yt i dopiero pisz bo zwyczajnie się kompromitujesz. A co do komfortu i tej bajecznej mocy elektryków... zgadniesz dlaczego niemal wszystkie w trasie ciągną się za tirami? I to ma być ten komfort i wygoda? -------------------- A110S
|
|
|
Sun, 12 Feb 2023 - 19:51
Post
#145
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Warszawa i okolice |
nie no S6 jest kozackie, szczegolnie te fakowe wydechy z tyłu, dzwięk 3.0tdi i ten piękny zapach spalanej ropy i smrodu z auta, nie mówiąc o dzwięku z fakowych głosników aby było niby V8, kwintesencja motoryzacji to juz wole moją tesle od tego fakowego auta.
-------------------- Męczennik od elektryków :)
|
|
|
Sun, 12 Feb 2023 - 20:19
Post
#146
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 22 October 2008 Skąd: Gorlice |
Może admin zamknie już temat?
Robi się większe "G" jak w temacie o grodzie Kraka |
|
|
Sun, 12 Feb 2023 - 20:41
Post
#147
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 16 September 2014 Skąd: Jelenia Gora |
I mógłby doświadczać luksusów takich jak ciągłe słuchanie klekotu klekota, bóle wszystkich stawów i kości po 10 godzinach w jednej pozycji, męczenie się ze słabymi osiągami albo lanie w butelkę, bo już się chce, a w baku jeszcze gnojówki na 200km, a "nie po to płaciłem za duży bak żeby używać połowę" hehehe, no przyznam że bardziej debilnego argumentu nie słyszałem. Ale to dobrze, przynajmniej się możemy pośmiać z oświeconych ludzi...Z jednej strony jest porównywalny z tym argumentem pewnego znanego wojtka co kupil rsa na prąd i mówi że od tej pory prowadzi spokojniejsze życie w trasie, bo zatrzyma się na kawę i siku na orlenie co 200 km i to jest fajne, bo do tej pory grzał s8ką w benzynie po 320 km/h i był ciągle zestresowany i miał życie w biegu. Ale Ty go teraz zdecydowanie przebiłeś. Zaraz dojdziesz do wniosku, że ci co mają zasięg w okolicach tysiąca na baku, srają pod siebie do kaczek bo takimi fanbojami spalinowców są. Przytoczę teraz innego znanego wojtka, którego przemyślenie jest bardzo na czasie w tym temacie - "z głupkami się nie dyskutuje" Swoją drogą lubię to forum, gadamy o elektrykach, jeden rzuci wojskowość to zjawia się chmara ekspertów od czołgów, boje się co będzie dalej -------------------- Cayenne '12
|
|
|
Sun, 12 Feb 2023 - 20:46
Post
#148
|
|
Super User Dołączył: Fri, 02 December 2016 |
Od zakazu wjazdu aut spalinowych, do elektrycznych czołgów w niecałe 9 stron. Szybko poszło.
"Spalinowi sekciarze", "fanatycy zapalniczek na kołach", co to k. jest za nowomowa? Siedzi jeden z drugim na takim, a nie innym forum i prowadzi jakąś śmieszną krucjatę z elektrykami w tle. |
|
|
Sun, 12 Feb 2023 - 20:52
Post
#149
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 19 February 2006 Skąd: Warszawa-Marki |
Zaraz dojdziesz do wniosku, że ci co mają zasięg w okolicach tysiąca na baku, srają pod siebie do kaczek bo takimi fanbojami spalinowców są. Osobiście nie rozumiem tego argumentu fanów EV. Bowiem ja tankuje auto dzień przed wyjazdem, ruszam w trasę, robię te 100, 200 czy 300 km na raz, robię siku na stacji lub MOP-ie i jadę dalej bez tankowania. Czemu? Bo zawsze po trasie są kolejki na stacji i nie chce w nich stać. Mając elektryka i jadąc tempem 130-150 km/h musisz robić siku nie bo chcesz, tylko bo auto auto chce, a poza tym za każdym razem czekasz w kolejce do ładowarki. A nawet jak nie czekasz, to wydłużasz każdy postój o ładowanie. A wbrew temu co mówią fani EV, to nie zawsze trwa parę minut. W grudniu spędziłem 12 minut na samo uruchomienie ładowarki na Orlenie bo aplikacja nie chciała dać autoryzacji płatności. Infolinia itd. do tego ładowanie 30 minut (20-80% na CCS2 50 kW) i w drogę. Mogłem zrobić kolejne 160-180 km do następnej ładowarki. Piękna sprawa (Fiat 500e). |
|
|
Sun, 12 Feb 2023 - 21:15
Post
#150
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 February 2008 Skąd: NMiasto |
nie no S6 jest kozackie, szczegolnie te fakowe wydechy z tyłu, dzwięk 3.0tdi i ten piękny zapach spalanej ropy i smrodu z auta, nie mówiąc o dzwięku z fakowych głosników aby było niby V8, kwintesencja motoryzacji to juz wole moją tesle od tego fakowego auta. Nie chcę się szarpać z tobą ani na siłę przekonywać. Masa ludzi jeździ Teslami i ok, nic mi do tego. Ja na tą chwilę uważam, że to nie jest dobry pomysł i mam nadzieję że z czasem się to zmieni. Nowoczesne diesle ani nie śmierdzą ani nie klekoczą, tym bardziej w tak wyciszonym S6. Fejkowe wydechy pominę, bo to dziecinada. -------------------- A110S
|
|
|
Sun, 12 Feb 2023 - 21:46
Post
#151
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Warszawa i okolice |
Dobrze ze zauwazyles ze kazdy niech sobie jezdzi czym lubi i czym chce i na co go stać, wazne zeby nie hejtować elektrykow tylko dlatego ze są bo to głupota, jak we wszystkim nie ma kolorow czarno białych. P.S. co do S6 to bym chętnie takie kupił ale z USA z 4.0tfsi bo ogólnie auto jest kozackie tyle nie z tym fejkowym klekotem pod maską bo ani to szybkie ani fajne
-------------------- Męczennik od elektryków :)
|
|
|
Mon, 13 Feb 2023 - 00:37
Post
#152
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 24 March 2015 |
Dacia spring entry EV 107 tysięcy złotych.
