Dobrze klejace opony na codzien i na tor Opcje

[piwo]

To popytaj o falkena rt660. Twardsza od a052 i nie tak wolna jak cup2 Rozmiary są. Kwestia znalezienia dostawcy.

To ja tylko dodam na szybko
https://m.tirerack.com/tires/tests/testDisp...ab=ResultCharts
Falken Azenis RT660 vs Hankook Ventus R-S4 vs Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect (240) vs Yokohama Advan A052

I) hamowanie na mokrym
1) Yokohama Advan A052 107.9feet
2) Falken Azenis RT660 119,5feet
3) Hankook Ventus R-S4 126,4feet
4) Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect 129,1feet

II) hamowanie na suchym
1) Yokohama Advan A052 73,2feet
2) Falken Azenis RT660 73,6feet
3) Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect 74,3feet
4) Hankook Ventus R-S4 75,2feet

III) lap time na suchym
1) Yokohama Advan A052 29,33s
2) Falken Azenis RT660 29,4s
3) Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect 29,6s
4) Hankook Ventus R-S4 29,62s

IV) lap time na mokrym
1) Yokohama Advan A052 33,2s
2) Falken Azenis RT660 33,87s
3) Hankook Ventus R-S4 35,32s
4) Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect 34,9s

a052 miazdzy cup2 connect w kazdych warunkach

[Wspieraj forum]

[zrodlany]

Chyba nie ma w 19 calach...czyli pewnie zostaje CUP 2... nic innego za bardzo w tym rozmiarze nie ma :/ A 18tka nie wejdzie w hamulec..

do M2 stoje przed tym samym problem.
Micheliny Cup2, Pirelli Trofeo R (mi sie udalo kupic nowe dwa lata temu, obecni nikt ich nie ma), Advany 052 sie pojawiły widzialem teraz w ofertach, i sa dostepne Nankang AR1 oraz Federale...

kupiłem Pirelli Trofeo R (komplet 7800) sa bardzo dobre, ale szybko schodza, a terez niech jedna "ebnie" czy cos i nie mozna ich nigdzie kupic, wiec wszystkie na smietnik... wiec trzeba myslec, ze jak cos "pojdzie" nie tak to za 2-3 dni dostane opony bez problemu... Cup2 (nie wiem ile komplet ale pewnie 4500-5500) nie problem , Federale ( 2800 -3000 zł komplet) tez, Nankangi AR1 (5000 zł komplet) ma eruopejski odzial w Holandi bez problemu wysylka od reki...

Stwierdziłem ze Troeo R zostawiam na ulice poki sie nie rozleca... i kupuje drugi komlet felg a na nie laduja albo Nankangi albo Federale

[scoobany111]

No wlasnie problem jest taki ze nigdzie w PL nie ma ani tych falkenow ani re71 a ten nankang ar-1 chyba nie bedzie szybszy...

[piwo]

Ar-1 powinien być szybszy na torze ale to opona tylko na tor co widać po bieżniku.

[zrodlany]

Ar-1 powinien być szybszy na torze ale to opona tylko na tor co widać po bieżniku.

na Bimmerpost w dziale f87 m2 jest typ z Holandi z BMW M2 co uzywa na zmiane Trofeo R i Nankang AR1 i jeździ czyklicznie na SPA, to mówi że sa bardzo porownywalne, tyle ze Nankangi duzo bardziej wytrzymalsze, w sensie ze wiecej na nich przejedzie kolek.

[scoobany111]

A gdzie kupic te nankangi w pl na FV? (Oponylider np to jakas zagraniczna firma i nie wystawiaja normalnych fv 23%?)

[piwo]

Racingtires zdaje się je sprowadza

[Pyros]

Hej !
Może wam uda się coś racjonalnego powiedzieć bo szukałem informacji i nic nie mogę znaleźć.
Ostatnio wpadły mi w ręce dwie pary teoretycznie tych sanych opon - Michelin pilot Sport 4s w rozmiarze 235/35/19.
Czemu teoretycznie ? Temu, że jedna z nich jest w wersji DT1 i jest węższa od "normalniej" o 17mm. Na zdjęciach ciężko mi to uchwycić, ale mierząc bardzo dokładnie szerokość bieżnika opona dt1 ma 218mm, natomiast wersja zwykła 235...
Od kilku dni zachodze w głowie skąd ta różnica i w czym ta wersja DT1 jest gorsza/lepsza..

