F1 - 2017 |
F1 - 2017 |
Tue, 04 Jul 2017 - 20:09
Post
#181
|
|
User Dołączył: Sat, 17 March 2012 Skąd: Warszawa |
heh, a ty wciąż to samo. to odpiszę jeszcze raz, też to samo. Przecież Ci właśnie pokazałem, że zrobił mu ten brake test! i nie dostał kary! Wiem, Stewardzi tajemniczo widzą taką telemetrie, gdzie nie widać żeby hamował...no to widocznie patrzą gdzie indziej. Ale nikt nie powiedział, że nie hamował - jak to przed/w zakręcie - zazwyczaj się hamuje. Stewardzi porównali oba restarty, i w obu HAM zachował się dokładnie tak samo, tylko raz VET był dużo bliżej i nie ogarnął. Dlatego się w niego wjebał. |
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 04 Jul 2017 - 20:09
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 11 Jul 2017 - 18:59
Post
#182
|
|
Super User Dołączył: Thu, 14 December 2006 Skąd: z kosmosu |
http://fastestlaps.com/articles/which-is-f...r-formula-1-car
Taka ciekawostka 0-200 WEC LMP1 jest szybsze od obecnych F1 4,5s vs 4,6-4,7s |
|
|
Tue, 11 Jul 2017 - 19:29
Post
#183
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 23 April 2004 |
WEC są awd
-------------------- Model X/Evo5/JCW
|
|
|
Tue, 11 Jul 2017 - 19:38
Post
#184
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 16 April 2006 Skąd: ja to wiem... |
Bottas w ostatnim GP miał 4,16s 0-200km/h
-------------------- B4 8C 2.0 20vt 7163 EFR 6-gang quattro
|
|
|
Tue, 11 Jul 2017 - 20:16
Post
#185
|
|
Super User Dołączył: Thu, 14 December 2006 Skąd: z kosmosu |
|
|
|
Wed, 12 Jul 2017 - 18:14
Post
#186
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 16 April 2006 Skąd: ja to wiem... |
Dokładnie, mimo wszystko grubo. 4,6 ! oglądałem Vet chyba 4,7 Zwracam honor -------------------- B4 8C 2.0 20vt 7163 EFR 6-gang quattro
|
|
|
Fri, 14 Jul 2017 - 12:59
Post
#187
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 19 August 2004 Skąd: Sosnowiec |
Bolid F1 z miejsca nie rusza jakoś jak z katapulty za to jak już złapie przyczepność to jest masakra co pokazuje czas 0-200. Myślę, ze gdyby była dozwolona kontrola trakcji i "zdalne" procedury startowe to spokojnie można by zejść poniżej 4 s.
-------------------- sygnatury komercyjne są dostępne dla kont PRO
|
|
|
Sun, 27 Aug 2017 - 14:01
Post
#188
|
|
Administrator Dołączył: Wed, 17 August 2005 Skąd: go brać, skąd go brać? |
Czyżby rozkodowali eleven?
-------------------- |
|
|
Sun, 27 Aug 2017 - 15:12
Post
#189
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 23 April 2004 |
Dzięki!
-------------------- Model X/Evo5/JCW
|
|
|
Sun, 27 Aug 2017 - 21:09
Post
#190
|
|
Administrator Dołączył: Wed, 17 August 2005 Skąd: go brać, skąd go brać? |
Już się doczytałem, że niestety tylko do jutra, ale zawsze Spa dało się obejrzeć ... kilka akcji było w miarę ciekawych, ale generalnie, nuda.
-------------------- |
|
|
Mon, 28 Aug 2017 - 08:37
Post
#191
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 17 December 2009 Skąd: Kruszwica |
Liczyłem na deszczyk i fenomen Maxa, a trzeba się było obejść smakiem. Rzeczywiście, ciekawych akcji było mało.
-------------------- Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.
B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad Punto Evo 1.4T |
|
|
Sun, 17 Sep 2017 - 16:47
Post
#192
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
-------------------- |
|
|
Sun, 17 Sep 2017 - 18:30
Post
#193
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 16 April 2006 Skąd: ja to wiem... |
mega fotka
-------------------- B4 8C 2.0 20vt 7163 EFR 6-gang quattro
|
|
|
Mon, 18 Sep 2017 - 21:32
Post
#194
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 17 December 2009 Skąd: Kruszwica |
Tu chwię wcześniej, Vettel może i nie widział co się za nim dzieje, ale Kimi miał jeszcze miejsce
https://www.autosport.com/f1/news/131876/ve...for-start-crash -------------------- Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.
