Dynamiczne kombi do 20 tys. zł |
Dynamiczne kombi do 20 tys. zł |
Tue, 29 Nov 2016 - 06:49
Post
#1
|
|
User Dołączył: Sun, 09 February 2014 Skąd: Pabianice |
Witam wszystkich Noszę się z zamiarem sprzedaży mojej zabawki i zakupem rodzinnego auta w nadwoziu typu kombi. Mój maksymalny budżet na auto to 20 tys. zł. Samochód chciałbym by nie był zamulaczem by po przesiadce z 280 KM i 1200 KG nie było za dużego płaczu z mojej strony
Mam kilka wytycznych co do wyboru pojazdu: 1. Bardzo fajnie by był to samochód z silnikiem benzynowym. 2. Jeśli benzyna to oczywiście musi lubić LPG. 3. Kombi. 4. Od 2006 r. w górę. 5. Jeśli silnik wolnossący to co najmniej 200 KM, jeśli z turbo to takie co po samym programie zbliży się lub przekroczy ten próg. 6. Coś ciekawego niezbyt popularnego, mowa np. o Passacie Mam kilka takich modeli na oku: 1. Saab 93 SC z silnikiem B207 - po programie powinno być lekko ponad 200 KM. 2. Ford Mondeo MK3 ST 220 3.0 V6 - tutaj w serii ponad 220 KM więc spoko. 3. Alfa Romeo 159 1.9 JTDm - ten samochód bardzo mi się podoba, ale niestety w tym modelu jedyny sensowny silnik to diesel. Nr. 1 i 3 znam ponieważ znajomi mają od kilku lat, mógłby mi ktoś napisać jak ma się sprawa z tym mondeo (części, awaryjność, znane problemy)? Proszę Was o jakieś propozycje co można by w tym budżecie jeszcze ciekawego kupić wg. powyższych wytycznych. Z góry dzięki |
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 29 Nov 2016 - 06:49
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 29 Nov 2016 - 07:05
Post
#2
|
|
Super User Dołączył: Thu, 09 August 2007 Skąd: Bukowno |
Sam myślałem o mondeo mk3 ST220, ale do czasu aż się nie przejechałem.. Na zdjęciach i ogółem auto wygląda bardzo fajnie, choć akurat nie w kombi bo to jakoś mi nie leży. W rzeczywistości natomiast sprawia wrażenie dość taniego i ubogiego, trochę mu brakuje do segmentu premium do którego aspiruje. Osiągi też nie powalają jakoś specjalnie. Właściciele narzekają na słabe hamulce (pomaga mod na hebel z foki st) i nivo z tyłu (w kombi, ale da się wywalić). W tym budżecie jeśli chciałbyś kupić to moim zdaniem wersja przedliftowa w dobrym stanie lub pierwszy lift. Bo raczej drugi lift i pełny dopas z denso na pokładzie to raczej większa kasa. LPG przyjmuje bez większych problemów. W przedliftach występuje problem z korozją, głównie doły drzwi. Do tego zapiekające się tylne zaciski. W temacie części większość jak z zwykłym mondeo, niektóre to X-Type.
Do twojej listy wrzuciłbym jeszcze Opla Astrę H Caravan z 2.0T, nawet ktoś tutaj na forum taką jakiś czas temu sprzedawał. Nie wiem zbyt wiele o tych samochodach, ale wygląda młodo, roczniki też są świeże i w budżecie się zmieści. Passata nie chcesz, ale moim zdaniem warto jeszcze się porozglądać za takim w przebraniu - A6C5 4.2 - nie ma tego bardzo dużo na naszych drogach, a auto jest mega pojemne, łyka LPG, ma już automat (dla jednego plus, innego minus), wyposażeniem i jakością wykonania nie grzeszy. Największy plus to 4x4. Tylko że w tym budżecie niestety starsze egzemplarze tylko, a o S6 i manualu można pomarzyć. -------------------- Automotive Photography by yez - FB/@fotoyez
|
|
|
Tue, 29 Nov 2016 - 17:58
Post
#3
|
|
Super User Dołączył: Wed, 24 December 2008 |
Kiedyś rozkminiałem temat Sabolotów.
