 Mitsubishi Eclipse 4G63 PromotoR - wykres! |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Sat, 09 Oct 2004 - 02:08
Post
#1
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 11 October 2002 Skąd: Warszawa  |
tłoki Wiseco, korby Pauter, turbo 16G EVOIII, śruby ARP, wyczynowa uszczelka, wtryski RC, wydech ze stali nierdzewnej, spiekowe sprzęgło, IC PromotoR, wałki HKS, piggyback, szpera, maska z włókna i wiele innych....
wiecej tu [url:3o98kvdh]http://www.promotormocy.pl/samochod.php?lp=51[/url:3o98kvdh] auto obecnie ma 320KM i 420Nm, planowana pozimowa moc ok 500KM ps. nie bedzie go na zawodach w klasie turbo |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sat, 09 Oct 2004 - 02:08
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sat, 09 Oct 2004 - 08:19
Post
#2
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 28 October 2002 |
Całkiem fajnie sie zapowiada, jaki planowany momencik przy tych 500KM
a właściciel wpogóle planuje startowanie w zawodach na 1/4 mili |
|
|
|
|
Sat, 09 Oct 2004 - 09:20
Post
#3
|
|
 Forum Homee Dołączył: Tue, 14 January 2003 Skąd: krakow |
na jakiej sprezarce planujecie 500km ?
-------------------- Pozdrawiam
A. |
|
|
|
|
Sat, 09 Oct 2004 - 09:33
Post
#4
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 28 October 2002 |
CYTAT turbo 16G EVOIII CYTAT na jakiej sprezarce planujecie 500km ?
Problemy z tekstem czytanym czy mi sie jusz pojęcia popindoliłyt z samego rana |
|
|
|
|
Sat, 09 Oct 2004 - 11:17
Post
#5
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 11 October 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT("WASyL":1lse8e0f) CYTAT turbo 16G EVOIII CYTAT na jakiej sprezarce planujecie 500km ? Problemy z tekstem czytanym czy mi sie jusz pojęcia popindoliłyt z samego rana nie, nie.. na EVO III 500KM jest zwyczajnie niemożliwe (o jakies 100KM).. do 500KM będzie podtlenek. |
|
|
|
|
Sat, 09 Oct 2004 - 11:20
Post
#6
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 28 October 2002 |
Naczy że w sensie ok +200 KM z podtlenku
|
|
|
|
|
Sat, 09 Oct 2004 - 14:06
Post
#7
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 12 November 2003 Skąd: Krakow |
CYTAT("WASyL":1dwnw11r) Naczy że w sensie ok +200 KM z podtlenku
proponuej czytac tekst ze zrozumeiniem:) o 100km zaslabe jest... -------------------- http://www.racingforum.pl/zmiana-w-regulaminie-dotyczAeca-sygnaturek-na-forum-t101875.html
|
|
|
|
|
Sat, 09 Oct 2004 - 14:15
Post
#8
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 28 October 2002 |
CYTAT("ade":2f9z00bd) CYTAT("WASyL":2f9z00bd) Naczy że w sensie ok +200 KM z podtlenku proponuej czytac tekst ze zrozumeiniem:) o 100km zaslabe jest... O faktycznie ale gapa ze mnie |
|
|
|
|
Sat, 09 Oct 2004 - 14:47
Post
#9
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 January 2003 Skąd: krakow |
Miniac tak z ciekawości przy jakim cisnieniu osiagneliście 320km ?
-------------------- Pozdrawiam
A. |
|
|
|
|
Sat, 09 Oct 2004 - 18:51
Post
#10
|
|
 User Dołączył: Tue, 24 June 2003 Skąd: Zielona Góra (okolice ;) ) |
OT czym tam jest psikany ten silniczek ze nagle taki czyste sie robi?