[andrzejbadgirl]

panowie - Toyo R888R. Czy taka opona nada się do weekendowego wojownika/kruzera RWD na ulicę?

Szukam czegoś lepszego niż RE050A.Nie powiem, że jestem z niej nie zadowolony ale już się kończy a człowiek zawsze mierzy wysoko...

Autem nie poruszam się w deszczu więc to nie powinno być problemem. Pytanie tylko czy taką R888R trzeba jakoś specjalnie dogrzewać aby zaczęła pracować, czy można jechać normalnie i po kilku minutach już będzie dogrzana?

Druga sprawa - czy jadąć spokojnie po trasie (130km/h) schłodzę na tyle te opony że może być to niebezpieczne?

Thanks

[WaldekRS]

Witam jakie opony polecacie do Focusa RS mk3 na track day/ Zawody time attack? Chodzi o semi slick z homo E. Obecnie uzywam extreme vr2 r7a 255/35r18 i szukam czegos lepszego.

[piwo]

andrzejbadgirl Andrzej r888r spokojnie dziala od strzala i na pewno przy 130km/h opony sie nie schlodza a wrecz beda same sie dogrzewac. ogolnie na suchym na ulicy to sa spoko oponki. na pewno kleja lepiej niz re050a. jak bedziesz chcial level wyzej od r888r uderz w a052.

Waldek bedzie wchodzic extreme hotlap. na jedno kolko powinno dac sie jeszcze cos wycisnac. mozesz tez zalozyc 265/35r18 moze to cos polepszy.
a jak chcesz troszke szersze okno temperaturowe to dunlop 03g r2 (srednia) lub h1 (twarda). ogolnie extreme to juz praktycznie top opon semi i mozna szukac innej charakterystyki opony i bardziej stabilnej jesli chodzi o pewnosc osiagow i tyle. wiec to tylko kwestia preferencji i tego czy dana osoba dana opone lubi czy nie i czy umie wycisnac z niej maksimum poprzez odpowiedni styl jazdy. z topow obecnie semi to masz dunlopy jak wyzej, avon zzr a64 sredni i zzr a24 miekki, yokohama a052 (jest w twardosci miedzy a64 a a24 czyli u mnie zzr a64 topic zaczyna sie gdzies przy 70st, a052 przy 60st a zzr a24 gdzies 55st; 03g h1 powinno byc duzo powyzej 80st). dalej mozna z topow wymienic trofeo r, a reszta semi jak np sport cup 2r to juz srednice od 20 cali w gore wiec chyba ciebie nie interesujacy temat.

[zrodlany]

andrzejbadgirl Andrzej r888r spokojnie dziala od strzala i na pewno przy 130km/h opony sie nie schlodza a wrecz beda same sie dogrzewac. ogolnie na suchym na ulicy to sa spoko oponki. na pewno kleja lepiej niz re050a. jak bedziesz chcial level wyzej od r888r uderz w a052.

Waldek bedzie wchodzic extreme hotlap. na jedno kolko powinno dac sie jeszcze cos wycisnac. mozesz tez zalozyc 265/35r18 moze to cos polepszy.
a jak chcesz troszke szersze okno temperaturowe to dunlop 03g r2 (srednia) lub h1 (twarda). ogolnie extreme to juz praktycznie top opon semi i mozna szukac innej charakterystyki opony i bardziej stabilnej jesli chodzi o pewnosc osiagow i tyle. wiec to tylko kwestia preferencji i tego czy dana osoba dana opone lubi czy nie i czy umie wycisnac z niej maksimum poprzez odpowiedni styl jazdy. z topow obecnie semi to masz dunlopy jak wyzej, avon zzr a64 sredni i zzr a24 miekki, yokohama a052 (jest w twardosci miedzy a64 a a24 czyli u mnie zzr a64 topic zaczyna sie gdzies przy 70st, a052 przy 60st a zzr a24 gdzies 55st; 03g h1 powinno byc duzo powyzej 80st). dalej mozna z topow wymienic trofeo r, a reszta semi jak np sport cup 2r to juz srednice od 20 cali w gore wiec chyba ciebie nie interesujacy temat.

