Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie

Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ BMW Performance _ Bezpieczny zbiornik paliwa w e30 jak?

Napisany przez: noelnx Wed, 03 Jun 2009 - 10:31

Witam,właśnie wytargałem mój stary seryjny zbiornik spod auta bo ciekł,chciałbym załorzyć teraz juz bezpieczny zbiornik-nie stać mnie na gotowy(3-4tys zł) znalazłem gościa który spawa zbiorniki i wyspawał by mi taki jaki chce - sęk w tym ze nie wiem jaki powinien byc - jaka pojemność?gdzie go wsadzić - do bagarznika czy za przednie kubełki? czy dam rady wykorzystać seryjną pompe paliwa czy doradzacie jakąs inna? i gdzie umiescic filtr paliwa?

Napisany przez: LuiG Wed, 03 Jun 2009 - 11:21

Do bagażnika, tak zeby wszystko było oddzielone od kabiny. Możesz zrobić taki np. w miejsce koła zapasowego.

Tutaj przykład ciekawej instalacji

Napisany przez: noelnx Wed, 03 Jun 2009 - 16:42

yyy - powiem tak - chciałbym coś bardziej "spokojnego" Poprostu przytwierdzić jakiś mały zbiornik paliwa - przynajmnej narazie.Rozumiem ze do bagaznika?co zrobić z pompą paliwa - wpychać stara jakos do nowego zbiornika czy moze juz kupić jakąs bardziej wydajna nowa(po co?)Na co powinienem zwrócić uwage przy woborze?Jaka wielkośc?

Napisany przez: LuiG Wed, 03 Jun 2009 - 19:51

Zależy do czego auta używasz, czy do dragu, driftu czy może jakieś długodysnasowe wink.gif

Napisany przez: noelnx Wed, 03 Jun 2009 - 23:02

moje e30 ma słuzyć głównie do driftu i to narazie takiego dla własnej przyjemności.Myślałem o czymś max 30-35litrów.

Napisany przez: rpautosport Thu, 04 Jun 2009 - 00:09

Jako alternatywa dla oryginalnego zbiornika, przyszło mi do głowy coś takiego: http://www.allegro.pl/search.php?string=zbiornik+paliwa&category=13535

Napisany przez: gorolm3 Thu, 04 Jun 2009 - 09:17

Z tym plastikowym to tak nie za bardzo,chyba że cały czas będzie pełny. Na długich zakrętach czy nawrotach paliwo będzie odpływać i pompa będzie zasysać powietrze. dry.gif Żeby był metalowy to jeszcze dało by rade wstawić jakieś przegrody.

Napisany przez: LuiG Thu, 04 Jun 2009 - 11:08

Można kupić gąbkę do baków i w kawałkach wepchać do środka albo dodatkow swirl pot wink.gif

Napisany przez: brus_ik Thu, 04 Jun 2009 - 12:50

Ja mam u siebie coś takiego - byla to chyba najtansza sensowna opcja - tylko nalezy miec swiadomosc ze z "bezpiecznymi" zbiornikami to wiele wspólnego to nie ma jezeli chodzi o sposób montażu. Ale jeżeli nie chcesz ciąć budy to nie bardzo masz inną opcje.

Taki zestaw jest o kilka kilogramów lżejszy od oryginalnego, poprawia troche rozkład mas i eliminuje problem z brakiem paliwa w długich prawych zakrętach (na slicku czasami już przy 3/4 zbiornika paliwa) i na pewno wychodzi troche taniej niż "oryginalny" aluminiowy zbiornik.

Nie wiem ile chesz przeznaczyć na to pieniędzy, ale koszt materiałów to około 250zł + spawanie to już róznie od 250 do 600zł zależnie od znajomości i regionu kraju z tego co zauwazyłem bo jednak kilka metrów szczelnej aluminiowej spoiny trzeba położyć... (ze swirlpotem na pewno wyjdzie ponad 5m)

W środku są przegrody dzielące zbiornik na 4 części (w sumie 45l) + surge tank ma 3l pojemności i akurat u mnie ma wspawane mocowania pod oryginalną pompe paliwa do s50b32 + druga zewnętrzna niskociśnieniowa pompka zasilająca surge tank.

Jak zrobisz to sobie sam i zaniesiesz do pospawania to w 500-600zl idzie sie zmieścić przy odrobinie szczęścia, a nie ma też problemu w tej samej kwocie zrobić "bezpieczny" podwieszany zbiornik tylko trzeba będzie już dziabnąć podłogę.




Napisany przez: batarki Thu, 04 Jun 2009 - 15:04

może ktoś się orientuje gdzie szukać "gąbki" do wypełnienia?

Napisany przez: noelnx Thu, 04 Jun 2009 - 16:16

chciałbym uzyc zewnętrzną pompe główna - orietuje sie ktoś jakiej użyć do mojej e30 2.5 m20 tak aby działała równiez poprawnie z silnikiem 4.4 v8(w przyszłości planuje swap) i jakiej pompki uzyc do mdrógiego zbiorniczka tego mniejszego?

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)