Pogadaj z Bartkiem z TurboLPG. Z tego co się wtedy dowiedziałem. B207 175KM. Stage1 260Km/460nm: Wtryski z Aero zielone 400 Turbo Aero 600-800 Ic 1000 Lpg 3200 Stage 2 330Km/480nm: Wtryski siemens 630 1000 Mod turbo 1800 Lpg +400 za drugi reduktor +dolot z aero i k&n + kolektor wydechowy z b207 aero i reszta chyba też do zmiany bo jest 55, ale nie wiem czy na aero 60 czy trzeba rzeźbić + tarcza sprzęgła do obicia kevlarem ST220 wali już trochę dziadem i ciągle trzeba coś przy nim robić. Za sprzęgło 2500 bo dwumasa. I nie da się nim jechać powyżej 180km/h dłużej bo łeb urywa od hałasu. Wydaje się, że za te parę złoty SAAB może być przyjemnym popierdalaczem. Kaseta zapłonowa w bagażniku. |
|
|
Tue, 29 Nov 2016 - 21:22
Post
#4
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 16 September 2011 Skąd: Warszawa |
|
|
|
Tue, 29 Nov 2016 - 22:39
Post
#5
|
|
User Dołączył: Fri, 26 June 2015 |
b207 nie ma kasety, ma 4 "fajkocewki"
|
|
|
Wed, 30 Nov 2016 - 01:03
Post
#6
|
|
User Dołączył: Thu, 14 August 2014 Skąd: ZS |
Wypowiem sie co do Saaba 9-3 bo aktualnie mam trzeciego. Za 20k to kupisz zdrowe 9-3 przedlifta 150/175hp (2002-2006), aero moze jakies znajdziesz ale w tej kwocie to 90% ulepów. Sam program to 190-200hp max, po wymiane wtryskow 220km, turbo + wtryski z aero 260hp, nie wiem czym jezdziles wczesniej ale po 280km i 1200kg raczej szału nie bedzie. A na 300hp+ musisz przerabiac turbo, wkladac deki 630cc, wydech, dolot z aero, wywalic kata, wywalic dwumase i wrzucic mocniejsze sprzeglo, wymienic fmic, zrobic hamulce bo wersje slabsze niz aero praktycznie nie hamuja, potem wystroić to u kogos kumatego w Saabach, za 20k z lpg raczej sie nie wyrobisz. Chyba ze zadowoli Cie 260hp to wtedy w seryjnym aero wystarczy program, lub w wersji 150/175hp wtryski i turbo z wersji aero + strojenie, ale szału to nie bedzie robic zwłaszcza 0-100km/h.
|
|
|
Wed, 30 Nov 2016 - 06:46
Post
#7
|
|
Super User Dołączył: Wed, 24 December 2008 |
|
|
|
Wed, 30 Nov 2016 - 11:32
Post
#8
|
|
Super User Dołączył: Tue, 15 February 2005 Skąd: Poznań |
159 za de facto kilkanaście tysi to będzie ulep. Za takie pieniądze to zadbana 156 politft albo crosswagon.
|
|
|
Wed, 30 Nov 2016 - 13:18
Post
#9
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 19 August 2004 Skąd: Sosnowiec |
Na dobrą 159 potrzeba minimum 20 tys. a fajne sztuki to tak raczej 25 tys+.
-------------------- sygnatury komercyjne są dostępne dla kont PRO
|
|
|
Wed, 30 Nov 2016 - 17:48
Post
#10
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 05 January 2011 Skąd: Gdańsk |
Volvo V70R? Ale to chyba nie ten budżet
-------------------- Było:
Astra F Kombi GL '92 1.4 8v -> 2.0 8v. Vectra B Kombi Sport Zender '01 2.6 24v. Jest: Volvo V70 '98 T5 |
|
|
Thu, 01 Dec 2016 - 07:29
Post
#11
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 February 2009 Skąd: Pomorze |
Może droższe Poliftowe 9-3 i tutaj jest większa rezerwa na podstawowym silniku (polecany kolega z forum programem podciąga moc pod 230-240ps).
Mierzyłem dwa ST220 i oba jechały 1s gorzej niż podaje katalog. Na Alfe tez się czailem ale za mocno klekocze to 1.9 |
|
|
Thu, 01 Dec 2016 - 07:53
Post
#12
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 03 December 2006 Skąd: łódzkie |
ja ze swojej strony polece e46 poliftowe 204KM 3.0 diesel po programie ponad 250KM i duzy niut od 500 w góre...robi wszystkie te auta powyżej jest rwd i ma potencjal i małe spalanie
wady: na pewno nie jest taki duży jak np. Mondeo czy Pasat ale też nie jest tak oklepany |
|
|
Thu, 01 Dec 2016 - 15:55
Post
#13
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 10 November 2006 Skąd: Warszawa WN |
Pomysł z E46 204 KM bardzo fajny, ale nie wiem, czy do zrobienia w 20k. Trzeba pamiętać, że ten silnik to sama końcówka produkcji (a nie każdy polift) i jest dość poszukiwany.
