Cześć wszystkim
Planuje zmienić cały wydech łącznie z kolektorami, problem jest taki że nie wiem do kogo z tym uderzyć i jaki przekrój najlepszy byłby.
Jak nie chcesz wydać zbyt wiele to seria będzie najlepsza. Chociaż niektórzy już wystawiają po 2kpln za same katy.
Myślałem o przelocie żeby jak najwięcej wyciągnąć mocy.
To źle myślałeś , masz przecież n/a.
Jak kolega napisał wydech seria i zmieniłbym tylko kolektory na "barany".
A to mnie Panowie zaskoczyliście. Stawiałem że większy przelot szybsze pozbycie się spalin większą osiągi. To serie od 2.5 wpakować?
Chris320 Co masz na myśli pisząc że mam n/a?
Jest podobny temat, może Ci się przyda:
http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=138920
W wydechu działają zjawiska dynamiczne i falowe, dlatego przelot nie jest dobrym rozwiązaniem w n/a. To jak jakby wziąć szklaną rurkę napełnioną do połowy wodą, trzymać ją poziomo i nagle przechylić np. na prawo i tak zatrzymać, woda przeleje się na prawą stronę, ale zanim się na tej prawej stronie uspokoi to "odbije się" od końca rurki kilka razy. O to właśnie chodzi w odprowadzaniu spalin, trzeba tak dobrać długość i pojemność układu, żeby trafić z opróżnieniem cylindra, czyli po otwarciu zaworu wydechowego, na krótko po tym jak spaliny się od niego odbiją. To są zjawiska falowe, w takim mega uproszczeniu i maxymalnym skrócie, w necie można o tym poczytać dokładniej.
Fajny temacik podesłałeś. Przeczytam przyda się
Tymczasem według Was jaki ori i kolektor najwydajniejszy byłby?
Seriyjne wydechowe z M52 wyglądają uczciwie. Nie mają katów jak M52Tu/M54 i mają wejścia na lambdy
A podejdzie plug-and-play i jak z podłączeniem do Baranów?
Jaka buda?
Touring. Czytałem że trochę przeróbek jest
Sora, e30
Wyspawaj dwururkę na wzór e36 328i.
Kolektory wydechowe m52 lub jak masz więcej floty to barany chińskie albo s54 przerobione pod Twoją głowicę.
To nie lepiej caly ori od m52 e36 kupic?
Co myślicie o takich kolektorach ?
https://turboworks.pl/product-pol-5815-Kolektor-wydechowy-BMW-E36-6-cyl.html
https://allegro.pl/oferta/bmw-e36-m50-m52-sportowy-kolektor-wydechowy-barany-8856874094
No wygląda spoko jeśli się pomieści bo trovhe pogmatwany jest i chyba więcej miejsca zajmuje czy się mylę? Firma dobra jakościowo jakieś doświadczenia masz z nią?
Do M52 zakłada sie kolektor z S50b30/b32. s54 ma całkowicie inne flansze.
Flanszę z S54 się odcina i spawa m52 flanszę, gotowe.
Wydech z E36 nie pasuje do E30 niestety.
Ciach ciach Planuje kupić same środkowe tłumiki nie wiem czy ori i do tego końcowy od e30 2.5
Mis pisał ,że nie pasuje , a nie że się nie da założyć
Wiele rzeczy z e36 da się założyć do e30 , ale tak żeby to miało sens i działało nie wszystko się opłaca.
P.S. Dlatego jak dłubałem kiedyś moje e30 to zostałem przy m20 i elegancko za niedużą kasę dostałem kompletny wydech Supersprinta.
Powiecie mi jaką średnicę ma wydech w m52b28?
To jeśli wylot z kolektora od wewnątrz ma 54,5 mm to jakiej średnicy rura musi być?
57mm będzie okej.
Spoko a 60 tez może być?
Zostaje kwestia końcowego tłumika. Mało tego jest albo za miliony monet. Może ktoś ma namiar na względnie tanią sportowa wersje od m20b25?
Może być.