45 koni . 20 sek do setki. Realny zasięg przy normalnych prędkościach 89 kilometrów. Skoda ta która TOPR rzekomo przedziera się przez zaspy góry w ujemnych temperaturach. WLTP 528 km zasięgu... Skoda Enyag iV80, a medium SUV with a WLTP range of up to 528 km (528 łał jak to brzmi... ale realia studzą zdeczko : ) 97km/h - zasięg 370km 113km/h - 320km Oba z WYŁĄCZONYM wszystkim . 1 osoba. +4 osoby : 307km (wszystko off) Wszystkie sysytemy ON czyli jakieś ogrzewanie, 113km/h uwaga ... 234km zasięgu Box dachowy 113km/h 283km Uchwyt na narty 113km/h 259km Uchwyt na rowery z jednym rowerem 113km/h : 270km i przyczepa.. .160km (sto sześćdziesiąt kilometrów zasięgu) ( 97km/h). Przyczepa niewiele większa od Niewiadowa . Jakie czołgi? O czym mowa... -------------------- Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com |
|
|
Mon, 13 Feb 2023 - 08:47
Post
#153
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 19 February 2006 Skąd: Warszawa-Marki |
i przyczepa.. .160km (sto sześćdziesiąt kilometrów zasięgu) ( 97km/h). Przyczepa niewiele większa od Niewiadowa . Jakie czołgi? O czym mowa... Otoż to. Podróż z przyczepą obnaża, na chwilę obecną, możliwości elektryków. I to pod wieloma względami - poczynając od ogromnego zużycia energii, po cyrki na ładowarce związane z odczepianiem naczepy do ładowania, po problemy z dotarciem gdzieś w teren z uwagi na potencjalne problemy z doładowaniem auta. Żeby było jasne, EV da się jeździć na dużych trasach, przed podwyżkami energii mój kolega dojechał w wakacje 2022 r. do Chorwacji za 80 zł (Teslą). Ale po pierwsze są auta, które mają lepszą infrastrukturę do takiej jazdy (Tesla), po drugie trzeba się nauczyć takiej jazdy i brać poprawki na ewentualne niesprawne ładowarki i dłuższe postoje, a po trzecie rosnące koszty ładowania i powolne odchodzenie od ulg (co było czymś pewnym) nie zachęcają do jazdy. Mam pod domem właśnie Ariyę i już wiem, że będę musiał jej w każdym tygodniu poświęcić sporo czasu na specjalne wypady na ładowarki. Mnie to nie bawi, bo ja mam ograniczony czas na takie rzeczy. Jadąc do pracy jestem przyzwyczajony, że zajeżdżam na 10 minut na stację po drodze i dalej długa. Mając EV tak nie będzie, bo albo po pracy zajadę na stację i stracę min. te 40 minut na częściowe doładowanie, albo rano wstanę godzinę wcześniej, żeby na tę ładowarkę dojechać, bo jest ona nie po drodze, i postać na niej z ładowaniem. Ale jak masz "roboli" co na Ciebie pracują i nie musisz się spieszyć, albo masz dom z wallboxem, to sprawa jest prostsza (choć i tak dużo bardziej złożona niż zalanie diesla). |
|
|
Mon, 13 Feb 2023 - 09:08
Post
#154
|
|
Super User Dołączył: Mon, 06 December 2004 Skąd: Czechowice-Dziedzice |
Felieton o początkach motoryzacji spalinowej
http://extra.info.pl/index.php/2023/02/12/...a-juz-felieton/ |
|
|
Mon, 13 Feb 2023 - 09:16
Post
#155
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Warszawa i okolice |
świetne!
-------------------- Męczennik od elektryków :)
|
|
|
Mon, 13 Feb 2023 - 14:57
Post
#156
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 24 June 2021 |
Prosze nie zamykać tematu . Jeden z niewielu gdzie coś sie dzieje ...
|
|
|
Mon, 13 Feb 2023 - 15:44
Post
#157
|
|
Moderator Dołączył: Thu, 21 August 2003 Skąd: Stalowa Wola |
Starczy
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 21:45 |