 Auto na tor i dojazdy do pracy... |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Chcę kupić auto, kupiłem auto  |
 Mon, 16 Jan 2017 - 17:22
Post
#1
|
|
 Moderator Dołączył: Thu, 21 August 2003 Skąd: Stalowa Wola  |
Szukam rozwiązania idealnego za 30 tys.
parametry: silnik gazowalny, moc minimum te 150 koni, dostępne cześci zamienne i tuningowe. Na chwile obecną myśle nad: 500 Abarth, Civic Ufo type R, 207 gti??, CLIO sport 3. |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 16 Jan 2017 - 17:22
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Tue, 17 Jan 2017 - 00:21
Post
#2
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 12 March 2009 |
megane rs
vag BAM 1.8t astra / zafira opc -------------------- moment i moc by www.rperformance.pl
|
|
|
|
|
Tue, 17 Jan 2017 - 00:34
Post
#3
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
W tym budżecie to szukałbym doiwestowanego EP3, a nie FN2.
K20 w EP3 (a nawet K24 w Accordzie) jest wymagające względem instalki LPG, precyzyjne wtryski i naprawdę wydajna instalacja obowiązkowo. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Tue, 17 Jan 2017 - 03:56
Post
#4
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 09 September 2016 Skąd: Warszawa |
Moim zdaniem dobrze sprawdzi się porsche boxster. Dilnik raczej mało gazowalny ale pozostałe kryteria jak najbardziej.
|
|
|
|
|
Tue, 17 Jan 2017 - 07:25
Post
#5
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 19 August 2009 Skąd: Białystok |
Dobre FN2 za tą cenę będzie bardzo trudno znaleźć. EP3 jak już. Z Hondy jest jeszcze jedna opcja, ale nie wiem czy znajdziesz w zakladanym budżecie - USDM Civic Si VIII generacji. Też K20, też 200 KM, zawias wielowahaczowy z tyłu. Tylko wiadomo jak to z autami z USA - większość po dzwonach jest
-------------------- _http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder Civic fk2 R18A2 + Civic EG B16 było: E36 4d M44B19 - "(b)awaria", Astra F GSi 16v - "Disastra" |
|
|
|
|
Tue, 17 Jan 2017 - 09:56
Post
#6
|
|
|
User Dołączył: Wed, 30 May 2012 |
Civic SI to bardzo fajna opcja, nawet chyba szperę miały tylko nie pamiętam, czy we wszystkich modelach. Też się przymierzałem do niego ale zrezygnowałem bo trudno trochę z częściami. K20 tam siedzi ale o trochę innym oznaczeniu i napinacze łańcucha rozrządu są np. inne i trzeba ściągać z USA bo tutaj ciężko dostać.
Za 30k to pewnie bym celował właśnie w EP3 bo będzie najbardziej niezawodny. Clio 3RS ma trochę za delikatne zawieszenie na nasze drogi :/ |
|
|
|
|
Tue, 17 Jan 2017 - 13:13
Post
#7
|
|
|
User Dołączył: Thu, 18 February 2016 Skąd: Kraków |
Focus st MkII 2.5t
|
|
|
|
|
Tue, 17 Jan 2017 - 13:53
Post
#8
|
|
|
Moderator Dołączył: Thu, 21 August 2003 Skąd: Stalowa Wola |
Kurcze a co z 500 abarth?? Silbik ma mega potencjał, znosi lpg i da się kupić favryczną kłówke
|
|
|
|
|
Tue, 17 Jan 2017 - 15:15
Post
#9
|
|
|
User Dołączył: Wed, 30 May 2012 |
Nie lepiej Grande Punto Abarth? 500 nie będzie zbyt ciasnawa? Z tego co sam się naczytałem to samochody udane tylko nie wiem czy M32 tam nie siedzi - to tak z bolączek.
Propozycja domino też fajna, R5 ma fajny dźwięk i nie do zajechania. Jestem bardzo ciekaw co Ci się uda finalnie kupić. Bo ja szukałem tego samego co Ty i finalnie nie udało mi się kupić szybkiej fury...same szroty |
|
|
|
|
Tue, 17 Jan 2017 - 15:17
Post
#10
|
|
 Forum Killer Dołączył: Mon, 05 September 2005 Skąd: Katowice / Banja Luka |
Abarth Grande Punto będzie trochę tańszy w zakupie niż A500 i ma więcej miejsca w środku (co może mieć znaczenie). Pod maska tez trochę łatwiej się dostać do czegokolwiek.