-------------------- [url=http://barclukasz.republika.pl/kasa.htm:1bs1yyg2]KASA Z NETA [/url:1bs1yyg2]
|
|
|
|
|
Sat, 09 Oct 2004 - 19:17
Post
#11
|
|
 Frequent User Dołączył: Mon, 08 March 2004 Skąd: WWA |
Jaki psikany, nowka sztuka
-------------------- toyota-starlet.pl
ET: 13.4 Starlet EP91 4AGE Turbo |
|
|
|
|
Sat, 09 Oct 2004 - 21:58
Post
#12
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 11 October 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT("kisielisodd":3e04dffz) Miniac tak z ciekawości przy jakim cisnieniu osiagneliście 320km ?
Z 1.4bar bedzie. ps. czy ktos wie GDZIE jest oryginalny map sensor w 1G? W komputerze nie ma, podobno moze wogole nie byc ( ), a jednak wskaznik pokazuje doladowanie |
|
|
|
|
Sat, 09 Oct 2004 - 23:40
Post
#13
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 January 2003 Skąd: krakow |
nie ma, tam sobie przepływka oblicza teoretyczny przepływ powietrza. Map sensora nie ma na 90% nie spotkałem sie z nim podczas podłaczania wiazki 1g do 2g. Map sensor pojawiał sie w 2g, ale tak naprawdę nie wiem po co
-------------------- Pozdrawiam
A. |
|
|
|
|
Sun, 10 Oct 2004 - 09:38
Post
#14
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 22 June 2004 Skąd: W-wa |
autocenzura
|
|
|
|
|
Sun, 10 Oct 2004 - 13:07
Post
#15
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 11 October 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT("jtjerry":c9fatm35) map sensor w 1G DSM haha tekst miesiąca jak nic Zapisz koniecznie. CYTAT 320 koni przy 1.4 bara na 16gbigevo??? moja fp28gbig (jest ciut mniejsza od evo) robi 308 koni na 1-1.1 bara. to jestes gosc - gratuluje. CYTAT jesli evo robi 320 przy 1.4 to jest coś zgrzane. Nawet chyba wiem co sprzeglo...tak! to napewno sprzeglo CYTAT co wam pokazuje data logger? cos niezrozumialego... C A L L P. G O D ...for help CYTAT Map sensora nie ma na 90% nie spotkałem sie z nim podczas podłaczania wiazki 1g do 2g. Map sensor pojawiał sie w 2g, ale tak naprawdę nie wiem po co
auto dostalismy w niezlym proszku i wlasnie dlatego ze kazdy mowil ze 90% nie ma dzownilem dalej (chyba po turbotrix'a) i slyszalem - "gdzies jest; w komputerze.. itd.." w koncu olalem i podlaczylem swoj. |
|
|
|
|
Sun, 10 Oct 2004 - 14:22
Post
#16
|
|
 Super User Dołączył: Mon, 19 July 2004 Skąd: WWA |
CYTAT("dEF":2zq2vjnb) Jaki psikany, nowka sztuka
na zdjeciach widac ze najpierw blok jest czarny, a pozniej swici sie jak psu jajca. 
