Dobór opon wyłącznie na tor |
Dobór opon wyłącznie na tor |
Fri, 06 Mar 2020 - 18:57
Post
#1
|
|
User Dołączył: Sat, 11 August 2012 Skąd: wpr |
Siema,
napisałbym w temacie o Dobrze klejących oponach na codzień i na tor ale ja szukam opon definitywnie na tor i nie znalazłem poświęconego tematu. Do Clio 2 Sport potrzeba mi czegoś na 15' (195/50), budżet do 2k. Rozmyślam nad trzema opcjami: 1. nowe 4x średnie Race GC za ~1100 2. Direzza 03g prawie nowe za 1700-2000 3. kompletować używane/nowe Slicki np. Dunlop/Avon ~1500-2000 Auto może dojeżdżać na lawecie, nie potrzebuję nim jeździć po drogach ale jednak w niektórych konkursach wymagana jest HomoE. Mój dylemat polega na: 1. Jak często będę musiał obejść się ze smakiem, bo dopuszczają tylko auta na oponach z homologacją E? 2. Jak duże różnice w czasach będą pomiędzy tymi opcjami, zwłaszcza nalewkami a Direzzami? Auto mam średnio przygotowane bo tylko KW v1 i lepsze klocki, doświadczenie też mizerne ale po tym jak ostatnio pożyczyłem od kumpla wóz i skończyłem na pudle trochę się "rozochociłem". |
|
|
Wspieraj forum |
Fri, 06 Mar 2020 - 18:57
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Fri, 06 Mar 2020 - 19:24
Post
#2
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Zależy gdzie. Tam gdzie wymagana stabilność czyli na poznaniu bardzo duże. Pewnie 2-3s. Może nawet więcej.
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Sat, 07 Mar 2020 - 15:27
Post
#3
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 24 March 2015 |
Slicki w tej cenie to tylko twarde więc na długie wielookrążeniowe próby typu timeattack czy duże tory z wieloma okrążeniami i tylko na przód. Na tył i na krótkie próby typu superOS to miękkie / supermiękkie których w tym rozmiarze (15") używanych nie znajdziesz . Do tego niektórzy organizatorzy dopuszczają jazdę na slickach tylko z klatką. A i gumy na nowych nawet za grubo nie ma. Są lekkie i mają masę zalet, ale minusy powyżej.
Więc jeden dylemat odpada jak ma być coś uniwersalnego. A i jeszcze co jak będzie deszcz/wilgotno. Patrząc po różnych wynikach i dostępności mieszanek (a potrzebujesz na tył coś wyraźnie bardziej miękkiego) to patrzyłbym w kierunku Extereme. Cieżkie są, ale gumy dużo za to. -------------------- Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com |
|
|
Sat, 07 Mar 2020 - 16:02
Post
#4
|
|
User Dołączył: Sat, 11 August 2012 Skąd: wpr |
Klatki ani rollbara nie będzie. Nie idę w wydmuszkę w tym roku a moze wcale jak mi coś nie podpasuje. SuperOES też odpada. W tym roku jakieś czasówki na Łodzi/Jastrzebiu/Słomczynie może Kielcach/Białej. Góra dwa, trzy wyjazdy. Seryjny silnik i skrzynia (zwłaszcza ona) nie są ani trochę konkurencyjne dlatego wymyśliłem lepsze opony niż większość może sobie pozwolić.
Właśnie dogrywam temat felg na których są dwuletnie R1R bez przebiegu i chyba je sprzedam a spojrzę w kierunku ZZR/03G. Extreme - trochę przytkały mnie ceny, serio to wciąż jest warta rozważenia opona? (330 na używanym karkasie/427 na nowym karkasie) |
|
|
Sat, 07 Mar 2020 - 16:08
Post
#5
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 08 December 2004 Skąd: zakopane |
Problem nalewek jest taki ze działają jeden raz góra dwa razy . Każdy kolejny raz opony coraz słabiej trzymają mimo tego ze gumy jest dużo .