-------------------- "If in doubt, flat out" Colin McRae
Kilka aut wywołujących uśmiech na twarzy :) |
|
|
Thu, 01 Dec 2016 - 20:49
Post
#14
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 February 2009 Skąd: Pomorze |
No 20k może nie starczyć, nie mieści się w roczniku i niestety ale jest oklepany (no chyba że wrzuci się ładną monetę w Styling), choć ładny.
|
|
|
Fri, 02 Dec 2016 - 00:15
Post
#15
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 04 March 2012 Skąd: Oborniki Śląskie |
Spokojnie za 20 tys można znaleźć e46 w combi, sam kupiłem 1,5rok temu lekko przetartą i ze zrobieniem wyszła niecałe 20tys, bi-xenon full m pakiet środek plus zewnątrz, grzane stołki, 2004 rok w manualu po sofcie wyszło 280/550 spalanie 6-10 litrów w zależności od stylu jazdy. Niestety z częściami nie jest tak tanio, ale każde auto w takim segmencie mocy nie będzie tanie w utrzymaniu.
|
|
|
Fri, 02 Dec 2016 - 14:10
Post
#16
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 10 June 2016 Skąd: Gdańsk |
|
|
|
Fri, 02 Dec 2016 - 19:42
Post
#17
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 08 June 2012 |
vovlo V50 2.5T
możesz trafić nawet 4x4 nie ma tego za dużo a już z takim silnikiem niewiele , dźwięk 5-ciu cylindrów .... chyba nie trzeba komentować ;D |
|
|
Wed, 07 Dec 2016 - 15:58
Post
#18
|
|
User Dołączył: Sun, 09 February 2014 Skąd: Pabianice |
Mody saaba dobrze znam bo miałem okazje robić przy takim wszystkie przeróbki na 300+. E46 w gre nie wchodzi za dużo tego jeździ. Subaru trochę za stare choć auto niesamowite V50 podoba mi się i będę miał na uwadze. Ktoś ma jakieś doświadczenia z MG ZT kombi? Chyba był z v6 pod maską nawet.
|
|
|
Wed, 07 Dec 2016 - 20:20
Post
#19
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 15 July 2007 Skąd: Radom |
a może troche inaczej? Mam ML-a 430 z podtlenkiem. Do osobówki prowadzeniem podejścia nie ma - wiadomo, ale v8 dobrze gada, odpycha się bezwstydnie. Do turlania kosa auto
-------------------- Kobieta gruba nie może być ładna, bo nawet jak jest ładna, to i tak wciąż jest gruba
|
|
|
Wed, 07 Dec 2016 - 20:31
Post
#20
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Faaker See ;) |
Ktoś ma jakieś doświadczenia z MG ZT kombi? Chyba był z v6 pod maską nawet. Kiedyś w anglii pracowałem z fanem MG w jednej firmie.. nie no w sumie to chyba go obraziłem, Neil to był prawdziwy fanatyk, coś jak ortodoksyjny ekstremista, MG to była jego religia, miał koszulki, torby, kubek z logo MG, miał więcej rzeczy z logo MG niż moja córka z hello kitty. Nawet on bluzgał na swoje MG i wiecznie mu się coś w nich rozpadało, a miał TFa i właśnie ZT kombi (v8!). W tym aucie mogłeś mieć wszystko, M47 z bmw, K-serię, 2.5 V6, 4.6 V8 z mustanga, FWD, RWD, manual, automat... i absolutnie każdy z nich był tragiczny, trzeba mieć na prawdę talent żeby zrobić w miarę lekkie auto V8 RWD z manualną skrzynią które nie daje przyjemnosci z jazdy. Swoją drogą kojarzy ktoś inne auto, które w tej samej budzie miało zarówno wersje RWD i FWD, z silnikami wzdłuż i w poprzek? Niezła wydumka -------------------- '93 e36 325i - kolejna próba :)
'94 e34 v8 |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 23 April 2024 - 22:47 |