B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad Punto Evo 1.4T |
|
|
Mon, 18 Sep 2017 - 22:43
Post
#195
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 19 August 2004 Skąd: Sosnowiec |
Incydent wyścigowy wg. mnie z obustronną winą Kimiego i Vettela (Maxa bym w tej sytuacji nie winił). Największy błąd zrobił Kimi zahaczając o Maxa ale sytuacja był niejako wymuszona prze Vettela, który po słabym starcie blokował Verstappena i z tego co mniej więcej wiadomo nie miał pojęcia, ze Kimi nadjeżdża. Finał jest taki, że Ferrari w zasadzie pogrzebało szanse na tytuł w klasyfikacji konstruktorów a Vettel zamiast odzyskać fotel lidera klasyfikacji generalnej traci do Hamiltona już całkiem sporo i mocno skomplikował sobie drogę do tytułu. Ferrari na tym torze było wyraźnie lepsze od Mercedesa i biorąc pod uwagę cały dotychczasowy sezon ma moim zdaniem minimalnie bardziej konkurencyjny bolid od Mercedesa. Powinien wygrać Vettel a Kimi powinien skończyć na pudle. Szkoda Hulkenberga bo w sumie miał jakieś tam szanse na pierwsze w karierze podium a tak rekord Sutila pobity. Hulkenberg jest bardzo solidny i regularny ale brakuje mu odrobinę "błysku". Inna sprawa, ze ta jego regularnośc w dobrym bolidzie zamieniła by się na regularne podia.
-------------------- sygnatury komercyjne są dostępne dla kont PRO
|
|
|
Tue, 19 Sep 2017 - 08:46
Post
#196
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 23 April 2004 |
Najbardziej mi szkoda Alonso, chyba jedyna szansa na podium w tym sezonie odjechała. A był już 3ci chwilę przed wypadkiem.
-------------------- Model X/Evo5/JCW
|
|
|
Tue, 19 Sep 2017 - 10:06
Post
#197
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 28 September 2012 |
Incydent wyścigowy wg. mnie z obustronną winą Kimiego i Vettela (Maxa bym w tej sytuacji nie winił). Największy błąd zrobił Kimi zahaczając o Maxa ale sytuacja był niejako wymuszona prze Vettela, który po słabym starcie blokował Verstappena i z tego co mniej więcej wiadomo nie miał pojęcia, ze Kimi nadjeżdża. Finał jest taki, że Ferrari w zasadzie pogrzebało szanse na tytuł w klasyfikacji konstruktorów a Vettel zamiast odzyskać fotel lidera klasyfikacji generalnej traci do Hamiltona już całkiem sporo i mocno skomplikował sobie drogę do tytułu. Ferrari na tym torze było wyraźnie lepsze od Mercedesa i biorąc pod uwagę cały dotychczasowy sezon ma moim zdaniem minimalnie bardziej konkurencyjny bolid od Mercedesa. Powinien wygrać Vettel a Kimi powinien skończyć na pudle. Szkoda Hulkenberga bo w sumie miał jakieś tam szanse na pierwsze w karierze podium a tak rekord Sutila pobity. Hulkenberg jest bardzo solidny i regularny ale brakuje mu odrobinę "błysku". Inna sprawa, ze ta jego regularnośc w dobrym bolidzie zamieniła by się na regularne podia. Kilka razy widziałem powtórkę i ni cholery winy RAI tam nie widzę... |
|
|
Tue, 19 Sep 2017 - 10:24
Post
#198
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 19 August 2004 Skąd: Sosnowiec |
Kimi za bardzo/za wcześnie ściął przed Maxa i po prostu go zawadził. Z drugiej strony dla tych co uważają, że Kimi miał miejsce radzę pomyśleć czym może skończyć się jazda "po farbie" w takich warunkach. Owszem Kimi miał na tyle miejsca, ze nie musiał tak wcześnie ścinać przed Maxa ale dalej w kierunku bandy przesunąc się za bardzo nie mógł. Kimi źle obliczył manewr ale w tych warunkach mógł nie zauważyć, że max nieco zmienił kierunek i to go w pewnym sensie tłumaczy bo gdyby Max był metr dalej to by Kimi przeszedł na centymetry. Max moim zdaniem w ogólę nie zawinił bo to, ze przesunął się w stronę Kimiego było wymuszone przez zajeżdżającemu mu drogę Vettela (a za moment było hamowanie i w takich warunkach jazda na dupie nie jest najlepszym pomysłem i jakiś margines i pole manewru trzeba mieć). Vettel jak straci tytuł o kilka punktów to pretensje o Singapur może mieć tylko do siebie bo tak się po prostu nie jeździ w takich warunkach jak nie trzeba ryzykować a ryzykować nie musiał. To nie pierwszy tego typu ryzykowny manewr Sebastiana ale pewnych rzeczy się już nie nauczy.
-------------------- sygnatury komercyjne są dostępne dla kont PRO
|
|
|
Tue, 19 Sep 2017 - 10:33
Post
#199
|
|
User Dołączył: Sun, 16 August 2015 Skąd: Warszawa |
Wina nie leży po stronie Ferrari. Seb zostawił miejsce Maxowi, holender powinien odpuścić, był z tyłu. Polecam start z gp Singapuru 2010 i zobaczyć co Vettel zrobił przy ścinaniu Alonso, może trochę otworzy oczy co należy robić w takiej sytuacji.
|
|
|
Tue, 19 Sep 2017 - 10:37
Post
#200
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 05 June 2009 Skąd: W-wa |
Jakby Max ruszył lepiej, to by nie było sytuacji. Zwalił start i się znalazł w kleszczach
-------------------- FWD 560Nm - było
400KM 1.8T + Das iSt Gówno |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 04:09 |