-------------------- Focus RS , BMW 1 Coupe w budowie
|
|
|
Sat, 07 Mar 2020 - 16:09
Post
#6
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
CYTAT Extreme - trochę przytkały mnie ceny, serio to wciąż jest warta rozważenia opona? (330 na używanym karkasie/427 na nowym karkasie) No skoro w testach zagranicznych opona jest szybsza od ar1 czy wielu innych opon po 800zl i droższych to sam sobie odpowiedź. http://onlytrack.es/ampliar_noticia.php?ur...l=6&desde=1 Extreme VR2 Wymiary: 265/35 R18 93 W Cena: 114 € za koło Najlepsze okrążenie M3 e46 : 1: 51: 5 Najlepsze okrążenie M2 : 1: 51: 5 Nankang AR-1 Wymiary: 265/35 R18 97Y XL Cena: 231 € za koło Najlepsze okrążenie M3 e46: 1: 52: 1 Najlepsze okrążenie M2: 1: 52: 0 -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Sat, 07 Mar 2020 - 17:30
Post
#7
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 24 March 2015 |
Problem nalewek jest taki ze działają jeden raz góra dwa razy . Każdy kolejny raz opony coraz słabiej trzymają mimo tego ze gumy jest dużo . Aż tak ? choć w sumie to tak też ze slickami jest, nie bez powodu lekko używane tak tanio zespoły sportowe sprzedają. Na niektórych można zauważyć "notatki" ile cykli rozgrzania / schłodzenia przeszły. -------------------- Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com |
|
|
Sat, 07 Mar 2020 - 23:23
Post
#8
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 17 February 2006 Skąd: warszawa |
Jak ma być budżetowo to mogę polecić zestino:
https://intercars.pl/produkty/1870735-opona...-loz-82w-gred-s https://intercars.pl/produkty/1870738-opona...-loz-86w-gred-m przy tej cenie raczej dużej konkurencji nie znajdziesz. tym bardziej, że nie jest to nalewka. miałem okazję chwilę się przejechać. mam nadzieję, że w niedługim czasie zrobię dłuższy test na torze. -------------------- www.youtube.com/radzioFLATOUT
www.youtube.com/motoLAB www.facebook.com/radzioFLATOUT www.patronite.pl/radzioFLATOUT |
|
|
Sun, 08 Mar 2020 - 07:30
Post
#9
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
To od razu do race gc i vr1 zrób porownanie. Podobne budżety.
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Sun, 08 Mar 2020 - 08:50
Post
#10
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 05 September 2005 Skąd: Katowice / Banja Luka |
@radzio
Zestino się nadają na ulicę czy lepiej odpuścić? -------------------- #włoszczyzna
|
|
|
Sun, 08 Mar 2020 - 09:06
Post
#11
|
|
Super User Dołączył: Sat, 24 September 2016 Skąd: Kraków |
Odnośnie opon na tor. Wczoraj byłem pierwszy raz na Extremach VR2 R7a na Jastrzębiu (swoją drogą genialna opona!), opony nowe, powrót do domu na kołach ~190km, zaparkowałem w garażu, gdzie jest multum takiego kurzu/pyłu i... moim oczom ukazał się taki widok (zdjęcia), każde koło ma taki pasek symetryczny po całym owalu. Tak jakby nie pracowała opona na tym pasku...? Ciśnienie tył 2.0 (225/45R17), przód 1.8 (205/45R17). Jak to wyjaśnić? Za duże ciśnienie? Za duże kąty (camber -2,3 na obu osiach).
PS: pisząc tego posta spojrzałem na zdjęcia, które robiłem będąc na torze i... ten pasek już był/powstał na torze. Czy Extremey są z natury "kwadratowe" w tym miejscu? PS2: na tym teście co wrzucił Piwo http://onlytrack.es/ampliar_noticia.php?ur...l=6&desde=1 też widać taki pasek. Wygląda jakby tak miało być technologicznie. Na logikę wydaje się to być sprytne (kwadratowość opony), bo opona w zakręcie właśnie pracuje zewnętrznym rantem (za paskiem). Czyżby celowy zabieg? |
|
|
Sun, 08 Mar 2020 - 09:24
Post
#12
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 August 2003 |
a te ciśnienia to na zimno czy po zagrzaniu?