Silnik dobrze znosi gaz, ale to dotyczy obu aut. EDIT Skrzynia faktycznie M32 ale u mnie wytrzymała 120.000km upalania na ulicy i torze. Łożyska były w rozsypce ale poza tym bez uszczerbków. -------------------- #włoszczyzna
|
|
|
|
|
Tue, 17 Jan 2017 - 17:30
Post
#11
|
|
|
Moderator Dołączył: Thu, 21 August 2003 Skąd: Stalowa Wola |
Praktyczne auto to ja mam nazywa sie octavia 2 i nissan patrol. Tu szukam małej zabawki która dojade do roboty.
|
|
|
|
|
Tue, 17 Jan 2017 - 21:05
Post
#12
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 06 September 2011 |
MX-5 NC 2.0
|
|
|
|
|
Tue, 17 Jan 2017 - 21:29
Post
#13
|
|
|
Moderator Dołączył: Thu, 21 August 2003 Skąd: Stalowa Wola |
Kolega jeździ mx5 do robotyni jednak droga przez las to męka w lekkim rwd. Dlatego preferuje fwd
|
|
|
|
|
Wed, 18 Jan 2017 - 04:37
Post
#14
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 30 March 2015 |
jak można się spodziewać masz wygórowane wymagania w określonym budżecie, dodałeś gaz i tutaj pojawia się pierwszy problem kto to ogarnie xD
Myślę, że w budżecie dojebiesz super 1.8T na profi, ewentualnie warto by coś zrobić po "swojemu" niż pchać się w gotowce, zamiast robić "all in one" podaj konkretne dane a może coś się wymyśli. CYTAT(CZUCZU @ Tue, 17 Jan 2017 - 13:53)  Kurcze a co z 500 abarth?? Silbik ma mega potencjał, znosi lpg i da się kupić favryczną kłówke Serio? nieważne co zrobisz z tym to wciąż auto dla drogiej połówki.. Trzeba w to wpakować masę kasy aby to miało ręce i nogi.. tak bardzo. że łatwiej znaleźć dobrego abatrha 595.. |
|
|
|
|
Wed, 18 Jan 2017 - 08:21
Post
#15
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 05 September 2012 Skąd: Warszawa |
CYTAT(CZUCZU @ Tue, 17 Jan 2017 - 17:30) Praktyczne auto to ja mam nazywa sie octavia 2 i nissan patrol. Tu szukam małej zabawki która dojade do roboty. Majac octavie i Patrola, serio spróbuj jakiegos RWD. Jesli MX-5 złe, to spróbuj jakiegos BMW.... chetnie łykają gaz. Nawet super zadbane e36 za pół Twojej kwoty budżetowej da Ci wiele wiecej radosci niz kolejne FWD. Albo coś z 4x4. Subaru?? Po co ładowac sie w drugie FWD? Albo chociaz spróbuj pojezdzic jakims BMW, zeby miec szersze porównanie. |
|
|
|
|
Wed, 18 Jan 2017 - 10:05
Post
#16
|
|
|
User Dołączył: Wed, 30 May 2012 |
Może jakieś A3 3.2? Albo 1.8T 4x4. Trudno tutaj coś podpowiedzieć...Subaru to w tej cenie jakiś WRX ale czy takie super do LPG to bym nie powiedział.
Ew. jeśli masz dobre drogi to Clio III też się sprawdzi, trzyma się drogi jak głupie. |
|
|
|
|
Wed, 18 Jan 2017 - 13:37
Post
#17
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(CZUCZU @ Tue, 17 Jan 2017 - 21:29) Kolega jeździ mx5 do robotyni jednak droga przez las to męka w lekkim rwd. Dlatego preferuje fwd Dlaczego męka? -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Wed, 18 Jan 2017 - 14:02
Post
#18
|
|
|
Moderator Dołączył: Thu, 21 August 2003 Skąd: Stalowa Wola |
Lata mu tył na koleinach. Pracuje w firmie poza miastem i jednak wygodniej mi w fwd. Coraz więcej przemawia za clio 3
|
|
|
|
|
Wed, 18 Jan 2017 - 14:32
Post
#19
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(CZUCZU @ Wed, 18 Jan 2017 - 14:02) Lata mu tył na koleinach. Pracuje w firmie poza miastem i jednak wygodniej mi w fwd. Coraz więcej przemawia za clio 3 Weź jakąś na jazdę próbną. Na koleiny napewno pomoże zastosowanie opon o większym profilu i mniejszej szerokości. RWD ma fun factor, którego żadne przednionapędowe auto nie zagwarantuje  .
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Wed, 18 Jan 2017 - 15:00
Post
#20
|
|
|
User Dołączył: Wed, 30 May 2012 |
jackkpl ma racje...ja kupiłem FWD a zawsze chciałem RWD tylko po to, żeby w zimę trochę się poślizgać. Ostatnio jak jechałem do pracy to gościu w starym mercu każdy zakręt bokiem i mega banan na twarzy. A ja co? Ostrożnie, żeby przypadkiem przodu nie wyniosło...
wiadomo każdy ma inne wymagania, ale RWD to jest nr. 1 |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 22:18 |