Kup sobie za 170zł tylną część układu wydechowego m20b25 zamiennik i zastosuj z niej tłumik końcowy, nic taniej i lepiej nie ma do e30.
Fakt aczkolwiek nie bylo by ładnie xD albo inaczej nie tak ładnie jak przy takiej sportowej końcówce.
Koledzy kolejna kwestia mnie nurtuje, a mianowicie x-pipe widzialem że są jakby wchodzące do środka rury wydechowej i pytanie jakiej średnicy muszę mieć xpipe żeby współgrała z rura 57mm?
X-pipe robisz z tych samych rur, może być 57mm też.
Wolę kupić gotowca bo nie robie tego sam a nie wiem czy moj tłumikarz to ogarnie
Ostatnio mierzyłem srednice w portkach wydechu m52 i rzecz ciekawa:
Srednica z 1 banku 50mm
Srednica z 2 banku 46mm
Wydaje mi się że to zamierzone działanie inż. Z bmw. Napewno jest tak w b25 i b28
Ciekawe... Niby to miałoby jakoś poprawić działanie wydechu?
Kolejna kwestia gwint do sondy oryginalnie silnik był m20 B20 ale może być sonda od m50 b25...
Działanie zamierzone - żeby objętość układu wydechowego na obu "trójkach" była taka sama.
Czytałem że strumienica tudzież tłumik środkowy może być problemem przy przeglądzie.
Macie jakieś doświadczenie z tym związane?
Jeśli są wstawione zamiast katalizatora to owszem.
A nie było to spowodowane chęcią wyrównania opróżniania cylindrów? Nie znam budowy dolotu i głowicy ale czy tam nie ma błędów które zniwelowali wydechem? Takie gdybanie.
Bardzo możliwe, że chcieli skompensować nierówną długość banków wydechowych tą średnicą, przy dłuższej rurze może straty są większe to zwiększyli średnicę, kto wie.
Jedziemy dalej lecz trochę pytanie poza konkursem.
Jakie hamulce możecie polecić?
No tak więc wszyscy mówią że mam zrobić konwersje. Tylko że problem jest taki że ja jej nie chcę
https://fmic.pl/uklad-hamulcowy/2350-big-brake-kit-do-bmw-serii-3-model-e30-v-maxx.html
No spoko są ale jakos nie usmiecha mi sie wydawac ponad 4 tysie za heble w dodatku tylko przod
To sobie kup najtańsze na allegro 4-tłoczkowe zaciski i przespawaj migomatem zwrotnice pod nie, a tarcze weź używane z busa jakiegoś i przetocz u tokarza za flaszkę.
Tylko tym sposobem uzyskasz tanie, zdrutowane hamulce 4x100 do E30, jak się nie boisz to rób.
Dobra, dobra ze nie chce wydawać tyle floty na super extra wow to nie znaczy że chce zrobic z turka peta. Nie ma już dobrych zestawów na ori ??
Słyszałem b. dobre opinie (jak na cenę) o zestawie gładkie brembo+ferodo ds2500. Sam chyba będę takie do siebie zakładał.
Też myślałem nad takim zestawieniem. Czytalem tez o ate nacinane.
Wiecie coś na ich temat?
nomad66 mi przerobił idealnie kolektory wydechowe z S54 pod M54 (czyli pod M52 również) przespawując flansze. Dostarczyłem oryginalne flansze z M54/52 i kolektor S54.
Juz kupione zestaw ate Dzięki wszystkim za pomoc
Pod jaki zacisk? Na 4 śruby?
Pod oryginał
Witajcie wydechq jest zrobiony na rurach 60 mm z xpipem dwoma środkowymi tłumikami i końcowy też 60. Jest dramat chodzi za głośno.
Jak go wygłuszyć??
Pokaż zdjęcia jak to wygląda
Filmik mam tylko...
Tutaj filmik macie jak to wygląda
https://youtu.be/t3FyXQHEO_8
Nie masz katalizatora i środkowego tłumika. Robiłem u nich wydechy i wiem ,że potrafią dorobić co trzeba.Nie mogli Ci "wystrugać" cichszego?
Środkowe są awg. Pisalem ze maja być kulturalne
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)