-------------------- _http://forum.mr2cp.pl/index.php
|
|
|
Sun, 08 Mar 2020 - 10:12
Post
#13
|
|
Super User Dołączył: Sat, 24 September 2016 Skąd: Kraków |
Na zimno, ale zobacz na zdjęcia, które są w teście od Piwo, też występuje taka kreska.
|
|
|
Sun, 08 Mar 2020 - 10:17
Post
#14
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 17 February 2006 Skąd: warszawa |
@radzio Zestino się nadają na ulicę czy lepiej odpuścić? teoretycznie ma homologacje drogową, a nacięcia kierunkowe powinny odprowadzać wodę. Za jakiś czas powiem więcej -------------------- www.youtube.com/radzioFLATOUT
www.youtube.com/motoLAB www.facebook.com/radzioFLATOUT www.patronite.pl/radzioFLATOUT |
|
|
Sun, 08 Mar 2020 - 10:46
Post
#15
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Katy masz ewidentnie za małe co widać po ściachanych rantach zewnętrznych. Celuj w -3,30 z przodu a z tyłu trochę mniej zjechane ranty więc z -3 na początek. Co do tego paska nie mam pojęcia. Jakieś łączenie technologiczne dwóch pasków gumy? Napisz na Facebooku do extrema pewnie odpowiedzą.
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Sun, 08 Mar 2020 - 10:56
Post
#16
|
|
Super User Dołączył: Sat, 24 September 2016 Skąd: Kraków |
#Piwo - z przodu -2,3 jest ok, tył owszem, większy kąt musi być. Ogólnie MR2 w fabrycznych wartościach ma -1,25 tył i przód -0,5 więc fabrycznie jest już różnicy -0,75 u mnie jest na równo, ale na razie testuję, myślę, że zwiększę z czasem kąt z tyłu do -3,0 i na tym poprzestanę, bo jednak samochód dojeżdżający. Napiszę do Extreme, ale myślałem, że już ktoś z forum to rozkminił
|
|
|
Sun, 08 Mar 2020 - 11:08
Post
#17
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Jak ja miałbym na seie patrzeć to seria zaleca zerowe pochylenie koła. Patrzę tylko na zużycie rantów twych opon i od razu można wyczytać że na zewnątrz było za gorąco.
Przy -2,30 miałem z przodu podobnie zciachana oponę Przy -3stopniach już mniej a na ten rok idę w -3,30. Najszybsi walą od razu -4stopnie z przodu. Za każdym razem gdy zwiększam negatyw jest szybciej, więcej przyczepnosci, auto chętniej skręca bez wysilku, A opony mniej się zużywają. -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Sun, 08 Mar 2020 - 14:41
Post
#18
|
|
Super User Dołączył: Sat, 24 September 2016 Skąd: Kraków |
Hmm, kusisz... a Ty też dojeżdżasz na tor na kołach, czy laweta?
|
|
|
Sun, 08 Mar 2020 - 14:49
Post
#19
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Dojeżdżam. Mam w pełni uliczne auto bez szelek kubłów klatki itd. ale jednocześnie przez 9 lat zrobiłem trochę ponad 10tys km więc auto jest tylko do cieszenia a nie nabijania kilometrów.
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Sun, 08 Mar 2020 - 17:12
Post
#20
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 23 May 2010 Skąd: Gdańsk |
CYTAT i... moim oczom ukazał się taki widok (zdjęcia), każde koło ma taki pasek symetryczny po całym owalu. Miałem już chyba 3 komplety VR2 i to w różnych rozmiarach (17 i 18") i wszystkie zużywały się właśnie w ten sposób. Ciśnienia i kąty były raczej dobrze ustawione na co wskazywał poprawny rozkład temperatur. Być może faktycznie takie zużycie to efekt określonej technologii produkcji. -------------------- ________________________
E36 Compact S50B32 rally car Polonez 2000 |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 13:49 |