na forum porsche te przestraszence "bo garancja gawarancje aproved" buhehehe nawet skontaczyly ze Pirelli Trofeo R jest lepsze niz Michałek Cup 2, co potwierdzam osobiscie

[WaldekRS]

Waldek bedzie wchodzic extreme hotlap. na jedno kolko powinno dac sie jeszcze cos wycisnac. mozesz tez zalozyc 265/35r18 moze to cos polepszy.
a jak chcesz troszke szersze okno temperaturowe to dunlop 03g r2 (srednia) lub h1 (twarda). ogolnie extreme to juz praktycznie top opon semi i mozna szukac innej charakterystyki opony i bardziej stabilnej jesli chodzi o pewnosc osiagow i tyle. wiec to tylko kwestia preferencji i tego czy dana osoba dana opone lubi czy nie i czy umie wycisnac z niej maksimum poprzez odpowiedni styl jazdy. z topow obecnie semi to masz dunlopy jak wyzej, avon zzr a64 sredni i zzr a24 miekki, yokohama a052 (jest w twardosci miedzy a64 a a24 czyli u mnie zzr a64 topic zaczyna sie gdzies przy 70st, a052 przy 60st a zzr a24 gdzies 55st; 03g h1 powinno byc duzo powyzej 80st). dalej mozna z topow wymienic trofeo r, a reszta semi jak np sport cup 2r to juz srednice od 20 cali w gore wiec chyba ciebie nie interesujacy temat.

Dzięki za informacje. Jestem troche zaskoczony bo spodziewałem się ze na takiej Silesii będę w stanie urwać z 1-2sek na Direzzach w porównaniu z Extreme:). W koncu Dunlopy są jakieś 4x droższe

[behbeh]

no wg mnie bedziesz w stanie na sliesji spokojnie sekunde direzza vs extreme zrobic. Czy dwie. watpie. ale to lepsza opona.

[WaldekRS]

A jakie opinie macie o Nankang AR1 w porównaniu z Dunlop Direzza?

[mystek]

6,9kg dla felgi 15 calowej to dużo czy mało?

[Porszak]

to zależy co miałeś wcześniej,oz superleggera 16x7 waża 6.2 chyba.
6,9 to przyjemna masa, ale sząłu nie robi. po za tym nie napisałes jaka szerokoóść. budowa felgi ma znaczenie- wąskie szprychy, konstrukcja przy piaście

[piwo]

6,9kg to raczej duzo. im nizsze et tym waga rosnie ale ogolnie 6,9kg to dobre 17x7 waza. no chyba ze to 15x10' z et-15 wtedy waga mega dobra.

[andrzejbadgirl]

andrzejbadgirl Andrzej r888r spokojnie dziala od strzala i na pewno przy 130km/h opony sie nie schlodza a wrecz beda same sie dogrzewac. ogolnie na suchym na ulicy to sa spoko oponki. na pewno kleja lepiej niz re050a. jak bedziesz chcial level wyzej od r888r uderz w a052.

cenowo yoko troche drozsza ale zobaczymy. a jak z wytrzymaloscia? tzn o wytrzymalosc w sensie przebiegu km sie nie martwie jesli w sezonie przejade 2500km. ale czy potem jak auto znowu bedzie stalo 6 miesiecy to czy nie trafi szlag tej mieszanki i nie strace tych plusow?

[piwo]

Tego nie wiem. Różne opony różnie się starzeją. Ale zazwyczaj szybko starzeją się tanie gumy a nie mega drogie choć wyjątki pewnie są.