|
|
|
|
|
Sun, 10 Oct 2004 - 14:30
Post
#17
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 22 June 2004 Skąd: W-wa |
autocenzura
|
|
|
|
|
Sun, 10 Oct 2004 - 14:54
Post
#18
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 11 October 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT("jtjerry":kt2vmkin) Jesli ktoś chce ci pomóc to gdybyś był bardziej miły i mniej czepialski było by extra zwłaszcza jak zadajesz pytania z serii czy ksieżyc jest z sera jakos nie wyczulem tego w "hahaha" CYTAT najpierw sciągnij se darmo pliki pdf z service manual do dsm żebyś wiedział przy czym grzebiesz i później nie szukał baro sensor w 1G. (tam jest w przepływce czujnik baro ale jedynie aby ecu znał ciśnienie atmosferyczne, nie ma to nic wspólnego z ciśnieniem w kolektorze). Mialem podlaczyc elektryczny wskaznik doladowania i chcialem skorzystac z tego samego czujnika co (myslalem ze..) korzysta oryginalny na desce.. przez mysl mi WTEDY nie przeszlo ze doladowanie moze byc "typowane" z przeplywki. Bylo, minelo.. niewazne, jest inny. CYTAT Zainwestuj odrobinę czasu i wklep do przeglądarki dsmtalk czy dsmtuners i poczytaj sobie choć troszkę o swoim autku żebyś później nie montował bez sensu nitro. no moje nie jest, a czy jest sens? jest! CYTAT kup sobie loggera za 160 dolców, to dobrze wydana kasa. np: http://pocketlogger.com/index.php?pid=dsm pomaga bardzo w dostrajaniu: widzisz co widzi twój ECU i z czasem przestaniesz się dziwić czemu na 1.4 bara masz jedynie 320 koni. mialem kupic z TMO, ale teraz mi nie potrzebny gdyz bedzie AEM .. zupelnie nie dziwie sie dlaczego jest 320KM przy 1.4.. ja dokladnie wiem dlaczego tyle jest i tyle zostawiam. CYTAT Po co ci nitro? przeciez masz tłoki i korby, to czemu zamiast 16gevo za 700$ nie kupiłeś gareta 50 trim za około 700-800$. Są trimy od 400 do 600 koni. wszystkie kosztują podobnie. turbo moglem kupic kazde, ale w odroznieniu od ciebie znam ustalenia z wlascicilem - tak mialo byc. Dlaczego teraz nitro? hmm.. mysle ze apetyt rosnie w miare jedzenia... nawet jak sie nie jezdzilo jeszcze autem. Czy to jest wogole jakis konkurs na najwieksza ilosc KM? Czy ja wnikam dlaczego ty masz "tylko" 308KM ? Chodzi o to zebym obnizyl doladowanie, przestal zalewac sinlik i przyspieszyl zaplon? Zrobie to jak wlasciciel sobie pojezdzi i dotrze silnik. Poczatkowo mialo byc miedzy 350-400KM, ale jak posluchal ze "byle" Honda ma 420, a druga 460, a jego motor wytrzyma 500+, pomyslal o nitro... nie ma tu jakiegos glebszego sensu. ps. Dzieki za rade. Jak kiedys bede potrzebowal to kupie logger. Wysłany Nie Paź 10, 2004 1:11 pm: CYTAT("pele":kt2vmkin) CYTAT("dEF":kt2vmkin) Jaki psikany, nowka sztuka na zdjeciach widac ze najpierw blok jest czarny, a pozniej swici sie jak psu jajca. ..myjka ultradzwiekowa czyni cuda. |
|
|
|
|
Sun, 10 Oct 2004 - 21:16
Post
#19
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 22 June 2004 Skąd: W-wa |
autocenzura
|
|
|
|
|
Sun, 10 Oct 2004 - 21:31
Post
#20
|
|
|
drift freak Dołączył: Sun, 29 June 2003 Skąd: kterej.pl |
CYTAT("jtjerry":1ivygzkz) Tajemnica 1 bara jest prozaiczna: trakcja.
mam 308 przy 1 barze bo i tak nie jestem w stanie wykorzystać obecnie więcej. Niedlugo w Unitronicu bedzie dostepny Boost Controller z mozliwoscia przelaczania miedzy dwoma cisnieniami.Wczesniej ustawiasz sobie dwa cisnienia jakie chcesz miec,przykladowo 0,5 bara i 1,5 bara.Ruszasz na malym cisnieniu i jak zapniesz 2/zlapiesz trakcje odpalasz/wlaczasz drugie doladowanie(ja tak mialem na Bemowie i W maslowie,wrazenia w sumie jak nitro ) .Pomaga to bardzo w samochodach z duza moca a kiepska trakcja czytaj przod naped. W sumie to glownie dzieki temu urzadzeniu udalo sie na k03 zejsc ponizej 14s. mam nadzieje ze jakos pomoglem. Pozdrawiam -------------------- _http://www.drifters.pl
_http://www.kterej.pl |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 23 April 2024 - 18:33 |
